Заммэра Москвы: Renault не сможет выкупить свой завод в Москве

Аватар пользователя advisor

Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов заявил, что бывший завод Renault в Москве останется российским. По его словам, опциона на обратный выкуп у бывшего собственника завода нет. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что завод группы в Москве перейдет на баланс столицы, а на нем будут производить машины под брендом «Москвич».

«У нас нет опциона на обратный выкуп со стороны Renault. То есть этот завод будет все время российским»,— сказал господин Ликсутов в эфире телеканала «Москва-24».

Вице-мэр сообщил, что на заводе будут производить автомобили для такси и каршеринга. По его словам, правительство Москвы уже сформировало рабочую группу вместе с агрегаторами такси и каршеринга, которая разработает технические требования для автомобилей «Москвич». «Завод "Москвич" потенциально может выпускать такие машины, мы разрабатываем технические требования, и уверен, что найдем решение, как этот автомобиль в самое короткое время начать производить здесь, в Москве, на автозаводе "Москвич"»,— сказал он.

О переходе завода в собственность Москвы 16 мая сообщил Сергей Собянин. По его словам, на «Москвиче» планируется сначала выпускать автомобили с двигателем внутреннего сгорания, «а в перспективе — и электромобилей». Директором завода назначили замруководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Дмитрия Пронина.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Как говорится - умерла, так умерла.

Комментарии

Аватар пользователя ДК
ДК(11 лет 5 месяцев)

никогда не думал, что подобные дельцы разъезжают на оке. экономят или жлобы?

Аватар пользователя Medved075
Medved075(6 лет 2 месяца)

Что было туда и сложили. Опять ж внимания не привлекает когда через снт едет, да и спалить потом не жалко. Маркетинг, панимаш.

Аватар пользователя Отец Гервасий

Да какая разница-для чего? Главное, чтобы продавались, предприятие работало не в убыток, в казну платились налоги, а рабочие получали зарплату.

Комментарий администрации:  
*** отключен (уличен в преступной агитации) ***
Аватар пользователя fzr1000
fzr1000(2 года 11 месяцев)

Да мне тут один уже расписывал, как выгодно разливать Коку и Пепси в РФ

Зарплата платится, налоги считаются... 

Аватар пользователя Отец Гервасий

Ну да. Выгодно.  что?

Пепси разливали еще в СССР, кстати.

Комментарий администрации:  
*** отключен (уличен в преступной агитации) ***
Аватар пользователя fzr1000
fzr1000(2 года 11 месяцев)

Полезно 

Как будто своей газировки мало

В СССР два завода пепси было на всю страну. А сейчас зачем столько? 

Аватар пользователя Отец Гервасий

Есть спрос-есть предложение.

Не нравится Пепси или Кока( мне вот не нравятся, к примеру)-пейте Байкал, Колокольчик, Квас.

Дело не в названии, понимаете? Дело в возможности выбора потратить свои деньги куда мне нравится, а не тому, кто на-условно говоря верху-решает, что на ситро Буратино-я могу потратить свои деньги, а на Пепси-не имею права. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (уличен в преступной агитации) ***
Аватар пользователя ТехнарьАлиса
ТехнарьАлиса(1 год 11 месяцев)

Сначала ё-мобилю радовались, потом йотафон или как его, и где это все? Поафишировали и разошлись. Так что никакой эмоции, пусть сделают сначала.

Аватар пользователя SmokeMK
SmokeMK(6 лет 9 месяцев)

чёт не понял....французы продали за один рубль завод с возможностью обратного выкупа в 2026 году, а тут такое. Кинули чтоль? Через х.

типа "Вы мне ещё за Мистрали ответите"

Аватар пользователя igorva
igorva(4 года 12 месяцев)

За рубль купил АвтоВаз, про Автофрамос молчат про условия покупки

Аватар пользователя sh0k
sh0k(4 года 11 месяцев)

Дык эта. Кто французов не кинул- тот лох.)

Аватар пользователя bbrat2
bbrat2(7 лет 5 месяцев)

Не смотря на то, что саму идею я одобряю, но вот реализация кмк не по зубам чиновникам = тут производственники нужны. У чиновников получается только хорошо тратить деньги бюджетов и просить дотаций, если не хватило.

Аватар пользователя Влад_Мос
Влад_Мос(2 года 2 недели)

Самое печальное  в это сообщении это Ликсутов . Уж кого к заводу  подпускать  нельзя ,  так это  его .  Все что сможет  поребрик  , бордюр  по масковски , там поменять  и  фонари  заменить . Бордюр  так переставят , что   из цеха машина по прямой  и не выехать не сможет - это что  бы там разместить платную парковку .  Оборудование  на заводе  не плохое  , под выпуск не больших  машин ,  поэтому  малолитражки там можно  не плохие выпускать .  В  этом плане Собянин молодец , если не Ликсутов  то может что то и получиться .  Слышал  на сервисе  , что  Калужский завод РАЗБИРАЮТ  , а местная власть на это тупо смотрит.  Собянин им в пример .

Комментарий администрации:  
*** отключен (агрессивный срач, засорение эфира) ***
Аватар пользователя Дохлик
Дохлик(9 лет 8 месяцев)

Если в проект нового автомобиля заложить условия плотности населения, плотности застройки, усредненные погодные условия, то наверное можно обнаружить то, что электромобили больше подходят большим городам, а автомобили с двигателями внутреннего сгорания другим территориям. Развитая сеть каршеринга, предоставит возможность жителям больших городов и жителям других территорий, использовать автомобили соответствующие условиям города и широких пространств России. Плотность зарядных станций в городах и АЗС вне города, снимет проблемы с обеспечением запаса хода автомобилей и электромобилей.

Лично я не вижу особых проблем. Важна адаптация к условиям, а не городить универсалы.

Страницы