Согласно новой концепции, опубликованной Министерством торговли, промышленности и энергетики (MOTIE) Кореи в среду, 28 сентября, Южная Корея планирует стать одним из трех ведущих автомобильных центров мира за счет "быстрого, но плавного перехода" к будущей мобильности и расширению границ отрасли.
Для достижения этой цели Корея увеличит свою долю на мировом рынке электромобилей до 12 процентов с нынешних 5 процентов к 2030 году, производя 3,3 миллиона электромобилей в год. В течение следующих пяти лет правительство и частный сектор будут сотрудничать, чтобы вложить более 95 триллионов вон (65 миллиардов долларов) в местную автомобильную промышленность и подготовить 30 000 специалистов по "автомобилям будущего".
Эта концепция, которая обсуждалась во время встречи за круглым столом между министром MOTIE Ли Чанг-яном (Lee Chang-yang) и корейскими автомобильными и ИТ-компаниями в Корейской торгово-промышленной палате, была представлена за день до официального визита вице-президента США Камалы Харрис в Сеул (прибыла сегодня) на фоне растущей обеспокоенности, что Закон США о снижении инфляции (IRA) будет действовать как торговый барьер для автомобилей корейского производства.
Министерство подчеркнуло, что корейская автомобильная промышленность должна развивать способность для реагирования на потенциальные кризисы в цепочке поставок из-за политики протекционизма, такой как IRA, и быстро меняющегося геополитического ландшафта.
По данным министерства, ожидается, что к 2030 году мировой автомобильный рынок будет почти поровну поделен между электромобилями и автомобилями, работающими на ископаемом топливе, при этом прогнозируется, что на продажи электромобилей будет приходиться 49,6% всего рынка благодаря быстрому переходу на "зеленые" автомобили для достижения углеродной нейтральности.
В прошлом году Корея заняла пятое место в мировом производстве автомобилей с 3,46 миллионами единиц, а Hyundai Motor и Kia заняли третье место по продажам (8,2 процента) среди мировых автопроизводителей.
Поставки электромобилей в Корее также резко выросли, заняв шестое место в мире по продажам электромобилей (доля рынка 5,1%) и первое место по продажам водородных автомобилей (60%) благодаря своей конкурентоспособности в ключевых автозапчастях, таких как аккумуляторы и топливные элементы.
В Корее продажи электромобилей выросли с 10 000 единиц в 2016 году до 230 000 единиц в прошлом году, а продажи водородных автомобилей — с 87 до 20 000 единиц.
Корейские автопроизводители №1 и №2 Hyundai Motor и Kia также стремятся самостоятельно производить больше деталей и материалов, а также программного обеспечения для электромобилей и автомобилей с водородными двигателями в ответ на частые сбои в цепочке поставок из-за геополитических рисков и растущего протекционизма в мировой торговле.
Использованные источники:
Комментарии
Хотят то они хотят, но даст ли им Китай это реализовать?
Китай отсекают.
КХе, кто может отсечь Китай? Китай своим внутренним потреблением может позволить развитие НИОКР, а Корее нужны внешние рынки как воздух(Самсунг) свитедель. Это в нонешнем положения схлопывания евро спроса и хз чем кончится всё в США катастрофа для корейского бизнеса.
Их принуждают.
Я слежу за корейской прессой.
Т.е. или рвёте с Китаем, или пол-твикса вам от "демократического" рынка.
https://pulsenews.co.kr/view.php?sc=30800028&year=2022&no=861460
Понимают, что выбора не оставляют и это выстрел в ногу, но ...
Министры-то у них в Америке всему научены. Вот нынешний по промышленности:
https://english.motie.go.kr/en/am/minister/Minister/MINISTER/Minister.jsp
Интересный кадр. Через год после получения бакалавра уже задиректора какого департамента в Министерстве торговли и промышленности работал. Очень способный, наверное. :)
Так вот в этом то и корень, во что верить в блеф схлопывающегося спроса условных западойдов или смотреть в сторону БРИКС/шос. Вопрос не на миллион, вопрос про существование.
Это - да, но Европа и таже Корея послушно идут к самоубийству.
Ну, планы вроде красивые. Только где они ресурсы на всё это брать будут?
Американский Закон (IRA) заставляет их работать с теми, с кем надо. И ресурсы найдутся:
https://pulsenews.co.kr/view.php?sc=30800028&year=2022&no=861460
И т.д.
Я специально несколько дней подряд новости из Корею тут публикую. Очень интересные и показательные.