Импортозамещение в 19 веке

Аватар пользователя ZIL.ok.130

Прошу пардону за «многабукоф», но сокращать по-моему уже и нечего.
Хотелось бы рассказать о незаслуженно забытом промышленнике из старообрядцев Сергее Ивановиче Мальцове, масштаб которого сопоставим, а может быть и превосходит Морозовых, Мамонтовых, Демидовых и пр..
Родившись в богатой семье, имевшей дворянские корни, он в двадцать лет пошел на воинскую службу, в гвардейский Кавалергардский полк. Сделал блестящую карьеру — к 39 годам, когда он решает уйти со службы, он был уже генерал-майором. Но его мысли лежали совсем в другой стезе.

Временно уйдя с военной службы из-за болезни, в 1833-1834 годах молодой офицер побывал в Европе (благо, знал три иностранных языка), где внимательно изучил идущее там строительство заводов и развитие науки. Он понимает, что без такого же научно-промышленного рывка Россия рано или поздно попадет в зависимость от Запада, и решает реформировать семейные заводы для развития тяжёлой промышленности. Еще находясь на воинской службе, когда в 1839 году появился проект Николаевской железной дороги, Мальцов переоборудовал свой Людиновский чугунолитейный завод и произвел там в 1841 году первые в России рельсы. Рельсы получились отличного качества, однако подряд был отдан англичанам.

Накануне Крымской войны Мальцов предлагал Военному министерству заняться строительством современных пароходов и кораблей с винтовым двигателем. Россия, имевшая к началу Крымской войны практически исключительно парусный флот, отставала от западных держав, уже перешедший на парусно-винтовые корабли. И вновь генерал-фабрикант на передовом рубеже развития отечественного производства и военных сил. Именно на его заводе в Людиново* был произведен первый русский винтовой двигатель для построенного в 1854-1857 годах в Николаеве корвета «Воин». На Людиновском же заводе были построены грузовые и пассажирские пароходы, ходившие по Днепру и Десне, и первые паровые машины для Петербургского и Киевского арсеналов.

К 60-м годам XIX века стараниями Сергея Мальцова появился удивительный феномен экономической жизни России того периода – так называемый Мальцовский промышленный район на стыке Калужской, Брянской и Орловской губерний, простиравшийся с севера на юг на 120, а с запада на восток — на 80 километров. Здесь проживало около 100 тыс. чел., из которых 13-15 тыс. работали на построенных Мальцовым 25 крупных заводах (стекольных,чугунолитейных, железоделательных, механических, паровозовагонных, винокуренных, пивоваренных, лесопильных, кирпичных, по производству фаянсовой посуды и т.д.) и 130 обслуживающих их предприятиях, составлявших единый промышленный комплекс. Дабы уменьшить вырубку лесов, велась разработка каменного угля и торфа.

Для того, чтобы связать воедино свои удалённые заводы, Мальцов лично спроектировал и построил в 1877 году узкоколейную дорогу протяжённостью в 203 версты. Паровозы и вагоны были собраны также по чертежам Сергея Ивановича. К началу ХХ века по этой дороге ежегодно перевозилось до 20 миллионов пудов грузов и до полумиллиона пассажиров. Кроме железной дороги Мальцов объединил удаленные предприятия района единой телеграфной сетью, создав (кстати, правительственным запретам вопреки), первый частный телеграф России. Чуть позже к телеграфной добавилась телефонная связь. По тем временам такого не знала даже Европа. Мальцов создал полностью самодостаточное экономическое пространство со своим транспортом, передовыми системами связи, собственной валютой, а также небывало высокими для того времени стандартами социального обеспечения трудящихся.

Расценки на заработную плату на его предприятиях были выше, чем у других предпринимателей и на государственных заводах. В 1860-е годы рабочий у домны на заводах Мальцова зарабатывал 18-25 руб. в месяц, тогда как на государственных военных заводах старший мастер получал 15-20 руб. «Таких зарплат, как на заводах Мальцова, — отмечал в 1862 году в донесении министру внутренних дел один из инженеров, — я не встречал ни на одном заводе и нахожу, что они даже выше получаемых на германских заводах».

