«И если ты долго смотришь в бездну, то бездна тоже смотрит в тебя»

Аватар пользователя bom100

За что расстреляли Смушкевича? Редко можно так наглядно увидеть ответ — главком ВВС вглядывается в модель истребителя. Нет, не «МиГа» и не «Яка». Думаю, редкий любитель авиации опознает, что это за самолет, хотя «профи» сразу скажут — ИС-4 — «истребитель складной», своеобразный «трасформер» из биплана в моноплан

Звезда Смушкевича взошла в Испании. Там наша авиация была представлена двумя истребителями — бипланом И-15 и монопланом И-16. В принципе тогда уже догадывались, что будущее за монопланами — И-15 не считался перспективным истребителем и уже завершался производством. Однако, однако в Испании И-15 показал себя неожиданно хорошо.

Дело в том, что наши летчики использовали в основном тактику воздушного боя на виражах, как в Первую мировую. Хотя моноплан И-16 и имел большое крыло и, соответственно, неплохую маневренность, сравниться с бипланами он в этом плане не мог. Правда, он мог догнать любой самолет врага, но потом…

Потом, правда, немцы применили в Испанию воздушный бой на вертикалях… Но наши выбрали «свой путь» — теорию скоростного и маневренного истребителей — один догоняет и связывает боем, второй ведет бой на виражах. В результате по итогам первых боев в Испании было решено продолжить выпуск И-15 уже как И-15бис. Поликарпов развил тему, сделав И-153 «Чайка» с убирающимся шасси:

второй опытный на испытаниях в Баку в 1939 г.

 

В мире производство бипланов уже завершали, но… опять конфликт — с японцами на Халхин-Голе, Смушкевич везет туда И-153

И-153 взлетает в монгольской степи

Нельзя сказать, что «Чайки» показали себя вундерфаффеном, но точно лучше И-15бис, да и японцы были сильным противником, но на истребителях из уходящей эпохи…

Тем не менее по итогам Халхин-Гола теория двух истребителей получила новый импульс — И-153 пошел в крупную серию. Тут надо сказать, что благодаря «Чайке» взошла звезда конструктора истребителей Микояна — как представитель КБ Поликарпова он был направлен на авиазавод №1 для помощи в организации серии. Микоян, как бывший военпред, хорошо знал как требования ВВС, так и проблемы производства. Благодаря его участию И-153 «Чайка» стал самым массовым серийным нашим истребителем в последний предвоенный год! Но, биплан…

Правда, по планам уже в 1941 г. И-153 должны были сдать в штурмовые полки и заменить на истребители нового поколения. Ага, вот только планы перевооружения «почему-то» сорвались… Вот так и получилось, что самыми новыми нашими истребителями в начале Великой Отечественной оказались бипланы — как в Первой мировой войне, если добавить к этому «оружейную драму», из-за которой все они были вооружены только пулеметами винтовочного калибра ШКАС, то причины «погрома» лета 1941 г. как-то не удивляют…

Но руководство ВВС РККА на И-153 не планировало останавливаться! Поликарпов уже готовил «новый» истребитель-биплан — И-190:

«У нас большие планы!»

В вот на фоне всего этого «благолепия» к Смушкевичу приходит его знакомый летчик-испытатель Шевченко с гениальной идеей сделать истребитель-биплан с убираемым нижним крылом — взлетает как биплан, потом превращается в моноплан — догоняет врага, а потом как биплан ведет маневренный бой! Идея правда, была известного в узких кругах авиаконструктора Никитина, но тот рассудил, что одному пробить ее будет трудно, вот и привлек к идее «свадебного генерала» — один проектирует, другой — бегает по кабинетам, утрясая вопросы своим авторитетам (кстати, схема очень неглупая!) В результате появился опытный истребитель ИС-1, хорошо знакомый любителям авиации:

Был бипланом…

Сложился, стал монопланом

Правда, все же летные данные были «не айс», потом как все это будет работать при полевой эксплуатации, при боевых повреждениях, да и «по-мелочи» есть вопросы к аэродинамике…

В результате доработок появился «дублер» с еще более мощным мотором:

Только М-88 довести до войны особо не получалось… И тогда Шевченко, в развитии схемы, так сказать, предложил перейти на двигатель водяного охлаждения — стильно, модно, мощно… Вот так и появился проект истребителя ИС-4, который Смушкевич так «вожделеет» на картине. А потом Смушкевичу вспомнят все: и сорванное развертывания ВВС перед войной, и бипланы, и высокую аварийность, и тандем с Бабуриным в попытке скинуть Шпитального — «оружейную драму» … Не знаю, придумал ли Селеван Юнонов в своей повести «17 мгновений весны» фразу в устах Сталина: «ЧК беспощадно не только к врагам, но и к тем, кто дает врагам шанс на победу!» или ему кто-то «подсказал», реально слышав ее от источника, но тут она подозрительно подходит.

