Продажи автомобилей в Китае выросли на 29.7% за год (месяц к месяцу)

Продажи автомобилей в Китае выросли на 29,7% в июле по сравнению с предыдущим годом до 2,42 млн единиц, продолжив восстановление, начавшееся в июне с помощью ослабления ограничений на распространение COVID и государственных стимулов. Но продажи за первые семь месяцев все еще были на 2% ниже, чем за соответствующий период 2021 года, показали в четверг данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM).

Продажи новых энергетических транспортных средств, включая чистые электромобили, подключаемые гибриды и автомобили на водородных топливных элементах, выросли в июле на 120% по сравнению с предыдущим годом.

CAAM отслеживает более широкие продажи автомобилей, включая легковые автомобили, автобусы и грузовики, в то время как Китайская ассоциация легковых автомобилей фокусируется на розничных продажах автомобилей.

Июльские продажи были на 3,3% ниже, чем в июне, так как из-за жары по всей стране замедлились темпы заводского производства и сократилось количество посещений клиентами выставочных залов.

Китай попытался оживить спрос на автомобили с помощью таких стимулов, как снижение налога на покупку малотоннажных автомобилей и субсидий, стимулирующих замену бензиновых автомобилей электрическими.

Промышленность сильно пострадала от усилий по борьбе с COVID-19 в начале года, когда в крупных производственных центрах Шанхая и Чанчуня был введен месяц строгих карантинов.

Более высокие цены на нефть и аккумуляторы подталкивают потребителей к экономичным подключаемым гибридам, продажи которых за первые семь месяцев года выросли почти втрое, в то время как продажи чисто электромобилей удвоились.

Спрос на коммерческие автомобили оставался слабым, продажи упали на 21,5% в июле, что указывает на то, что Китаю еще предстоит полностью возобновить свою деятельность в сфере логистики и строительства инфраструктуры.