Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Ходовые испытания авианосца "Викрамадитья" провалились

Аватар пользователя Partisan

Ходовые испытания авианесущего крейсера "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") прошли с серьезными неполадками, в связи с чем сроки его передачи Индии, вероятно, опять будут сдвинуты. Об этом 17 сентября пишет "Коммерсантъ".

Как рассказал изданию источник, близкий к "Рособоронэкспорту", при испытаниях силовой установки крейсера на максимальной скорости семь из восьми ее паровых котлов вышли из строя. Вероятной причиной этого называется отказ индийской стороны от традиционно используемого для теплоизоляции котлов асбеста ввиду повышенной опасности для экипажа и замена его на огнеупорную кирпичную кладку.

В настоящее время специалистам необходимо решить вопрос с транспортировкой "Викрамадитьи" в доки, так как судно не сможет самостоятельно вернуться на одном работающем котле. После прибытия на завод "Севмаш" специалистам предстоит определить, подлежат ли вышедшие из строя детали ремонту или же они должны быть собраны заново.

"Викрамадитья" должна была быть передана Индии 4 декабря, однако из-за вновь обнаруженных неполадок сроки передачи наверняка будут сдвинуты, и индийская сторона, по данным источников, получит крейсер не ранее октября 2013 года.

Авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") будет передан Индии в рамках контракта, подписанного в 2004 году. В соответствии с соглашением, передача осущевляется бесплатно, однако при условии модернизации корабля и оснащении его истребителями МиГ-29К/КУБ. На момент подписания договора его стоимость оценивалась в 1,5 миллиарда долларов, однако затем была увеличена до 2,3 миллиарда.

http://www.lenta.ru/news/2012/09/17/vikramaditya/

Ну не хочет "Адмирал Горшков" служить вдали от Родины британским сателлитам.

Наверное кое-кто из индийских соседей ооочень не заинтересован. А может себе оставить игрушку хотят.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя r3po
r3po(5 лет 7 месяцев)(11:20:27 / 17-09-2012)

> А может себе оставить игрушку хотят.
Ну, если википедия не врет, строить его начали в 1978, поступил в ВМФ в декабре 1987, в феврале 1992 встал на ремонт, откуда уже не вышел. 8 лет строительства и меньше 4х лет в строю. Инновационная кирпичная термоизоляция котлов! Такая корова нужна самому, однозначно!

Аватар пользователя Efreitor
Efreitor(5 лет 10 месяцев)(11:22:29 / 17-09-2012)

А может на идусах опыта на берутся, да себе новый и хороший построят. Когда уже то что сечас нужнее будет построено.

Аватар пользователя r3po
r3po(5 лет 7 месяцев)(11:40:25 / 17-09-2012)

Это тоже тренировка была?

".... осуществлялась передача в лизинг атомной подлодки К-152 "Нерпа". Первоначально лодка должна была быть передана ВМС Индии 15 августа 2007 года, однако из-за сложности работ по модернизации и несчастного случая (в 2008 году нештатно сработала система пожаротушения — погибла часть экипажа) окончательно акт приема-передачи был подписан лишь 30 декабря 2011 года. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2024130"

Все проще, "Адмирал Горшков" - реальный хлам, кораблестроители предлагали его вернуть ВМФ в 2004, ответом было "ненененене".. Жаль, конечно, что кирпичи так быстро рассыпались, не получилось кирпичный авианосец впарить индусам ко дню их морского флота. Надеюсь, автора модернизации расстреляют прямо у той самой кирпичной стенки.

Аватар пользователя dezinfektor
dezinfektor(5 лет 3 месяца)(12:05:50 / 17-09-2012)
Aent
Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 7 месяцев)(11:33:37 / 17-09-2012)

что то невероятное, чтобы практически вся силовая установка развалилась, даже с кирпичем

должна же быть аварийная автоматика и вряд ли одноканальная

а тянуть время для сдачи индусам.. какой смысл такой ценой?

Аватар пользователя r3po
r3po(5 лет 7 месяцев)(11:43:45 / 17-09-2012)

Индусские военные готовятся к эксплуатации "Викрамадитьи"

Аватар пользователя Сержант в Запасе

Не надо иронизировать. Вверху факела внутре котла температура достигает +1700 гр.С.  Сталь такую температуру не выдержит. Поэтому изнутри корпус парового котла обкладывают огнеупорным кирпичом.

Аватар пользователя r3po
r3po(5 лет 7 месяцев)(10:35:24 / 18-09-2012)

> изнутри корпус парового котла обкладывают огнеупорным кирпичом.
Это в случае Викрамадитьи обкладывали кирпичом. Отчего и рассыпалось. Те кирпичи, которыми положено обкладывать печи, имеют с обычным кирпичом из общего только форму прямоугольного параллелепипеда. С таким же успехом можно было сказать, что шаттлы кирпичами обклеивались.