Да, собственно «хотел рассказать о сверчке»(с)…

Обратите внимание на красно-серебристую окраску модели истребителя на столе Смушкевича.

Дело в том, что опытный ИС-1 довольно популярен среди моделистов, но вот единого мнения по его окраске нет:

Видно, что она сильно нестандартна, но все фото — черно-белые и собственно в какие цвета Шевченко красил самолет, каждый толкует по-своему:

А вот такую окраску предлагает «А-модель» для единственной еще доступной модели самолета:

Но дело в том, что в проектах Шевченко, там где присутствуют цветные рисунки, окраска опытных самолетов предлагается в основном в красный цвет:

А? «идеальный истребитель Смушкевича» — ИС-4 (уже с носовой убираемой стойкой!) — окраска как на модели перед.

Понятно, что это была гипотеза — хотя и наиболее вероятная. Но тут в музее Жуковского открылась небольшая художественная экспозиция картин … летчика, героя Советского Союза Юмашева Андрея Борисовича — 18 марта исполнилось 120-летие со дня рождения. Оказывается Юмашев очень неплохо рисовал — особенно … самолеты  Не хуже, чем, например, Арцеулов или Леонов.

И вот среди его картин оказался наш старый знакомый:

Думаю, вопросы о его окраске отпадают

И все же прототип интересный — это не отнять.

источник: https://afirsov.livejournal.com/739052.htmlЗ

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Виктор Филимонов

Нет картинок. 

Аватар пользователя bom100
bom100(10 лет 5 месяцев)

Поправил

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(9 лет 8 месяцев)

И вот это поправьте: Селеван Юнонов

Юлиан Семёнов его звали...

Аватар пользователя gom jabbar
gom jabbar(3 года 10 месяцев)

Гелиан Зелёный  как вариант...

И его "Смертельное убийство"... 

Аватар пользователя DjSens
DjSens(3 года 11 месяцев)

Картинок нет

Аватар пользователя bom100
bom100(10 лет 5 месяцев)

Поправил.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(9 лет 2 месяца)

Статья отличная, по сути на тогдашнем уровне народ пытался решить те же задачи что и машины с изменяемой стреловидностью крыла. Ну и проблемы огонь те же самые.


Пожалуйста уменьшите картинки, до 300-400 пкс. они не влезают в смарт. А чтоб рассмотреть подробности, - сделайте их кликабельными

Комментарий администрации:  
*** Средний россиянин нищ не только энергетически, но и мозгами (c) ***
Аватар пользователя дровосек
дровосек(9 лет 4 месяца)

Интересно, первый раз слышу про эту технологию 

Аватар пользователя NewsAnalizer
NewsAnalizer(7 лет 6 месяцев)

Статья начиналась со слов "за что расстреляли"  и после этого о причине ни слова. 

Аватар пользователя bom100
bom100(10 лет 5 месяцев)

8 июня 1941 года в больнице Смушкевич был арестован органами НКВД СССР по обвинению в участии в военной заговорщической организации, по заданиям которой в числе других арестованных проводил «вражескую работу, направленную на поражение республиканской Испании, снижение боевой подготовки ВВС Красной Армии и увеличение аварийности в Военно-Воздушных Силах».

Более подробно тут - https://vpk-news.ru/articles/6549?ysclid=l2zsgxt8jn

Аватар пользователя PeterR
PeterR(7 лет 8 месяцев)

да...тема не раскрыта.Зато дофига про красный цвет ....

Аватар пользователя bom100
bom100(10 лет 5 месяцев)

А как она может быть раскрыта, если до сих пор спорят по поводу того - был или нет заговор маршалов..

Аватар пользователя BQQ
BQQ(9 лет 3 месяца)

Интересно, на модель какого "МиГа или Яка" мог в те годы смотреть Смушкевич?

Миг-3 в целом провалился еще на стадии формирования ТЗ - он хорошо летал на высотах предполагаемых боев будущей войны. Но в реальности воздушные бои проходили заметно ниже оптимальной для МиГ-3 высоты.

Аватар пользователя PeterR
PeterR(7 лет 8 месяцев)

 "Селеван Юнонов" - это ведь Юлиан Семёнов..А чо так ?  smile8.gif Непонятно....

