Два государства, которые стремятся дедолларизировать свои денежные транзакции, должны обладать своей межбанковской системой, подобной SWIFT. О том, что сейчас Иран и Россия практически достигли хорошего соглашения, на основе которого могли бы совершать финансовые операции между двумя странами, заявил замглавы МИД Ирана по экономической дипломатии Мехди Сафари. В интервью РИА Новости дипломат рассказал, на каком уровне сейчас находятся российско-иранские торговые отношения, какие шаги предпринимают Тегеран и Москва по исключению доллара из торговых и финансовых операций друг с другом, собираются ли иранские власти активировать платежную систему "Мир" в своей стране, и может ли развиваться стратегическое сотрудничество между двумя государствами в энергетике на паритетных условиях.
– Иран и Россия обсудили вопрос совершения торговых операций в национальных валютах двух стран. Какие существуют препятствия для торговли в нацвалюте? Когда могут начаться торговые операции в валютах двух стран?
– В ходе недавнего визита главы ЦБ Ирана в Россию была достигнута договоренность о торговле в нацвалюте. После того, как в ЦБ Ирана была представлена валютная пара "рубль/риал", стороны приступили к ее генерированию. Что касается своповых поставок нефти и газа или, например, зерна, которые в этом году увеличились, то могу сказать, что мы также готовы экспортировать наши товары, например, России нужны наши строительные материалы и ряд сельскохозяйственных культур. На данный момент торговля между Тегераном и Москвой осуществляется в национальной валюте. Мы импортируем большое количество российского зерна, также за национальную валюту.
20 июля, 00:16
Путин: у России и Ирана есть перспективные направления сотрудничества
На минувшей неделе на фоне саммита глав РФ, Ирана и Турции по Сирии Центробанк Ирана сделал заявление о запуске на Тегеранской валютной бирже торгов парой "иранский риал/рубль". Торги были открыты в рамках подписанных ранее между соглашений о развитии межбанковского и валютного сотрудничества между Ираном и РФ. Риал и рубль торгуются по тем же правилам, что и другие пары валют, как, например, доллар и евро.
– Если в этом году Россия предложит Ирану создать межбанковскую систему платежей на замену американской системе "SWIFT", примет ли Иран это предложение? Поднимала ли российская сторона этот вопрос на переговорах с Ираном?
– Естественно, два государства, которые стремятся дедолларизировать свои денежные транзакции, должны обладать своей межбанковской системой, подобной SWIFT. Иранская и российская стороны предложили по одному варианту такой системы. Сейчас мы практически достигли весьма хорошего соглашения, на основе которого мы могли бы совершать валютные операции между двумя странами.
Еще в марте в связи с началом военной операции РФ на Украине, ряд российских банков были отключены от международной межбанковской системы SWIFT. Сейчас в РФ существует ее аналог – Система передачи финансовых сообщений (СПФС). Такую же систему планируют создать между Ираном и Россией.
26 марта, 09:09
Связать Россию и Иран в обход SWIFT вполне реально, считает эксперт
– Возможен ли стратегический союз России и Ирана в энергетической сфере? Для каких областей этот союз может быть полезен для двух стран? Или же Россия и Иран находятся в состоянии конкуренции, особенно на энергетическом рынке?
– Президенты Ирана и РФ назвали отношения между двумя государствами стратегическими. О стратегических отношениях между Ираном и Россией говорит и готовящееся межгосударственное соглашение на 20 лет. Одна из сфер, которая может стать частью этих стратегических отношений, может быть связана и с энергетикой.
– Что касается российской платежной системы "Мир": могут ли теперь россияне пользоваться картами "Мир" в Иране? Если нет, то когда появится такая возможность?
– Поскольку глава Центробанка Ирана ездил в Россию, он обсудил этот вопрос с главой ЦБ России и представителями ряда других крупных банков России. Я думаю, что эта платежная система скоро будет активирована в Иране. Однако на данный момент я не знаю, можно ли ее использовать в Иране, или нет, но соглашение на этот счет есть.
20 июля, 10:32
У России и Ирана нет ограничений по ВТС, заявил посол
– В 2021 году Иран обошел Турцию и Египет по закупке российского зерна и вышел в лидеры в импорте этой сельхозкультуры. Как обстоит ситуация в этом году? Стало ли сложнее России экспортировать зерно в Иран? Уменьшился ли объем импорта Ирана из России? Сколько зерна и пшеницы Иран будет импортировать из России?
