Еще в 2019 году нам обещали бензин по 100 рублей. И новую бедную жизнь с такими ценами
Бензин по 100 рублей - это реальность. Радио свобода. Грозит ли россиянам рост цен на бензин до 100 рублей за литр? Дойче велле (немецкая волна)
Блогер Рустем Адагамов опубликовал в твиттере документ, в котором цены на бензин к концу 2019 года составляют 90,8 рубля за литр АИ-92.
Но есть страна, где бензин уже стал стоить за 100 рублей, цена 92 бензина на 01.06.2023 была 43,31 гривен (103,97 рубля).
На Украине при средней зарплате в июне 2023 года в 13997 грн. можно было купить аж 323,19 литров бензина. Ныне 92 бензин уже 47 гривен. Номинально, как в России в рублях. Но в украинской зарплате его в 5 раз меньше.
Елкин рисовал карикатуру про Россию в 2018, а оказалось про Украину 2023.
Кстати, советский человек при заплате в 200 рублей и цене 92 бензина в 40 копеек, мог купить его аж 500 литров.
Комментарии
Хм... , а соляры?
А нафига она ему? Грузовиков и тракторов в частном пользовании не было, емнп
хммм....а за бутылку водки? )
бензин на водку менять например в 1976 году например не найти. Ибо бензина хоть жопой ешь. А водка ВАЛЮТА. Отец мой работал в 70-х на Зил 130 самосвал. Талоны просто так раздавал.
Еще они на автобазе бензин в землю сливали. Просто. Ибо чтобы премию получить, надо было автобазе план перевыполнить. Вот путевки все шоферы переписывали. А излишки естественные просто сливали. После СССР на месте автобаз еще долго можно было из земли бензин солярку добывать
ну джинсы стоили примерно 500 литров бензина в СССР........24500 руб современных.
Ливайс сейчас так и стоит- зашел в магаз, спрашиваю - сколько. 23000!! Так что у нас все стабильно).
5 846 руб на валберисе сейчас продаются.....в ссср такое неснилось за сто литров бензина всего навсего.
у нас военные строители сливали так,в лесах вдоль дороги.
Сынок, не жил ты при Советской власти. Не было 92 бензина. И в 1980 году стоил 93 бензин 14 копеек.
Стоимость бензина 93 в 1980 году 44 копейки. Яндекс выдаёт, он лучше помнит, хоть и не жил при советской власти
Стоимость бензина 93 в 1980 году 44 копейки. Это вранье голимое. 40 копеек где-то с 1988-го года был
Где-то с 82-го.
Все врут как очевидцы.
Но в интернеты (с) утекли фоточки талонов...
В 1981 г., осенью, АИ-93 стал стоить 40 копеек за литр, это еще Л.И.Брежнев был жив. Даже анекдот ходил, мол, Брежнев поднял что-то тяжелое и надорвался. До этого, примерно в 1978 г., бензин стоил 20 копеек, а еще раньше, году в 1973(раньше просто не помню), АИ-93 стоил 9,5 копеек за литр, но чтобы его купить, надо было сперва приобрести в универмаге талон, литров на 20. Бензоколонки за наличные не торговали, только за талоны. Мой папа ездил на семейном ВАЗ-2103 вообще везде : 80 тыс. км. за год! При стоимости бензина 9 копеек дешевле было эксплуатировать автомобиль. Он доезжал из Новомосковска до Армавира летом 1974 года за 16-17 часов с небольшими передышками. Бензин на 1200 км. обходился примерно в 10 рублей. Уезжал в пятницу, чтобы проведать нас с мамой и моим младшим братом, а во вторник к обеду возвращался на работу. Иногда набивали "Жигули" абрикосом-дичкой, и отец раскидывал сотню кило по знакомым, рубль за килограмм.
А талоны на бензин? Просто поехать и купить сколько хочешь было нельзя, сначала нужно было добыть или купить талоны.
Ну да .у таксистов и автобусников .или в любом автогараже 7коп ! коммунизм же был !
Разница между 92 и 93 только то, что 92 лучше. В 2003 г. с АЗС исчез АИ-93, зато появился другой вид топлива с большей детонационной стойкостью — АИ-92.