Аватар пользователя bom100
bom100(10 лет 5 месяцев)

Шутка юмора. Это же псевдоним - Юлиа́н Семёнович Семёнов (настоящая фамилия Ля́ндрес; 8 октября 1931, Москва, РСФСР, СССР — 15 сентября 1993, Москва, Россия)

Аватар пользователя PeterR
PeterR(7 лет 8 месяцев)

..А-а-а-а !! ..теперь дошло

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(5 лет 9 месяцев)

Вот так и получилось, что самыми новыми нашими истребителями в начале Великой Отечественной оказались бипланы

С какого перепуга Як-1, МиГ-3, ЛаГГ-3 стали бипланами ?

Аватар пользователя bom100
bom100(10 лет 5 месяцев)

Они были в серии уже? Много их выпустили?

К июню 1941 года в строевых частях успели освоить всего сотню Як-1 – да и те были в основном уничтожены на аэродромах.

Первый серийный ЛаГГ-3 впервые поднялся в небо 23 января 1941 года, а в марте был принят на вооружение.

Между тем приказом НКАП No.322 от 12 апреля 1941 г. заводу No.1 предписывалось увеличить ежесуточный выпуск истребителей МиГ-3 до 20 самолетов, начиная с августа месяца.

Аватар пользователя DeimonAx
DeimonAx(6 лет 1 месяц)

Вроде бы, в войсках, ЛАГГ расшифровывали, как лакированный гарантированный гроб.

 

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(5 лет 9 месяцев)

Какая разница как кого расшифровывали, если речь о другом.

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(5 лет 9 месяцев)

Они были в серии уже? Много их выпустили?

Да, достаточно много, с десяток полков на все три типа точно, чтобы не заявлять про "самый новый это и153".

Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(4 года 1 месяц)

 Расстреляли его за цвет самолёта? ООО.... 

Аватар пользователя Отец Гервасий
Отец Гервасий(2 года 3 месяца)

У немцев Хеншель 123-вполне себе биплан почти всю войну провоевал в качестве штурмовика.

Заслужил очень даже лестные отзывы.

Ничего-не стеснялись как-то. 

У англичан-"Суордфиши" до 1945 года в качестве торпедоносцев.

Аватар пользователя Брандмейстер Битти

Шкасс - малокалиберный пулемет. Чайка - вполне неплохой штурмовик для того времени. Он так и использовался в оптимале. 

Комментарий администрации:  
*** Безумный шизик: "Украинские города следует заливать напалмом и кислотами, закидывать вакуумными бомбами и жечь огнеметами" (с) ***
Аватар пользователя Отец Гервасий

Прошу прощения-не малокалиберный, а под винтовочный патрон. Был бы он мало( мелко) калиберным-он бы патронами от мелкашки пулял бы.

Впрочем-возможно и ваше определение данного оружия существует-спорить не буду.

Аватар пользователя sh0k
sh0k(3 года 2 месяца)

Это паллиатив.

"Неплохой" по принципу "к чему бы пристроить".

С нижней части не защищен от огня с земли совсем.

Аватар пользователя butter
butter(4 года 3 недели)

Вообще интересно, кто больше всего цеплялся за концепцию биплана, как маневренного истребителя. Военные со Смушкевичем, или руководство завода №1, который его массово производил и хорошо освоил технологию И-15 еще с 34 года? Поражает количество бипланных проектов перед войной. М.б. сам ИВС эту идею толкал? И-153, по сути, как истребитель провалился на Халхин-Голе. Как и концепция в целом. Это всем было ясно летом 39 года. Но ведь и в 40-м году еще проектировали!

Да и заводчане, судя по всему, они не очень стремились к переходу на металлические планеры. На фото "второй опытный И-153" хорошо видно (и, кстати, что он делал в Баку?), что это прямой потомок И-15-2 (т.е. И-15 бис): вся винтомоторная группа м-25 взята от него. Вернулись к планеру исходного И-15 с крылом чайка, на которой был зациклен Поликарпов и добавили убирающиеся шасси. Переделки не очень большие, можно сказать по нормам того времени 2-3 месяца на проектирование и постройку. Т.е. это "срочная" вынужденная переделка. Вероятно, чтобы не останавливать завод, выпускавший И-152.

И-153 немного реабилитировал себя в Финскую, но это из-за зимних условий, когда И-16 летали с лыжами с выпущенными шасси и большого численного перевеса над финами. Но все равно - тупик.

 

Аватар пользователя Брандмейстер Битти

Я задавал сей вопрос Лисицыну. Оный ответил что на каком то заводе их производство было хорошо налажено а на другие истребители перейти не могли. И чтобы зря не стоять - весь 40 год клепали чаек. 