– Во-первых, надо отметить, что отношения Ирана с Россией не имели ничего общего с конфликтом на Украине, наши цели были установлены только после визита президента Ирана Ибрахима Раиси в Москву, а в то время конфликт на Украине еще не начался.
В ходе этого визита было принято решение о закупке крупного объема зерна из России. Это решение в данный момент реализуется. Сейчас, если мы внимательно посмотрим на статистику, то увидим весьма высокий показатель импорта зерна из РФ, и эта тенденция продолжается. Обсуждение этого вопроса не имеет ничего общего с военными действиями на Украине. Я думаю, что Иран сможет импортировать из России до 10 миллионов тонн пшеницы.
25 июля, 06:52
Советник лидера Ирана сравнил политику России и
Комментарии
Суть статьи в том, что мы в Иран поставляем пшеницу, а они нам помогают с авиацией?
Даже знаю как это охарактеризовать
Не поддержали бы западные санкции, задрав штаны, сейчас бы сохранили в большем объёме своё гражданское авиастроение, загрузив заказами, а Иран бы летал на новых наших самолетах, а не на западной рухляди. Но бы как всегда мешает.
Дронами причём судя по редким кадрам начинки у них есть отработанные решения по производству в основном из стеклопластика рпдиопрозрачного собственно планеров ЛА. Двигатели могут покупать а огут попроще и сами делать. Да и в США куча авиадвигателей 1960-х годов базирующихся на моделях 1930-х.
Пример американских, конкретно Теледайн IO-240-B, стоящий на долголетающем самолёте Даймонд, на дронах подобные.
База как раз более чем полувековой давности. 51год после сертификации как.
А это уже иранские, в основном копии.
https://imp-navigator.livejournal.com/1020661.html?ysclid=l63e8hy21y283751030
Меня, понятно дело интересовали как раз мелкие - то что в РФ делают низкий ресурс имеют хотя есть с выдающимися ТТХ это всё мелкие серии и или 5ч работы или ценник целинный и одна гонка, для одноразовых годно, удельная мощность прекрасная, но 10-30минут ресурс и стоимость... Персы ДЕЛАЮТ до сотен ДВС и ТРД для своих дронов и КР в количестве вряд ли в разы меньшем чем США. ПОхоже выпускают версию MDR-208 - у этого роторника 3кВт на 1 кг веса примерно. 28кВт - для дронов класса до 100-150 кг достаточно, нагрузка оных до 40кг на дистанции 200км. Китайцы по 30кдолл продают. Персов наверняка дешевле.
Моделисты знакомые конструкции сразу увидят.
В который раз подчеркну - ИРАН ЭТО БЕДНАЯ СТРАНА ПЕРВОГО МИРА
Пока персы ДЕЛАЛИ в Москве элита рисовала цифры на листке бумаги сколько им отката.
Я с товарищем оценивал до 2014 производство дронов логистических, так вот в РФ оно не окупалось ввиду того что ничего нельзя. В ЮВА - да, там самолёт можно сертификат на легкомоторник за 4-7 месяцев и цену хорошего мотоцикла аа не миллионы зелени на сертификации и откатах иметь.
Масса БПЛА когда требуется внешний пилот была свыше 130кг поначалу. Сделали 30. Кроме того я должен передать подробные сведения по двигателю который не хочу светить по ТТХ и прочим. Это технология отличная от той что имеете.
Разгонять регулирующие органы хотя бы в ряде случаев, при эксплуатации над ненаселённой местностью и для военного производства НУЖНО было ещё в 2005.
А нет такого впечатления , что ударный Орион мы вместе с иранцами совместно собираем уже несколько как лет. Уж больно у него габариты, компоновка и ТТХ с одним из иранских БПЛА совпадает
А откуда авиаоборудование у Ирана? Они же под санкциями давно.
БПЛА
Научились делать для самолетов, за время санкций... думаю, ни чего сложного в этом нет.
Они у себя даже капитальные ремонты F-14 "Tomcat" времён шаха освоили. А это не дрон на коленке слепить. Это серьёзная фундаментальная школа нужна. Авиационные сплавы уметь делать... Термогазодинамику считать...
Так глядишь и до туризма договорятся с чартерами. Сапоги омыть в Персидском заливе, да, старину всякую глянуть получится наконец-то.
