Обзор: Россия в развитии. № 52: СВО, санкции, мобилизация и… масштабные проекты

Путин В.В:
“Мы всегда догоняли... Советский Союз догонял. На сегодняшний день у нас уникальная ситуация в нашей Новой и Новейшей истории — догоняют нас!"

*****

Прошлый обзор цикла.
Последний обзор цикла "Инфраструктурные скрепы".

*****

   Читатель! Ты можешь сегодня в "прямом эфире" наблюдать течение уникального исторического процесса, подобного которому не было еще. Ибо одновременно происходит следующее:

1. Россия решает "триединую задачу"^тмСпециальной военной операции:

1.1. Победить.

1.2. Сделать это с минимальными потерями для нас.

1.3. Сделать это с максимальными потерями доя противника.

2. Против нашего любимого Престол-Отечества введено самое большое в истории количество санкций: более одиннадцати тысяч.

3. При этом, в отличие от тех, кто вводил санкции, наша страна практически вышла из кризиса.

4. Мы присоединили четыре новых региона, на территории которых уже много месяцев идут работы по восстановлении инфраструктуры, в том числе и социальной.

5. Одновременно с этим наша Держава месяц за месяцев вводит масштабные проекты, что я сейчас подтвержу фактами моего обзора!

*****

А. Магистральная инфраструктура.

   Часть известной цитаты М.В. Ломоносова звучит так: «Российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном и достигнет до главных поселений европейских в Азии и в Америке». Сегодня подчеркнутое мной начитает воплощаться в реальность:

"Газпром" приступает к реализации проекта строительства (реконструкции) железнодорожного участка "Надым - Пангоды", который станет частью создаваемого Северного широтного хода", - сказано в сообщении.

Для выполнения строительно-монтажных работ на участке протяженностью 109 км, находящемся в зоне ответственности "Газпрома", заключен договор генерального подряда. В соответствии с ним, будут проведены реконструкция и усиление до требуемых технических параметров действующей железнодорожной инфраструктуры, в том числе земляного полотна, мостовых переходов, объектов энергетического и транспортного хозяйства, а также связи.

   Не отстает от ГАЗПРОМа другая наша госкорпорация:

Завершён первый этап развития БАМа и Транссиба

Холдинг «РЖД» объявил об окончании работ первого этапа развития БАМа и Транссиба. Все объекты, которые должны обеспечивать прирост провозной способности Восточного полигона, построены и запущены в работу.

Благодаря проделанной работе ОАО «РЖД» удалось достичь заложенных ранее показателей в Комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, и теперь БАМ и Транссиб смогут пропускать в направлении Дальнего Востока 144 млн тонн различных грузов.

Параллельно с 2018 года идёт второй этап развития полигона.

На ДВЖД реконструирован перегон Эльдиган — Тудур. 

На участке построен второй путь и четыре моста длиной от 114 до 428 м. 

 Это сложнейший и крайне важный объект по направлению к портам Ванино и Советская Гавань. Участок пути, проходящий в отрогах Сихотэ-Алиньского хребта и пересекающий притоки Амура, имеет сложный план и профиль. Из-за уклона существующей линии для движения тяжеловесных поездов приходится использовать подталкивающие локомотивы. С завершением второго пути потребность в толкачах отпадает. Постепенное усиление инфраструктуры позволило увеличить вес поезда на линии Комсомольск — Ванино.

Б. Крупнейшие в мире мега заводы .

В ЦСКМС в Мурманской области осуществляют реконструкцию второго сухого дока

   Сухой док № 2 — важный объект в составе Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений, первого в мире завода по серийному производству линий сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа (ОГТ). На ЦСКМС производятся технологические линии для второго крупнотоннажного проекта «НОВАТЭКа» — «Арктик СПГ 2». Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на 6-й этап строительства, включающий реконструкцию объектов сухого дока № 2.

Сухой док № 2 представляет собой гидротехническое сооружение с вертикальными стенками в скальных и частично нескальных грунтах. Он расположен в непосредственной близости от акватории Кольского залива, между мысами Белокаменный и Великий, в районе села Белокаменка Мурманской области.

В. "Социальный энергопоток"^тм.

Социальный энергопоток^тм.

