Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Ижорские заводы отгрузили уникальное оборудование для Туапсинского НПЗ

Аватар пользователя Federal

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили три реактора гидрокрекинга, один из которых – уникальный по весогабаритным характеристикам, в адрес ООО «РН Туапсинский НПЗ» (ОАО «НК Роснефть»).

Реакторы гидрокрекинга для Туапсинского НПЗ – это инновационные высокотехнологичные изделия, предназначенные для глубокой переработки нефти и получения высококачественного топлива стандарта Евро-5. Изготовление реакторов было успешно завершено летом этого года. Вес двух реакторов – более 600 тонн каждый, третий сосуд - рекордсмен по весогабаритным характеристикам: его высота – более 40 метров, диаметр – более 5 метров, вес – около 1400 тонн. Такое изделие производятся в Российской Федерации впервые.

Тот факт, что старейшее в России предприятие, основанное Петром Великим и отмечающее в этом году 290 лет, изготовило такие уникальные изделия, предназначенные для модернизации отечественного нефтегазового комплекса, - является значимым событием для российского машиностроения. На сегодняшний день на Ижорских заводах в соответствии с контрактом, заключенным в 2010 году, в производстве находятся еще три реактора для ООО «РН Туапсинский НПЗ» с аналогичными весогабаритными характеристиками, которые будут отгружены заказчику до конца текущего года.

Открытое акционерное общество Объединенные машиностроительные заводы (Группа Уралмаш-Ижора) – одна из ведущих компаний тяжелого машиностроения, специализирующаяся на инжиниринге, производстве, продажах и сервисном обслуживании оборудования для атомной энергетики, нефтехимической и нефтегазовой, горной промышленности, а также на производстве спецсталей и предоставлении промышленных услуг. Производственные площадки ОМЗ находятся в России и Чехии. Группу контролирует Газпромбанк (Открытое акционерное общество).

Уникальная операция в Колпинском районе Петербурга: гигантские реакторы пересекают железнодорожные пути

  Источник 

Сегодня на Московском и Мурманском направлении Октябрьской железной дороги пришлось на несколько часов остановить движение поездов. Это было сделано для того, чтобы транспортёры смогли провезти три уникальных тяжеловесных реактора, которые изготовили на Ижорских заводах. Эти агрегаты предназначены для переработки нефти и получения высококачественных бензинов.

Задействуют их на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе. Для транспортировки огромных реакторов - их высота более 40 метров - пришлось дважды пересечь железнодорожные пути в районе посёлка Металлостроя. При этом провода контактной сети подняли специальными устройствами, чтобы негабаритный груз смог под ними проехать. Один из реакторов - рекордсмен по весовым характеристикам, около 1400 тонн.

Игорь Тимофеев, генеральный директор ОАО «Ижорские заводы»:

«Это первый в истории России подобный реактор подобных размеров для нефтеперерабатывающего завода и это очень большое достижение, как для «Ижорского завода», так и для российской тяжёлой машиностроительной отрасли в целом».

Первая тройка реакторов отправится до посёлка Усть-Славянка к грузовому причалу, а после погрузки на баржи их доставят заказчику по Волго-Балтийскому пути. Всего контракт предусматривает выпуск шести таких аппаратов.

Туапсинский НПЗ впервые начнёт выпускать топливо стандарта Евро-5. Но сначала нужно внедрить реакторы Ижорских заводов

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили 3 реактора гидрокрекинга для Туапсинского НПЗ, принадлежащего Роснефти.

Именно на Туапсинском НПЗ 15 июня 2012 г В.Путин запускал новый причальный комплекс для загрузки танкеров нефтью.

Реакторы гидрокрекинга для Туапсинского НПЗ – это инновационные высокотехнологичные изделия, предназначенные для глубокой переработки нефти и получения высококачественного топлива стандарта Евро-5.
Изготовление реакторов было успешно завершено летом 2012 г.

Вес 2-х реакторов – более 600 тн каждый, 3-й сосуд – рекордсмен по весогабаритным характеристикам: его вес – около 1400 тн, высота – более 40 м, диаметр – более 5 м.

Такой великан создан в России впервые.

Транспортировка оборудования заказчику, также не рядовое событие.
Впервые в истории Ижорских заводов единовременно были отгружены сразу 3 емкости, одна из которых – с уникальным весом и размерами.

Отгрузка проходила в течение нескольких дней:
7 августа 2012 г последний из 3-х реакторов выехал из цеховых ворот Ижорских заводов г. Санкт-Петербурга,
10 августа 2012 г специализированные транспортеры с сосудами пересекли железнодорожные пути Октябрьской железной дороги в районе пос. Металлострой
Для обеспечения беспрепятственного перемещения реакторов, было остановлено движение на участке дороги по Московскому и Мурманскому направлениям, а специальные дрезины приподнимали контактные провода.
После, емкости проследовали на грузовой причал Ижорских заводов в пос. Усть-Славянка, где были погружены на баржи и 13 августа были у заказчика.


Источник 

Уникальное изделие изготовлено на старейшем предприятии в России, основанным ещё Петром Великим.

Завод отмечает в 2012 г 290 лет.
Изделия предназначены для модернизации отечественного нефтегазового комплекса и в этом особая гордость производителей, которые по праву считают проделанное – значимым событием для российского машиностроения.

Поставка 3-х реакторов гидрокрекинга – это 1-й этап в выполнении контракта между Ижорскими заводами и Туапсинским НПЗ.

В производстве находятся еще 3 реактора для Туапсинского НПЗ Роснефти с аналогичными весогабаритными характеристиками, которые будут отгружены заказчику до конца 2012 г.

Роснефть активно занимается развитием своих нефтехимичесих активов.

