Портовая система Шанхая, через которую проходит около одной пятой всех контейнеров с китайскими экспортными товарами, в настоящее время испытывает значительные задержки в разгрузке/отгрузке из-за недавно введенных локдаунов.
Средний 14-дневный объем товаров, проходящих через порт Шанхая (в процентах от показателя 12 марта 2022 года). Источник: FourKites
С самого начала пандемии Covid-19 Китай придерживается строгой политики «нулевой терпимости», что приводит к жестким локдаунам по всей стране всякий раз, когда число случаев заболевания начинает расти. Недавно в крупнейших городах, таких как Шэньчжэнь и Шанхай, были введены новые ограничения, поскольку страна переживает одну из самых серьезных вспышек ковида со времен Уханя в декабре 2019 года.
Эти предупредительные меры оказали масштабное и далекоидущее влияние на экономику Китая, особенно на его цепочку поставок и логистические операции. Портовая система Шанхая, через которую проходит около одной пятой всех контейнеров с китайскими экспортными товарами, в настоящее время испытывает значительные задержки в разгрузке/отгрузке из-за недавно введенных локдаунов.
Объем отгрузки резко снизился с начала марта этого года, т. е. сразу после того, как в Шанхае начались частичные локдауны. К концу марта, когда ограничительные меры продолжали ужесточаться, активность судоходства упала почти на 30% по сравнению с уровнями, предшествовавшими локдаунам. И хотя в последнее время активность возросла, она все еще остается намного ниже недавних средних объемов отгрузок.
Хотя технически порт все еще работает, задержки с доставкой, вероятно, вызовут сбои в глобальной цепочке поставок. Это связано с тем, что шанхайский порт является крупным центром международной торговли и одним из крупнейших и наиболее загруженных контейнерных портов в мире.
Масштабы затора на шанхайском терминале продолжают расти. По состоянию на 19 апреля 2022 года более 470 судов все еще ожидали разгрузки привезенных в Китай товаров. Количество контейнеровозов, ожидающих своей очереди за пределами китайских портов, сегодня на 195% превышает уровни февраля.
Большая часть задержек разгрузки/погрузки связана с транспортными проблемами: по некоторым оценкам, 90% грузовых автомобилей, обслуживающих импортные и экспортные операции, в настоящее время простаивает, что приводит к резкому увеличению времени простоя контейнеров на морских терминалах Шанхая.
Время ожидания на морских терминалах в Шанхае увеличилось почти на 75% с начала карантина. Из-за задержек на шанхайском терминале корабли отправляются в соседние порты Нинбо и Яншань, но и эти порты начинают перегружаться.
Глобальные последствия нынешнего логистического коллапса проявились пока далеко не полностью, и во многом они будут зависеть от продолжительности карантина в Шанхае. Согласно прогнозу Freight Waves, это может превратиться в самую большую проблему с цепочкой поставок с начала пандемии, если в ближайшее время проблема перегруженности китайских портов не будет устранена.
Источник: profinance.ru
В Шанхае выявили за сутки максимум смертей среди больных COVID-19 с начала локдауна
Власти Китая зафиксировали за сутки в Шанхае 39 летальных исходов среди инфицированных COVID-19, что стало максимальным суточным показателем смертей с начала локдауна в этом городе, сообщил в воскресенье телеканал Channel NewsAsia.
Общее количество летальных исходов среди заболевших в этом городе с населением около 25 млн человек теперь составляет 87. Телеканал отмечает, что, хотя за последние недели каждый день власти сообщали о тысячах новых случаев заражения COVID-19, первые данные о летальных исходах в Шанхае поступили лишь 18 апреля.
Между тем за минувшие сутки в Китае выявили примерно 22 тыс. случаев COVID-19. Более 21 тыс. случаев пришлись на Шанхай.
Карантин в Шанхае был введен 28 марта, прекратили работу большинство предприятий, рынков и магазинов, людям было предписано оставаться дома. В Шанхае ежедневно проводят в общегородском масштабе тестирование на COVID-19, а лиц с положительными результатами анализов отправляют в центры изоляции.
В МИРЕ22 апреля 2022Власти Шанхая обещали улучшить поставки продуктов на фоне продолжающегося карантинаЧитать подробнее
Ранее город столкнулся с трудностями со снабжением жителей продовольствием и c возвращением сотрудников на рабочие места. Кроме того, локдаун в Шанхае потряс мировые рынки, нарушил работу местных фабрик из-за сбоев в поставках комплектующих.
Тем временем в Пекине медики накануне выявили 22 незавозных случая COVID-19. В результате ряд спортивных залов и кружков для занятий после школы приостановили работу.
Китай остается одной из немногих стран, которая придерживается политики "нулевой терпимости" к COVID-19. Это означает ограничение распространения вируса через локдауны и обязательный карантин для тех, кто вступал в контакт с инфицированными гражданами. Эта политика была частью подготовки к зимним Олимпийским играм, которые прошли в Пекине с 4 по 20 февраля 2022 года, однако власти приняли решение продолжить ее после окончания Игр.
По данным портала Worldometers, за весь период пандемии в Китае было выявлено более 200 тыс. случаев заражения коронавирусом и около 4,7 тыс. смертей от последствий заболевания.
Источник: interfax.ru
Комментарии
китаезам надо провести спец операцию по границам своим , туда где расположены биолаборатории пентагоновские ,
как окраиной они сразу получат правильный результат
Соседняя страна с Китаем -- это Казахстан.
В Казахстане две биолаборатории, построенные на деньги США (и, писали, за счёт Пентагона и, внезапно, Бундесвера) 😬
Главное, чтобы паровозы к нам не опаздывали. А в Европах и Северных Америках всяких могут и без товара посидеть пару-тройку месяцев. Они люди богатые, может ещё где-нибудь себе купят.
Любой китаец знает,что ковид не распространяется по рельсам, а только по морю и по воздуху.
Кстати, мне очередная посылка с АлиЭкспресс пришла за 15 дней и через Латвию.
За последние два месяца получил 19 посылок. Максимум 3 недели. Три из них с наших складов. Остальные Гонконг, Китай и Тайвань. Последняя двадцатая идёт с Тайваня уже около 2-х месяцев. Но она не к спеху.
С другой стороны для Китая - это вежливый повод отложить до отмены отгрузку ништяков в обмен на макулатуру.....
Да, молодцы, на самом деле. Очень элегантно намекают. И не докопаешься. )))
В Германии наконец то забили болт на ковид.
Все ограничения сняты, низких масок нигде не нужно.
Прямо душа радуется.
При этом народ болеет как и обычно гриппом, сидит дома недельку и на этом всё
Я давно говорил что ковид это грипп.
Относится к нему нужно именно так.
Кто-то испугался и сделал 4-5 прививок, кто-то как и я не кололся ни разу
А кому-то надо головешку открутить за такие игры с собственным населением.
Подумал и мысль в голову пришла - какие КРАСИВЫЕ САНКЦИИ КИТАЯ против западных (по большей части) стран.
Может России придумать эпидемию Ковид на месторождениях газа и станциях перекачивания и остановить их работу. Ковид жеж - опасная западная болезнь.....
Взяли бы и отдали нам эти контейнеры. Зачем они стоят и ржавеют? Деньги на оплату того что внутри у России есть.
А вот это очень интересная мысль)))
87 человек на 27 миллионов жителей, Китай тролит весь мир и держит на коротком поводке , другого объяснения не вижу, у них от поноса в день помирает больше