Россия нашла покупателей на весь уголь, от которого отказался ЕС

Аватар пользователя Не тот человек

Россия в июле смогла перенаправить все выпадающие из-за санкций ЕС экспортные объемы угля из европейских стран в Китай и Индию. Благодаря этому поставки за рубеж к предыдущему месяцу почти не изменились, сообщается в обзоре экспертов Центра развития энергетики (ЦРЭ).

В исследовании со ссылкой на данные аналитического агентства Kpler отмечается, что в июне морской экспорт угля из России составил 16,45 млн т (-0,6% к уровню мая, +3,5% к июню 2021 г.). Уголь в азиатском направлении в большинстве случаев поставляется именно морем (по данным Ассоциации морских торговых портов, в 2021 г. перевалка угля в портах составила 202,7 млн т, а экспорт угля, по данным Минэнерго, – 223 млн т).

Поставки российского угля в ЕС в июле, по оценке ЦРЭ, могли упасть по сравнению с июнем примерно на 3 млн т, но падение «в основном было компенсировано перенаправлением объемов на Восток – в Индию и Китай». Общие поставки на Восток могли вырасти на 2,8 млн т, говорится в обзоре. По данным Kpler, крупнейшими импортерами российского угля в июле стали Китай, куда морем было поставлено 6,7 млн т, и Индия (2 млн т). Рост поставок в эти страны за месяц составил 42 и 60% соответственно.

По мнению экспертов ЦРЭ, стабилизации экспорта угля в июле способствовало изменение правил перевозки угля на Восточном полигоне (БАМ и Транссиб), которое с 1 июля вернуло производителям угля Кузбасса, Хакасии и Тувы квоты на приоритетный вывоз на Восток. Погрузка угля на сети РЖД в январе – июле сократилась на 5,5% год к году, тогда как за первое полугодие снижение составляло 5%. Но, по мнению аналитиков ЦРЭ, замедление погрузки угля в июле «в большей степени связано с сокращением отгрузки на внутренний рынок».

В обзоре также отмечается, что дисконт в цене на российский уголь в июле изменился незначительно и по-прежнему «крайне велик». По расчетам ЦРЭ, как на восточном, так и на западном направлении российский уголь торгуется с дисконтами более $200/т относительно региональных бенчмарков (т. е. на 45–50% дешевле). Эта скидка более чем в 10 раз больше, чем до 24 февраля, когда началась СВО на Украине. На конец июля цена на российский уголь (6000 ккал FOB Восточный) составляла около $180/т против $185/т месяцем ранее, говорится в исследовании ЦРЭ.

В середине июня цены на уголь в Европе на фоне санкций и проблем с поставками газа из РФ выросли до максимума с начала марта 2022 г. С 14 по 21 июня фьючерсы на энергоуголь с доставкой в порты Амстердама, Роттердама и Антверпена подорожали почти на 30% до $373/т («Ведомости» писали об этом 22 июня).

17 августа фьючерсы торговались в диапазоне $370–376/т. Выше цены были только в марте, в первые недели СВО на Украине: 8 марта уголь в ЕС стоил $441,6/т. Цена на уголь из ЮАР (FOB Ричардс-Бей) c поставкой в текущем месяце выросла 17 августа до $327,8/т. Стоимость сентябрьских фьючерсов на австралийский уголь (FOB Ньюкасл) обновила исторический максимум и достигла $433/т.

Основные экспортеры угля из России – СУЭК, «Кузбассразрезуголь», «Сибантрацит», «Эльгауголь», «СДС-уголь», Кузбасская топливная компания, «Колмар», «Русский уголь», «Распадская», «Мечел». В этих компаниях на запросы не ответили.

