"51-летняя журналистка Би Роулетт [Bee Rowlatt] и её четверо детей решили 20 ноября добраться поездом из Йорка в Лондон [280 км], однако, когда они пробились внутрь переполненного вагона, свободных мест в нём не оказалось. В результате самой мисс Роулетт пришлось ехать более двух часов, сидя на полу, а одной из её дочерей нашлось место только на багажной полке.
Взбешённая собянинским беспределом пассажирка ещё в пути обрушилась на руководство ж.д. компании GrandCentral Rail в Twitter, когда опубликовала фотографию своей дочери, запихнутой вместо Павлика в самолёт чемодана на стойку для багажа.
На фотографии, опубликованной Би, видно, как её дочь поместилась среди чемоданов, несмотря на то, что мать заплатила за билеты. Фото: BeeRowlatt / Twitter
Мисс Роулетт подписала фотографию:
Из Йорка до Кингс-Кросс на @GC_Rail - нигде нет мест, полы и коридоры полностью заблокированы, а одна из моих девочек едет на багажной полке".
[КХ: Кингс-Кросс - один из ж.д. вокзалов Лондона - R.B.]
Также она добавила:
Эта поездка обошлась нам в 182,94 фунта стерлингов"
[между прочим, более 13.000 ₽ по нонешнему курсу - за пару часов "путешествия" на холодном полу и багажной полке. Абыдно, панимаешь! - R.B.]
На фотографии, сделанной Би Роулетт, на заднем плане также видны другие пассажиры, сидящие на полу вагона и в тамбуре, в обнимку со своим багажом.
Отвечая на твит мисс Роулетт, руководство GrandCentralRail проявило присущие британцам хладнокровие и краткость:
Приносим извинения за доставленный дискомфорт".
На эту формальную отписку мисс Роулетт ответила:
"Приносим извинения за доставленный дискомфорт"?! Честно говоря, это не то, на что я надеялась".
Тем временем, другие пользователи социальных сетей прокомментировали пост возмущённой матери, разделяя её негодование. Один человек написал:
Помимо ужасных условий, представьте, как подобная ситуация для Grand Central выглядит с точки зрения безопасности? Если бы произошёл какой-либо инцидент, как бы все эти пассажиры смогли безопасно эвакуироваться из вагона или даже всего поезда?"
Другой юзер призвал к активным действиям:
Пожалуйста, требуйте возврата денег. Ситуация совершенно неприемлема! Они должны закупать больше вагонов и использовать их, и пока они этого не сделают - больше никаких выплат
зажравшимся жирным котамакционерам!"
Возмущённые отклики на ситуацию продолжали прибывать:
Это всё, чем в CG Rail смогли ответить? Создали условия для пассажиров, как в каком-то третьем мире и вообще не имеют никакого понятия о том, как улучшить ситуацию?" 🤬
Цены на билеты просто возмутительны с точки зрения соотношения цены и качества. Вы можете и должны работать намного лучше!
Мисс Би ["Пчёлка"] на позитиве и довольно хорошо выглядит для журналистки в 51 год) Правда, здесь она ещё не знала, какую подставу готовят для её семьи британские железные дороги... Фото © British Council
Невероятно, что люди платят сотни фунтов за проезд, а им [ж.д.] всё сходит с рук".
Ещё один твиттерянин посочувствовал и прокомментировал ситуацию:
Отвратительный ответ от компании. С таким же успехом они могли бы просто сказать: "Нам насрать".
Кто-то ещё написал в Твиттере:
И это ещё обычная поездка по завышенным ценам. Представьте, что творилось бы в вагонах, если бы проводилась акция на билеты и цены были снижены?!"
Другие шутили, что компании следует сменить название с Grand Central на Sham Central. ["Sham" - "дешёвка" с англ. - R.B.]
В ответ на оригинальный твит мисс Роулетт один пользователь (явно индийского происхождения) язвительно заметил:
Британские железные дороги теперь похожи на индийские железные дороги" 😂
На что морально и материально пострадавшая пассажирка ответила:
Да на индийских железных дорогах еда лучше!"
