«Северная верфь» передала заказчику первый морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Соколов»

Аватар пользователя SKonst

«Северная верфь» (Санкт-Петербург) 8 июля передала группе «Норебо» первый морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Соколов».

Судно было спущено на воду 31 августа 2020 года.

Траулер назван в честь Владимира Витальевича Соколова (1954−2015), прошедшего трудовой путь от матроса до руководителя Мурманского морского рыбного порта и первого заместителя руководителя Росрыболовства.

Технические характеристики судна:

— длина — 81,6 метров,

— ширина — 16 метров,

— водоизмещение — 5500 тонн,

— мощность главного двигателя составляет 6200 кВт,

— максимальная скорость судна — 15 узлов.

Кроме того, траулер-процессор проекта 170701 имеет ледовый класс Ice2 и способен эксплуатироваться во условиях льдов толщиной до полуметра.

На судостроительном заводе «Северная верфь» заложен ещё один траулер проекта 170701 «Капитан Абакумов».

Всего серия промысловых траулеров-процессоров будет состоять из 10 судов. Они предназначены для лова рыбы донными и пелагическими тралами. Многофункциональная рыбоперерабатывающая фабрика, монтируемая на этих судах, позволяет производить в море замороженное филе, а также консервы из печени трески, рыбную муку и другие субпродукты.

Объём инвестиций ГК «Норебо» в строительство по программе инвестиционных квот десяти траулеров-процессоров на «Северной верфи» для работы в Северном и Дальневосточном рыбохозяйственных бассейнах составит около 38,4 млрд рублей. Траулеры для Дальневосточного бассейна смогут выпускать до 45 тонн филе и до 90 тонн мороженой продукции в сутки, морозильные мощности составят 100 тонн готовой продукции в сутки. Производительность траулеров для Северного бассейна — до 40 тонн филе, до 60 тонн мороженой разделанной продукции в сутки, морозильные мощности — 100 тонн готовой продукции в сутки.

Помимо десяти судов проекта 170 701 «Северная верфь» построит для Группы НОРЕБО четыре ярусолова проекта 200 101 для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна.

Группа НОРЕБО основана в 1997 году и входит в тройку крупнейших рыбодобывающих предприятий России. В его составе 16 рыбодобывающих компаний Северо-Запада России и Дальнего Востока. Флот холдинга насчитывает более 40 рыболовных среднетоннажных и крупнотоннажных судов, которые осуществляют рыболовство во всех основных промысловых районах Атлантики и Тихого океана. Сегодня в НОРЕБО работает более 3 300 человек. На судах холдинга производится большой ассортимент продукции из донных и пелагических видов рыб, а также кальмара и креветки. Холдинг осуществляет продажу своей рыбопродукции как в России, так и на иностранных рынках. Головной офис Группы НОРЕБО расположен в Мурманске.

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя мистер Фикс
мистер Фикс(5 лет 8 месяцев)

Не знаю что такое "процессор", но смотрится футуристически. Одобрямс.

Комментарий администрации:  
*** отключен (тонны сомнительной копипасты) ***
Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(10 лет 7 месяцев)

Просто траулер просто ловит рыбу, а траулер-процессор производит и рыбную продукцию из пойманной рыбы: Многофункциональная рыбоперерабатывающая фабрика, монтируемая на этих судах, позволяет производить в море замороженное филе, а также консервы из печени трески, рыбную муку и другие субпродукты. Этот конкретный может производить до 100 тонн готовой продукции в сутки.

Аватар пользователя Iriska
Iriska(8 лет 2 недели)

Раньше такое судно называлось плавбаза. Во Владивостоке когда приходили плавбазы с путины, то начинался праздник во всем городе. Моряки привозили большие деньги, начиналась гульба в ресторанах, жены моряков покупали квартиры, машины, бриллианты. Это было еще в СССР. Огромные партии рыбы и консервов, пресервов продавались по знакомым. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (провокатор, розжиг межнациональной вражды) ***
Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(10 лет 7 месяцев)

Как-то так, но это не совсем то же самое. Траулер-процессор меньше и он сам ловит рыбу, которую сам же перерабатывает в готовый продукт. Плавбаза больше и сама рыбу она не ловит, она принимает улов с траулеров и его перерабатывает.

Аватар пользователя Хозе.
Хозе.(4 года 11 месяцев)

По сути это БМРТ только видимо с большей автоматизацией обработки рыбы.

Аватар пользователя ttj
ttj(11 лет 4 месяца)

Это наш Зумвальд 

Аватар пользователя Белек-оол
Белек-оол(3 года 10 месяцев)

Вот! И ни слова про БЧ. Странно.

Аватар пользователя gadyuka
gadyuka(7 лет 6 месяцев)

Читала когда-то. Корабль-матка фабрика по переработке рыбы. При Союзе было: несколько небольших траулеров ловят и на эту фабрику сгружают. А там свежак перерабатывают. Привозят уже готовое. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (розжиг, провокатор) ***
Аватар пользователя SergeiN
SergeiN(6 лет 5 месяцев)

Плавбаза то называлась.

https://aftershock.news/?q=node/597175

Аватар пользователя BMSerg
BMSerg(7 лет 7 месяцев)

При Союзе было: несколько небольших траулеров ловят и на эту фабрику сгружают.