Как отмечал калужский губернатор, «род Мальцовых, до настоящего времени поддерживает совершенно особые отношения между хозяевами и рабочими, свойственные не спекулятивно-промышленным предприятиям… Отношения эти чисто патриархальные…»

Рабочий день составлял не обычные 14–16 часов, а 10–12, а на некоторых наиболее тяжёлых производствах был 8-часовым. Работа была тяжелой, но это компенсировалось и системой социальных гарантий. В районе ходила внутренняя валюта, т.н. «мальцовки» – специальные талоны номиналом от 3 коп. до 5 руб., которыми частично выплачивали зарплату. На мальцовские деньги в магазинах фабриканта отпускались товары повседневного спроса по ценам, близким к себестоимости. На протяжении многих лет «мальцовки» использовались в денежном обороте центральных губерний Европейской России наравне с общегосударственными кредитными билетами, т.е. были конвертируемы в царский рубль.

Генерал-фабрикант считал, что хороший рабочий и жить должен в хороших условиях. Для рабочих Сергеем Мальцовым были выстроены одно- и двухэтажные дома с огородами. На средства промышленника содержались бесплатные школы и 8 больниц, были открыты 2 аптеки, в 1876 году было построено техническое училище по обучению черчению, механике и химии. В итоге, здесь впервые в России среди рабочих была достигнута почти поголовная грамотность, искоренено пьянство, наблюдалось очень малое количество больных. Ежегодно на благотворительность Мальцов тратил более 60 тыс. руб. — за такие деньги в те времена можно было купить небольшую фабрику. Сиротам, вдовам и немощным рабочим в мальцовском промышленном районе выплачивались пенсии и пособия.

Один из современников Мальцова, писатель Василий Немирович-Данченко (старший брат известного драматурга), писал о его промышленном районе: «Что такое другие наши заводские районы? Рассадники нищеты и центры пьянства и разврата прежде всего. Приезжайте сюда, вы не встретите ни одного нищего, а пьяные разве в Людинове попадутся вам, да и то редко. Это не вырождающееся поколение, это – люди сильные и сытые». В уставе созданного Товарищества Мальцовских заводов было записано, что организация обязана поддерживать в надлежащем виде и порядке: больницы, аптеки и продолжать выплаты пенсий и пособий сиротам, вдовам и немощным рабочим, а также ежегодно выделять из доходов определённый процент на благотворительность.

Тогдашние дворяне с ужасом говорили о Мальцове: «Это – маньяк! Как простой мужик забился в деревню и живет там с крестьянами!.. Он мог бы тратить миллионы, играть роль при дворе – а он бросил карьеру, удовольствия столичной жизни…» Отставной гвардейский генерал-майор жил в необычайно простоте. «Сам Мальцов, как и его служащие, ходил в сером казакине, – вспоминал посетивший Дятьково в 1865 году инженер Константин Скальковский. – В доме была самодельная мебель и простота во всем». «Вставал всегда в пять часов, – позже напишет внук его сестры офицер Алексей Игнатьев, – шел к ранней обедне и в семь часов садился за работу».

У генерала-фабриканта была своя сверхцель: «Россия должна освободиться от иностранной зависимости! Все свое!» Когда в 1915 году Россия окажется в войне в тяжелой ситуации, лишившись своих основных промышленных районов в Польше и Прибалтике, и в торговой блокаде на Черном и Балтийском море, она вспомнит таких как Мальцов, создававших самое современное производство в ее глубинке.

В 70-х годах XIX века фабрикант получил ряд тяжелых экономических ударов от государства, от которых не смог оправиться. В 1874–1875 годах Мальцов по заказу Департамента железных дорог заключил договор на изготовление в течении шести лет 150 паровозов и 3 тыс. вагонов, платформ и угольных вагонов из отечественных материалов. В новое дело он вложил более двух млн. руб. собственных денег: были построены новые мастерские, выписаны из Европы машины, построены печи Сименса для выплавки рессорной стали (ранее в России не производимой), приглашены мастера во главе с французскими инженерами Фюжером и Басоном. Однако Департамент разместил заказы за границей, ничем такой поступок не мотивируя. Да к тому же ещё и Моршанско-Сызранская дорога, для которой незадолго перед этим Мальцов изготовил паровозов на 500 тыс. руб., и которые она приняла, отказалась оплачивать заказ из-за якобы банкротства. К 1880 году на складах Мальцова оказалось затаренной готовой продукции на сумму 1,5 млн. руб.