Ежели тенденции к индусизации британских ж.д. будут прогрессировать, то вполне возможным станет в не столь уж отдалённом будущем проехаться и в метрополии вот в таких ☝️ вагончиках категории "люкс-комфорт"... 😉
Между тем, на железные дороги Британии неумолимо надвигается дальнейший хаос, поскольку железнодорожники твёрдо намерены провести целую серию 48-часовых забастовок в декабре и январе, в рамках давнего спора о рабочих местах, а также повышении оплаты и улучшении условий их труда. Более 40 000 членов профсоюза железнодорожных, морских и транспортных компаний (RMT) Network Rail и 14-ти компаний, эксплуатирующих поезда, объявят забастовку на 13, 14, 16 и 17 декабря, а также 3, 4, 6 и 7 января.
Эксперт по железнодорожным перевозкам Иэн Болдри предупреждает: "Похоже, это будет худшее Рождество, которое когда-либо было на наших железных дорогах". На фото: Пассажиры, выходящие из поезда на вокзале в Юстоне [Euston], Лондон, во время забастовок железнодорожников в прошлом месяце. Фото © РА
Таким образом, пассажиры поездов, которые планировали в течение праздничных двух недель совершить более 15 миллионов поездок и впервые посетить своих близких без ограничений по Covid, наверняка столкнутся с "худшим Рождеством в истории, которое когда-либо было на железных дорогах Англии" - на фоне грядущих отмен, забастовок и всеобщего хаоса..."
*******
Автор: Katherine Lawton для "Daily Mail Оnline"
Перевод: Rhett Butler для АфтерШок
Зачёркнутый текст = включению режима "ирония/сарказм".
Жаль, что сама "бабушка" успела богу душу отдать и всего этого карнавала уже не увидит...
Однако погодите, зря, что ли, "коренного индосакса" привели недавно к власти агенты Путина? Риши Сунак, вспомни про свои корни и замученных в Индокитае предков - отомсти потомкам жадных колонизаторов, мы верим в тебя!
Комментарии
СССР, конец 70-х. Призыв. Ехали так на всех полках до Нерехты. Пьяные.
Всех трезвых по другим вагонам разогнали? 😅
Знакомая рассказывали, как в начале 90х в Китае ехала стоя в вагоне с полом в дырочку (решетка). Ходить в туалет можно не сходя с места, очень удобно
В Китае давно уже нет "пролетарских" поездов. Удобные вагоны, скорость 250 - 320 км/час, из полного стакана воды ни капли не прольется. После китайских поездов прокатил семью на поезде Москва-Рига в 2019 году, жена вообще не спала, ждала аварии... Она и не представляла, что вагон может, качаться, скрипеть, шуметь и еле тащиться...
В Индии довелось ехать 5 часов в поезде. Нас было 6 человек из Риги, агент посадил нас туда за 3 км до посадочной станции, посоветовал сходить заранее в туалет. Наши чемоданы заняли все полки, а самый татуированный сел с краю. На посадочной станции началось... Но купе мы удержали!
Надо было "Балтикой" ее "подлечить" из вагона-ресторана.
Хе, Володь, так надо говорить, что жена - китаянка. А то народ и не поймет. :)
Да, поезда в Китае хорошие…
А вот с карантинами своими задолбали они. Сижу сейчас в Шанхае, еще 5 дней мучаться…
Да, мои тоже сидели в Dandong две недели, потом неделю разрешили выходить на улицу, но базары, большие магазины, школы, банки закрыты, автобусы не ходили. На следущей неделе обещают снять все ограничения, - дочка пойдет в садик...
Наконец-то! Может быть теперь начнет доходить что такое человечность.
Пусть на Путина всё валят, это смешнее)))
Возмущенный пассажир интересуется в кассе:
Страна третьего мира, претендующая на "исключительность"...
А в чем причина? Продали больше билетов по ошибке или забыли присоединить лишние вагоны?
12 т.р. за 230 километров это великолепно. Жизнь без личного авто прекрасна.
12т.р. на пятерых. Так что дорого, но не офигеть как.
Ничего страшного , привыкли к хорошему
А где тут машинист??!
Не поместился(((
Там же демократия. Они все машинисты, остановки о повороты определяют открытым голосованием.
Не знаю ,у меня другой вопрос - нахрена 3 рельсы ?
Для возможности прохода разноколейных составов?
А это технически возможно - стрелки , мосты и т.д. ?