И сейчас имеется, например у Доброфлота плавбаза "Всеволод Сибирцев". Я поэтому их консервы с удовольствием покупаю - надпись "сделано в море" понимающему человеку кое о чем говорит.

Аватар пользователя mmx
mmx(8 лет 7 месяцев)

То есть слово "траулер" не смутило, только "процессор"? smile1.gif

Аватар пользователя Хозе.
Хозе.(4 года 11 месяцев)

Основа проект исландского бюро. Интересно начинка там чья, если буржуйская то всю серию наверное не построят.

Аватар пользователя Престарелый Neo

Красивое. Красивее Зумвалта, если это оно на фото.

Аватар пользователя андр_мат
андр_мат(8 лет 9 месяцев)

На тизере 3D.

Вот реальная фотка. Красавец!

Аватар пользователя Vaal
Vaal(7 лет 1 месяц)

Кто знает, почему такая странная форма носа?

Аватар пользователя SKonst
SKonst(12 лет 3 недели)

Для лучшей мореходности и экономичности. Это так называемый "инверсный нос".

...Тратится меньше энергии на сопротивление волне, не так сильны удары корпуса о воду, на палубу и надстройку летит минимум брызг. Уменьшается килевая и бортовая качка. X-Bow обеспечивает не только больший комфорт в бурном море, но и дает реальные экономические преимущества на спокойной воде. В 2007 году компания Ulstein организовала своего рода соревнование между двумя судами, обладающими сопоставимыми водоизмещением и мощностью силовой установки. В соревновании участвовали Skandi Caledonia с обычной конструкцией носа плюс бульб и уже принадлежащее компании Bourbon судно Orca. При отсутствии сильного волнения и одинаковых затратах энергии Orca показывала скорость 13 узлов против 8 у Skandi Caledonia.

https://pro-arctic.ru/23/02/2019/technology/35798

Аватар пользователя Negativnyy Personazh

Давайте я попробую... Послали как-то в командировку на промысел, на фабрике "пианино" для разделки путассу  устанавливать на ПСТ (посольно-свежьевой траулер). поселили в каюте на самом баке, судёнышко небольшое относительно, и во время штормования испытал то ещё "удовольствие". Когда судно скатываетя с очередной волны "вниз", оно своими скулами с такой силой бьётся о следующую набегающую, что мама негорюй!  Ну и обтекаемость для ветра не последнее дело наверное...

Аватар пользователя krabus
krabus(7 лет 8 месяцев)

....))),,,,

Малозаметность жеж!)))

Реинкарнация проекта, описанного в стихах: "А если враг опять предпримет меры чтоб помешать убрать нам урожай, указом Агропрома эсэсэра на наше поле выедет Комбайн!" (ц))))) 

Аватар пользователя gadyuka
gadyuka(7 лет 6 месяцев)

У каждого свой вкус. По мне так урод. Но, может, у него мореходные качества выдающинся....

Комментарий администрации:  
*** отключен (розжиг, провокатор) ***
Аватар пользователя Ким Лит
Ким Лит(8 лет 9 месяцев)

Да, весьма своеобразно. Как перевернулся.

- Судно № 99 - смените курс!

Через некоторое время.

- Судно № 66 - у вас что-то случилось?

 

Аватар пользователя l-db
l-db(2 года 1 месяц)

Кому интересно более подробно - немного порылся.

Аватар пользователя micro
micro(7 лет 6 месяцев)

Спасибо.

Интересно, сколько на таком судне человек работают?

Аватар пользователя GogaMaster
GogaMaster(8 лет 5 месяцев)

По ссылке - 

ДЛИНА = 82.00м

ШИРИНА = 16.00м

ОСАДКА = 6.30м

СКОРОСТЬ СУДНА = 15уз

ЭКИПАЖ - 80чел

Аватар пользователя GogaMaster
GogaMaster(8 лет 5 месяцев)

Красивое smile1.gif

Аватар пользователя Гуманитарный погром

А люки ракетных контейнеров где?

Аватар пользователя 300b
300b(6 лет 5 месяцев)

Сразу за складом консервных банок - налево!

Аватар пользователя Гуманитарный погром

Хорошо замаскировались! smile13.gif

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя 300b
300b(6 лет 5 месяцев)

Насколько сильно отличается от наших прошлых:

Проект B-69 (ПНР), тип Профессор Баранов

Аватар пользователя SKonst
SKonst(12 лет 3 недели)

Это плавбаза, а не траулер. Само оно рыбу не ловило, а только перерабатывало то, что на неё траулеры и сейнеры сгружали. 