По прогнозу ЦРЭ, в августе экспорт угля сохранится на уровне июля, но фактический объем поставок будет зависеть от динамики отгрузок в Индию, Турцию и на Ближний Восток, которые должны заменить российским угольным компаниям европейский рынок. Покупатели в ЕС при этом вынуждены искать нестандартные альтернативы российскому углю: помимо США, Колумбии и Австралии заметно увеличился импорт угля в ЕС из Казахстана и Танзании, следует из обзора.

В начале апреля ЕС включил в пятый пакет санкций против России из-за СВО на Украине эмбарго на импорт российского угля. Оно запрещает поставки из России по долгосрочным контрактам с 10 августа, а спотовые закупки, по данным Reuters, были остановлены сразу после введения ограничений.

Вице-премьер России Александр Новак весной отмечал, что у РФ есть возможности перенаправить экспорт угля из Европы в страны АТР через морские порты европейской части страны («Ведомости» писали об этом 7 апреля). В начале июня замминистра энергетики Сергей Мочальников говорил, что Минэнерго совместно с РЖД и угольными компаниями прорабатывает новые маршруты для экспорта угля.

По данным Минэнерго, в 2021 г. экспорт угля из России в ЕС составил 48,8 млн т, в том числе поставки энергетических углей – 45,3 млн т, коксующихся – 3,45 млн т. Доля стран ЕС в общем экспорте российского угля (223 млн т) незначительно снизилась в 2021 г. до 21,8% против 22% в 2020 г.

Аналитик «Финама» Алексей Калачев поясняет, что перенаправить значительную часть экспорта из Европы в июле удалось в первую очередь благодаря Индии, замещающей дорогой австралийский уголь более дешевым российским. По мнению эксперта Института развития технологий ТЭК Кирилла Родионова, оценивать успешность переориентации экспорта можно будет по итогам сентября, когда инфраструктурные и экспортные ограничения в полной мере будут действовать на протяжении всего месяца.

Переориентация экспорта на Восток, по словам Родионова, будет осложняться ограничениями со стороны Южной Кореи и Японии, которые тоже объявили о планах по отказу от российского угля. Эксперт отмечает со ссылкой на данные ФТС, что в 2021 г. на две эти страны пришлось 19% экспорта энергоугля из России, на долю ЕС и Великобритании – 25%. Суммарная доля Китая и Индии в 2021 г. составила 26%.

Но потенциал наращивания импорта угля у Китая и Индии значительно выше, чем у Японии и Южной Кореи, добавляет Родионов. «Китай и Индия являются мировыми лидерами по вводу угольных ТЭС: по оценке Global Energy Monitor, в КНР к началу 2022 г. на стадии строительства находилось 92 ГВт угольной генерации (52% от общемирового объема), в Индии – 31 ГВт. Для Японии этот показатель составлял 5 ГВт, для Южной Кореи – 4 ГВт», – сказал аналитик. По мнению Калачева, переориентация экспорта будет зависеть от готовности Индии и дальше наращивать закупки российского угля и предоставлять для этого балкеры для его перевозки.

Калачев добавляет, что большой дисконт, который сейчас могут позволить себе российские угольщики при поставках в Индию и КНР, возможен только в том случае, если уголь останется дорогим. По его расчетам, для российских угольщиков привлекательны цены не ниже $100/т. По прогнозу Родионова, уголь в ближайшие месяцы останется дороже $250/т.

original-1s9e.png

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Византий
Византий(3 года 5 месяцев)

Что и ожидалось, т.к. увеличения добычи угля не было, т.е. произошло простое перераспределение

Аватар пользователя Dozor-SPb
Dozor-SPb(6 лет 5 месяцев)

Цена не радует. По объемам очень неплохо.

Аватар пользователя Хозе.
Хозе.(3 года 4 месяца)

И чем вам цена не нравится?

Аватар пользователя delamer31650
delamer31650(2 года 6 месяцев)

Многим не нравится слово "Дисконт". На то, что цена со скидкой намного больше  т.н. "нормальной"- многие не обращают внимания.

