Тем кто интересуется военным делом эта информация будет полезна, а интересующихся впечатлительных (как меня) - крайне удивит. Вот уж чего я не ожидал, так это того, что наши бла бла бла закончатся и мы запилим навеску для чугуния а/ля JDAM. Причем по информации файтбомбера (и судя по фото) навеска уже побывала на фронте, испытана и доведена до ума. Если мы начнем серийные поставки, то это будет просто бомба (извините за каламбур), даже с неточной точностью GPS и с не сантиметровой точностью ГЛОНАС. Три раза тьфу через левое плечо, чтобы не сглазить, но ребята тут ПД-8, здесь JDAM - ну работаем значит! 333.
Использованные источники:
Комментарии
у вас ошибка - правильно Reaper ("Жнец")
ну, для КР у них плоховат движок - пропеллерный
но логика тут нормальна, формально (по букве ДРСМД) - они как раз туда подпадают, это явное нарушение.
я спецом текст читал и по-нашему и по-басурмански.
в ответ наши получили невнятное мычание. и если бы СССР был бы ещё жив - в СА очень быстро появились бы свои жнецы и прочие мирные тракторы с автоуправлением. и всё было бы в рамках договора! ну либо бы янки бы заткнулись и жнецов бы того, чик-чик.
Ошибку увидел, исправил :) Меня тут Т9 подвёл.
Да, именно это я и имел в виду.
у JDAM нет крыльев это тупо хвостовик который делает ракету точнее. но ракета летит вниз камнем.
ты сравниваешь опу с пальцем и тупо серешь
тут же раскладывающиеся крылья которые радикально увеличивают дальность полета. например подобные насадки есть у пендосов вроде и там полет десятки км до сотни. тут наверное столько же. то есть это тупо калибр. вот реально это тупо калибр воздушного базирования БЧ такая же 500 кг и дальность полета хз должны быть 50-100 км мож дальше ттх никто не знает и все зависит от площади крыла. с высоты 8-10 км и со скоростью сверхзвука эта планирующая хрень по идее может лететь ну ооочень далеко
так что ты чубатое западнорабское чудо как обычно обсерился
и таки да мы говорим скопировать
ЗЫ если чубатый начать разговаривать кто что раньше придумал то получится что бОльшую часть военки придумал Союз раньше пендосов
начиная так называемую невидимость которая 100% наше русское изобретение заканчивая кучей всего активно сворованное пиндосами
Вот ни на секунду не заморачиваясь сменял бы твой прекрасный, патриотичный, логичный и технически грамотный пост на возможность наших ВКС долбить хихло тупым чугунием с крылушками и примотанным на синюю изоленту смартфоном с удаления хотя бы 100- 150 км.
Чего в настоящее время не наблюдается.
от ура-трубо-поцтреотов - потерь больше чем от некоторых врагов
Это зависит от того, какое влияние на ход и исход СВО оказывает турбопоцреот и какое оказывает враг.
В зависимости от этого влияния и первый и второй могут быть как совершено безопасны, так и крайне опасны. При прочих равных, естессно.
Впрочем,
это не точнотак же верно и обратное утверждение.У вас от них клавиатуру заедает, или какие-то другие потери ?
В смысле? Ты сам летаешь или с другой стороны сидишь и не видишь?
Мне не надо летать, мне с моего дивана и так всё прекрасно видно.
Главное, чтобы на заводе понимали. И лётчики тоже. Остальным необязательно
А это сейчас к чему было сказано Вами? Что планирующую сделали, а наведение еще нет?
ФАБ-500 с раскрывающимися крыльями...
Звучит как реклама прокладок - "Теперь с крылышками"
Так все верно и там и там - п...а.
на Су-34 есть прицельный комплекс Гефест думаю справится
Гефест для сброса НАД целью, планирующая бомба для сброса ДО цели. Разницу улавливаете?
Ну и, что мешает скорректировать программу? Как понимаю самолёт имеет скорость опровергать не будете. И сброс идёт заранее не над самой целью инерцию не кто не отменял
Ни одна бомба не сбрасывается над целью. Ну, может быть, за исключением бетонобоек типа BLU-107 ака "Дюрендаль". А у пенделей есть ещё и режим DToss штатно. Тот позволяет километров на 5-8км даже обычный чугуний кинуть. Подозреваю, что и у наших что-то подобное имеется.
ну так то не кто не отменял инерцию. И кроме ФАБов есть КАБы
О системе СВП-24 "Гефест"
Как сообщил Игорь Макушев, система СВП-24 "Гефест" за счет анализа данных ГЛОНАСС о взаимном расположении самолета и цели, учета величины атмосферного давления, влажности воздуха, скорости ветра, скорости полета и ряда других факторов рассчитывает курс, скорость и высоту сброса авиационного средства поражения, после чего бомбометание осуществляется в автоматическом режиме. Так, что думаю обучить Гефест для применения планирующих боеприпасов труда не составило
Сделать можно, только точность так себе будет. Планирующие бомбы долго находятся под действием атмосферных явлений во время полёта. Соответственно, больше вклад чисто случайных факторов, учесть которые невозможно. Тот же Dive-Toss тоже больше для применения по площадным целям. Ну, там, кассетными бомбами засыпать...