Всю эту череду «случайностей» сложно воспринимать иначе, как намеренное уничтожение царскими чиновниками строптивого независимого предпринимателя. Сергей Мальцов держался изо всех сил, в том числе потому, что считал себя не вправе увольнять нанятых им рабочих. В попытке как-то выправить ситуацию, он одним из первых в России (а возможно и в мире) решил обратиться к независимым СМИ, оплатив публикацию в центральных газетах страны серию очерков под названием «Америка в России» – в те времена образ трудолюбивых и быстро развивающихся Северо-Американских Соединённых Штатов был чрезвычайно популярен среди образованных русских кругов. «В трех уездах – Брянском, Жиздринском и Рославльском – расположилось фабрично-заводское царство, созданное усилиями одного человека, – рассказывалось в одной из таких публикаций, вышедшей в 1882 году в популярном московском умеренно-конституционном журнале «Русская мысль». – Царство это является оазисом среди окружающего бездорожья и бескормицы. Тут работают более ста заводов и фабрик; на десятках образцовых ферм обрабатывается земля; по речонкам бегают пароходы; своя железная дорога; свои телеграфные линии. Отсюда добрая часть нашего отечества снабжается стеклом, фаянсом, паровозами, вагонами, рельсами, земледельческими орудиями…» Однако всё было тщетно. 28 августа 1885 года обширное предприятие Мальцова, оцененное в 15,7 млн. руб. (англичане вскоре предложили купить его за 30 млн.), за долг перед казной в 3,3 млн. руб. было передано в ведение государства. «Антикризисное управление» было настолько эффективным, что долг перед казной за 4 года возрос до 7,5 млн. руб. В итоге, 6 апреля 1888 года Мальцовское промышленно-торговое товарищество было признано несостоятельным, то есть фактически целый промышленный район был уничтожен государством. Только стекольные заводы оставались по прежнему доходными.

Отошедший от дел, 21 декабря 1893 года в Санкт-Петербурге 83-летний фабрикант умер от удара. Тело его было перевезено в село Дятьково, где и погребено в фамильной усыпальнице. Очевидец-корреспондент пишет, что «десятки тысяч народа многие часы ночью ожидали останки того, кто в течение полувека был истинным для них благодетелем. Тело Сергея Ивановича Мальцова было встречено на станции многочисленным духовенством всех заводских церквей, им построенных, хорами из 200 певчих… Тысячная толпа с обнаженными головами, сотни факелов, ярко освещавших последний путь незабвенного «генерала», – картина торжественная, впечатляющая – никогда не изгладится из памяти!…» На этом один из интереснейших экономических экспериментов России второй половины XIX века завершился.

Когда в 1893 году российское правительство озаботилось собственным производством поездов и различных машин, то обратили внимание, что, как отмечалось в исследовании «Мальцовские заводы» Владимира Стукалича (Витебск, 1894), выпускаемые на этих заводах машины «отнюдь не хуже иностранных и несравненно прочнее и производительнее». И тогда Мальцовские заводы пережили свое второе рождение, уже в формате созданного по инициативе премьер-министра Сергея Витте Акционерного общества, возглавил которое успешный фабрикант Федор Енакиев, один из создателей в 1892-1893 годах «Первого общества подъездных железных путей России».
В Акционерное общество вошли и новые заводы, в том числе построенный в 1899 году огромный новый завод портланд-цемента в деревне Боровка (ныне город Фокино) Брянской губернии, действующий по сей день и являющийся крупнейшим в Центральном федеральном округе(до 1974 года –крупнейший в Европе). Огромное предприятие официально называется Мальцовским, сохранив имя легендарного генерала-фабриканта.

Наверное только это,да ещё его роль в строительстве и обустройстве курорта Новый Симеиз в Крыму, который основал его отец Иван Акимыч Мальцов, остались в память о титане русской промышленности.

