Классика хрематистики в сфере электроэнергетики наблюдается в Испании в режиме реального времени.
Свежайшее - Коллапс фотоэлектрической отрасли в Испании: более 50 ГВт солнечных проектов выставлены на продажу по экстремально низким ценам.
Iberdrola, Endesa, TotalEnergies, Shell, Repsol, Forestalia, Capital Energy, EDP ... и еще целый ряд компаний в этом секторе выставляют на продажу практически все свои фотоэлектрические проекты . По оценкам сектора, эта цифра превысит 50 ГВт , хотя есть также предложения о продаже ветровых проектов . ( прим. аффтара - для понимания масштабов - установленная мощность всея ЕЭС Российской Федерации ~250ГВт, да КИУМ, но... ).
« Знак «Продается» вывешивался на проектах на любой стадии разработки : от проектов с нуля (начальные этапы, когда практически нет запросов на точки доступа, подключения и землю) до проектов, готовых к строительству (у которых есть все необходимые документы для строительства) и тех, которые уже работают», — рассказали EL ESPAÑOL-Invertia источники в секторе фотоэлектрической энергетики.
«Инвестиционный аппетит прошлых лет был утерян, поэтому этот поток продаж усугубил обвал цен. Если в 2022 году за первоначальный проект платили около 200 000 евро за МВт , то сейчас предлагается всего 80 000 евро , и то в случае, если найдется покупатель. Это катастрофа, и вскоре мы увидим, как компании обанкротятся или продадутся своим кредиторам», — добавляют они.
«Фактор таргетинга влияет все меньше и меньше, поскольку цены на электроэнергию в солнечные часы упали настолько, что она больше не приносит прибыли», — продолжают они. В то время как средняя оптовая рыночная цена электроэнергии в Испании в 2024 году составляла 63,04 евро/МВт·ч, цена, получаемая от фотоэлектрических установок, составляла около 35 евро/МВт·ч , а исторический минимум был зафиксирован в апреле 2024 года и составил 5,50 евро/МВт·ч.
«Этого недостаточно для покрытия расходов», — добавляют те же источники. Испания, учитывая нынешнее состояние электроэнергетического баланса с высокой долей фотоэлектрической генерации, отсутствием аккумуляторных батарей и спросом, который не восстановился и остается на уровне 2004 года (20 лет назад), сталкивается с проблемой.
Сектор солнечной энергетики напрямую нацелен на преодоление чрезмерных ожиданий, созданных правительством в последние годы, когда оно нарекло Испанию «страной солнца» или «европейским Техасом».
«Они не только одобрили совершенно нереалистичный PNIEC (Национальный план по энергетике и климату) с чрезмерными целями в области солнечной и ветровой энергии, но и объявили о мерах, которые они собираются реализовать — по их словам, « скоро» , — но которых мы все еще ждем, например, механизмы регулирования емкости аккумуляторов», — продолжают те же источники.
В случае фотоэлектрической солнечной энергетики цель состоит в установке 76 ГВт, включая как собственные нужды, так и наземные установки . А мощность ветроэнергетики — 62 ГВт, в том числе 3 ГВт морской ветроэнергетики.
И это проблема не только рынка фотоэлектрических систем. «Они также экспериментировали с аукционами по продаже ветроэнергетических установок в открытом море , которые так и не состоялись, поэтому некоторые компании ждали и в конечном итоге были вынуждены закрыться», — говорят они.
«Или с аукционами по продаже пропускной способности узлов , которые мы все еще ждем от правительства, и даже с аукционами по продаже возобновляемой энергии в 2024 году. Они заявляют, что собираются их запустить, но реальность такова, что в конечном итоге из этого ничего не выходит», — говорят они.
Однако эти заявления «приводят к бизнес-движениям и решениям, которые становятся рискованными и в конечном итоге губительными, потому что в итоге ничего не остается».
В июле 2024 года Endesa объявила о продаже половины (49,99%) своей солнечной энергетической компании Enel Green Power España Solar 1 компании Masdar (государственная компания Абу-Даби по возобновляемым источникам энергии, контролируемая Mubadala Investment Fund) за 817 миллионов евро.