Аватар пользователя Dohtur
Dohtur(6 лет 5 месяцев)

И цена в зелёных бамажках, а оплата скорее всего в нацвалютах, что по моему важно.

Комментарий администрации:  
*** Каша в голове ***
Аватар пользователя athanassov
athanassov(5 лет 6 месяцев)

Как видно из диаграммы, РФ продает уголь по той же самой цене, что и до начала СВО. 

Так что все по плану... 

Аватар пользователя МГ
МГ(7 лет 5 месяцев)

а надо продавать дороже! по мировым ценам

у нас же не стоит задача "переманить" клиентов :) вот и не фиг баловать!

Аватар пользователя Кейз-Ол
Кейз-Ол(8 лет 2 месяца)

Я бы Вам даже шаурмичной не доверил бы руководить.

Продажа по определенной цене - продукт согласия обоих сторон. Вопрос комфортности для продавца здесь вторичен. А покупатель может свободно давить на продавца. Правда это не действует когда товар в дефиците или уникальный. Тут уже другие законы действуют.

Но к углю это не относиться.  

Комментарий администрации:  
*** уличен в систематическом засирании эфира ***
Аватар пользователя МГ
МГ(7 лет 5 месяцев)

в эпоху энергетического кризиса к продажам продажам топлива нужно относиться более рачительно

сознание инертно. человеки пока ещё мыслят экономически. а не выживальчески 

Аватар пользователя athanassov
athanassov(5 лет 6 месяцев)

Какой энергетический кризис, мил человек!? 

Это совершенно искусственная ситуация, потому что в мировом масштабе нет дефицита ни газа, ни петрола, ни угля. 

ФЕД бросил 2-3 трюллика после пандемии, разогрел Восточную Азию, ограничил российский энергетический экспорт в Европу и все заполыхало. 

Но это не обычаное развитие и продолжаться не может. 

Поэтому надо мыслить именно экономически, выживальчески надо мыслит, когда замерещится конец рессурсов. 

Аватар пользователя МГ
МГ(7 лет 5 месяцев)

разве цена на топлива, пусть и из-за действий ФЕДа, это не кризисная ситуация? доступность энергии (по экономическим причинам) снижается стремительным домкратом! 

с исчерпанием-то понятно. вопрос стоимости добычи

Аватар пользователя Synapse
Synapse(10 лет 4 дня)

Пока хоть так. Но лучше бы Россия нашла сбыт для угля внутри себя самой. Так оно и вкуснее, и надёжнее.

Аватар пользователя Будка
Будка(11 месяцев 8 часов)

У России внутри себя есть газ, который полностью вытесняет уголь. Зачем тебе уголь? Дышать смогом? Пусть Европа теперь топится углем и мазутом... 

Аватар пользователя Synapse
Synapse(10 лет 4 дня)

С газом вот какие переживания. Магистраль - как артерия. Газ запасать трудно. В случае войны, если газовые магистрали перебьют, много потребителей средь зимы на морозе останется. Надо бы, чтобы была возможность оперативного перехода на угольный резерв.

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(8 лет 10 месяцев)

России не спалить столько угля - вся добыча развивалась для экспорта таких объёмов.

Как и с металлургами - столько железа и алюминия, сколько выплавляет промышленность, нам на внутреннем рынке не освоить, очень большие объёмы....

Аватар пользователя SKY
SKY(10 лет 5 месяцев)

С металлом все просто, освоить можно объемы больше раза в 2-3, для этого нужны большие стройки. К этому идем пока медленно.

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(3 года 10 месяцев)

Представляю сцену: два сухогруза встречаются в Красном море:

Один везёт наш уголь в Индию, второй в обратном направлении австралийский в Европу. Два капитана машут друг другу, ржут и крутят пальцем у виска.

Аватар пользователя Слепой и Пью
Слепой и Пью(1 год 8 месяцев)

smile3.gif

smile9.gif

Вэри гуд бизнес! 

