— Мы и не на воде, и не на суше. Мы застряли где-то между двумя стихиями, двумя мирами, — слова российских моряков, которые находятся в Измаиле Одесской области, полны отчаяния. Они умоляют помочь им вернуться домой.
В украинский порт моряки прибыли в начале февраля на ремонт, да так с тех пор там и остались. Официально они не пленники, но им запрещено даже на сушу выходить. Один из моряков (самый молодой, ему 21 год) в буквальном смысле потерял рассудок на фоне происходящего. На днях его передали российской стороне.
Но еще 65 граждан РФ продолжают жить на теплоходах. «Нам тоже нужно сойти с ума, чтобы про нас вспомнили и вернули на родину?» — спрашивают они.

ФОТО: КАДР ИЗ ВИДЕО
8 российских сухогрузов стоят сейчас в городе Измаил Одесской области. Это коммерческие судна, которые еще в начале года прибыли в порт на ремонт. До начал спецоперации это была обычная история — ремонтироваться именно там, согласно заключенным контрактам.
— Мы приехали в порт Измаила 3 февраля, — рассказывает старший механик Александр Иванченко. — Стали на ремонт (у нас судно типа «омский» под названием «Рондо»), все шло хорошо. Украинская сторона выполнила все обязательства по проведению работ, мы собирались отправляться домой. И тут наступило 24 февраля... Было приказано ни нас, ни другие российские сухогрузы не выпускать. Но самое ужасное: нам было запрещено покидать свои корабли.
Ситуация развивалась интересным образом: вскоре украинская сторона заявила, что вопросов к сухогрузам и их владельцам не имеет (потому что за все выполненные работы было уплачено сполна), но вот экипажи задержаны. Как судно может уйти в море без экипажа? Никак. Так что моряки остались на борту, а теплоходы стали, по сути, их тюрьмами. После того как вышел указ о национализации всего имущества россиян, суда арестовали. Но что делать с моряками — не знают.
— Нам не сообщают наш правовой статус, — говорит один из членов экипажа. — Кто мы? Мы не можем быть военнопленными, потому что не принимали участия в спецоперации и прибыли на Украину задолго до всего. Мы не являемся следственно-арестованными, потому что нам ничего не вменили.
По факту члены экипажа считаются задержанными. Им запрещено покидать теплоходы. Все семь месяцев моряки так и живут, не касаясь ногой ни земли, ни воды.
— На территории есть магазин, куда иногда под конвоем нас могут проводить для покупки продуктов, — говорит Александр. — Но обычно еду нам доставляют прямо к борту — об этом позаботились владельцы судна. Какие-то запасы провизии у нас были. Были и запасы лекарств, однако они заканчиваются.
У многих болят зубы, суставы — все это последствия слишком долгого пребывания в такой ситуации. Вообще по закону мы может только 4 месяца работать, а потом смена заканчивается. Но некоторые из нас на судне уже в общей сложности по 12 месяцев. Лично я 5 марта должен был быть дома, потому что срок моего контракта истекал.
Чем можно заниматься на теплоходе, который стоит в порту? Моряки рассказывают, что каждый день у них, как день сурка. Просыпаются, завтракают, бродят по проходам, собираются на крыше. От безделья и неопределенности некоторые стали в прямом смысле сходить с ума.
21-летний Степан, к примеру, начал слышать голоса, которые его звали домой, в Россию. Он пытался покинуть судно, рискуя жизнью своей и всех. Прибывшие украинские врачи констатировали, что его немедленно нужно вывозить. 5 сентября удалось это сделать в результате неких переговоров.
До этого, в мае, обменяли на украинских военнослужащих 20 российских моряков (в основном поваров или, как их называют, коков). И тогда же пообещали, что все остальные тоже будут возвращены домой.
— Кажется, про нас забыли, — говорят моряки. — Мы устали, мы безумно хотим домой. Мы знаем, что приезжали в порт представители ООН и Красного Креста, но их не пустили на наши теплоходы то ли сотрудники СБУ, то ли пограничники.
— Среди наших моряков есть уже и погибший, — рассказывает сестра одного из членов экипажа. — Это Юрий Редько. Ему стало плохо. Вызвали «скорую», но, пока бригада украинских медиков добиралась до теплохода, он скончался. Представляете, он умер прямо на теплоходе. По нашим сведениям, до сих пор его тело там лежит в морозильной камере. Впрочем, всей информацией мы не владеем. Моряки не всем родным могут звонить. У некоторых СБУ отобрала телефоны на том основании, что они делали фото и видео.
Моряки и их родные опасаются, что скоро наступят холода и они просто не выживут. У теплоходов нет топлива (у половины не предусмотрена система отопления).
Комментарии
Вот почему бы и их не включить в обмен
О них или забыли, или это сакральная жерва.
Да нет же, это проклятый терран терранит же! В то время как доблестные военные изнемогают от атак ВСУ, вопреки приказам террана отойти и сдаться.