Буквально вчера 12 августа 2012 г владелец Туапсинского НПЗ - Роснефть объявила тендер на разработку рабочей документации по проекту строительства цеха производства азота на Сызранском НПЗ.

4 января 2012 г французская инжиниринговая компания Heurtey Petrochem SA подписала с Роснефтью 4 контракта на поставку установок подогрева нефти для Туапсинского НПЗ,Сызранского НПЗ и Куйбышевского НПЗ. 

Источник 



Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Читаювсё

подредактировать надо, информация дублится

здоровые "фиговины"

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(12:17:14 / 15-09-2012)

Копипаста с копипасты. )

Аватар пользователя Читаювсё

  так и я не "наше фвё")))

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 11 месяцев)(10:45:21 / 15-09-2012)

вот еще транспортировочка http://youtu.be/GAXzicwhcHI

в комментах амеры писают кипятком: МБР, МБР!

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(12:21:33 / 15-09-2012)

комменты вообще доставляют. ) Некоторые пишут, скучая, что эта штука слишком мала, чтобы впечалить Чака. Кто-то же заметил, что похоже на тампон для жены Гуллливера. Интеллект на уровне кухонной табуретки.

Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(5 лет 9 месяцев)(14:48:13 / 15-09-2012)

В 2014 году "Роснефть" запланировала открыть первую установку процесса Фишера-Тропша (GTL), вот тогда вообще будет весело - можно будет попутный нефтяной газ и природный газ тупиковать в высококачественную синтетическую нефть. Вот уж в тот момент хомячки желчью изойдут...

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(15:35:00 / 15-09-2012)

Изойдут и вытекут совсем. Только шкурка хомячья останется.

Аватар пользователя IgorT
IgorT(6 лет 5 дней)(21:16:00 / 15-09-2012)

нигде не нашел постоянно работающей подобной установки. Они существуют?  А почему в нефть а в бензин или иной нефтепродукт? Зачем промежуточный этап?

Аватар пользователя Алекс
Алекс(5 лет 4 месяца)(14:53:53 / 15-09-2012)

Почему такие большие делали на заводе и так далеко тащили?

Наверно потому , что деградировали монтажные организации-персоналу , что находиться в штате тех организаций не под силу монтаж сложных инженерных сооружений. Вот  и приходиться делать на заводе и тащить через полстраны в собраном виде.

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 12 месяцев)(15:32:04 / 15-09-2012)

Потому что заводское изготовление всегда на порядок качественнее работы на площадке под открытым небом.

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(15:36:21 / 15-09-2012)

Есть вещи которые под открытым небом просто технологически не сделать. Эйрбасы вон тоже из страны в страну секции самолетов таскают для сборки.

Аватар пользователя Osq
Osq(5 лет 10 месяцев)(15:42:57 / 15-09-2012)

Если коротко: то на месте монтажа такое сделать невозможно.

Если чуть подлинее, то можно, но для этого в Туапсе надо было бы построить несколько огромных цехов и укомплектовать их многочисленным уникальным оборудованием для изготовления всего трёх изделий.

А только монтажно-строительным управлением тут не обойтись.

И кстати, смонтировать такие изделия на месте это "высший пилотаж" - это и есть монтаж не просто сложных, а уникальных инженерных сооружений.

И в следующий раз, лучше просто спросить, а не критиковать, то что Вам не понятно. А то я чуть со смеху не лопнул.

С уважением.

Osq.

Аватар пользователя Алекс
Алекс(5 лет 4 месяца)(16:59:20 / 15-09-2012)

..со смеху чуть не лопнул...

У меня под боком завод в два раза мощнее того Туапсинского,установки изомеризации и прочая нефтихимия, так что немного в курсе что, отчего и как.

 Последнее время местные фирмы , спецы которых построили помянутый мной  НПЗ , тридцать  лет его ремонтировали и расширяли оказались не у дел-чудесным образом тендеры выигрывают стороние компании который привозят для производства работ случайно набраный контингент.

 Один из тех кто его строил, а нынче подрабатывает на пенсии  курируя ремонт, придет с работы, возьмет пару бутылок  пива ,пьет и бормочет...взорветься однако....

Аватар пользователя Osq
Osq(5 лет 10 месяцев)(19:12:04 / 15-09-2012)

Уважаемый Алекс.

Приношу свои извенения, если мой пост показался Вам некорректным.

Но мы с Вами обсуждаем Вашу реплику насчёт возможности изготовления крупного корпусного оборудования на месте монтажа.

Так вот в природе не существует монтажной организации у которой  была бы лицензия на изготовление крупного корпусного оборудования, работающего при высокой температуре и большив давлением в агрессивной среде. А лицензии нет по той простой причине, что нет оборудования, технологий, структуры и специалистов для этого. Завода нет.

А на Ижоре мне приходилось бывать в связи с поставками оборудования. И там действительно делают такое оборудование, которое нигде более в России не производят. Так что если сделали на Ижоре, а не поближе, то скорее всего другие "не шмогла".

Не буду расписывать всех нюансов такого производства, поверте на слово.

А насчёт пенсионеров-специалистов, я сам  из этой категории, и работающий, скажу так: "Если человек говорит, что раньше девки были моложе и водка вкуснее, то это уже старость". Работать надо, а не критиковать и жаловаться, или внуков воспитывать. Если человек курирует ремонт и уверен, что построенное под его надзором взорвётся, то это, вообщем-то, вредитель.

С уважением.

Osq.

Аватар пользователя Ветер
Ветер(5 лет 4 месяца)(21:53:04 / 15-09-2012)

Туапсе продолжают плотно накрывать ветошью... печально!

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...