Современные мегаполисы, такие как Москва, должны, как живые организмы, постоянно развиваться. Растет количество жилья, бизнес-центров и торговых площадей, а значит, должны появляться новые транспортные развязки, целые ветки метро. Однако плотность застройки, оживленное движение и особенности грунта порой становятся непреодолимым препятствием для российских городских служб, использующих методы двадцатилетней давности.
Запрос в виде «спроса», эффективный менеджмент, в условиях слизанного капитализма и Рынка, за двадцать лет, оказывается, «удовлетворить» своими силами так и не смог. Но это фигня. Для этого же и существуют партнёры, так?...
... и тогда нужно просто найти компанию, которая возьмется за изобретение и реализацию.
Именно так позиционирует себя немецкая компания «Херренкнехт». «Мы не просто машиностроительная фирма, нам интересно решать сложные задачи в тоннелестроении. Поэтому спектр заданий для нас неограничен» Звучит амбициозно, но компания уже не раз доказывала свою способность находить новые решения там, где другие оказываются бессильными. Сотрудничество с московскими строителями началось еще в 1987 году.
Транспортное строительство необходимо не только в крупных городах. Бурное развитие Сибири и Дальнего Востока, реконструкция старых трасс, прокладка путей к новым месторождениям делают технику «Херренкнехт» востребованной и в регионах.
«Очень большое внимание мы уделяли проектам в Сочи, где с помощью наших щитов были построены автомобильный и железнодорожный тоннели».
Свою способность решать задачи любой сложности компания доказала, и не раз, теперь главное – установить контакт с потребителем в регионах. «Нам необходимо понять, что нужно строительным организациям». Руководство компании рассчитывает на то, что Торгово-промышленная палата России поможет найти контакт с регионами и организовать встречи с предпринимателями.
http://tpp-inform.ru/analytic_journal/2605.html
Если вы подумали, что это компания с прилагающимся вековым немецким опытом, то х. Основана в 1975 году. Работала над созданием первых установок для прокладки труб в мягких грунтах. ... а расцвет пришелся аккурат на начало сотрудничества с Россией. Совпадение такое.
«К 1988 году были разработаны конструктивные принципы проходческих щитов для тоннелей диаметром более 10 м, а в 1988-1990 гг. создана технология проходки щитами большого диаметра в прочных породах». http://www.specmash.com.ua/plant/detail/25.html
Местные хронические рыночники знают, что сработал метод: задача → финансирование → проект → воплощение → продукт. Т.е. мы профинансировали процветание своих партнёров, взвалив на себя самое сложное — «задача → финансирование». Остальная лабуда осела в германии. Государственный подход в «реале», так сказать...
Комментарии
Об этом вчера Путин в Сочи говорил. Почти прямо сказал - строительство и размещение заказов на сложную технику или товары с большой надбавленной стоимостью, за пределами Росиии не будет, хуй, грит вам :)
Посмотрите карад вчерашний эфир Росии24, мне понравилось.
На уникальную технику будет всегда. Просто потому что не выгодно заниматься хождением по граблям при создании единичных уникальных устройств. Щиты этой немецкой конторы относятся именно к этому классу.
Я бы не обратил на это действительно единичное говно никакого внимания, но у нас к «этому классу» умудрились отнести уже производство холодильников, стиральных машин, и даже утюгов, мать их... Заинтересовал меня вполне, оказывается, реализуемый принцип решения проблем. Зачастую (в подавляющем количестве случаев ©) за исключением всем известной оборонки, они решаются вот таким образом. Упорно вот таким.
Холодильники и утюги пусть производят китайцы. Это ширпотреб с низкой добавленной стоимостью.
Вообще-то добыча нефти в условиях заполярья - это конкретный хай-тек если кто-то не знает. :))))
"Иногда лучше жевать, чем говорить"(С)Реклама
В конечной цене только не очень он впечатляет, хай-тек этот. Вот за три копейки фонарик, проданный за 100 — да.
Ну что вы фонарик тож гауно, ( низкая прибавочная стоимость ), а вот нефть из заполярья( сделанная при СССР кстати) вот это хай -тек .)))))