Аватар пользователя Сержант в Запасе

Обычный огнеупорный кирпич. Точно такой же используют в обычных энергетических паровых котлах. Так как физика процесса, происходящего в корабельном паровом котле точно такаяже что и в стационарном.

Ещё его называют ШАМОТНЫЙ.

Шатл бы тоже бы облкладывали кирпичами. Но капиталисты решили по другому.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(6 лет 5 дней)(12:05:54 / 17-09-2012)

Что-то непонятно. Внутренняя кладка котла в любом случае делается из огнеупорного кирпича - он выдерживает открытое пламя. Асбест внутрь никто не поместит, его огонь и газовый поток съест в момент. Асбест - только на наружную теплоизоляцию, если что.

Аватар пользователя Barmalley
Barmalley(5 лет 10 месяцев)(12:08:51 / 17-09-2012)

Нда, ржака конечно, вроде на иголки жалко, продать тоже неполучается, занового строить, так оно дороже нового выйдет, да и если есть еще пока, у Америкосов авинасцы, вопрос нужно ли оно другим.

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 10 месяцев)(12:27:09 / 17-09-2012)

Его по факту заново построили. Только внешний корпус остался.

Аватар пользователя Barmalley
Barmalley(5 лет 10 месяцев)(12:28:26 / 17-09-2012)

Нда ? Ну тогда действительно можно себе оставить ... только кирпичи выгрузить.

Аватар пользователя Vneroznikov

Никуда вы от кирпичей в паротурбинной силовой установке не денетесь.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 11 месяцев)(12:30:43 / 17-09-2012)

Сначала новость разносят потом её опровергают ,академии переносят ,части расформировывают ,но не всегда есть инфа где формируются новые части , знаете что камарады, это сильно смахивает на упрятывание правды и реальности . Не верю что все котлы накрылись по одной причине ,это тоже дезинформация . Впечатление что прячут и путают концы , перед чем ?

Аватар пользователя Muller
Muller(5 лет 11 месяцев)(13:04:10 / 17-09-2012)

Авианосцы-горшки и эсминцы проекта 956 - это вообще позорище советского флота, я говорил об этом уже не раз. У горшков изначально а) говенные котлы, б) текущие паропроводы, в) перевес на 500 тонн и больше, г) избыточное ракетное вооружение (нафиг оно вообще авианосцу, если он должен ходить в паре с ракетным крейсером по всем канонам морской войны?), д) импотентная авиагруппа (летающие гробы Як-38, и тех мало), е) недостаточное противолодочное вооружение. Хотели сделать гибрид ужа с ежом - получили метр колючей проволоки. Даже эрзац-кузя, которого сделали из самого лучшего из четырех горшков, это недоавианосец. Хотя индусам сойдет. Кузнецов, кстати, тоже горшок, хотя и улучшенный, и как авианосец годен только в качестве учебного, чтобы сохранить кадры палубных летчиков. Если бы успели ввести атомный "Ульяновск" - было бы другое дело. У него уже 48 самолетов авиагруппы и полноценный самолет ДРЛО. Хотя атавизм в виде крылатых ракет остался. Не нужны ракеты авианосцу. У него есть палубная авиация. Кроме того, в паре с авианосцем должен ходить атомный ракетный крейсер.

Аватар пользователя Partisan
Partisan(5 лет 8 месяцев)(00:14:15 / 18-09-2012)

Расследование причин сбоя в работе энергетической установки авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), проходившего испытания для последующей передачи ВМС Индии, поручили специальной комиссии. Об этом в понедельник, 17 сентября, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

По словам собеседника агентства, "болезнь ясна" и как ее "лечить", тоже понятно. На устранение неисправностей потребуется от шести до десяти месяцев. Работы будут выполняться за счет российской стороны.

Как сообщалось, в ходе испытаний "Викрамадитьи" на максимальной скорости из строя вышли семь из восьми паровых котлов корабля. По словам представителя ОПК, возможной причиной поломки котлов могла стать их конструктивная особенность.

Традиционно для теплоизоляции паровых котлов используется асбест, однако индийская сторона в середине 2000-х годов от использования асбестосодержащих материалов потребовала отказаться. В результате в ходе испытаний на полной скорости часть изоляции осыпалась и несколько котлов вышли из строя. При этом на малом и среднем ходу котлы работали без сбоя.

Источник "Интерфакса" на заводе "Севмаш", куда "Викрамадитья" прибудет на ремонт через неделю, заявил, что, по предварительной оценке, заменить придется три котла из восьми. Остальные котлы пострадали не столь существенно...

http://lenta.ru/news/2012/09/17/gorshkov/

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...