*Специально для McLoudа — Экономическая жизнь населения Брянского края заметно отличалась от хозяйственного уклада всех соседних территорий, относившихся во второй половине XVIII – первой половины ХIX вв. к Смоленской, Калужской, Орловской, Курской, Черниговской и Могилевской губерниям. Близким по своему хозяйственному развитию к Брянщине был лишь Жиздринский уезд Калужской губернии, и не случайно он в 1920-е гг. входил в состав Брянской губернии, а его экономические связи с Брянщиной насчитывают не одно столетие. (цитата из Библиографического справочника «Предпринимательство на Брянщине.Вторая половина XVIII-начало XIX века»).

* Людиново -- ныне центр Людиновского р-на Калужской области.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Можно сказать, что Сергей Иванович стал первым изобретателем ипотеки — дома крестьянам строились в долг. Правда, при этом не было процентов на кредит, а в награду за работу часть долга нередко списывали: «прощение» доходило до 300 рублей.

Комментарий редакции раздела Ресурсы Земли

«Россия должна освободиться от иностранной зависимости! Все свое!»

и предательство элит РИ задолго до Русско-Японской войны и сдачи крепостей в ПМВ

Комментарии

Аватар пользователя Arkebuz
Arkebuz(5 лет 10 месяцев)

Не Финансист. Но Титан! И Стоик!

Гениальный был генерал в своей правде и прозорливости. А погубили небось за взятки английские мелкие ничтожные бумагомараки...

Аватар пользователя Olgachm
Olgachm(8 лет 2 недели)

И всё те же либерасты-западопоклонники

Аватар пользователя v.p.
v.p.(12 лет 1 месяц)

прочёл и пометил для себя одну из множества причин развала РИ. Мальцов и подобные ему очень старались, но не вывезли, эту свору при дворе было не по силам им переломить. понадобился октябрь 1917-го. сломали свору и ещё много чего попутно, но вывезли, Россия ещё жива. но надо помнить уроки Римской Империи, временные победы ещё не гарантия будущего.

Аватар пользователя Еремей Маниевый

В СССР после побед и обгона та же самая проблемка нарисовалась. Тут надо шире вопрос рассматривать, не ограничиваясь рамками РИ.

В 20-е года в эпоху развития бурного Радио в мире, большевики и Ленин в частности были заинтересованы развитием этого тут. Была создана НРЛ. Тоже на талантливых энтузиастах держалась Отечественные катодные лампы вскоре, помимо дешевизны в отличии от тогдашних супер-пупер французских , стали самыми мощными в мире! Катодная лампа на водяном охлаждении позволила заткнуть за пояс механические передатчики, искровые и прочие. Помимо ламп и полупроводниковые свойства кристаллов в 20-е года там были открыты(но теоретически не обоснованы - теория только во второй половине 20-го столетия подошла). Потом успокоились. Потом американцы сюда транзистор привезли, Город Зеленоград благодаря им , фактически, построен. Отечественное направление компьютерной техники уникальное то же забуксовало. По пути Запада шагать куда выгоднее оказалось. Потом и вовсе вся электроника похерена была.

Причина этой проблемы мне ненаучная видится. Теория Войн Кваши её лучше кого бы то ни было объясняет. Я в ней объяснение вижу. Просто, что РИ, что СССР, что нынешняя РФ, это , по той теории, Империя(некоторый цикл жизни государства с определёнными закономерностями) и по иному она жить не может! Запад(тоже не как некоторые политические рамки, а как некоторое устройство закономерностей жития) живёт по другому. Восток - по третьему.

Россия, по той теории, в 25 году завершает свой последний Имперский цикл и переходит в Западный цикл. Вот там все это будет реализовываться. Но у нынешних имперцев, если кто доживёт до того "светлого будущего" - невыносимая тоска появится. Потому как Мальцовы и Циолковские будут тут , как на Западе Маски сейчас. Имперцам это станет неинтересно, грусть-тоска по былым победам одолевать начнёт и потеря смысла в жизни. Потому как Запад - это коммерция в элите государства, политика в народе. Идеология там всегда помеха - изгои , либо одиночки(как у нас коммерсы). В Иперии власть - политик. Народ - идеолог. Коммерсы изгои. Победа - штука нематериальная, Империя живёт победами! Запад не живёт нематериальным, он живёт коммерцией. Коммерция и идеология только в цикле востока сочетаются. Там власть - идеолог, народ - коммерсант(купи-продай).