У бумажных голов много чего в пустоте летает. У них это называется «производство» нефти, газа. «Основные показатели состояния стран — производителей нефти и газа» и ржания никакого, самое удивительное. Заменили тихонько выковыривание готового — добычу — производством и заседают, торгуют своим изделием с видом сфинксов. Такшта, по ихнему-то, прав бумажкин. Производство нефти круче производства сраных фонариков.
Нку правильно. Че там в этом институте Губкина сидят и пять лет учат. Шли бы лучше метлами работали. Ведь нефть добывать это так просто..... Любой таджик сможет.
Добывать, а не производить.
Чем глагол "добывать" отличается от "производить"? Вот пшеницу "добывают" или "производят"?
Сажают, а потом собирают, вместе — производят. Может и новости теперь будем производить? Концерн Афтершок — производитель новостей. Вот если бы мы их создавали, а потом транслировали — да. Чувствую, усекать начинаете.
Хе-хе. Сначала сажают буровые вышки. Потом собирают вместе с нефтью. Вместе - производят.
Наконец-то дошли до разницы между производством и добычей. Кстати, не претендую на истину, мож не обращал внимания просто, но про «производство» нефти и газа я услышал впервые от моего героя. Объяснить зачем была придумана такая несуразица затрудняюсь. Подозреваю, что просто выглядит солидно в глазах мировой общественности. Немцы сраные щиты проходческие производят, а мы, как равноправные партнёры — хайтекнефтегазоконденсат усовершенствованный глубоко модернизированный №2/687 § 3.14...
Пшеницу производят? Электроэнергию производят? Почему нефть не могут производить?
Её земля-матушка производит для умных. А мы её только, как лохи-однодневки, выковыриваем-высасываем, меняем на бусы и пыжимся её производством, как папуасы недоразвитые.
Хе-хе. Термин "хищническое землепользование" слышали? Вот и думайте над ним дальше. Когда осознаете, что производство нефти в заполярье по сложности превосходит производство фонариков таджиков на десятки порядков - продолжим общение.
А если бы я, вместо фонариков, матричные панели вкрутил, такой же срач был бы?
Трехкопеечные которые можно продать в 100 раз дороже?
Люблю я вас. Достаете, а я с вами все равно нянчусь. Покурите вот пока про то, на чем бабло делают отсталые люди.
«Крупнейшая площадка по международной торговле опубликовала предложение из самых популярных товаров для ритейла, рентабельность которых исчисляется сотнями процентов и иногда даже достигает 1000%. Как правило это товары, индивидуальная ценность которых намного выше затрат на их массовое производство. А именно женское нижнее белье, бикини, светодиодные наручные часы, светодиодный фонарик, постельное белье, стильные шарфы, одежда для домашних животных, надувная дорожная подушка для путешествий, бейсболки, различные забавные сувениры и гаджеты и т.п.
На иллюстрациях ниже указана закупочная стоимость товара в Китае и ориентировочная розничная цена продаж в супермаркете.»
http://openchina.com.ua/samyie-pribyilnyie-kitayskie-tovaryi-na-alibaba-com/
Сноску сделаю, сотую уже: я не принижаю значимость разведки и добычи энергии. Я говорю о выгодности во всех отношениях производства товаров на её базе, а не тупой продажи. Это знают уже все, кроме вас.
Вы оба немного ошибаетесь по поводу "добычи или производства" нефти.
Для начала, та нефть, которую добыли из скважины, называется "сырой" нефтью. Она содержит в себе много солей, мех. примесей, газа и воды в конце концов.
А вот уже дальше начинается как раз производство "товарной" нефти, которую как раз и закачивают в трубопроводы. Для этого на месторождении строят целый завод по подготовке нефти до товарных кондиций. Так что тут как раз и производство в чистом виде.
Да, и не забывайте, что есть два понятия - "добыто нефти" или "валовая добыча нефти" и "товарная сдача". Между ними существенная разница, т.к. в первое понятие входит все то, что было потеряно по пути (не розливы и порывы, нет) - так называемые технологические потери и нефть на собственные нужды (например буровикам в котельную)
С газом еще веселей. В добываемом газе, который называют "пластовый или природный" содержется такие компоненты, как метан, этан, пропан, бутан, пентан и далее. Пентан и далее - это так называемый "газовый" конденсат, отделяется как самостоятельный товарный продукт. Пропан и бутан тоже отделяются либо как СПБТ (смесь пропан-бутановая техническая) либо как отдельные продукты, а метан и этан составляют основной продукт, о котором и как раз говорят при экспорте и продаже. Это огромный завод про производству 4-5 видов продукции, расположенный на месторождении. Это очень серьезное производство, не намонго прощще нефтеперерабатывающего завода. Там еще есть всякие газокомпрессорные станции, включенные в цикл производства.
