Росстандарт выступает против автопроизводителей из «недружественных стран»

Аватар пользователя Scruffy

Антон Шалаев, руководитель Росстандарта

Как нам стало известно, на недавнем оперативном совещании в Росстандарте (Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии) его руководитель Антон Шалаев объявил о приостановке подписания новых ОТТС (одобрений типа транспортного средства — документов, допускающих автомобили на рынок по результатам проведенных испытаний). Запрет на выдачу ОТТС касается всех иностранных автопроизводителей, включенных в список «недружественных стран». А поскольку в этот список вошли все страны ЕС, США, Япония, Южная Корея и еще несколько государств, то под раздачу попали почти все иностранные автопроизводители, представленные в РФ. Кроме, конечно, китайских.

Из прилагаемого фрагмента протокола совещания в Росстандарте видно, что это решение самого Антона Шалаева. К сожалению, нам неизвестно, окончательно ли оно или подразумевает какие-то действия со стороны автопроизводителей, которые в будущем могут привести к отмене запрета. На сегодняшний день все новые модели автомобилей Японии, Южной Кореи, США и европейских стран лишены права продаваться в России.

Но речь идет не только о новых моделях. ОТТС выдается на три года, после чего его надо продлевать, предоставляя либо доказательства неизменности конструкции, либо проводить дополнительные испытания, если конструкция изменена. Согласно позиции Росстандарта, даже такие автомобили могут лишиться права продажи в России. Например, ОТТС на Suzuki SX4 заканчивает свое действие 30 декабря 2022, а на Infiniti Q50/Q60 — 19 сентября 2022. Согласно логике Росстандарта, эти (и многие другие модели) в этом году попадают под запрет.

Проблема эта сильно взбудоражила авторынок. АЕБ (Ассоциация европейского бизнеса), по нашей информации, подготовила коллективное обращение от комитета автопроизводителей на имя председателя правительства РФ Михаила Мишустина. В нем концерны обвиняют Росстандарт в создании непреодолимых трудностей в работе на рынке. Сами вендоры тоже рассылают обращения, в частности, был направлен документ на имя помощника президента РФ по экономике Максима Орешкина. А один из автоконцернов даже отправил жалобу на Росстандарт через сайт «Спроси Бастрыкина», ресурс с неоднозначной этической репутацией.

Мы поговорили с представителем АЕБ, но официальная позиция организации такова: ничего не комментируем. Запросы автопроизводителям (Hyundai, Volkswagen, Mercedes-Benz и пр.) были направлены через мессенджеры, прочитаны — но реакции не последовало. Как говорит наш собеседник на авторынке, концерны боятся доносить эту проблему до СМИ, надеясь, что сохраняется возможность повлиять на позицию Росстандарта непублично.

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Radio_friendly_unit_shifter
Radio_friendly_...(9 лет 1 месяц)

Вой с болот будет долгим )

концерны обвиняют Росстандарт в создании непреодолимых трудностей в работе на рынке. - а нас то за шо )))

Аватар пользователя МГ
МГ(9 лет 2 месяца)

smile81.gif smile82.gif smile60.gif

Аватар пользователя Сеня Ганджубас

Простите, я не понял. Они же вчерашнего дня вроде сами ушли "навсегда" ??? Или я сильно чего-то не понимаю...

Аватар пользователя Omni
Omni(11 лет 9 месяцев)

Дверь за ушедшими гостями разумно закрывать на ключ.

Аватар пользователя Medved075
Medved075(6 лет 5 месяцев)

Ага, ща его в прокуратуру то как вызовут... за срыв очередных закупок тоет-камри для жирных котов за гос счет... :)))

Аватар пользователя Отец Гервасий

Машина как машина. Или у вас только некие "жирные коты за госсчет" на ней ездят? 

Или просто она вам нравится, а купить не получается?

Комментарий администрации:  
*** отключен (уличен в преступной агитации) ***
Аватар пользователя Medved075
Medved075(6 лет 5 месяцев)

Я про то что закупки иномарок верхнего ценового диапазона для разных гос структур (темболе вражеских иномарок то) надо рубить. Но "больно и грустно" станет целой толпе чиновников:))

п.с. мне машина вообще ни к чему, у мня микроавтобус, по работе если надо то сам ездит :)) *там за рулем отморозок Юрик шансон слушаит, я уже все песни выучил мля.. :)

Аватар пользователя Pol Alex
Pol Alex(6 лет 6 месяцев)

В госструктуры закупают за небольшим обоснованным исключением только локализованные легковые автомобили. 

Аватар пользователя Pobedim
Pobedim(2 года 7 месяцев)

А помните Опель? И ещё массу подобных случаев. Вот за это вас, за это!

 

Кстати, Форд намеренно не устранял бензобаки, которые взрывались, потому что легче выплатить семьям изувеченных и умерших ххх тыс. долларов, чем менять техпооцессы. Нужны нам такие здесь? Поддержу, даже если минус комфорт. Зато потом будут наши классные машины.