Когда разрешили вывоз зерна, могли бы их вытащить.
В смысле, можно было просто зайти и забрать?
Ну о вывозе зерна то договорились? Порты разблокировали, почему в условиях не было наших моряков?
Почему нет? Авиаудар, подводные диверсанты, пару сторожевиков и всё что там могло сопротивляться подавлено. Полчаса, малый десантный корабль и все экипажи вывезены. Пка очухаются, всё уже закончиться.
Вы боевиков пересмотрели, кажется. Так и бегаете небось по улицам размахивая ногами с воплями "кия!"
Нет. Тебе я бы двоечку молча прописал. А когда ты утер бы сопли и слезы, я бы рассказал - "Про большой линкор «Марат», Как я ранен был немножко, Защищая Ленинград." Точнее Прибалтику. Но и ту неудачно. Та что опыт есть хоть и отрицательный.
Но вот кто ты эксперд тряпошный? Дешевый критик из форточки? Петуш кукарекующий на просторах анонимного сообщества?
Нее. Просто дурачек, возомнивший себя циничным критиком.
Прописатель штопаный, закрой свое пердло и не пересказывай больше детские боевики
Вот теперь, когда ты открыл свое оральное отверстие, окончательно убедился - сказка про Петушка это о тебе.
Петушок, Петушок, Золотой гребешок, Маслена головушка, Шелкова бородушка! (с)
Какое точное описание. Вот только когда это петухам голос давали? Так что бегом по шконку, петушара.
надо их обменять на медведчука, то есть сбагрить это говно хахлам назад
Вот у хозяина этих посудин спросить, какого лешего ремонт делал на укропии. Экономист..
Экономил же
"В украинский порт моряки прибыли в начале февраля на ремонт"
да! слабоумие и отвага!
тащемта я припоминая, что прецеденты захвата судов с россиянами (не говоря уже про просто сад россиян) там начались сразу же с 2014 года. ничему жизнь людей не учит.
это ж не хозяин-бизнесмен жизнью и свободой рискует, правильно?
Скромно.
Ты еще должен был у кого то спросить:
- какого лешего вна поставлялось ГСМ?
- какого лешего шла и идет прокачка газа?
- какого лешего поставлялась ЭЭ?
... и масса других леших.
Срочно все на майдан!
З. Ы. Сначала написал срАчно, взоржал 🤔
Каза с гармошкой злочинну владу свергать не пойдет.
Он тут глотку подерет и хорош )
Государство им ничего не должно. Сами виноваты. Вон Абромович как-то крутися, а эти все безынициативные
Так позвонили бы Роме он бы поспособствовал, англам помогал неужели русским по старой памяти не помог бы, там на фотке вроде чукча есть, вообще земляк Ромкин.
Нет, не может быть. Это ЦИПСО и Госдеп...И вообще, сами всё сами...
Ну, 4 месяца - это в хороших компаниях. У нас: шесть - план, семь - норма, девять - в порядке вещей. Так что само по себе пребывание на судне это еще не так страшно.
Страшна неизвестность. И страшна Украина. Правильно, что начали о себе напоминать. Только вот как это обернется.
Херасе у вас корки мочат )
У нас: шесть - план
---------
Гонево. Не хочешь - не продлевай.
200 отъявленных головорезов на 55 наших - это план такой, понятно. Там, наверху, лучше диванных аналитиков умеют считать. Почему этих бедолаг туда же пакетом не оформить? Или они Абрамовичу неинтересны?
Не медийно и ни хайпово.
Хорошо бы еще летчиков, которых ожидали во второй партии, Бута (за отпущенных англосаксов).
Это у которых "Макс похудел на 35 кг"? У которых весы в плену имеются? Ну-ну...
Посочувствовать то конечно надо, но в данном конкретном случае с судном "Рондо", раз судовладелец позаботился что-бы обеспечивать едой значит и с топливом для вспомогачей проблем нет. Владелец Димар-Фрахт из Москвы, зарплата близким наверняка идёт, суда предназначены для круглогодичной навигации в условиях акватории Чёрного Моря (что за чушь про систему отопления). В теории, если они все должны были сразу после ремонта меняться, то их контракт уже 11 месяцев на судне без выхода на берег и с непонятным будущим. Выдержать пока вполне можно. Но менять гражданских заложников на военнопленных взятых с оружием в руках, лично по мне очень плохая мысль.
Как то незаслуженно забыт фильм ЧП , лидер советского проката 1959 г. 43 место по посещаемости за всю историю советского проката. Другие люди в более тяжелой ситуации.
Своих не бросаем?
Этот бардак пора кончать, и чем раньше - тем лучше.
а в голову не приходила простая мысль что вы для бандеровцев просто заложники?Забыли про них, пока не знают как вас вытащить, видимо вы дорогой товар
А если кому-то станет плохо посреди моря, тоже скорую ждать надо?