Войны дронов

Шабес-гои всего лишь инструмент ПОКА нет современных систем управления и прокси - для того чтобы как бы не при делах.
Интересно а если то о чём в своей первой статье на АШ и о том что 20+ лет назад кулуарно говорил будет реальностью то как себя будут чувствовать центры принятия решений? Они достали не только извне но и внутри оных мест - новая элита РВЁТСЯ К ВЛАСТИ. То как сейчас решаются вопросы - прямой путь к насильственной смене элит и отсутствия понятия единого центра управления.
Будет децентрализация производств и вплоть до систем управления, как промежуточного этапа где-то будет где-то пропущен будет как бамбуковый век а не каменный, до полного цикла производства систем управления.

7 технологический уклад и развитой 6 уже подразумевают то что вы сможете построить воспроизводящую саму себя из окружающей среды систему почти где угодно - смотрим кларк в земной коре а больше конкретные ресурсы местности.

Причём тот же алюминий интересен не как алюминий больше а как керамические материалы. От кордиерита (MgO—13,7, Al 2 O 3 -34,9, Si0 2 —51,4,  2,8 г/см на уровне сталей простых прочность удельная на уровне лучших при +900С если недолго есть варианты прочнее любых ферросплавов) шпинелевых керамик (MgAl₂O₄) и волокон хризотил-асбеста в т.ч. искуственного и модифицированного природного, оснвоные месторождения Россия и Китай, потому и вредность когда как она больше от того что в США добывали, до аккумуляторов на натриии калии и прочих. Дешёвых и достаточно безопасных. Пока химические источнники применяете скорее например плазменный конвертер и далее на высокотемпературную керамическую мембрану - КПД выше чем у ДВС. Для МВт мозностей можно и паровые винтовые машины - там механический КПД до 65% из керамики они практически вечны, десятки лет против и так достигнутых 60-120тысяч часов. Т.е. двигатель будет выводится не ввиду того что сломается а по причине устаревания по сравнению с другими источниками энергии.

Даже алюминий как таковой чистый редко нужен часто силумины гораздо менее затратные вполне пригодны а при определённом структурировании они жёстче и прочнее алюминиевых сплавов массовых, более благоприятны человеку в посуде - на Земле возможно более 10млрд всё же будет.

Распределёнными будут не только производства но и транспортные связи. Возить возможно меньше придётся но более частыми и мелкими порциями. И  местами под внешним неблагоприятным воздействием противника или сред, это есть и на Земле и в Пространстве.

Хотя более оптимальные негуманоидные искусственные и нет часто небиологические - биологические как пример пчёлы-человек симбиотические системы гуманоидов, людей в частности и негуманоидных форм организованной жизни.

Дроны это про массовость - если вы что-то можете развалить на Х частей будет надёжнее именно так делать системы часто а не возить единой болванкой, затратность для дронов часто растёт по степенной зависимости от массы полезной нагрузки.  Себестоимость дрона 3-10 тысяч рублей на килограмм, себестоимость 10-15т нагрузки самолёта реактивного на ТУ ЖЕ дальность порядка Дрон той же нагрузки и сравнимой/чуть менее скорости экономичнее по эксплуатации может оказаться в 1,5-2 раза чем на тех же ТВД или ТРДД самолёт той же грузоподъёмности, детально прикидывал до 15,5 тонн нагрузки (5 авиапаллет низких) несколько лет уже назад. Применяются НЕавиационные подходы к проектированию. Требования для гражданских дронов с правом полёта над городами гораздо выше чем для пилотируемой авиации и недостижимы для неё.  Другие системы управления, вычоптика в частности не в разы а в сотни и тысячи раз более высокая надёжность систем. Никакие самолёты и тем более вертолёты не смогут достичь как не пытаются подобных показателей. Должны быть в первую очередь активные но и пасивные меры безопасности. Да и потом одно дело на вас медленно упадёт с подачей знаков и сигналов 30 кг дрон и другое дело на парашюте же условная цессна.

Можно иметь безопасность вашего полёта на мультикоптере выше чем на такси.

Возможно первый в мире прототип такого - пока на электронике но отказоустойчивость реального дрона в полёте нравится очень.

Это точно лучше вертолётов над городом.
Пока суть да дело лучше в это вкладываться чем в вертолёты уровня такси и боевые транспортные - у них выше устойчивость к повреждениям чем у вертолётов и есть лёгкая масштабируемость полностью отсутствующая у них.

"Страж- птица" Шекли - всё боевое применение расписано:)

Следующий виток перевооружения - начнут делать дроны в виде птичек, насекомых и собак.