Аватар пользователя Vinnie J
Vinnie J(2 года 4 месяца)

В Европу уголь везут из Колумбии, США и ЮАР (мало, но везут). Из Австралии он дальше Азии и местных островов не уходит. Хватает рынка.

Ну а по поводу дисконта в 50% объяснимо - везти очень далеко. Сначала по ЖД из Кузбасса в Новороссийск, Усть-Лугу, а потом перевалка на сухогруз и ещё полмира на разгрузку. Это всё денег стоит.

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(8 лет 10 месяцев)

Китай с 2020 года отказался от австралийского угля, хотя был крупнейшим покупателем.

Аватар пользователя Vinnie J
Vinnie J(2 года 4 месяца)

От Австралийского коксующегося угля. Ну и 2021-й внёс свои коррективы в хотелки отказников.

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(8 лет 10 месяцев)

Экспорт угля из российских портов идёт и с дальнего востока России -

Всего в России сегодня вывоз угля осуществляют 27 портов, из которых 8 находится на Северо-Западе России, 8 - на Юге, 11 - на Дальнем Востоке. Перечень действующих портов, в которых перевалка угля осуществляется только с применением терминалов с универсальным оборудованием:

 

Северо-Запад Юг Дальний Восток
1. Архангельск 1. Азов 1. Бошняково
2. Выборг 2. Ейск 2. Владивосток
3. Высоцк 3. Кавказ 3. Находка
4. Калининград 4. Новороссийск 4. Невельск
5. Кандалакша 5. Ростов-на-Дону 5. Советская гавань
6. Санкт-Петербург 6. Таганрог 6. Углегорск
  7. Темрюк 7. Холмск
  8. Туапсе 8. Шахтерск
Аватар пользователя Vinnie J
Vinnie J(2 года 4 месяца)

До этих портов есть одна маленькая проблема - смерть и налоги Транссиб и вагоны. Почитайте про эпические срачи про лимиты вагонов на уголь от РЖД в восточном направлении и будет вам счастие. ЭльгаУголь самые сообразительные - решили сразу порт строить и к нему с месторождения ветку ЖД тянуть. Свою!

Аватар пользователя ПРОЛ
ПРОЛ(7 лет 2 месяца)

5 портов насчитал сахалинских. Тут угля добывают - слёзы.

Аватар пользователя марионетка мордера

порт Тамань ! не вижу в вашем релизе на южном направлении , а там есть угольный терминал....

Аватар пользователя Vit999
Vit999(6 лет 7 месяцев)

везти очень далеко.... Это всё денег стоит.

Неужели в мире есть люди, которые хотят отобрать все эти несметные богатства у россиян, чтобы самим активно добывать и успешно продавать их?

Аватар пользователя Vinnie J
Vinnie J(2 года 4 месяца)

Если продавать в Европу, то вполне можно быть счастливым. Вопрос только в доступе на правильный рынок.

Аватар пользователя Real_Shtirlitz
Real_Shtirlitz(3 года 8 месяцев)

Т.е. получается, что логистика- за счет покупателя?

Аватар пользователя Vinnie J
Vinnie J(2 года 4 месяца)

Тут неоднозначный вопрос. Если в порту Мумбаи рыночная цена на индонезийский или австралийский уголь составляет скажем $350 за тонну, то чудес не бывает - российский уголь с доставкой туда должен быть немного дешевле, чтобы потеснить местных.

Ну а далее по классике. На ФОБ Новороссийск у СУЭКа выкупает какая-нибудь SUEK Coal Trading Llc с регистрацией в Сингапуре по $180 за тонну, грузит на судно и везёт дальше в Мумбай за свой счёт, где индуи покупают уже у "сингапурцев", скажем по $300-330. Разница между условными 300-330 и 180 есть затраты на санкции логистику и "маркетинг".