Примерно как сейчас над Маском потешаются , так и над Мальцовыми новыми станут. Чудаки, параноики и т.д. Как и тогда было. Но по мере углубления России в цикл Запада идеологи в изгои перемещаться начнут, а власть больше из политика в коммерсанта превращаться. Это не по мне. И я скорее всего не доживу. Но закончить свой Имперский цикл Россия должна Победой!smile9.gifПобеда над США. Оно не в свою тужурку влезло. Вместо законного коммерса у власти типичные идеологи там стоят. Для Запада это смерть. Это , примерно, как для Империи семибанкирщина в 90-е.

Комментарий администрации:  
*** отключен (злостный флуд, замусоривание обсуждений) ***
Аватар пользователя Remchik
Remchik(12 лет 7 месяцев)

Аватара Маска с созидателем Мальцевым сравнивать это очень альтернативной одаренностью надо обладать

Аватар пользователя мимопробегал
мимопробегал(2 года 11 месяцев)

Россия большая, в каждом большом промышленном регионе сохраняется до сих пор память о таких людях. Не все жили только для себя и из народа жилы тянули. Народ помнит их больницы, школы и театры, их благотворительную и просветительскую деятельность, их фабрики и заводы, давшие жизнь на многие годы вперед этим территориям и людям на них проживавшим. Если на современность наложить, то всё уже придумано давно. Купцы импортозамещают свои рвущиеся производственно-торговые цепочки, инженеры занимаются созданием принципиально новых вещей и производств, а аристократия, имея доступ к бюджету и верховной власти, организует для себя госзаказ и под него уже получает(приобретает и др.) производственные мощности для выполнения.

Аватар пользователя Dmitry_0134
Dmitry_0134(3 года 6 месяцев)

Совсем нет. Вы ошибаетесь.

 и очень сильно. Нужно работать с источниками. Слишком все было сложно в РИ, и ... очень паршиво . 

По Мальцовым, у них выбора не было от совсем. Места, которые они получили, кроме сена ничего не родили... 

И им ПРИШЛОСЬ заниматься людьми. Люди, это всегда дорого и сложно, особенно -специалисты

Аватар пользователя AleXXX1966
AleXXX1966(8 лет 4 месяца)

Гусь-Хрустальный был его сыном, похоже, по его заветом обустроен. ВЫ мальцовских домах до сих пор живут, их десятка два-три стоит по городу.

Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(7 лет 3 месяца)

Не похоже, а это было дочернее предприятие Дятьковского завода. И -- таки да: построено оно было тоже Мальцовыми.

Таких заводов было несколько с разными специализациями -- где то оконное стекло, где то посуда, где то промышленное стекло.

Ивот -- город в Брянской области -- стекольный завод.

Старь -- город в Брянской области  -- стекольный завод, тоже Мальцовы.

smile1.gif

Аватар пользователя AleXXX1966
AleXXX1966(8 лет 4 месяца)

кстати, в Гусе не совсем по доброй воле пришлось начать работать. Вышел запрет на новые стекольные заводы в относительной близости от Москвы, т.к. со страшной силой сводился лес. Вот и пришлось расширяться уже в Гусе.

Аватар пользователя lunatik005
lunatik005(11 лет 8 месяцев)

Всякое деяние имеет имя и фамилию. Не знаете, кто возглавлял Департамент жел.дор. в 1874-75 годах? Кто такой умный оказался?

Аватар пользователя WGoose
WGoose(4 года 1 неделя)

Это самые дорогие дома в Гусе. Были в городе построены 2 здания для "ПТУ", около Музея Хрусталя, Храм Георгия Победоносца в стиле 3-х нефная базилика (5 зданий на планете всего, из них 3 в России), и мальцовских домов сильно больше указанных 30. Их думаю больше 50 точно, на гугл картах дома вокруг администрации города почти всё им построены. 

Скрытый комментарий Partisan (без обсуждения)
Аватар пользователя Partisan
Partisan(12 лет 6 месяцев)

У меня дед в этом училище на слесаря учился. До ПМВ ещё. Слесарь тогда было круто.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(9 лет 5 месяцев)

Интересно, спасибо

Аватар пользователя illusionage
illusionage(9 лет 1 месяц)

Очень признателен за эту статью. Спасибо большое!