В марте 2025 года Repsol продала 49% своего портфеля возобновляемых источников энергии мощностью 400 МВт в Испании компании Schroders Greencoat. Компания также заключила аналогичные соглашения по своему портфелю зеленых активов с Pontegadea, инвестиционной фирмой Амансио Ортеги, и с The Renewables Infrastructure Group (TRIG). И это была первая продажа активов, которую компания начала для того, чтобы предоставить доступ партнерам с миноритарной долей в проектах по возобновляемым источникам энергии.
В том же месяце компания Iberdrola поручила Evercore найти нового партнера для проекта в области возобновляемых источников энергии в Испании. Речь шла о продаже нового портфеля чистой энергии в Испании в рамках операции под кодовым названием Project Julieta . В 2023 году компания продала 49% другого портфеля проектов в области возобновляемой энергетики ( Project Romeo ) суверенному фонду благосостояния Норвегии.
А также Acciona Energía , материнская компания которой рассматривает возможность делистинга, и Capital Energy , которая сокращает персонал из-за нехватки ликвидности и продает все свои ветровые электростанции ; список слишком длинный.
То же самое произошло с Shell Spain . Несколько дней назад компания объявила об отказе от своих планов в области возобновляемой энергетики в Испании и выставила на продажу свой портфель фотоэлектрических установок мощностью 3000 МВт . Greenalia также продает портфель проектов мощностью 182 МВт в Андалусии и Галисии, включая проекты ветряных и фотоэлектрических установок, а EDPR выставила на продажу четыре солнечные электростанции в рамках своей программы ротации активов.
«Этот сценарий существовал годами, и он происходит сейчас. Если бы были запущены аукционы по продаже мощности и были бы включены аккумуляторы, нас бы здесь не было, но этого не произошло, и теперь нас ждут нелегкие времена», — заключают источники.
--------------------
Ну что тут можно сказать... классическая классика.
Почему они не едят пирожные - простите не делают водород с помощью? Заливают его в водородомобили, водоробусы, дирижабли, дроны, подмешивают в газовые сети и прч, а что то бормочут про "непостроенные" правительством накопители энергии...
Это уже другая сказка (тем более, что объективно говоря могли бы).
Впрочем стоит отметить, что проблема как обычно не в технологиях, а социально-управленческой механике над ними.... если отойти от логики "ценовых" сигналов (аукционы и прочая дребедень), то все можно быстро разрулить, правда тут уже без координации и остального реального сектора (где прямо или по цепочке необходима энергия) не обойтись.
Если говорить серьезно - то это цветочки - ягодки вероятно будут после истечения сроков эксплуатации ударных вводов сделанных на накопленном жире доминирования первого мира над третьим, которые наложатся на закат Китайского демпинга в этой сфере, ну и может дополнительно сыграть потенциальное появление действительно прорывных технологий в энергетике обнуляющее все сделанные до этого чудовищные "инвестиции" в псевдо ВИЭ (смотрим за Северным морем с его ветроузлом скоро на 300ГВт... ).
Комментарии
"Единственное, чем себя оправдывает электротранспорт в городе ..."
---------
Это очень зависит от величины и ещё больше от расположения города.
Рига. На берегу моря, регулярные ветра, сравнительно небольшой парк автомобилей. Электрички там - гусарство.
Пекин. Окружён горами, ветер - редкость, 20+ млн человек. Электрички там - спасение от смога.
>>первые три года - пока батарейка не крякнет.
ну бред же пишете. Уже давно доказали и показали , что и 10+ электрички сохраняют от 60% и более. Этим сказкам уже пора на свалку, про 3 года.
Электроскутерам на помойках надо доказывать, а не мне.
"Электроскутерам на помойках..."
---------
На заре вхождения электричек в наш быт "бизнесмены" закупали реальное дерьмо за копейки в Китае. Китай - живая страна, и то что было год назад, там уже старьё. Новые модели намного надёжнее, экономичнее, но "бизнесмены" упорно тащили оттуда то, что китайцы не покупали. Последние 15 лет я жил на две страны и видел это сам.