   Мне удобно привести различные виды ресурсов к ресурсам энергетическим. Во всяком случае, всегда можно выразить тонну алюминия или кубометр пиломатериалов в нефти или газе. Поэтому в мое понятие «социального энергопотока»^тм я включаю весь набор сырья, необходимый для поддержания на определенном уровне всей социальной инфраструктуры: пенсии, пособия, медицина, образование, наука, культура, электричество, вода, тепло, газ и прочее.

А теперь несколько замечаний:

1. В сегодняшних условиях прохождения пика легкодоступных ресурсов только для поддержания текущего достигнутого уровня пенсий, медицины, образования, социальной инфраструктуры, по «принципу Красной королевы» нужно постоянно увеличивать «социальный энергопоток»^тм.

2. Для улучшения социальной инфраструктуры необходимо увеличивать «социальный энергопоток»^тм, причем уровень такого увеличения с каждым годом растет.

3. Те страны, которые не могут поддерживать определенный уровень роста «социального энергопотока»^тм, неизбежно начнут скатываться или уже начали скатываться к социальной инфраструктуре прошлого. Дно этого падения сегодня представить непросто, но многие без сомнения на уровне 20 века не остановятся. Нужно подчеркнуть, что в условиях исчерпания легкодоступных ресурсов даже для падения уровня социальной инфраструктурой, только не с катастрофической скоростью, нужно также определенное увеличение «социального энергопотока»^тм.

  В сегодняшних условиях вот какого уровня "Социальный энергопоток"^тмв России:

1. Самая современная хоккейная арена России открыта в Омске

   1 октября состоялась церемония открытия ледового комплекса G-Drive Арена — нового домашнего стадиона омского хоккейного клуба «Авангард».

Арена построена в рамках государственно-частного партнерства между «Газпром нефтью», Правительствами Российской Федерации и Омской области. Проект стоимостью 12 млрд рублей финансировался «Газпром нефтью» и федеральным бюджетом на паритетных началах на основе концессионного соглашения. Все работы были выполнены в запланированный срок и в рамках утверждённого бюджета. Арена стала флагманским проектом программы социальных инвестиций «Родные города» компании «Газпром нефть», которая является крупнейшим инвестором и налогоплательщиком в Омской области.

Двенадцатитысячная ледовая арена в Омске стала одной из самых вместительных и самой современной в КХЛ. Архитектурно-техническая концепция комплекса вобрала в себя передовой международный опыт современных спортивных сооружений. Главная идея его создателей — многофункциональность, возможность использовать объект как для спортивных, так и для массовых мероприятий. Крутой угол наклона трибун улучшает видимость и акустику ледовой чаши. Дополнительный зрелищный эффект на G-Drive Арене добавляет комплекс мультимедиа и концертного оборудования. На арене установлен один из самых больших в КХЛ медиакубов.

2. В Краснодаре открылся крупнейший в России центр подготовки молодежных баскетбольных команд

   Состоялась церемония открытия молодежного тренировочного центра «Локомотив-Кубань».

Новый спортивный комплекс, не имеющий аналогов в России, состоит из трех крытых площадок (центральная — с трибунами на 500 посадочных мест), а также уличной — с профессиональным покрытием для баскетбола 3×3. Кроме того, в объекте находится гостиница на 45 номеров, тренажерный зал, столовая, кафе и медицинский центр.

Г. И какой обзор без полимеров?

   «Новая-старая» отрасль — с нуля: в России построены 42 гигантских завода

В нашей стране за последние 18 лет создана, по сути, новая гигантская нефтехимическая отрасль промышленности, по объёмам производства третья в мире. Конечно, она была в России и раньше, но теперь отстроена полностью и заново, в том числе на месте пустырей и давно устаревших заводов.

России от СССР достались 26 морально и физически устаревших нефтеперерабатывающих предприятия. Из них 8 было пущено в эксплуатацию до Великой Отечественной войны, 5 построены до 1950-го, 9 — до 1960 года. Единственным относительно новым предприятием на территории РСФСР был Ачинский НПЗ, введенный в эксплуатацию в 1982 году. Изношенные НПЗ требовали не реконструкции, а сноса…

От СССР нам досталась отрасль, в которой выход бензина был порядка 70%, остальное — это мазут, отходы нефтехимического производства. Мазут жгли в котельных и на электростанциях, убивая природу, его экспортировали в больших объемах.

