Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Снова Суперджет. Ни рыба ни мясо.

Аватар пользователя monk

Первый заказчик новейшего российского самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) окончательно разочаровался в покупке и принял решение не использовать заказанные самолеты, пишет сегодня газета "РБК daily". В начале июля авиакомпания объявила об отказе от покупки второго SSJ-100, а сейчас ищет возможность отказаться и от первого лайнера, приобретенного еще в начале 2011г.

О том, что два SSJ-100 в раскраске Armavia находятся сейчас в Жуковском, "РБК daily" рассказали несколько источников в авиационных кругах и подтвердил официальный представитель компании-производителя "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Андрей Муравьев.

"На сегодняшний день оба самолета Armavia находятся на территории летно-испытательного комплекса ГСС. Пока никаких официальных документов об отказе авиаперевозчика от контрактных обязательств в адрес ГСС не поступало. Мы пытаемся урегулировать все вопросы, возникающие во взаимоотношениях с Armavia, в рабочем порядке", - сказал он "РБК daily".

По словам одного из источников "РБК daily", знакомого с ситуацией, у Armavia накопилась перед ГСС задолженность за обслуживание первого самолета, однако перевозчик отказывается платить. По данным источника, близкого к ГСС, этот лайнер находится в залоге по кредиту одного из армянских банков. ГСС уже предложила перевозчику реструктуризировать данную сделку и оформить поставку уже двух лайнеров SSJ через компанию "ВЭБ-лизинг".

"Самолет хороший, но не до конца доработанный. Если самолеты Airbus и Boeing летают по 330-350 часов в месяц, то SSJ летал лишь 150. Также о какой оплате ремонта может идти речь, если самолету всего год и он на гарантии", - отмечает источник "РБК daily", близкий к Armavia. По его словам, последней каплей стало то, что для проведения двухдневного ремонта в Жуковском Armavia пришлось потратить четыре дня на соблюдение таможенных процедур в связи с временным ввозом воздушного судна в Россию.

Как пишет "РБК daily", авиакомпания еще в начале июля предупредила ГСС, что ни при каких обстоятельствах не будет эксплуатировать данный самолет. "Armavia - небольшая компания и не может экспериментировать", - поясняет источник "РБК daily", близкий к армянской авиакомпании. По его словам, ГСС вернула Armavia заплаченные за первый самолет деньги за вычетом 1 млн долл., в который оценен ремонт.

Ранее глава перевозчика Михаил Багдасаров выражал неудовлетворенность сотрудничеством с ГСС. Так, по его словам, стоимость запасных частей к самолету в четыре раза дороже аналогичных в Airbus. По его словам, в России также не отработана схема финансирования поставок техники зарубежным компаниям путем предоставления госгарантий по примеру американского Eximbank, благодаря которому заемные средства достаются эксплуатантам дешевле.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/06/08/2012/663238.shtml


На внутреннем рынке Суперджет хуже Ту-* так как уйма импортных комплектующих. Насколько я помню, утверждалось, что испортные запчасти облегчат обслуживание в иностраных аэропортах, а знаить и экспорт данного самолёта. Теперь, судя по Армении, и этот вариант не срабатывает.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Pepkoff
Pepkoff(5 лет 11 месяцев)(14:05:30 / 06-08-2012)

> у Armavia накопилась перед ГСС задолженность за обслуживание первого самолета, однако перевозчик отказывается платить. По данным источника, близкого к ГСС, этот лайнер находится в залоге по кредиту одного из армянских банков.

Сдаётся мне, что у "разочаровавшегося" заказчика серьёзные финансовые проблемы. Но, разумеется, в полном соответствии с рукопожатной логикой в этом виноват Суперджет: "Слон - пльохой, спрафка - кароший" (с)

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(18:34:43 / 06-08-2012)

аналогично сразу подумалось. Не удевлюсь, что еще ништяков срубили за такую каку в СМИ

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(12:39:35 / 07-08-2012)

Армавия - банкрот. вот и всего-лишь. А РБК устроило очередной наброс.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(14:07:40 / 06-08-2012)

Армавиа просто неплатежеспособна. Вне зависимости от марки самолетов. На новые денег нет, только на лизинг секонд-хенда.