А батарейку поменять мозгов нет?
Тут есть интересный феномен отношения людей к вещам. К примеру велосипедов очень много выбрасывается в мире, хотя они просты по устройству и ремонтопригодны. Аналогично и с электросамокатами. Люди часто покупают электросамокат как "одноразовую вещь". При покупке они не смотрят - есть ли возможность купить к нему запчасти и вообще не планируют его ремонтировать.
Есть ещё одна причина. Большинство электросамокат покупали как игрушку, ненужную игрушку. Я вот так купил электровелосипед. Я немного покатался, дети покатались. После того, как понял, что он уже 4 месяца стоит без движения - продал.
У нас в районе города где я живу (Подмосковье) самокат лепестрический можно взять напрокат. От снега и до снега. Стоят где попало. У магазинов, во дворе можно найти. Т.е. чел скачал приложение, нашёл самокат, через приложение включил и покатил. Надоело - выключил и ушёл. В основном на них молодняк, естественно, катается. Вот и бросают где попало. Так-то у них стоянка есть. Видимо там и зарядка. Старичьё семенит ножками, а то и с лыжными палками. Но это пока.
Новая батарейка стоит дороже скутера.
Совсем людей за идиотов держите.
Ну это что подразумевать под мелкими. Если это что то типа Матиза то несомненно выгодней, даже если ээ для заряда авто будет учитывать акциз равный акцизу на бензин А так пока выгодней только за счет общипывания бюджетов, так как население платит меньше за ээ чем промышленность. Вот за цепляние к этой цене и получается выгода. Плюс цена на дороги, парковки и ещё много чего из инфраструктуры, получаемого за деньги от продажи бензина.
Да имеется ввиду что-то подобное по размерам, но ещё более убогое. Т.е. с максимальной скоростью 50 км в час и сравнительно лёгкой электробатареей на 100 кг.
Электросамокаты зло. На тратуаре среди пешеходов им делать нечего на дороге тем более. Их ниша - аттракцион в парке на специальных дорожках. И дебилы на самокатах, а вслед за ними велосипедисты добиваются этого ударными темпами.
Рано или поздно из документов уберут идиотское СИМ (средство индивидуальной мобильности), а оставят участниками дорожного движения только транспортные средства, со всеми вытекающими. Оснащение световой сигнализацией всего что движется, права на управление итп.
> Оснащение световой сигнализацией всего что движется, права на управление итп.
Это всё не поможет. Будут выгодны/удобны - и на права будут сдавать, и на учёт ставить, любые препоны пройдут. Пока на самокате ты будешь по тротуарам и велодорожкам добираться куда угодно быстрее авто по пробкам, это выгодно. Для победы над кочергами их нужно запретить на вело- и пешеходных дорожках.
Или создавать под них третью, низкоскоростную транспортную сеть. Которую тут же оккупируют скутеристы-доставщики.
"Их ниша - аттракцион в парке на специальных дорожках."
-------
Я живу в небольшом городке в Китае (2.5 млн). Последние лет 10 не видел электросамокатов на улице. Для китайцев это была развлекуха и длилась она пару лет...
На велосипедах и самокатах зимой не поездишь
Тут немного другой вопрос. Кто-то считает, что аккумуляторы это принципиально тупиковый путь. Самокаты которые очевидно успешны, показывают, что есть определённая ниша, где аккумуляторы могут быть удобнее и дешевле, чем двигатель внутреннего сгорания.
Для полётов по воздуху ещё более очевидно, что аккумулятор это полная хрень, проигрывающая двигателю внутреннего сгорания вчистую. Однакож квадрокоптёры очень активно используются на СВО.
Я просто стараюсь, что-бы люди, начитавшиеся пропаганды (пускай и дружественной) хотя-бы немного пытались думать собственными мозгами.