Во всем остальном разницы нет Самый народный бензин: удивительные факты про АИ-92
Какая была цена бензина 1985 году в СССР?
В конце 70-тых произошло увеличение заработной платы в 2 раза. Цена бензина в СССР к 1980-тым также выросла в 2 раза. При средней зарплате советского гражданина в 200 рублей, стоимость АИ-93 составляла 40 копеек за 1 литр, АИ-76 - 30 копеек/литр, а литр солярки - 3 копейки.
Не столько лучше, сколько безопаснее - в 93, сколько помню, тетраэтилсвинец добавляли для повышения октанового числа.
Некто ганьба 5 лет назад говорил
однако
Ганьбу тычут носом в его наглую ложь
В ответ ганьба гордо молчит.
Вывод: ганьба - фуфлогон. Доверять ганьбе - себя не уважать.
76 ой был помню
А солярку бесплатно все брали,кому надо было:))
наверное тебе он в 1980 был ненужен ,если только для мопеда.
Ну по 40 копеек, то конечно да. Но где бы он его нашел, по такой цене?
А если считать по 7.5 копеек, (как 76-й в семидесятые, как самый ходовой), то сколько? Неужели 2600 литров?!
Во-первых, 76й стоил 10 коп. 7 с полтиной стоил 72й, его в легковые машины никто не лил.
Во-вторых, средняя зарплата в те времена была меньше двухсот.
В-третьих, на бензин была талонная система.
40 копеек это уже не в СССР, это в 1990-м году недолго
Могу ошибаться, но вроде 40 коп было с 83го по 91й.
Честно говоря, вообще фиолетово, сколько было. Вариантов заправиться было немного, нужно было обязательно иметь топливо впрок. Для этого устанавливали допбаки на 100 литров в багажник или да, брали по две канистры на постоянке, мало или что. Бензинчик был как водка, валютой ))
Но были и халявные варианты у армейских или автопредприятиях шоферюги барыжили. А вот проезд на трамвае стоил три копейки. ))
Куда было ездить с такой интенсивностью, как сейчас? Ездили разве что летом на дачу и что-то отвезти крупное, ну девок катали по выходным, это факт. Бака бензина хватало надолго. Сегодня на неделю не хватает ((
А к нам в ГСК из городского автопарка регулярно автобус приезжал, отоваривал всех желающих за полцены 76м. Правда, это было до середины 70х, когда жигулей еще не так много было.
Зимой да, поездок почти не было, как и зимней резины. Зато летом мы обязательно куданить всей семьей далеко выбирались - Волга, Прибалтика, Украина, Крым, Белоозеро...
Запорожец дедовский с 77 года. Никаких допбаков. 40 литровый Бак вечно был полупустой, так как полный протекал, (пока я его не вытащил и не запаял).
Да, в багажнике жила канистра 10 литровка такая же, наполовину наполненная, просто на всякий случай, дотянуть до заправки .
Да еще в гараже до сих пор валяется еще 40-й бак. И в нем, даже был бензин, но опять же для того, если куда то быстро выезжать, чтоб не морочится с заправками. Их действиельно не было "на каждом шагу" как сейчас, а делать куда то крюк лень.
Но никаких стратегических запасов никто не делал. Зачем?
Во первых бензин за деньги не продавался, от слова совсем, в магазинах продавали талоны на бензин и на масло, а уже эти талоны можно было отоварить на АЗС, кому как повезёт. В крупных городах было проще, ассортимент топлива и масел выше, в глубинке хуже, сильно хуже, а в колхозах заправлялись на колхозной заправке, что было, тем и заправлялись. На форсированных двигателях типа ВАЗ или М412 для работы на низко октановом бензине ставили под головку блока дополнительную прокладку для снижения степени сжатия. Если ехать надо было далеко от города, то в багажник ставил две 20 литровые канистры с бензином, заправляться в сельской местности было проблемно, особенно высокооктановым бензином. Но иногда удавалось купить у водителей автомашин УРАЛ, они работали на 93-м бензине.
И Вы правы, была талонная система распределения товара, это не торговля, это именно распределение. Талонов в магазине можно было купить и 100 литров, но если на заправке бензина нет, то на талонах далеко не уедешь.