Комментарий администрации:  
*** Безумный шизик: "Украинские города следует заливать напалмом и кислотами, закидывать вакуумными бомбами и жечь огнеметами" (с) ***
Аватар пользователя Arioch
Arioch(1 год 10 месяцев)

> И-153, по сути, как истребитель провалился на Халхин-​Голе.

а можно подробнее, статейку например, какие фактические данные и кто как их интерпретировал? интересно будет

Аватар пользователя butter
butter(4 года 3 недели)

Когда-то я  увлекался историей авиации. Но, конечно, не  профессионально.

Наукоподобных статеек про Халхин-Гол не так уж и много. Например, даже потери авиации сторон трактуются невероятно широко.  Наши заявляли о 648 сбитых японцах, что безусловно пропаганда. При этом мы официально потеряли больше двухсот. Первый раз о том, что японцы потеряли всего 88 самолетов я прочитал в Air Enthusiast в 80-х годах. Тогда это казалось западной пропагандой. М.б. это так и было, но был приведен список японских эскадрилий и их состав. Сейчас эти цифры уточнены, по-моему была книжка Вячеслава Кондратьева. Как-то все наши бравады померкли. Мы их числом задавили.

Сейчас я не смогу привести каких-то ссылок, некогда гуглить. Я пишу по памяти. Но могу сослаться на нескольких ветеранов-летчиков из 22 и 70 полков (5-7 чел), у которых я в свое время брал интевью. Все они как один Чайку на Халхин-Голе хаили. Так же как и И-15 бис (Например, Евгений Степанов). Успехов они не достигли. По маневренности они были сопоставимы с Ki-27, по скорости и пикированию проигрывали. Уровень подготовки (а главное тактики) наших летчиков даже из спец-группы прибывшей  28 мая был ниже строевых летчиков японцев. После первых вылетов никто в группы Чаек не рвался.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Брандмейстер Битти

Бипланы удобны в эксплуатации для малоопытных пилотов. Есть и такое мнение. 

Комментарий администрации:  
*** Безумный шизик: "Украинские города следует заливать напалмом и кислотами, закидывать вакуумными бомбами и жечь огнеметами" (с) ***
Аватар пользователя butter
butter(4 года 3 недели)

Да, воевать на У-2 додумались лишь наши и вьетнамцы на Ан-2. Именно по этой причине.

Аватар пользователя GSL
GSL(2 месяца 3 недели)

Расстреливали в большинстве случаев не за что-то а потому что надо было как-то реагировать на неудачи и просчеты. Реагировали кто как умел. За что Туполева, Королева, Петлякова и многих других посадили? За то что дела в авиапромышленности шли не очень хорошо и надо было это чем-то объяснить и как-то исправить. Проще всего казалось неудачи объяснить вредительством и исправить их посадками и расстрелами. Правда оказалось что этот метод не только не устраняет проблему но и усугубляет ее и от него отказались. Не совсем конечно отказались но как от универсального метода решения всех проблем таки отказались. 

Аватар пользователя Arioch
Arioch(1 год 10 месяцев)

таки холодильник из США жене привезли, отдав заказ не хорошему заводу, а хорошим взяточникам, или нет?

Аватар пользователя bom100
bom100(10 лет 5 месяцев)

В музее-квартире Кирова в Питере стоит холодильник американский. Музейные работники сказали, что в СССР их тогда было два: один у Микояна, а второй у Кирова. Что любопытно, спирали охлаждения торчат не на задней стенке (как у современных) а сверху.

Аватар пользователя maxvlad
maxvlad(10 лет 5 месяцев)

Я предположил бы, что за компанию. В 30-е годы инженеры и учёные бурлили идеями, которые обещали неслыханные прорывы. Потомоказывалось, что практическая их реализация требует несколько других денег, времени и технологий. Средства потрачены, выхлопа полезного нет - кто будет отвечать?

Мне больше всего Вавилова жаль. Коллекцию семян собрал,  школу создал, систему опытных станций организовал... Первый сорт  официальный пшеницы получили в 1946-м. Но семь лет дополнительно к обещаному - это же такой срок, как можно было не посадить? Непременно надо было посадить.

Так и здесь. Не получилось из руководителя работ визионера, провидящего ход будущих войн - получи пулю за вредительство. Ну а фигли, начальников-то полно.

Аватар пользователя Holzer
Holzer(6 лет 5 месяцев)

Мне больше всего Вавилова жаль.

А вы знаете за что его посадили?

Это не сарказм, я не знаю.