Они и в условиях СНТ выгоднее. Ну вот представим - я купил себе электромотороллер с коляской. Поставил его под крышу из панелек. Они его неделю заряжают, а в выходной я на нём с женой прошвыриваюсь по магазинам за покупками. На зиму панельки убрал, аккумулятор снял и упёр в городскую квартиру, там сухо и тепло. Машина становится в принципе не нужна. И никаких проблем с бензином и парковкой в городе. Если до пенсии доживу, так и сделаю. А пока всё же машина нужна. Потому что хоть раз в неделю, а по магазинам ездить и зимой приходится. У пенсов такая проблема снимается - городской транспорт бесплатный и свободного времени дофига.
Китай дотирует электрокары за счёт дешёвого угля.
Ещё один гвоздь в крышку...
На да, всем же известно - продажа завода или солнечной электростанции значит, демонтаж завода или сэс с полной рекультивацией участка вплоть до засеивания травкой.
Нет, это значит, что больше таких строить не будут, только и всего.
Пока что мощности сэс только растут.
А зачем он нужен? Думаю, без дотаций тема с водородом является такой же убыточной, как и солнечная энергетика.
Ещё более убыточной. Потомц что КИУМ производства водорода является частью КИУМа солнечных панелей.
Водород это разговоры. И понижение надёжности ввиду взрывоопасности водорода. Гинденбург случился давно, но специалисты пока помнят и опасаются последствий
А ещё специалисты знают что дирижабель не взорвался, а сгорел. Что несколько иное.
Вообще не для понимания!
Т.е цена на э.э от Солнца низкая, а потому не выгодно? Продавайте по общей цене! Нет слов о дотациях.
Цена низкая, потому что по высокой продать не могут, а продать не могут, потому что в этот момент (именно момент - нафиг никому электричество не нужно - заявок на покупку нет. А отложить электричество до другого момента некуда.
Т.е. дело не в зелени, а в избытке генерации. В таком случае начнут отмирать не только поля батарей, но и угольные, газовые. Их, просто, продать сложнее потому пока молчат. При покупке цена должна стремиться к минимальной по поставке. Выходит в тексте сравнивают несравнимое. Цена вообще и цена в пике предложения. От этого должны менять цены все поставщики если не законтрактили цену надолго.
Есть такое время суток, когда темно. А ещё есть время года, когда темно сильно дольше чем светло. Я думаю догадаешься, почему газ и уголь нужнее панелек?
В статье об этом никак не сказано! Там только о деньгах, а мне в розетке интереснее дешёвая. Если цена на ЭЭ от Солнца меньше чем у других то другим генераторам станет плохо. Жизнь требует баланса и будет выбивание дорогой с ростом цены на дешёвую для компенсации и решения тех проблем что ты указал.
Так прикол в том что она вообще не дешевая. Или вы думайте редкоземы из которых делают панельки дешёвы?
Как бы не так...
Даже при дотациях Китая они уже настолько дороги в эксплуатации что не окупаются. А как Китай перестанет дотировать так ситуация станет еще хуже.
Зачем мне думать? (Черномырдин), я читаю в этом тексте! И в нём да, она очень дешёвая.
И как эта дешевая генерация что-то выбьет, если есть только 4 в сутки в среднем?
В статье об этом никак не сказано!
Так не сложно догадаться, что простой газовых и угольных станций (обслуживание, персонал, деньги на ремонт и будущие реновации) должен кто-то оплачивать.
У нас тоже понастроили солнечных станций, кажется уже 100% новостроя идут с панелями. Все хорошо, местами цены на ээ падают до 0. Только есть нюанс - среднегодовая стоимость ээ растет. Раньше (это было 0.1-0.15 евро, сейчас ближе к 0.3евро.
второй смешной момент, про который забывают, это то, что никто не будет гонять ээ туда обратно бесплатно - стомость доставки ээ в районе 0.05 евро. Если завод поставил панели и сдает излишки по нулям, он еще платит 0.05 евро, а потом, когда солнца нет, он снова платит 0.05, но уже в большем объеме).
Ну третий момент все это счастье облагается ндс.