Сегодня Россия мазут не экспортирует и почти не производит. Выпуск мазута в 2019 году составил 47,3 миллиона тонн (минимальный показатель более чем за 50 лет). Место мазута в экспорте заняли готовые продукты — дизельное топливо, бензин, полимеры. В среднем глубина переработки нефти в 2019 году составила 82,7% (среднеевропейский уровень), тогда как в 1999 году она была 67,4%.

 

   В Подмосковье открыт новый корпус по производству композитных изделий к МС-21 и SSJ-NEW

   Авиационная корпорация «Рубин» открыла в подмосковной Балашихе новый производственный корпус по выпуску композиционных изделий для отечественных гражданских самолетов, в том числе МС-21 и SSJ-NEW. Инвестиции в создание нового производства составили 1 млрд рублей, из которых 661 млн рублей в виде льготного займа предоставил Фонд развития промышленности. 

 Во вновь открытом корпусе будут выпускать изделия из углеродных композиционных материалов для взлетно-посадочных устройств к отечественным гражданским самолетам, а также композиционные материалы для атомной, нефтегазовой и машиностроительной отраслям промышленности. 

 Благодаря открытию нового корпуса общая мощность предприятия по производству изделий из углеродных композитов возросла в 2,3 раза — до 7 тысяч штук в год. 

Завод поставляет композитные тормоза, подшипники и уплотнения для гидроагрегатов к самолетам конструкторских бюро имени Туполева, Илюшина и Яковлева. На новом оборудовании предприятие приступило к выпуску композитных тормозов для самолетов МС-21 и SSJ-NEW, в сборке которых ранее применялись только зарубежные аналоги. 

Д. Инфраструктура науки.

   Центр Келдыша представил системы коррекции спутников

Центр Келдыша (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» представил системы коррекции тяжелых геостационарных космических аппаратов на базе холловских двигателей КМ-75 и ионных ИД-200КР, маршевую электроракетную двигательную установку на базе холловского двигателя КМ-10, систему коррекции легких геостационарных космических аппаратов на базе двигателя КМ-60  

 Система коррекции тяжелых геостационарных спутников на базе двигателя КМ-75 является первой в мире системой на основе двигателя холловского типа с ускоряющим напряжением 810 В, что практически в три раза выше зарубежных аналогов и обеспечивает экономию до 40% рабочего тела (ксенон). Двигатель КМ-75 обеспечивает наивысший удельный импульс среди холловских двигателей такого класса. Двигатель прошел полный цикл наземной экспериментальной отработки с полным подтверждением ресурса. 

Е. И наконец, это просто красиво!

   Российский производитель люксовых автомобилей Aurus наконец провел мировую премьеру полноразмерного представительского внедорожника Komendant (он же ЕМП-4124).

*****

I. Промышленность.
   1. Новые производства, заводы, цеха, модернизация.

   2. Электронная промышленность.

   3. Станкостроение.

   4. Металлургия.

С 25 октября 2020 года: 61 запись. 
   5. Судостроение.

   6. Авиастроение.

   7. Космос.

   8. Транспортное машиностроение.

   9. Сельское хозяйство.

   10. Выпуск новой продукции.

   11. ВПК.

   12. Экспорт.

   13. Стройки заводов, мостов, кораблей, инфраструктурных и иных объектов.

   14. "Шойгу-города".

*****

II. Инфраструктура.
С июля 2018 года, по собранной мной статистике: в России создано и реконструировано 1330 объектов инфраструктуры! 

   1. Дороги, мосты, развязки.

   2. Аэродромы, порты, железнодорожные станции.

С 25 октября 2020 года: 63 объекта и записи. 
   3. Электросетевая и другая энергетическая инфраструктура.

   4. Иная инфраструктура.

*****

III. Социальная инфраструктура. 

С ноября 2015 года, по собранной мной статистике: в России создано и реконструировано 3333 объекта социальной инфраструктуры!III.

   1. Образование: детсады, школы, колледжи, ВУЗы и другие объекты.

   2. Медицина: поликлиники, больницы, перинатальные центры и т.п.

   3. Инфраструктура науки.

С 25 октября 2020 года: 112 объектов и записей. 

   4. Инфраструктура спорта.

   5. Благоустройство.

   6. Иная инфраструктура.

*****

IV. Лидерство России.

С 25 октября 2020 года: 90 записей. 

*****

V. Другие новости.