СКАНТОРП, Англия, 14 апреля (Рейтер) - Великобритания в понедельник выразила уверенность в том, что сможет обеспечить достаточно сырья для поддержания работы доменных печей на своем последнем заводе по производству стали после того, как правительство захватило контроль над производством у китайских владельцев.
Министры заявили, что владельцы British Steel, китайская Jingye Group хотели закрыть печи на заводе в Сканторпе после того, как они отклонили предложение правительства о финансировании, что в итоге заставило бы Великобританию импортировать сталь.
Правительство созвало парламент на выходных — это был первый субботний созыв после Фолклендской войны 1982 года — чтобы предоставить ему полномочия по руководству советом директоров и рабочей силой компании, а также по заказу сырья.
К утру понедельника компания одобрила назначение временного генерального директора и коммерческого директора (оба являются давними сотрудниками завода) и заявила, что установила, что в стране достаточно сырья.
«Нам нужно убедиться, что мы доставим его в доменные печи», — заявил министр финансов Джеймс Мюррей.
Правительство сообщило, что ряду предприятий, включая индийскую Tata и местного дистрибьютора Rainham Steel, также предложили управленческую поддержку и сырье.
Спор грозит обострением отношений между Лондоном и Пекином, которые лейбористское правительство премьер-министра Кира Стармера стремилось улучшить, в то время как страны по всему миру пытаются углубить торговое сотрудничество после тарифного шока США .
Jingye Group не прокомментировал ситуацию, но Китай призвал к справедливому отношению к своим компаниям и решению проблемы путем консультаций.
«Факты на местах совершенно очевидны: если бы мы не предприняли действия, которые предприняли в субботу, доменные печи были бы закрыты», — сказал Мюррей, назвав производство стали вопросом национальной безопасности.
Печи в северо-восточном городе Сканторп нуждаются в постоянной подпитке и теряют 700 000 фунтов стерлингов (922 000 долларов США) в день.
Их продукция используется в железнодорожной сети, строительстве и автомобильной промышленности. Без завода Британия была бы зависима от импорта в период торговых войн и геополитической нестабильности.
Рост акций технологических компаний способствовал росту европейских акций в понедельник.
Вмешательство на предприятии, где в цепочке поставок задействовано более 3500 человек, побудила министра торговли Великобритании Джонатана Рейнольдса заявить в воскресенье, что Китай больше не приветствуется в сталелитейном секторе Великобритании.
НОВЫЕ ВРЕМЕННЫЕ БОССЫ
Компания British Steel не прокомментировала спор, но в понедельник объявила о назначении Аллана Белла временным генеральным директором, а Лизы Коулсон — главным коммерческим директором для обеспечения «последовательного и профессионального руководства» на заводе.
Компания уже боролась на перенасыщенном мировом рынке до роста цен на энергоносители в последние годы. Американские пошлины в размере 25% на весь импорт стали, вступившие в силу в марте, нанесли еще один удар.
Профсоюз, представляющий работников завода, приветствовал вмешательство правительства, как и отраслевая организация UK Steel.
Закрытие печей оставит Британию единственной богатой страной G7, которая не сможет производить так называемую чистую сталь из железной руды, коксующегося угля и других ресурсов. Правительство заявляет, что национализация завода теперь является вероятным вариантом.
Министерство иностранных дел Китая в понедельник призвало Великобританию относиться к своим компаниям справедливо, не политизируя торговые вопросы, чтобы защитить доверие китайских инвесторов.
«Обе стороны должны обсудить и решить трудности, с которыми сталкивается British Steel в своей текущей деятельности, на основе принципа взаимной выгоды», — заявил представитель министерства Линь Цзянь.
Комментарии
Было
https://aftershock.news/?q=node/1496060
также как и "отъятие" заводов европейских фирм кое кем ......
Священная корова частной собственности - все!
Сдохла.
Интересно руда тоже привозная? Уголь понятно после тетчер привозной
Добыча железной руды в стране практически прекращена. Великобритания импортирует большую часть необходимой железной руды.
Если руда уголь привозные, ээ дорогое раб сила тоже и нафига им это ? самая дорогая сталь в мире будет
так кхетайцы хитрие - убыточный завод спихнули на великов, и еще их поимеют в арбитраже и отожмут чего-нить в Гонконге - HSBC например)))
Ничего страшного, если начнёт приносить прибыль его снова приватизируют.
Ведь каждому/любому известно что предприятие под гос управлением неэффективно и априори/внатуре убыточно.
Этапы большого пути БритишСтил. 1940 год национализация и укрупнение, 1951 год приватизация и расчленение, 1964-1967 год национализация, 1988 год приватизация. Интересно, что нового они опять придумали.
А откуда у правительства сырье, которого теперь "достаточно в стране", после того как оно его выделило? Зажимали у себя с целью поспекулировать, вполне очевидно. Либо на народные бабки гуляют.
У них все сырье мира... на бумаге на лондонской бирже :)
Миллион долларов в день убытков, этом прям очень хорошо. Рад за бритых, они получили к чему стремились и заслужили. Теперь только понаблюдать сколько пройдет времени и .. закроют.
Раньше бы бритосы сожрали премьера за такие перерасходы. А сейчас - неизвестно, обмельчали они. Арабам все равно наверно.
Внезапно может оказаться, что всяких разных заводов в разных секторах уже близки к ликвидации. Наблюдаем.
Так это китайцы должны платить, нет?
Это какой-то
позорсоциализом!Железная леди с этими заводами/рабочими билась-билась, билась-билась! Добила!
А эти что? Опять национализировать! Слабаки и бабы!
Як же гарно у пэров подгораеть!
А какая разница, что импортировать - сталь или уголь и руду для домны? Китам по результату всё же отступные достались. Не все - половину, зато вчера. Те тоже погорячились, решившись на покупку, потому и несут заслуженные потери
Киты купили убыточный актив в рамках доения бритыми своих колоний.
В 2020м Jingye Group кто-то принудил ка покупке "убыточного актива"? Они себя до сих пор считают колонией?
(Умные люди говорят) Что обычно такие заводы покупают чтобы пролезть на внутренний рынок (мимо пошлин).
Например, фирма продает (условные) 100 тыс. тонн стали в год.
Из них производит на местном заводе 20 тыс тонн, а 80 тыс. тонн завозит.
При этом "по бумагам" производит 80 тыс. тонн (20 производит, а на 60 наклеивает шильдики), а завозит 20 тыс. тонн.
Пошлины платит с 20 тыс. тонн. ПРОФФИТ!
Но если завод генерит почти млн. убытков в день, то ПРОФФИТ превращается в убыток.
Пока завод не приватизировали, а только ввели внешнее управление.
Теперь будет долгая тяжба за стоимость завода для компенсаций акционерам.
Либо перепродадут другим
кунакам влюблённого джигитаакционерам, либо выкупят, либо договорятся о снижении пошлин для китайской стали (и потом остановят завод).Чтобы такая схема работала, в каком состоянии дб таможенное законодательство? Уж про то, сколько в состоянии меткомбинат Сканторпа сварить обе палаты имеют представление
А про компенсации киты были поставлены перед фактом - полтрюлей в зубы и адью. Всем спасибо, все свободны. Как-то дороговато обходится обход таможенных пошлин
Разница в объемах перевозки, стоимости рабочей силы и экологических поборах. Как бы кратной не случилось...
С такими критериями выгоднее завозить уже сваренную сталь, а ещё выгоднее в виде уже сделанных из неё готовых товаров. Как было выгодно в нулевых завозить автомобили, авиацию и пр. в РФ