Аватар пользователя ckkp
ckkp(4 года 6 месяцев)

Спасибо за материал.

Очень жизненная история описана.

Аватар пользователя Лягушонка
Лягушонка(2 года 5 месяцев)

Из Воспоминаний Н. А. Варенцова. 

"В одном из каких-то номеров газеты «Русские ведомости» был помещён фельетон, в ярких красках описывающий фабричный посёлок, принадлежащий крупному фабричному предприятию в Германии.

Земля в достаточном количестве была приобретена фабричным предприятием, разбита на правильные участки, мерою приблизительно в 100 квадратных наших аршин, с устройством шоссированных дорог и водопровода. На каждом участке был выстроен маленький домик, наподобие коттеджей. Домики были выстроены разных размеров по желанию и требованию рабочих и сданы им в полную собственность, с ежемесячным погашением их стоимости; земля же под домиком сдавалась рабочим в аренду на продолжительный срок с очень небольшой платой. Рабочему предоставлялось право во всякое время, когда ему заблагорассудится, продать этот дом, но только рабочему этого же завода; если же не находилось такого покупателя, то он мог продать обратно заводу, со скидкой за амортизацию по установленному тарифу, и завод не имел права от таковой покупки отказаться.

Эта фабричная колония представляла из себя удивительную картину: красивые коттеджи, выглядывающие из зелени деревьев, были окружены с одной стороны огородом, а с другой — фруктовыми деревьями, ягодными кустами, розанами и другими разными цветами. Освободившиеся от своей работы рабочие вместе со своими детьми ухаживали за огородом и садиком, наслаждаясь чудным воздухом и с сознанием, что все эти труды их рук поступают к ним, принося им кроме удовольствия ещё некоторую материальную пользу.

Эта описанная идеальная картина сохранилась в моей памяти, и я, как только стал во главе большого фабричного дела, не преминул проделать в нём то же самое.

На земле, красиво расположенной по высокому берегу Волги, было устроено совершенно то же самое, как описывалось в фельетоне, но первый раз решили построить только несколько десятков домиков. Домики быстро были раскуплены рабочими, где они и поселились. Не прошло полугода, как уже некоторые рабочие, купившие домики, стали приходить и просить взять от них обратно, объясняя тем, что домики для них дороги, говоря: «В казармах живём задаром, дров не покупаем», — хотя стоимость дров в то время была 5 рублей за куб. сажень и её хватило бы на год для отопления домика. Вторую причину выставляли, что жёнам приходится топить печку, а в казармах печи топятся специально для этого приглашёнными людьми, с уплатой за их труд фабричной конторой. В конце же года владельцев этих домиков осталось не больше двух-трёх.

Фабричная администрация объясняла такое несочувственное отношение рабочих к домиках тем, что они, живя в казармах, привыкли жить в обществе при вечном шуме, криках, ругани, с гармониками, и всё то доставляло им удовольствие и развлечение, да, кроме того, общая кухня им была как клуб, где они собирались группами, сплетничали, толковали, ругались, и все эти приметы ада им были по душе.

Потом в эти домики были размещены мелкие служащие без оплаты за квартиру и с дровами за счёт фабричной конторы.

Прошло после этого много лет, но около этих домиков не было посажено этими квартирантами ни одного деревца, ни одного кустика и ни одного кочана капусты, хотя на фабрике имелось сколько угодно навозу, гумусовой земли, отдаваемой всем желающим вывезти её.

Из этого примера можно усмотреть, что не всегда и не везде можно руководствоваться способами, применяемыми в культурных государствах для устройства жизни рабочих, по рекомендации либеральных идеалистов. Что в Германии даёт рабочим наслаждение и счастье, то у нас им — тоску и скуку."

* * *

Комментарий администрации:  
*** отключен (деза, набросы) ***
Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(7 лет 3 месяца)

Вы меня извините, но в этом я Николаю Александровичу не поверю -- чтобы никто не развёл огорода нахаляву?

Ну и о Варенцове.