я покупал упаковку нафталина за 30 копеек, 6 таблеток и в бак при заправке. повышает октановое число и изумительно чистит выхлопную систему )
Я вторую прокладку на мотор нивы и нулевые ставил. Хоршая была экономия.)
Экономия, это когда бензин халявный, например со служебной машины, а если покупать, то экономии нет, степень сжатия ниже, мощность мотора ниже и расход топлива выше. Прокладки ставили обычно по двум причинам, первая - есть доступ к халяве, вторая причина-проблемы с 93-м бензином в тьмутараканях. Если бензин покупать, то лучше брать качественный, расход топлива меньше. Двигатель ест не литры, а килограммы топлива, литр А-80 весит около 720 грамм, ну +- от температуры зависит, а литр А-93 весит около 760 грамм, опять же +- от температуры, литр солярки весит примерно 800 грамм, +- температура и зимнее/летнее, а кое где и Арктика.
Я тогда в МЧС работал. Бензин оплачивали. Еще и оставалось. А про килограммы и литры я в курсе.
мчс в ссср небыл придуман еще.
Я про нулевые писал. Тогда уже и МЧС был и Нива карбюраторная еще была. Ходют тут всякие).
Ага, шатаются по электрическому интернету и мешают людям сказки сочинять.
В нулевые СССР уже не было, от слова Совсем.
Нива карбюраторная и сейчас встречается, а СССР уже ни где не встретить.
А вообще обсуждать сколько литров бензина можно купить смысла нет, авто не на одном бензине ездит. Тогда надо обсудить сколько колёс мог купить гражданин СССР на свою получку, на барахолке с большой переплатой, в магазине по госцене купить было не реально. Так же можно обсудить сколько масла М6з10Г мог купить владелец авто для своей Нивы или другой модели ВАЗ. Увы, но но чаще всего в двигатель заливали АС-8 или АС-10, что изрядно снижало моторесурс двигателя и вынуждало делать капремонт раньше времени, масла для высоко форсированных двигателей в продаже почти не было. А если вспомнить о том, что масляные фильтра делали из старых, разрезали, приваривали фланцы, делали разъёмными и вставляли половину фильтрующего элемента от двигателя КАМАЗ-740, то я даже затрудняюсь сказать как это можно измерить в средних зарплатах СССР. Уже к финалу СССР промышленность освоила разборный корпус масляного фильтра и комплекты фильтрующих элементов. Но это уже не пригодилось и сейчас уже ни кому в голову не придёт заниматься такой дурью, как ремонт масляного фильтра.
Если обсуждать что то,то в комплексе, если эксплуатацию авто, то можно обсудить, но весь комплекс, а не отдельные детали.
В ГАЗ-21 очень даже хорошо шел.
вам не удавалось купить талоны?
Их не всегда можно было отоварить.
Тогда и зарплата не была 200 рублей. А так 76 стоил с 1981 года - 30 копеек. Я кстати помню тогда , брежнев помер и сигареты подорожали с 40 до 60 копеек твердая пачка, а заодно бензин. Кишиневское мальборо с рубля до 1,5. Как жить в такой стране?
Так вроде в день подорожания четверть населения не смогла жить в такой стране и померла. Вот теперь имеем демографическую яму и прочие неприятности
Так вроде в день подорожания четверть населения не смогла жить в такой стране и померла.
Да в день похорон Брежнева все плакали и не знали что с нами будет. Просто осиротели.
Та да. Узнай я тогда, что с нами будет, наверное побежал бы ему искусственное дыхание делать.
это наверное тебя в садике обидели, вот ты и плакал, оказалось, что в день похорон Брежнева.
Зарплата в 200 это либо вахтовик-затейник либо мелкое начальство. Типичная зарплата в начала 80х - 120. Бензин кстати тоже был не 92, а 93, и стоил не 40, а 28 копеек, в некоторых регионах 44.
Хорош гнать пургу. В 1980 я мастером на заводе получал 250 - 270 руб. Расскажи мне и про бензин по 44 копейки.
Не все были мастерами на заводах ..!
Страницы