Аватар пользователя mimoshel
mimoshel(4 года 4 месяца)

Вот и досвидос европейским шушлайкам, возьму Ладу на тест ! )

Аватар пользователя МГ
МГ(9 лет 2 месяца)

Аурус берите :)

красивое (с)

Аватар пользователя Check_off
Check_off(8 лет 9 месяцев)

Не возьмете. Веста отчасти Рено, а Рено тоже попадает в эту историю. И запчастей так же не хватает - ВАЗ на каникулах

Аватар пользователя jakyb
jakyb(3 года 7 месяцев)

Интересно, оснастку на штамповку 2107, 2109 уже пустили в металлолом? Карбюраторы ж вроде производят еще :-)

Аватар пользователя fantastron
fantastron(2 года 10 месяцев)

В Весте из отечественного только блок цилиндров и задние аммортизаторы.

Комментарий администрации:  
*** отключен (семейство клонов) ***
Аватар пользователя Hornisse
Hornisse(8 лет 3 месяца)

Лада = Рено-Ниссан. Берите УАЗ, ГАЗ или Урал.

Аватар пользователя Алексей_Б
Алексей_Б(4 года 6 месяцев)

Там написано «импортируемую»

Аватар пользователя Hornisse
Hornisse(8 лет 3 месяца)

Это прекрасно, сидя в своём Мерседесе, рассуждать о судьбах народа, говоря, что он тоже отечественный. Ну, Вы понимаете, о чём я.

Аватар пользователя Алексей_Б
Алексей_Б(4 года 6 месяцев)

Лично я сижу в Вольво, а ей дорога в Россию, скорее всего, закрыта.

Хотя...

владельцы-то Китайцы.

Аватар пользователя Hornisse
Hornisse(8 лет 3 месяца)

Так я же не про Вас.

Аватар пользователя ma-Gavet
ma-Gavet(7 лет 9 месяцев)

Новые машины всё, а как быть с поддержкой уже ввезенных?

Ведь это шатмп, что ихняя техника не ломается.... ага ... это было ... давно. своременные европейские, да и не только машины ездят от ТО к ТО ... Комплектующие чинаянские ставить?

Аватар пользователя ascold
ascold(12 лет 3 месяца)

А они и так китайские почти все! Только наклейку клеят.. Большая часть даже не покидает Китай чтобы на коробке появилось Made in EU! 

Аватар пользователя ascold
ascold(12 лет 3 месяца)

ВАЗ Рено уже собралось продавать.. Так что все будет хорошо. У ВАЗ есть свои платформы. Не успели перейти на полностью реношные. Так что все будет работать и ездить. И эти игры с ОТТС именно для того чтобы выгнать тех автопроизводителей, которые не хотят уходить! И в первую очередь Рено! ВАЗ должен вернуться на 100% к Ростеху.. Заместить ABS, климат, музыку и остальные импортные комплектующие при желании никаких проблем.. 

Аватар пользователя Hornisse
Hornisse(8 лет 3 месяца)

О, спасибо! Отличная новость!

Аватар пользователя fantastron
fantastron(2 года 10 месяцев)

Только Москвич! Его можно отремонтировать в любой колхозной кузнице.

А из возимого зип нужна вязальная проволока и синяя изолента.

Комментарий администрации:  
*** отключен (семейство клонов) ***
Аватар пользователя СВВ
СВВ(9 лет 5 месяцев)

вариантов нет, из условно легкового - только газ, из грузового - газ и урал.

с уаз этими минет-жерами ещё хуже сделана ситуация, 30% местное, остальное - китай.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(9 лет 1 месяц)

Эдак придется Хюндаю открывать в России завод про производству Дженезис. вытесняя устаревающие без новых импортных поставок Ауди, Мерседесы, и прочие Вольво с Лексусами, хехе.

Аватар пользователя Алексей_Б
Алексей_Б(4 года 6 месяцев)

Мерседес большой завод в Подмосковье построил.

Аватар пользователя kolos
kolos(5 лет 6 месяцев)

Хорошо, что вовремя успели импортозаместиться, да Владян?

Вы же ездите на машине калужского производства, не на каком то там Фольксвагене? Тем боле, что его Гитлер замутил. Фу, на такой машине ездить.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(9 лет 1 месяц)

Ситроен однако

Аватар пользователя kolos
kolos(5 лет 6 месяцев)

Ну, как же, как же....

Известный российский бренд. Щас без конкурентов и попрет. Держи карман ширьше.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(9 лет 1 месяц)

Хрен его знает, попрет или нет,  но машинки на несколько лет должно вроде хватить.

Аватар пользователя kolos
kolos(5 лет 6 месяцев)

Конечно, попрет.

Они снова вернутся, и опять попрет.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(9 лет 1 месяц)

Не все вернуться.

Аватар пользователя ezhh
ezhh(9 лет 2 недели)

А как с производителями с/х техники? Там до сих пор внушительная доля иностранных компаний…

Аватар пользователя МГ
МГ(9 лет 2 месяца)

Белоруссия  поможет :) им девать некуда

ну и про китайцев не забывайте!

