Sollers впервые показал недорогой 7-местный минивэн и комби SF1.
Делегации Правительства во главе с Первым зампредом Денисом Мантуровым показали перспективные модели Sollers. Помимо уже доступного у дилеров фургона SF1 в кадр попали комби с двухрядным салоном и медицинский 7-местный минивэн с расширенным оснащением.
Пока в продаже находится только цельнометаллический фургон SF1 стоимостью 1 990 000 рублей.
Комби SF1 с двухрядным пятиместным салоном и минивэн с легкосплавными дисками и расширенным оснащением для медицинских нужд уже выпускаются в виде опытных партий.
Основой для всех версий служит 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 136 л.с. (Euro-5), работающий на бензине АИ-92 и сочетающийся с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Цены на новинки пока не объявлены, но, ориентируясь на аналоги от «Группы ГАЗ», разница с фургоном может составить 50–150 тысяч рублей.
Серийное производство комби начнётся до конца третьего квартала 2025 года, а минивэн появится у дилеров к концу года.
Sollers SF1 — новый российский лёгкий коммерческий автомобиль, выпускаемый на заводе в Елабуге с апреля 2025 года. Модель создана на базе китайского фургона JAC Refine M3, но полностью локализована: включает сварку и окраску кузовов в России, российские сиденья и электронные компоненты.
Комментарии
Что такое модель "локализована" ?
Локализовали сборку, применили какие то решения(например: русификация медиасистемы, клиренс выше) ?
Ведь очевидно, что это просто сборка
Блин, сразу в тексте же: включает сварку и окраску кузовов в России, российские сиденья и электронные компоненты.
Машинка больше ларгуса по объему и дешевле соболя 6 мест под соцнужды, понемногу будут брать, если двигатель и трансмиссия беспроблемными будут. Правда ГАЗ может запулить более жесткие требования по локализации под госзакупки, и привет.
Мы же с вами с русским языком знакомы: включая, это не только то что перечислено.
Двигатель и трансмиссия китайские. Если двигатель еще возможно будут у нас собирать, то МКПП вряд ли.
Да и кучу ДШК вечно таскал с одного места на другое. Да и руки до сих пор помнят, как ленту снаряжать. Впрочем, как и БК для С-60. Прямо во дворе лежало это всё. Если бы хохлы своими градами удачно попали, то ни от дома, ни от нас бы ничего не осталось. Один раз градина рядом пришла, выхожу на улицу, а там ночь на дворе. Хотя по часам полдень. От дыма ничего не видно, и всё осколками порепанное. Стёкол-то давно уже нет, заменили пластиком или вообще деревом.
Ну китайские и китайские, вас же не смущают китайские ДВС у Газелей?
Меня смущает только слово "локализовано". В данном случае это просто налажена сборка со сваркой и покраской кузова.
делать кузова - тоже ДС, кроме того там же указана электроника (подозреваю, что блок АБС/ЕСП, а не ЭБУ) и начинка салона (кресла)
Моторное производство под очень небольшие продажи в штуках полностью лишено смысла.
ABS из оставшихся собирала только Итэлма, и то китайскую разработку из китайской требухи.
Опять же, если маленький объем продаж, то только набирать минимальный набор баллов, чтобы возмещался утиль.
Завод автосборочный. Объемы не сильно большие. Что смущает?
Двигатель там Джак, который Москвич, и который скорее всего локализуют. Но можно при желании и от Хавал воткнуть.
Штамповка, сварка, сборка, покраска, сиденья, шины, колесные диски, аккумуляторы. Может стекла. Электронику расходную типа свечей-катушек можно. Фильтры. Жидкости. Колодки тормозные.
Завод так то автосборочный. Поставщики отовсюду. А где не так?
Собольки вполне надёжные машины, я на них покатался от души на войне. Ох, сколько я башкой об ствол ДШКМ стукался, которые там на турелях стояли, не сосчитать.
А с Утёсом у меня фото и видео есть. Тоже не стрелял, чисто приколюшки. Хотя полностью заряжен боевыми патронами в ленте. Сам же и снаряжал. ))
Кто стрелял, говорят, что пасть раззевать не помогает. Один хер глушит. Только тактические наушники. Как с пушкой. С пушкой у меня тоже видосы есть.
Сделал бы выставку фоток(хоть в обработке) а?
Да, всё будет. Когда спишут.
Норм бусик. Ещё пассажирскую версию нужно делать. Для многодетных семей сам оно.
Пассажирская версия в 4-кв обещают. Востребованная машинка.
Жаль, что привод задний. Передний поинтереснее был бы.
Но задний - проще и надежней.