И тут так же есть "валовая добыча природного газа " и сдача всех товарных компонентов.
Так что в зависимости от сложности местрождения и состава полезного ископаемого все эти производства могут сильно варьироваться от "двух бочек, сепаратора, насоса " до мега-завода, занимающего 50-90 гектаров.
И все это в сибирской (и не только) тайге и болотах, при колебании температур от -60 до +40 за год, при отсутсвии транспортной инфраструктуры...
Так что фанарики (китайские) за 3 копейки, проданные за 100 рублей :) ну не верю я в это, нечего этим гордится.
Аргументированно, че тут скажешь. Только смысла подмены понятий один хрен не объясняет. Переработка сырья, пусть сто раз технологичная, называется, но уж никак не производство нефти, типа из компонентов волевых человеческих усилий алекперова вагин юсуфовича величайшего. Еще раз повторяю, я не знаю почему это достойное всяческих похвал занятие назвали данным словом и — даже выращивание, сбор с последующей продажей бананов — тоже. Может всему человечеству хочется так свою гордыньку потешить, хз. А продавать пусть очень глубоко переработанную невосполнимую в противоположность бананам сырятину — позорище. Страшное, стыдное и низкое позорище. Началось развалом империи ссср и закончится, если не остановить этот гнусный процесс, тем же. Но его остановят, если нет пророчества о гибели России из-за долбанутых на вывозе халявного добра внуков идиотов.
Здесть в основном смысл в слове "товарная", которую очень часто опускают. А добывают на самом деле не нефть а "жидкость", нефть получается уже на выходе с завода. Хотя это утрированно, т.к. на начальном этапе у каждого практически месторождения из скважин идет почти чистая нефть, а уже потом начинаются всякие пляски с бубенцами на предмет хорошей подготовки нефти до товарных свойств.
Просто для себя знайте, что "продано/экспортированно нефти" - это произведено товарной продукции. А "добыто нефти" это для геологов и статистики :)
Это я усёк, спасибо. А на хрена еще камрады нужны? Просвещать светом своих люминесцирующих знаниями мозгов темный люд. Так и должно быть. Из нефти делаем фонарики, из газа зажигалки и продаём, так? Бггг... Хотя... Может быть кубометр газа в зажигалках дешевле «трубного» стоит? В современной экономике отсутствующего здравого смысла, не удивлюсь.
Я вообще уже навненько отрицательно отношусь к понятию положительной рентабельности в рамках одного звена производственной цепочки :) Рентабельна должна быть вся цепочка, а не каждое ее звено, какое то звено может быть донором, какое то дотационным.
В идеале рентабельным должо быть государство, а не каждое предприятие (что реализуется сейчас на примере ВПК), а не наоборот, как у некоторых, не будем показывать пальцем :)
Вот это мощно. Это я. Причем Вас еще немного трогает рентабельность, а меня, ваще она не колышет. Нулевая пусть будет, но с заводом—фермой у дома, со школой, садиками, клубами—церквями, профобучением и всем остальным... Смысл в этом только я вижу. Эффективность пущай в заднице у озабоченных свербит, пока их не уничтожит или изменит само время.
Ну так продайте. В чем проблема?
Да зайдите в любой ларёк и купите. На одну тонну, произведённой в жесточайших условиях подземелья под высоким давлением с дикими температурами, — шахтными (это которые под землей нефть делают) высокопрофессиональными буровиками и их хозяевами — мульён фонариков можно сделать.
Так я не понял. Вы же завидуете продавцам трехкопеечных фонариков. Возьмите и начните продавать по сто рублей. Сразу разбогатеете.
Да их сначала сделать надо, а потом продавать. Как у вас это в голове-то не откладывается, в толк не могу взять. Это вас научили, что главное продать. Других — что купить. А произвести продукт — хня.