Вполне себе применяется. Вот новый ЖД мост в Китай, например
это контррельса , что бы при сходе вагонов с рельс вагон не упал
Да нет, конкретно этот мост из России в Китай - именно что двухколейный путь.
Чтобы использовать поезда с разной шириной колеи.
и ни одной женщины.
Он внутри, только не видит нихрена!
Как в танке в ВОВ: сидящий сверху аксакал коленями сверху по чалме дал - поехали; два раза по чалме дал - тормози.
Это как в том анекдоте. Автобус с горки набирает скорость, за ним бежит мужик. Пассажиры смеются и кричат:
- Да ты не напрягайся, уже не успел все равно!
- Дя я водитель!
Вот оказывается откуда пошли столичные зацеперы.
Во ,во у них сейчас (статья ж про бВБританию),как раз индус премьер ,внедряет так сказать,опыт динамично развивающейся экономики.
Ехать 280 км за 13000 руб? Кучеряво живут. Есть ещё куда снижать потребление.
Так то я в Нижний Новгород ездил недавно, 10000 рублей на пятерых в одну сторону. 400 км.
Ну на пятерых ещё ничего.
Это за пятерых....Для сравнения у нас сидячка до Ярославля от Мск(250км) стоит 800р, плац 1100...Всего в три разика дешевле и поедешь гарантированно не на полу и не на багажной полке))
У меня есть такой опыт. Переполнено там не всегда.
Почему обычно происходят эти эпические поездки? Обычно это какая-нибудь ярмарка или праздник. Тогда все окрестные села пытаются выехать на это действо. С курами, козами, едой и подобным.
Главное - в такой поездке это запах. Так как вся еда наполнена специями и всяким жиром (со специями) - каждая деревня воняет по своему. По мере заполнения вагона получается целая симфония премерзкой вони, смешанная с запахом немытых тел, которую человек непривычный выдержать просто не в состоянии.
Женщинам строго запрещено ехать.
Можно вопрос?
Про такси можно не спрашивать, понятно там цена выше.
Междугородных автобусов там нет? Или автобусом дороже поезда?
Автобусы в эти дни выглядят ещё круче. Там такое старьё на дорогах что поломки регулярны, можно и не доехать. Дороги тоже плохие.
На Жд лучше. Ну относительно конечно :)
Понял, спасибо.
Крич, слышал в Ерусалиме взорвали электровелосипед,это так? Или всё таки сумка?
Да теракт.
Интересны подробности, что именно взорвали? Если есть возможность, поделитесь. Электросамокаты больная тема. Выгрузили где попало, никто не смотрит. Я уже мозг всем склевал, указывал на их ПРОБЛЕМНОСТЬ!. причём их поставили, а аккомулятор может поменять кто угодно..
Бывает так, что удобнее, но тебя там вместо удобства, поджидает неожиданность. 280 км всё же лучше проехать в поезде, тем более с детьми. Просто банальное - отдельное купе, это почти как дом своей семьи.
упс, я про англичанку
Ну да, ну да. Мне дойче бан несколько раз устраивали опоздания 1-3 ч на плече 3-4 ч. И 2 раза попадал на отмененный поезд. Полностью отмененный. Повезло, что брал билеты без мест, уезжал на следующих через 2-3 часа, битком, разумеется. Товарищу в такой же ситуации не вернули деньги за билеты с местами, он испытал серьёзный когнитивный диссонанс от общения с немецкими железнодорожными служащими.
Германия уже не та... В далёком 94 довелось немного поездить там, был впечатлён - поезда ходили минута в минуту.
Она никогда не была "та", это у нас стандарты поднялись )
Вот это интересный вопрос, а как же там тогда перемещаются женщины?
Бедные на недалекие расстояния пешком. Или в дни когда нет этих эпических поездок и строго с мужчиной или паранджа у мусульманок.
На длинные расстояния только богатые по сельским меркам.
Регионы по разному я говорю в целом, понятно что есть всякие исключения и местные ньюансы.
А почему женщинам нельзя? В такой давке можно случайно забеременеть?
Ну если кому нравится когда тебя щупает сотня мужиков просовывая пальцы везде куда можно то добро пожаловать.
Хы. Так ведь поставили себе индуса во главе государства.
Он всё превратит в Индию. Нормально же работает!
Страницы