В России появилась первая энергетическая установка для морских платформ

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию «Ростех») разработала первую российскую энергетическую установку ГТА-8 для морских добывающих платформ. 

Как говорится в сообщении, опубликованном на сайте «Ростеха», первые установки будут осуществлять энергоснабжение арктической ледостойкой платформы «Каменномысское-море» у берегов Ямала.

«Энергетическая установка может работать на двух видах топлива: газообразном и жидком, что снижает стоимость эксплуатации и упрощает обслуживание. Всего платформа получит четыре агрегата ГТА-8, суммарная мощность электростанции составит 32 МВт»,  — уточняется в пресс-релизе.

По словам первого заместителя гендиректора «Ростеха» Владимира Артякова, первая поставка оборудования намечена на 2023 год. Он пояснил, что до настоящего момента на российских морских платформах использовалось зарубежное энергооборудование. «Наши научные и производственные компетенции позволяют произвести полное импортозамещение в данном сегменте. Электростанция на базе энергетических установок ГТД-8 — это первый продукт в линейке агрегатов, над созданием которой мы работаем. Оборудование способно работать в экстремальных условиях и будет снабжать энергией морские ледостойкие платформы», — подчеркнул Артяков.

В сообщении отмечается, что «Ростех» также разрабатывает и производит широкую линейку наземных энергетических газотурбинных агрегатов мощностью от 2,5 до 25 МВт, в частности, газотурбинные электростанции ГТЭС-2,5, «Урал-6000» и турбину большой мощности ГТД-110М.  

Месторождение Каменномысское-море в акватории Обской губы (Ямало-Ненецкий автономный округ) было открыто в 2000 году, его запасы — 535 млрд кубометров природного газа; добыча должна начаться в 2025-м. Несколько месторождений в окрестностях Ямбурга (Каменномысское-море, Северо-Каменномысское, Семаковское, Тота-Яхинское, Антипаютинское, Чугорьяхинское, Обское, Парусовое, Северо-Парусовое) планируется разрабатывать взаимосвязанным технологическим комплексом с транзитом газа через имеющиеся мощности на Ямбургском месторождении.

Ранее «Эксперт» сообщал, что Объединенная двигателестроительная корпорация изготовит газоперекачивающие агрегаты ГПА-25 для участков Северного газотранспортного коридора «Грязовец — КС Славянская» и «Бованенково–Ухта». Комплекты агрегатов мощностью 25 МВт будут поставлены в 2022-2023 годах. Созданием оборудования занималась кооперация компаний «ОДК-Газовые турбины», «ОДК-Пермские моторы» и «ОДК-Авиадвигатель».  В качестве привода центробежного компрессора в агрегатах применяются газотурбинные двигатели ПС-90ГП-25. Оборудование планируется использовать для расширения мощности компрессорных станций «Бабаевская», «Пикалевская», «Дивенская», «Гагарацкая», «Воркутинская» и «Усинская».

Источник: expert.ru

В «Росатоме» разработали композиционную пасту для 3D-печати деталей атомных реакторов

Специалисты АО «НИИграфит» (предприятие входит в научный дивизион госкорпорации «Росатом») изготовили композиционную пасту из российского сырья для 3D-печати карбидокремниевой керамики. 

Как отмечает пресс-служба «Росатома», это первая подобного рода разработка, представленная российскими учеными. Материал, в частности, можно использовать для изготовления деталей, таких как подшипники и рабочие колеса насосов, для перспективных ядерных реакторов. Также композиционная паста будет востребована в авиационной промышленности.

«Напечатанные на 3D-принтере изделия из нового материала по своим характеристикам не будут уступать аналогам, получаемым традиционным способом. При этом использование аддитивных технологий на стадии формования позволит изготавливать сложнопрофильные изделия из карбида кремния гораздо быстрее за счет уменьшения количества и объема необходимых технологических операций», — рассказал младший научный сотрудник лаборатории разработки медицинских материалов «НИИграфита» Ильнур Ляпин.

Сообщается, что в данный момент также идет работа над самим 3D-принтером, не имеющим в мире полных аналогов. Сборка его пилотного образца намечена на конец 2022 года, ввести оборудование в эксплуатацию планируется в середине 2023-го. 

В условиях ужесточения западных санкций российские предприятия готовятся к дефициту запчастей для и иностранного оборудования и техники, а некоторые уже столкнулись с ним, писал ранее «Эксперт». Одно из решений проблемы предлагает отраслевой интегратор «Росатома» компания «Русатом — Аддитивные технологии» («РусАТ»), которая специализируется на реверс-инжиниринге деталей из металлических сплавов, а также на частичном или полном производстве методом трехмерной печати. Компания выступила с инициативой запуска «оперативной линии» для предприятий, которые столкнулись с трудностями или вынуждены остановить производство из-за нехватки запчастей и материалов. Специалисты компании будут консультировать всех желающих по возможности заменить отсутствующие детали аналогами, напечатанными на 3D-принтере.

Источник: expert.ru