и вообще, сейчас всему "цивилизованному сообществу" срочно понадобятся рубли! они не то, что тракторы, мать родную королеву-мать продадут :))

Аватар пользователя kolos
kolos(5 лет 6 месяцев)

РСМ рулит. Лангео не даст соврать, с прочими шапкозакидателями.

Аватар пользователя basil10
basil10(9 лет 3 месяца)

Вы звери господа!

Вспомните совок. Можно было продать Сузуки в СССР ? Да ни в жизнь.

Вот и сейчас такая оказия.

Да и снова все за рубли. Тогда переводные теперь обычные. Непреодолимые препятствия у них. А кому сейчас легко?

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(8 лет 11 месяцев)

Боинги с внешним управлением пугают людей, а тысячи колом вставших иномарок на трассах фитюлька смешная.

Аватар пользователя AnGeL_Knight
AnGeL_Knight(8 лет 8 месяцев)

Зачем им разрешение торговать на рынке с которого они с пафосом ушли?

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Ну а теперь скажите мне господа, на чем будем ездить при запрете ОТТС на актуальные модели ?

РФ рынок это капля в море, уйдя от нас многие производители не заметят потерь. Я не плачу, просто хочется и предложения какие то увидеть вменяемые, ну м б Минпромторг в ближайшее время какие свои автомобили из 100% Российских комплектующих начнет продавать. Мне о таких моделях ничего не известно. Весь легковой автопром пронизан импортными комплектующими. Тут ситуация как с газом у европы, они не могут от него отказаться, т к же как и мы не можем отказаться от иностранного автопрома. Не потому что не хотим, потому что своего ничего нет.

 

Аватар пользователя Pobedim
Pobedim(2 года 7 месяцев)

У них новых газовых месторождений не найдётся, геология однако. А сделать свои 100% машины... ну лет 5-10, смотря как стараться.

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

вопрос был что мы будем своим гражданам продавать и на чем ездить. Вы ушли в полемике обсуждать чужие проблемы, а не наши.

Аватар пользователя СВВ
СВВ(9 лет 5 месяцев)

у группы газ почти полностью всё своё, спасибо американцам, давно дерипаску за яйца щупают, вот он и что можно вывел из под шаловливых пальчиков.

если будут объёмы произведут даунгрейд соболь-бизнес на волгу и атамана. благо - соболь и газель это рамная реализация легкого коммерческого грузовика на агрегатах волги.

не понятно хреноплётство старого руководства газа, когда нормально запроектированная модернизированная машина, уже в середине 90-х предусматривала и абс и подушки, ибо это международный стандарт безопасности, но была упрощена до фейслифтинга машины разработки 60х и производства 69-2009 год,

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Вроде как газ тоже использует двигатели Cummins, от которых недавно отказался Камаз в виду наличия импортной санкционной электроники.

Коробки передач на газелях чьи ?

Аватар пользователя СВВ
СВВ(9 лет 5 месяцев)

свои и zf. вторые на нексте и свежих бизнесах.

базовая серия бизнес - двигатель умз, кпп газ, а тормоза, кондей - импорт (абс, в дешёвых модификациях отсутствуют).

Аватар пользователя Yakyt
Yakyt(3 года 9 месяцев)

Затраты на освоение производства окупятся только при наличии соответствующего рынка. Даже весь рынок ЕАЭС не даст рентабельности. 

Так-то,мозгов хватит сделать свои машины, и хорошие, но окупить затраты не получится.

Аватар пользователя parhonf
parhonf(8 лет 10 месяцев)

РФ рынок это капля в море, уйдя от нас многие производители не заметят потерь

Россия занимает второе место по продажам автомобилей Renault после Франции. В 2021 году компания продала на российском рынке 482,26 тыс. автомобилей (с учетом АвтоВАЗа), во Франции — 521,7 тыс., говорится в ее отчете

Доля рынка Volkswagen Group в России по итогам  2020 года составила 14,1%. На двух российских заводах группы за год было выпущено 182 200 автомобилей и 111 500 двигателей (18 700 из них было экспортировано).

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Спасибо за статистику.

Дополню: Hyundai продал на нашем рынке(оценочно, на основе данных за полгода 2021) 200К автомобилей, при мировых продажах примерно в 4 Млн. автомобилей, что примерно около 5% мировых продаж. Toyota, думаю, что имеет долю около 5% продаж.

Итого имеем возможность нанести ущерб французам, и потрепать немного нервы немцам.

Аватар пользователя Romaty
Romaty(8 лет 10 месяцев)

Сюда надо добавлять еще как минимум Казахстан и Белоруссию.

Аватар пользователя alvl
alvl(5 лет 6 месяцев)

Оттс влияет только на ввоз в конкретный момент времени, всякие американские и китайские шушпайки по 5 лет после истечения оттс пылились по салонам в ожидании покупателей. Это не сертификат летной годности у самолета.

Ввоз к нам они и так прекратили.

Страницы