Оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти» – «Газпромнефть Марин Бункер» – осуществил первую в России заправку морского транспорта судовым топливом на биокомпонентной основе. Тестовая бункеровка топливом с низким углеродным следом была произведена в порту Санкт-Петербурга. Проект производства судового биотоплива реализован «Газпромнефть Марин Бункер» совместно с сетью предприятий быстрого обслуживания «Вкусно – и точка» и компанией «Эковей».
Рецептура биотоплива разработана на основе низкосернистого судового топлива «Газпром нефти» и отработанного фритюрного масла. Подготовка вторичного сырья произведена на предприятии «Эковей», где осуществляется уникальная технологическая обработка: многостадийное отстаивание, фильтрация и термообработка. Смешение компонентной базы, производство, лабораторный контроль, хранение и перевалка судового биотоплива происходят на терминале «Газпром нефти» в порту Санкт-Петербурга. Новое топливо соответствует техническому регламенту и может использоваться на большинстве морских и речных судов.
Заявления по этому поводу:
«Газпром нефть» – лидер экологичной бункеровки в России. Компания первой в стране вывела на рынок топливо с содержанием серы ниже 0,1%, предназначенное для особых зон судоходства, а в прошлом году начала заправку морского транспорта экологичным сжиженным природным газом. В настоящий момент ассортимент нашей продукции более чем на 90% состоит из судовых топлив высокого экологического класса. Мы рассматриваем дальнейшее расширение продуктового портфеля, в том числе за счет биотоплива. Проведенная тестовая заправка в Санкт-Петербурге показала, что новое зеленое топливо по своим техническим характеристикам полностью соответствует традиционным нефтепродуктам, при этом его использование значительно снижает углеродный след».
Антон Соболев генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункер»
«Наша компания – лидер и пионер по выстраиванию модели экономики замкнутого цикла в сфере общественного питания в России. Более 10 лет назад мы были первыми, кто направил на переработку отработанное фритюрное масло. Мы гордимся тем, что в прошлом году производство биодизеля было локализовано в России, а в этом году успешно реализован проект создания уникального топлива для морского транспорта. Ежегодно компания отправляет на переработку все отработанное фритюрное масло – это более 5,5 тыс. тонн. Теперь часть переработанной продукции будет использована в качестве биокомпонента для судового топлива. Для компании это важный и осознанный шаг в реализации стратегии устойчивого развития».
Ирина Коршунова старший директор по устойчивому развитию «Вкусно – и точка»
«Компания «Эковей» занимается сбором и обработкой отработанного фритюрного масла из «Вкусно – и точка» в нескольких регионах России. На протяжении последних нескольких лет «Эковей» активно прорабатывала вопросы повторного вовлечения отработанного фритюрного масла в процесс производства. В сотрудничестве с «Газпром нефтью» и «Вкусно – и точка» мы добились больших результатов в использовании отработанного фритюрного масла в качестве биокомпонента для судового топлива».
Кристина Тэн - генеральный директор "Эковей"
Комментарии
Отобрать у хохлов зерно и сделать из него биоэтанол )
Тогда уж сразу H2. А углерод складировать.
Двойной профит: уменьшаем углеродный след и производим чистый-чистый «жолтый водород».
Вот меня давно терзает вопрос, почему в нашей стране не развивают биоэтанол, это ведь тоже сокращение использование нефтегаза и под это электро-зарядки не нужно строить. Страна огромная, есть где засеивать.
Танкеры заправляют не биоэтанолом, а биодизелем. Там же выше и написано про фритюр.При всех выдающихся качествах биодизель дороже соляры. Главное что он замерзает при - 5 то есть сезонный. На кораблях же стоят мощные фильтры и системы обогрева топливных магистралей. На легковых авто такого не добьешься, хотя попытки есть, но они не рентабельны.
В СССР была масса заводов по биоэтанолу, в 90-х все разрушены или закрыты.
Может, проще было использовать как печное топливо, а не заниматься
Могу предположить, что с тем же успехом его можно было бы пустить на производство хозяйственного мыла или солидола.
Шампунь "котлетный"?
C натуральным запахом картошки-фри