Аватар пользователя Grommy
Grommy(5 лет 2 месяца)

Рядом на фото , рядом с бортом плавбазы - маленькое судно, это кто, примерно, на глаз? Не траулер как раз? Масштабы...впечатляют тогда :) 

Скрытый комментарий SKonst (c обсуждением)
Аватар пользователя SKonst
SKonst(12 лет 3 недели)

Это буксир какой-то, на глаз тонн на 100 примерно, может и меньше. Сама плавбаза длиной около 170 метров.

Аватар пользователя Grommy
Grommy(5 лет 2 месяца)

Понял, спасибо! По масштабам и правда на катер тянет. Не что-то более рыболовное :)

Аватар пользователя Владимир Кирш
Владимир Кирш(2 года 9 месяцев)

это лоцманский катер

Аватар пользователя M@troskin
M@troskin(11 лет 3 месяца)

нет, это лоцманский катерок - метров 10 длина...

Аватар пользователя Negativnyy Personazh

Ну это плавбаза. Это не промысловое, да и постройки польской и век прошлый...

Аватар пользователя SKonst
SKonst(12 лет 3 недели)

Большую часть судов рыболовного флота (примерно 2/3) СССР закупал в странах СЭВ и у буржуев, меньшую - строил у себя. Причём на территории собственно РСФСР строилось очень мало, в основном на Дальнем Востоке, и то главным образом всякая мелочь. Основная часть была отдана на откуп хохлам (Николаев) и литовцам (Клайпеда). Поэтому после развала СССР эту отрасль в России по сути пришлось создавать заново.

Аватар пользователя Negativnyy Personazh

На новеньком глянуть-бы промысловую палубу и фабрику... При такой численности экипажа и заявленной суточной производительности там должно стоять шикарное оборудование.... Но рыба - дело водяное, как говорится, её ещё поймать нужно...

Аватар пользователя ttj
ttj(11 лет 4 месяца)

Вчера по "Вестям было " , все само делается 

Аватар пользователя Ratatosk
Ratatosk(5 лет 9 месяцев)

Не просветите. почему разная производительность переработки для разных регионов?

Аватар пользователя mmx
mmx(8 лет 7 месяцев)

Может рыба разная и с северной возни больше при обработке. А может на севере её просто меньше ловится в среднем за сутки.

Аватар пользователя Ratatosk
Ratatosk(5 лет 9 месяцев)

Типа у одних омуль ,а у других минтай.. Логично. 

Аватар пользователя Поллитрович
Поллитрович(9 лет 2 месяца)

Так. Кто тут орал шо в России процессоры не выпускают?

Аватар пользователя BMSerg
BMSerg(7 лет 7 месяцев)

Так. Кто тут орал шо в России процессоры не выпускают?

Говорили что мало выпускают, не компенсируется даже устаревание рыболовного флота, не то что его рост.

Аватар пользователя Владимир Ф.
Владимир Ф.(10 лет 6 месяцев)

Наброшу слегка на вентилятор... :)

Наутик это исландское проектное бюро, Наутик рус это команда переводчиков документации на русский язык.

Заказали этот проект потому что проект Наутик 55 "Кильдин", построенный в Турции, уже работает в МТФ и не плохо себя показывает.

Ключевое здесь - построенный в Турции.

Про вентилятор из предыдущего опыта...

Проект "Баренцево море" норвежский, строили в Выборге, начинка Исландия, Германия, Норвегия, Финляндия, Япония... До рабочего состояния доводили почти два года.

Сейчас на Соколове неизвестно какое оборудование будет стоять, что будет на мосту, что в машине, что на фабрике, промысловое? Кто это все будет обслуживать???

По ходу "бросательный очень сосательный"

 

Аватар пользователя Поллитрович

С момента передачи денег оборудование становится нашим! 

Аватар пользователя Tr2xolod
Tr2xolod(2 года 1 месяц)

Если бы не сказали, что это траулер, я бы подумал - яхта :)) 

Комментарий администрации:  
*** Не имею понятия о вопросе, но обсуждаю ***
Аватар пользователя Karabats
Karabats(4 года 4 месяца)

Мягко говоря, новость оптимистичная. 

Траулер стоит на достройке, даже не выходил на швартовые испытания, не говоря уже о ходовых, а передача заказчику происходит именно после всех испытаний. 

Но это не отменяет того, что судостроители наши развиваются очень хорошими темпами. Если хочется позитива, можно посмотреть траулеры ST116 и ST118 у Выборгского завода, или ST192 у Адмиралтейской Верфи.

В целом, очень много красивых и современных судов строится сейчас. Что будет дальше - это уже другой разговор) 

 

Аватар пользователя Iriska
Iriska(8 лет 2 недели)

А как оно приспособлено против облединения? Вот как этот нос очистить от льда. В Японском море всегда в феврале шторма  и снег со льдом. Он покрывает все поверхности на судне. И очень часто корабль от веса льда просто переворачивается кверху килем и тонет. Так очень много судов потонуло. Много моряков погибло. Практически каждый год суда тонут. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (провокатор, розжиг межнациональной вражды) ***
Аватар пользователя КирС
КирС(2 года 3 недели)

А в ближний космос он выходить может? Или это в следующей версии?

Страницы