Самое главное это его женитьба на дочери старшины московской Биржи, купца первой гильдии Найдёнова. Приданого было около полумиллиона(по другим данным -- около 300 тысяч).

С таким стартовым капиталом и такими связями -- трудно было не разбогатеть. 

Варенцов же был не то чтобы германофилом, но вот европофилом -- точно. Кумир его -- Наполеон Бонапарт.

Его и похоронили на Немецком(ныне Введенское) кладбище.

Кстати во времена НЭПа он организовал Товарищество по оптовой торговле тканями (закрыто в 1924). Был консультантом ВСНХ по хлопководству и организации хлопкоперерабатывающих предприятий.

smile1.gif

Аватар пользователя Dmitry_0134
Dmitry_0134(3 года 6 месяцев)

Однако...

Причина падения - дешевая руда и уголь Донбаса. 

Причина роста, семейного дела , отношение к людям, и (!) параллельное денежное обращение! 

Его отец и его Дядя организовали ВСЮ хрустальную промышленность РИ. Гусьхрустальный один, Песочная ( Дятьковские) заводы второй. 

Кроме этого, школы и училища, плюс больницы. 

Сборочный завод на Стеклянной радице, судостроение в том числе военное)(Брянск) современный Ирмаш..., 

И много подготовил кадров , которые потом перебрались в Донецк, Харьков, Одессу. И рабочие  Брянский машиностроительный завод. 

Э... Сейчас это: Людиновские заводы Синары, Дятьковские :мебель Дятьково по всей стране (тов Авдеев), 

БН-Моторс . автомобили. 

Мальцовы против хищничества в вырубке лесов мерзавцев Могилевцевы просто душка. Разные горизонты планирования пользования землей. 

Этот район из-за наличия леса, песков стекольных и железной руды всегда был промышленно-машиностроительным. 

у Мальцова был лесной регламент(кодекс) много разумнее современного. 

Ну и Игнат Фокин, автор основы трудового законодательства СССР со слов В.И. Ленина

Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(7 лет 3 месяца)

Не, не -- БМЗ(Брянский машиностроительный) это не Мальцовы.

И "Арсенал" -- не они.

smile1.gif

Аватар пользователя Dmitry_0134
Dmitry_0134(3 года 6 месяцев)

кадры на БМЗ (Губонина были забраны с Арсенала и Заводов Людинова, Стеклянной Радицы. 

Только их наличие и дало возможность организовать немецкому банку БМЗ. 

Арсенал, это гер Меньшиков на месте самого старого в России металлургического района организовал для Петра производство пик. 

К слову в Брянской области исторически два металлургических района. Север это выходы бурых железняков , район Климово-Новозыбков Ветка, очень древний металлургический район

Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(7 лет 3 месяца)

Ну тут не поспоришь.

Насчёт кадров.

Тут Мальцовы таки -- да: заложили мощную основу.

smile1.gif

Аватар пользователя Dmitry_0134
Dmitry_0134(3 года 6 месяцев)

Как есть. 

Автор пишет про домны, ну это не совсем и так. 

Он пригласил Мартена и запустил Мартеновские печи. ... 

Здесь же в 1858 году собрали первые российские три парохода. Первые в стране мартеновские печи запустили здесь же. Всего не перечесть... 

Производили локомобили которыми перемещали грузы. 

... 

Витте молодец , смог организовать в стране многое, что потом с успехом продал Столыпин Англичанам, так как был сотрудником короны английской 

Аватар пользователя Moor_Zeek
Moor_Zeek(5 лет 7 месяцев)

Рельсы получились отличного качества, однако подряд был отдан англичанам.

Однако Департамент разместил заказы за границей, ничем такой поступок не мотивируя.

Да к тому же ещё и Моршанско-Сызранская дорога, для которой незадолго перед этим Мальцов изготовил паровозов на 500 тыс. руб., и которые она приняла, отказалась оплачивать заказ из-за якобы банкротства. 

Вот-вот......

Заграничные капиталисты за взятки нашим чиновникам разоряли нашего производителя.

Таким образом, развращая чиновников.

Уже тогда Запад не хотел развития России и таким способом её "сдерживал".

По факту, вёл тайную экономическую войну.

В ХХ и XXI веках ничего не изменилось.