Ничего не понимаю. Сделать трехкопеечный фонарик - стоит три копейки. Потому что их любой таджик может клепать. А вот нефть в заполярье добывать после пяти лет в институте и 10 лет практики. Поэтому первое ширпотреб, а второе хай-тек.
Как я здолбался ликбезом заниматься. Есть три состояния руковдства и организации у нас сейчас. Хозяин, управляющий и технолог (обобщенно). Хозяином и управляющим, по факту, может быть, оказывается, даже потомственный нефтяник, но недоучка абрамович с одной заслугой — причастностью к древним корням. А вот «технологом» — х. И на буровой, и в заводе — они все — обучены в спец.заведениях и практикой. Тут разницы нет.
Абрамович занимается добычей нефти? Интересная мысль..... Впрочем Вы наверное, как всегда, считаете, что абрамовичем быть легко? Ну так станьте им. Сделайте же наконец хоть что-нибудь своими руками и головой. Пока что только брюзжание и черная зависить к окружающим слышна.......
Фу-у-уф. « Г-н Абрамович управлял компанией "Сибнефть" ...» http://www.rospres.com/
«Бывший владелец нефтяной компании "Сибнефть".» http://www.rbc.ru/persons/abramovich.shtml
Добывали «технологи», блин.
Да-да. Сидел. Ничего не делал. Только деньги лопатой греб. Я правильно озвучил Вашу мысль?
Да. Придумывал схемы, как может это любая чурка на базаре, увода от налогов и вывода бабла за рубежи места грабежа. И то — под доверительный шепот пачками болтающихся аки мусор юрыстов... обученных в непостижимых институтах и практиковавшихся упорно. Ибо сам — даже в этом дебил.
Т.е. я правильно понимаю, что Вы считаете себя тупее чурки на базаре раз не в состоянии понять схем использованных Абрамовичем?
Я считаю себя этичнее — по вашему тупее.
Ну да. Духовно богаче. Креативнее......
А если метод изменить???...задача → проект → финансирование → воплощение → продукт. Перевожу: Задачу ставят НАШИ, Проектируют НАШИ, Воплощают НАШИ и продуктом пользуемся МЫ, естестьвенно( на первое время возможно участие импортной техники и СПЕЦИАЛИСТОВ...пока не скопируем - в попу авторское право и лицензии.)...даа, чуть не забыл Финансируем ВСЁ ЭТО МЫ, поэтому сразу честно предупреждаем: Если чёто будет сделано не так, не в те сроки, не с тем качеством - освоение проффессии ландшафтного дизайнера в тундре, ГАРАНТИРОВАННО.
Проблема транспорта в мегаполисе решается просто: отрубить нахрен возможности ездить в частном легковом автотранспорте, и развивать систему общественного транспорта. Всё примитивно, как каменный топор. Все попытки решить проблему пробок без этого радикального шага обречены. И это, кстати сказать, - маркер: пока будут пытаться расширять дороги, строить развязки, паркинги и прочую ерунду - это будет означать распилы, откаты, и прочую кормушку; когда за проблему примутся всерьёз - сделают упор на общественный транспорт. Потому что это - единственный выход.
+1
+2
"У любой сложной проблемы всегда есть простое и неправильное решение"(С)Не мое
Проблема несложная, если зрить в корень, а не на поверхности.
Экстенсивное "развитие" - это как раз и есть тупое лобовое "решение": расширить дороги, построить развязки, построить паркинги, настроить новые дороги. А жить, прошу прощения, где? Из за многотысячных пасущихся возле домов стад машин часто даже пожарки не могут подъехать. Из за этих же стад, выползающих на дороги, не могут проехать стратегически важные службы, типа скорой помощи и прочих, увеличиваются расходы, теряются миллиарды... Вот вам лобовое "решение".
Кроме всех остальных преимуществ, развитая система общественного транспорта имеет огромный плюс в плане кризисоустойчивости общества-страны как организма.
Запретить въезд в город личном авто - это и есть тупое лобовое решение. Простое и неправильное. Что может быть проще запрета? Думать хотя бы на шаг вперед когда будем?
Да, запрещать глупо. Необходимо действовать экономическими мерами. В первую очередь перестать дотировать автопользование.
Страницы