до канала договорятся каспий - персидский залив...
Нет в этом канале смысла. Суэц круглогодичен, плюс большие глубины, ходят нормальные мореманы. Персидский канал упрется в навигацию на Волге, 6 месяцев. Плюс глубины под речные суда. Значит перегруз в Астрахани на железку. Шляпа, одним словом.
всю жисть спокойно гоняли туда суда 5000тонн река море. аж из Ростова на Дону. кроме этого можно еще посмотреть грузооборот портов на Каспии.
а железке жизни не будет пока не достроят кусок до Ленкорани. вот тогда уж возможно кратное увеличение обьема ее грузоперевозок.
У класса река-море в грузу осадка 3,4. Как и у речников, ВолгоДонов, ОТшек и пр. Мы о чем спорим? Навигация стала круглогодичной на ВДК? Тоже нет. Так же не факт, что суда зимой пройдут по ВКК до Астрахани.
Зачем до Астрахани, вполне достаточно до Каспийска, а там железкой или авто.
Да, или так. Либо Махачкала. Просто в Астрахани инфраструктура в разы больше.
Там есть вариант с Каспийского моря в Азовское, осадки чуть поболее будут
Правильно. Мы не можем до 4.5 м углубить 180 км канала Каспий-Астрахань, а вот через иранские горы выкопаем канал с глубиной океанской до 10 метров и более.
Вы я смотрю батенька или Манилов или провокатор.
5000тонн река море- это курам на смех
Всё равно два перегруза. Один раз на корабль - в Астрахани или Казани, какая разница? И второй раз на иранском берегу.
Железкой по берегу один перегруз из-за разных колей.
Иран- это горы. И с каналом Каспий теряет статус внутреннего моря , и приобретаем кучу проблем, и больше никакой выгоды.
Почему это теряет?! С волго-донским не теряет, а тут потеряет?
Речной Волго-Дон ничего не меняет. С выходом в мировой океан Каспий теряет статус озера и становится частью Мирового океана, а правила пользования Мировым океаном определены давно. Канонерки любых стран получают право пользоваться и каналом и гулять по Каспию . Если , скажем Казахстан их пригласит в свои воды. То же с танкерами.
Не совсем. Канал - это не река. Это канал. Он не меняет статуса.
Озеро Сайма давно по океанскому законодательству живет? А Великие Озера?
Ответ содержится в вопросе. Всё это озера и у них статус озер, а Каспий - это море, которое имеет "правовой статус озера". Так как отделено от мирового океана и такой статус всех владельцев устраивает. Прорыв канал мы отменяем этот статус. Кроме того, мы должны дать проход всем государствам , расположенным на его берегах. ( Сколько государств расположено на берегах озера Сайма и Великих озер ?) А значит канал автоматически становится международным, у прикаспийских государств появляется альтернатива российскому транзиту, а дальше начинается такая свистопляска, что лучше ящик Пандоры не открывать. Я не юрист по морскому праву , но эти проблемы на виду. Очевидно , что мы даем повод к последующим разборкам со стороны всего " мирового сообщества". Панамским каналом пользуетесь? а почему нам нельзя Каспийским? К счастью , природа надёжно отделила Каспий с юга горной грядой Эльбруса. И продублировала Загросом. Так что пока даже повода помечтать о наше Каспии у" мирового сообщества" нет.
Главная горная система, Загрос, протягивается на 1500 км с северо-запада на юго-восток. Немалое количество пиков Загроса превышает по высоте 3000 м, а в наиболее высокогорном районе (Фарс) — 4000 метров. Другая крупная горная цепь, Эльбурс, проходит вдоль иранского берега Каспийского моря. В Эльбурсе расположена высочайшая точка Ирана — потухший вулкан Демавенд (5610 м над уровнем моря).
А кто успел закопать Сайменский канал и канал мимо Ниагары?
Вы слишком быстро написали ответ , и он совершенно не в тему. Из чего делаю вывод, что Вы даже мой пост вряд-ли прочитали. Я там подробно и увлекательно объясняю в чем разница между морем и озером . Не знаю, как морские международные законы применить к внутренним озерам, да ещё так , что бы только нам было выгодно. Возможно , Вы знаете, поделитесь. Но канал в Каспий пока копать не получится, даже если Вы найдете выход. Природа против.