Можно спросить, где НАША:

- микроэлектроника?

- малая авиация?

- бытовая техника?

Ответ на эти вопросы очень замечательно раскрыт в этой статье.

Автор, спасибо!

Аватар пользователя Dmitry_0134
Dmitry_0134(3 года 6 месяцев)

У могильщика микроэлектроники СССр есть имя фамилия и отчество, если что). 

он вроде жив еще... 

По Мальцову, его подкосил приказ выкупить свои деньги и отказ уральской дороги оплатить поставленные паровозы. Ну и дешевые производства бельгийцев на Донбасе., где кокс , руда и порты рядом. 

Рынки сбыта Мальцова интересны

Аватар пользователя lunatik005
lunatik005(11 лет 8 месяцев)

У могильщика микроэлектроники СССр есть имя фамилия и отчество, если что). он вроде жив еще...

И кто это?

Аватар пользователя Repptilia Vulgaris
Repptilia Vulgaris(3 года 2 месяца)

Да, это была и есть война. Британия, когда была сильна, активнее всего боролась против России, и именно таким способом.

Аватар пользователя Dmitry_0134
Dmitry_0134(3 года 6 месяцев)

А что Вы хотите. 

Только СССР мог трындеть после 60,70-х и самое главное 80-х годов , что все просто; рынки сбыта нафиг надо... 

Олени... Что сказать. 

Аватар пользователя Repptilia Vulgaris
Repptilia Vulgaris(3 года 2 месяца)

Да как бы не олени, тут уже не просто глупость (хотя и она, конечно), а все то же самое - целенаправленное западное влияние. В 80-е уже было просто очевидно, без мыла лезли.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов
Повелитель Ботов(54 года 9 месяцев)

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя КиберЁжик
КиберЁжик(1 год 8 месяцев)

О! Да это же типичный "попаданец"! :)

Прям все сделал по сценарию из книжек про попаданцев. 

И оказался никому нафик не нужен :)

Аватар пользователя mikkimouke
mikkimouke(2 года 6 месяцев)

Ну, вот на такой опыт старообрядцев,  социальный и производственный и опирался Сталин при строительстве Советского государства и общества, а вовсе ни на какой не марксизм. Многие сталинские наркомы были выходцами из регионов преимущественного проживания старообрядцев, или связаны с ними родственными связями. И это медицинский факт.

Комментарий администрации:  
*** отключен (дезинформация, оправдание мятежников) ***
Аватар пользователя Holy
Holy(6 лет 11 месяцев)

Строобрядцы считали, что "царь-батюшка" является наместником Антихриста на земле, соответственно, вести какие-то с ним дела (и погружаться в околопридворное коррупционное болото) избегали. 
Поэтому пробиться к успеху старообрядцам было сложно, а топили их беспощадно и при первой же возможности. 
С этим связан внешне парадоксальный феномен довольно активной (в том числе - многолетней финансовой) поддержки наших революционеров казалось бы "крупным бизнесом". А ларчик просто открывался. Борьба с Антихристом (и его наместниками на Земле) - богоугодное дело. Вероятно, и старообрядческие сталинские наркомы из той же оперы. 

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(9 лет 11 месяцев)

Красиво и печально одновременно, и "нет ничего нового под солнцем"(с).

Аватар пользователя Разочарованный странник

Великий Человек и Гражданин...

Аватар пользователя Gena
Gena(10 лет 11 месяцев)

 Уникальный (без лихоимства) опыт старообрядческого капитализма  в России мало исследован. Тем не менее, можно рекомендовать следующие книги историка А. Пыжикова : 

"Грани русского раскола"

"Корни сталинского большевизма"

"Питер - Москва. Схватка за Россию"

"Славянский разлом.Украинско-польское иго в России"

https://libking.ru/tags/Александр-Пыжиков/

Аватар пользователя Зима
Зима(6 лет 11 месяцев)

Ещё одно решение кейса на тему: что делать с работниками, если ваши паровозы не востребованы.

Аватар пользователя Костя Захаров
Костя Захаров(1 год 9 месяцев)

Вопрос. Почему опять не благодаря, а вопреки?

Аватар пользователя PIPL
PIPL(10 лет 10 месяцев)

Спасибо!