Самое правильное использование панелек в быту ПМСМ это садовые фонарики. Понавтыкал вдоль дорожек и ляпота. Днём заряжаются, ночью светятся. Никаких проблем с проводкой и электробезопасностью. И в летний нужник а-ля будка с дыркой лепестричество тащить не надо. Выдернул ближайший фонарик и пошёл. Стоят копейки, служат года три по опыту.
Дело в избытке прерывистой неуправляемой генерации.
Грубо: для нормальной работы системы каждый ватт мощности этой "зелени" должен резервироваться обычной генерацией. Причём быстрой. Той самой газовой, угольной или же гидро.
Последняя - единственный массовый как бы условно зелёный возобновляемый источник. Рабочий.
Так что в тексте сравнивают совершенно верно, это вы, уважаемый e2e4, пробуете расставить акценты без учёта физики процесса.
Вы именно физику смотрите. Я пишу, по приведённым цифрам, о экономике. Если предположить что "Энергосбыт", закупает энергию у производителей и берёт у солнечников с таким дисконтом то понятно, но если они сами это поставляют в сеть, а допуск в ЕС сильно антимонополизирован, то понять это никак. На электричестве в розетке нет "честного знака" о происхождении электрона.
В России условный Энергосбыт покупает солнечную генерацию по 12-16 (новые-старые) рублей за киловатт-час, то есть в 6-8 раз выше оптовой цены топливной генерации.
Тем и живы.
Если рассматривать экономическую сторону - то "дешевизна" "зелёнки" обусловлена как прямыми дотациями , так и "положительной дискриминацией" в части отсутствия взимания платы за резервирование мощности.
Убрать принудительную поддержку - и тот же "Энергосбыт" тысячу раз подумает, стоит ли покупать зелёнку, если штрафные санкции промышленных потребителей и цена обычной генерации в условиях необходимости резервирования с лихвой сожрут всю прибыль и загонят контору в убыток.
На каком то уровне зеленка выгодна, в регионах с каскадами гэс, и там где есть атомная станция способная к суточным маневрированиями мощности. Да и просто снизить нагрузку с тэц в летнее время.
Также выгодна она в условиях надвигающегося конфликта между ес и Россией. Кстати, последнее, я считаю главным фактором ускоренного введения сэс в европе.
В регионах с каскадами ГЭС система изначально построена без учёта паразитной "зелёной" надстройки. Очень сомнительное утверждение.
Маневрирование же мощностями АЭС - это уже вообще нечто за гранью разумного. Похоже, некоторым Чернобыля явно показалось мало...
"Снижение нагрузки ТЭЦ" - из того же разряда фантазий. Как изволите осуществлять резервирование "зелёнки" и с чего вы уверены, что кунштюки с ТЭЦ в этом случае в части ресурса оборудования ТЭЦ и дополнительных эксплуатационных расходов не сожрут вашу "выгоду"?
Ну а текущая европейская деиндустриализация прямо опровергает ваши изыски.
Добавлю, что маневрирование мощностью гидро и тепловых электростанций тоже денег стоит, плюс не полученная прибыль традиционной энергетики, пока дует ветер и светит Солнце. И избыточную мощность не выведешь, она будет нужна, когда зелёная энергетика не работает. Содержание временно остановленной мощности это тоже деньги.
Так что зелёная энергетика это плесень на госбюджетах и на традиционной энергетике. Сейчас госбюджеты на Западе сдулись, теперь сдувается зелёная энергетика. И вообще, возобновляемая энергетика в таких масштабах - издевательство над здравым смыслом. Она имеет смысл в труднодоступной местности, где электролинию тянуть дорого сложно. Какой нибудь хутор в лесу на несколько домов. Там да, ветряк имеет смысл, совместно с дизельной электростанцией. Хотя там погружная турбина лучше, если есть ручей. Один раз вложиться, потом жить спокойно.