Аватар пользователя abc
abc(5 лет 8 месяцев)(15:36:20 / 06-08-2012)

Строить самолет совместно с геополитическим соперником, а вернее врагом - измена Родине..

Ракеты и ПРО надо еще начать строить...хеех..

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(15:42:58 / 06-08-2012)

А что, Франция - геополитический соперник России ? А ведь основной иностранный вклад - именно оттуда - Снекма и Талес. Боинг именно в строительстве - участия не принимает.

Аватар пользователя cerrk
cerrk(5 лет 3 месяца)(17:17:19 / 06-08-2012)

...шутите чоле - хранцузы уже лет 200 в одиночку нискем дел не имеют(...кончились у них "наполеончики" в 1812г.).

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(17:29:06 / 06-08-2012)

Так Франция - геополитический соперник РФ или нет ? А отношения с Францией у нас давно специфические, и много чего оттуда удавалось интересного получить еще со времен Де Голля. Какое нам дело до их наполеончиков - нам главное чтобы Талес тепловизоры отгружал исправно. Ну и не только тепловизоры.

Аватар пользователя cerrk
cerrk(5 лет 3 месяца)(17:50:33 / 06-08-2012)

...а причём геополитика и спецФические отношения???...хотяяяя, если хотите и её сюда приплетём - Де Голль был дядька хитрый...Хранцузы немцам сдались за недельку боёв, а государство сохранили, в отличии от арабов, которые вообще были не при делах и у которых территорию оттяпали для израэля(...счас есть люди, масштаба Де Голя во Франции???).

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(17:56:06 / 06-08-2012)

А вы с начала цепочку постов-то почитайте, и увидите, что началось с "Строить самолет совместно с геополитическим соперником, а вернее врагом - измена Родине.."

Ну так вот - этот самолет совместно строится вовсе не с геополитическим соперником.

Аватар пользователя cerrk
cerrk(5 лет 3 месяца)(18:20:17 / 06-08-2012)

...мне казалось, что Я внимательно читаю, ведь это же вами написано - "... Боинг ИМЕННО в СТРОИТЕЛЬСТВЕ - участия не принимает."...а мож есть там какие нибудь гаечки, болтики заклёпочки или чо по боле, которые поставляются фирмами принадлежащими концерну Боинг, ну или имеющие регистрацию в стране нашего вероятного партнёра, не побоюсь этого - ГЕОПОЛИТИЧЕСКОГО соперника( СШП)...а наших производителей ТИТАНА - вообще расстрелять мало!!!( ...не помню, как называется это гнездо врагов трудового народа.).

Аватар пользователя Muller
Muller(5 лет 10 месяцев)(19:25:08 / 06-08-2012)

Все гаечки и болтики делает ВСМПО-АВИА. Импорт в Суперждете - треть мотора, электроника и системы жизнеобеспечения.

Аватар пользователя hvv
hvv(5 лет 9 месяцев)(12:32:24 / 08-08-2012)

у SSJ двери вроде боинг сделал. Их стоимость 1 мегабакс насколько я помню.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(12:39:40 / 08-08-2012)

Вообще-то двери для него делает корейский производитель (в частности и авиадверей) Sacheon Aerospace Manufacturing

http://samcokorea.en.ec21.com/

Вы что-то не то помните.

Аватар пользователя iStalker
iStalker(5 лет 9 месяцев)(18:32:56 / 06-08-2012)

Читать и цитировать РБК daily - это показывать свою невероятную убогость, дикую тупость и неразборчивость в оценке информации.

Надо еще поискать место в рунете где публикуют больше бреда чем РБК дейли.

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(18:36:23 / 06-08-2012)

это ФАКТ!

Аватар пользователя cerrk
cerrk(5 лет 3 месяца)(19:23:46 / 06-08-2012)
...по моему доказанный...А вот ещё случай из жизни - прихожу на колхозный Рынок, купить бочку нефти...ПРОДАВЕЦ говорит - ЕСТЬ, по пятьсот бакинских...за 450 отдам. И ведь сцуко пришлось купить - бочка то нужна!!!...нефть ещё нужнее и перепродам Я её баксов по 600 - хуля, теперь Я ПРОДАВЕЦ!!!...смешно???...реалность ещё смешнее - ПОКУПАТЕЛЬ диктует цену продавцу( даже типо науку выдумал - биржевая экономика называется...)

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...