Да это и не требуется. Никто ж не утверждает, что прикрутив крышки к бомбе, она превращается в высокоточный боеприпас. Так, расстояние сброса немного увеличивается и только. Точность и Гефест обеспечивал вполне приемлемую.
Точность не крылышки увеличивают, а рулевые машинки с датчиком ГЛОНАСС. Про Гефест сказать ничего не могу, кроме того, что, он, видимо в изрядной степени про автопилот, ибо я не знаю надёжного способа вогнать вручную бомбер в нужную область сброса, скажем, на скорости 800+ км/ч.
У нас в своё время отказались от планирующих боеприпасов именно из-за успешной разработки Гефеста. Это оказалось гораздо дешевле, чем все бомбы модифицировать. Уж больно их до хрена наклепать успели.
На западе нет аналога Гефеста, вот они и корячаться до сих пор с крылышками. Иначе только вручную кидать.
Очевидно, что в их подходе есть свои плюсы, которые сейчас и собираются опробовать на украинском театре военных действий. Но в принципе, нам оно не особо уперлось.
Гефест - это система сброса. Грубо говоря когда открыть бомболюк. Посмотрите на ютюбе, если интересно, там много роликов. Довольно старая разработка. Модифицировалась многократно. Очень эффективная.
Может вам и не уперлось, а вот армии такие штуки нужны как воздух. Еще раз - уловите мысль - Гефест работает НАД целью, планирующие бомбы запускают ДО цели (в нашем случае - по слухам - до 35 км от цели). Вы уловили разницу?
Как бы суть Гефеста вы и не уловили комплекс автоматизировал сброс бомб. У нас тоже есть корректируемых бомбы это КАБы. Так вот Гефест позволил обыкновеным ФАБам повысить точность до КАБов. Так, что Гефесту пофигу, что сбрасывать при корректировке программного обеспечения он и бланируемые неуправляемые ФАБы будет в яблочко ложить
Эффективная дальность применения, км:
- по точечным целям 6…16
- по площадным целям до 40
НАД целью можно сбрасывать только с вертолета и то, если он зависнет. Самолеты всегда сбрасывают ДО цели.
В реальных условиях дальность подлета увеличивается на 5 км при работе по танкам, например. Никаких особенных преимуществ это не дает. Так, баловство. Пусть будет, конечно, но никаких "нужны как воздух" там даже рядом нет.
Да что вы заладили. Любая нормальная инженерная система делается в общем виде - Гефест не исключение. Гефесту сбросить планирующий боеприпас на цель - не сложнее, чем свободнопадающую бомбу. Разницы нет. Бомба тоже планирует, только хуже.
Гефест это вычислительный комплекс с датчиками который по программе (собирая и обрабатывая множество данных) автоматически производит сброс . Вы правильно заметили если есть прога то нет проблем для Гефеста, что сбросить
А вот это вряд ли. Не сможет Гефест просчитать на 30 км вперед. У него просто данных нет таких.
в чем проблема то за 8...10 км сбрасывает, а за 30 не сбросить. Вы принципе то знаете как он устроен?
Конечно, за 30-40 км ошибок накопится много, поэтому задача Гефеста просчитать сброс подобной авиабомбы, чтобы она при известных параметрах окружающей среды долетела точно до цели или чуть-чуть даже перелетела, а уж корректирующий блок на этом боеприпасе минимизирует промах. Вы же в курсе, что этот псевдо-JDAM управляется?
автоматическое управление, отрицательная обратная связь... не не слышали. Ошибка как накопится так и скорректируется, причем в реальном времени.
Читать надо ветку, которою пытаетесь комментировать. Не по адресу.
пффф...
пикирование и планирование - просто режимы для БПЛА. софту без большой разницы, что приводит в движения БПЛА, двигатель или гравитация. Заданная траектория должна быть ниже энергетической кривой.
мне кажется там больше вопросов к технологии серийного изготовления.
Всё верно. Так и есть. Зрите в корень. Молодец.
Можем же, когда захотим!
Поправка, когда разрешат.
Поправка, не надо трендеть
Не говори что делать и я тебе не скажу куда тебе пойти.
Ой, напугал
А главное, как свежо и остроумно.
Так же как и трендеж твой.
кто и кому разрешит
что ты несешь
что что. херню он несёт. не выходит из жопы соловья
Больше, больше американищмов и латиницы. Так подебим!
Можно придумать и свою аббревиатуру, только желательно не в советском стиле ...
ФАБ-500 с модулем планирования и коррекции (МПК) - давно уже есть...
Сейчас в отечественной медиасрде всякие околовоенные и прочие комментаторы умудряются говорить про изделия Ха-101 или Хэ-55 латинскими буквами Х(Икс)-101 и тп.
В ВПК СССР и РФ маркируется все кириллицей.
Потому, только ласкающие слух любого инженера ВПК изделия 12Ф34Я или стойка сопряжения аппаратуры передачи данных 7Щ12Ю.
На бомбе с крыльями тоже видна надпись трафаретом ТГАФ-5Н.
А в войсках уже присвоят изделию погоняло. Раз 500 - будет какой нибудь «Поллитровка».
"Пятихатка" же ...
Чорд)) Да!!!!
Страницы