Ну а за промышленные солнечные электростанции нужно инициаторов сразу же к ногтю. В ближайшем овраге. В пустыне песчаные бури, песком заметает и абразивное действие. В умеренном климате летом пыль и листва, зимой снег и мороз В России в хороший снегопад до 70 см снега выпадает. Будем как в автомобиле делать очистители и омыватели. Ага и обогрев лобового стекла.
Физика, она же бессердечная сука. С ней не договориться, и не подкупить.
Если так рассуждать, то и тоже самое и про гидростанции можно сказать - плесень на госбюджетах. Генерация прерывистая, зависит от погоды, зачастую воду сливают без генерации или наоборот воды не хватает в конце сезона. Капиталовложения пц какого размера.
Но вписались. Тоже самое и с сэс будет - впишутся. В совокупности с сэс, гэс работать будут идеально.
Пока что мощности сэс растут, а цена на установленный килловат падает. Еще недавно (15-20 лет назад) панели были по 50ватт и стоили под 400 евро, а сейчас панели по 400 ватт стоят 50 евро в рознице.
Пункт 1. Да, дело в избытке генерации, но с поправкой - в некоторый момент времени.
Пункт 2. Разговор о ценах продажи. Цены покупки фиксированы твердыми контрактами.
Пункт 3. В Испании отдельно и в ЕС вместе отсутствует единая энергетическая система и перетоки из густо в пусто весьма ограничены пропускной способностью сетей, как чисто физической, так и бизнесовой - нет твердых контактов на пропуск по необходимости.
Итак, с учетом всех и ранее высказанных аргументов против зелени ожидаем увидеть ее тлетворное влияние. Ну что ж, результат в студию!
https://ru.tradingeconomics.com/spain/electricity-price (вставил бы график сюда, но не умею). Здесь график цены на электроэнергию в Испании за 10 последних лет (за больше - за деньги).
До середины лета 2021 года все в норме - болтанка около 45.
Катастрофа начинается во 2-й половине лета 21 года - пик в декабре 313.
Наше СВО началось в конце февраля 2022 второй пик - 340.
Дальше адаптация с отмиранием невписавшихся. С середины 2023 трясучка от 30 до 140.
Резюме. Сами себе злобные буратины. Кризис миновал (не сдохли), но выздоровление под вопросом
В зелени. А точнее в особенностях зелёной генерации. Зелёнку нельзя по заказу включить/выключить, особенно когда проблемы с ветром и солнцем. А строить накопители энергии -- это кратно увеличивать стоимость выработки и обслуживания. Причём обслуживать необходимо независимо от того, сколько зелень работала.
Вот и получается, что периодически пик генерации совпадает с отсутствием потребления или невозможность генерации при наличии спроса на потребление. А обслуживание делать надо.
Газ и уголь можно включить в любой момент.
Вот в этом и проблема - слишком сложно или дорого аккумулировать эту энергию
А что делать в пасмурную погоду? Хорошего и надёжного аккумулятора излишков ээ чтоб запасти на ночь и дни без солнца пока так и нет. А что есть дороговато будет.
И это ещё без учетов климатических изменений от полей панелек, не говоря про ветряки. Там уже пошли процессы о создании участков без ветра и невозможности стоящих сзади в ветровой тени полноценно работать. До вопросов влияния на климат осталось полшага...
В пасмурную цена на солнечную энергию повышается или снижается?
Ещё раз, в статье о экономике! там рулит цена. Если качество этой энергии хуже она дешевеет до того уровня когда содержать панели невыгодно, но если она способна конкурировать с частью традиционки то цена на обычную генерацию должна снижаться. Потому и непонятны причины закрытия или неверный расчёт или неисправимые проблемы.
Как решение, солнечные должны ставить себе подпорную традиционную генерацию и тогда их цена вырастет в себестоимоости, но вырастет и в ценности для рынка по качеству.
А они не хотят. Ни аккумуляторную, ни топливную. Дорого им выходит.
В ес новая программа - вливают миллиарды в аккумуляторы. Можно получить субсидии как для домовладений, так и для пром предприятий.
Сгладят сутоные пики, про сезонные хрен там.
Страницы