А Великие Озера не между двумя странами поделены? Странно, странно.
Бросайте фантазировать. Любой канал - это внутренний водный путь. Со всеми вытекающими. Никаких отличий от Волго-Донского и Волго-Балтийского гипотетический Каспийско-Персидский иметь не будет.
Впрочем, никто в здравом уме его строить не будет, перепад высот такой, что даже не стройка, а эксплуатация без антигравитации не видится рентабельной.
Какие Великие озера , если Вы уж решили копать ниже дна. Североамериканские? Там всегда был сток в Атлантический океан, просто спрямили проход, расширили и углубили для океанских судов. Это называется судовой путь , буду так же копать буквально. И где написано , что после этого Великие озера стали называться морями , хотя бы Малыми? С какого они попадают под морские законы? И нигде не написано , что хождение иностранных судов там запрещено. Торговые и наши ходили наверняка, а военным там просто делать нечего, провокации разве что устраивать.
Жесть. К кому еще на поклон пойдем? Ну купили бы у них завод вместе со специалистами, раз что-то делать разучились. Но авиационная техника в обмен на зерно ...
Это Рывок!
Ну когда зерна не хватало СССРу, а западные страны поставляли что-то за золото или зерно, то это была проблема. Теперь же зерна столько, что Россия первая по объему экспорта, поэтому это очень классный обмен - отдаем зерно друзьям, они его съедят и захотят еще, в то время как мы получим нужные нам товары. Считаю, что кратко-среднесрочной перспективе - это отличный бартер.
Такой бартер, без программы альтернативной отечественной разработки, просто убьет местное подобное производство, так как оно будет не выгодно. Какая разница на чью иглу подсаживаться - сидели на западной, пересядем на Иранскую? Мне чисто за отечественное производство обидно.
Мантуров в телевизоре сказал, что по мере роста отечественного производства будут срезать импорт. Если верить, то всё происходящее - временная мера.
этому бартеру уже 30 лет, н езамечаешь? Товары в обмен на сырьё...
По-моему с каждым месяцем очевиднее, что Россией последние 30 лет правили дегенераты и ублюдки, убивавшие всё российское производство по максимуму.
Дегенерата и ублюдка вижу пока одного и это rytel и он уже 3 месяца и 2 дня
заткни пасть, пёс вонючий
Пса в зеркале увидишь. Гнида смотрю всех готов оскорбить.
Удивительно как Иран откликнулся на просьбы России, если в свое время наш телеграмм-орёл заблокировал поставку иранцам комплексов С-300, что даже дело дошло до международного арбитража.
там вроде не так всё просто. Скорее поставили, но под видом иранских разработок.
По вашей же ссылке
9 ноября 2015 г. глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов сообщил, что контракт на поставку Ирану зенитных ракетных комплексов С-300 подписан и вступил в силу, не уточняя, какая модификация зенитных систем будет поставлена.
17 марта 2016 г. заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин отметил, что вопрос отзыва иска Ирана к России решен на политическом уровне, а также подтвердил взаимодействие с иранской стороной по реализации контракта.
Ну чтобы не позориться, Путин отменил запрет Медведева, но в 2010 году это был сильнейший прогиб под Запад, т.к. запрета на поставку оборонительного вооружения не было, но решили перебдеть.
Но в итоге комплекс был поставлен, но какой-то иной модификации
Сейчас не найду уже
Да, поставили, обещали даже дать лучше, но что в итоге иранцы получили, скорее всего - гостайна.
Если бы Медведев тогда был таким неудержимым экстремальным ястребом, многих проблем бы сейчас не было, но этот козел как был так и остался либердой, маску только напялил ястребиную на свою морду козлиную, думает, обманул нас ))))
Следующая Сев. Корея, будем брать у них ракеты за нефть и зерно.
Кстати, а почему бы и нет ? У них там брать нечего, но вот заряды к РСЗО.... Тем более наши системы, ничего подгонять не надо. Корректируемые, с точностью что то то до метра. На 200 км. У китайцев на 500, но они сами только только начали выпускать
никто не против, нормальная тема в общем. Нам без разницы чем убивать западенцев, ещё бы байрактаров у турок на себя перетянуть!
Вообще то КНДР в рсзо неплохо шагнула вперёд за последнее время. Так что наверное без самих комплексов вряд ли получится обойтись одним боекомплектом.
Страницы