Аватар пользователя littorio
littorio(8 лет 7 месяцев)

Вы тут тонкую штуку задели, как мне с дивана кажется. Нам выгодны высокие цены на энергоносители. А они будут высокими только если с рынка уйдут объёмы. А сейчас я вижу, что мы поставляем на восток, восточные и вообще прочие поставщики гонят в Европу - так не выйдет европейцев заставить жрать кактус и задирать цены в небеса в попытках выцарапать себе последнее с рынка. Объёмы-то не ушли.

Аватар пользователя МГ
МГ(7 лет 5 месяцев)

правильно! для стабильного функционирования экономики должен быть небольшой дефицит. то есть, обеспеченность на рынке порядка 95-98%

а если обеспеченность 146%, простите, будет ценовой расколбас и инфляция + локальные перекосы этой самой обеспеченности. дестабилизация!

 

Аватар пользователя Pahryn
Pahryn(9 лет 7 месяцев)

пффф, до этого не доходит. Поляки покупают "катарский спг"(который плывет к ним с Ямала), а Китай покупает "наш газ", который плывет из Катара))

Аватар пользователя Pogran1970
Pogran1970(6 лет 1 день)

А представляете, если перевозчик один, ну например греки. Могли бы прям сразу выйдя с порта название танкера менять, что бы не пидалить  так далеко.

Аватар пользователя Vit999
Vit999(6 лет 7 месяцев)

-

Аватар пользователя iks525i
iks525i(9 лет 5 месяцев)

То есть как продавали по +/- 200 долларов за тонну в прошлом году, так и продаем?) А у покупателей в ЕС небольшая гиперинфляция цен на энергоносители случилась....

Аватар пользователя gali.mover
gali.mover(7 лет 6 месяцев)

Наладят трафик, завоюют рынки и начнут поднимать цену если инфраструктура позволит.

Аватар пользователя мистер Фикс
мистер Фикс(4 года 1 месяц)

Гут. А импорт на сколько увеличили из Индии и Китая? И чего, собственно?

Аватар пользователя Правдин
Правдин(7 лет 11 месяцев)

Ну как чего, из Кетая вон машинки по конской тройной цене. А из Индии наверное манго с мандаринами.))

Аватар пользователя мистер Фикс

Манго с мандаринами это полезно. А про машинки брешут поди. Бакц упал, инфляция отрицательная, откуда конскому ценнику взяться?

Аватар пользователя joker_000
joker_000(4 года 2 дня)

 

заметно увеличился импорт угля в ЕС из Казахстана

 

- А вывоз из Казахстана-то в Европу - через Россию, или - как?

Это я к чему?

В Казахстане, говорят, на русских - наезжают...

Аватар пользователя Топотушка
Топотушка(4 года 2 месяца)

Экспорт угля тоже идёт через британских прокси - Индию (со значительным дисконтом). Прекрасно всё получается : ЕС сосёт лапу , бенефициары продают российскую нефть на европейском рынке по пиковым ценам (не щадя и население собственных стран). Нам капает вожделенная силуановским Минфином валюта для стреноживания строптиво рвущегося вверх рубля. Все в шоколаде. Кроме Еуропы. Но её не жалко - старушка , увы , не прошла техосмотр и подверглась гуманной эвтаназии.

Аватар пользователя Zanuda
Zanuda(1 год 7 месяцев)

Все в шоколаде. Кроме Еуропы. Но её не жалко - старушка , увы , не прошла техосмотр и подверглась гуманной эвтаназии.

И тут мне внезапно вспомнился мультик про "чего-то там goat"...

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Stepanych31
Stepanych31(1 месяц 3 недели)

180 долларов хорошая цена, годами продавали по 100 и ниже, но, конечно, обидно, что азиаты получают такие дисконты. Хотя, как выше замечено, неизвестно ещё, азиаты или наши же олигархи 

Аватар пользователя МГ
МГ(7 лет 5 месяцев)

да, в 2014 цена была что-то вроде 80 +/-