Siemens продолжит техобслуживание "Сапсанов" и "Ласточек"

Аватар пользователя dmar

Москва. 15 марта. INTERFAX.RU - Германский концерн Siemens продолжит техобслуживание поездов "Сапсан" и "Ласточка" в рамках сервисных контрактов.

"Мы продолжаем текущие сервисные контракты в соответствие с нормами и правилами экспортного контроля, и проводим дальнейший анализ ситуации", - сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе концерна.

Семейство пассажирских электропоездов с общим коммерческим названием "Ласточка" создано на основе платформы Siemens Desiro для ОАО "РЖД". "Ласточек" в России выпускает ООО "Уральские локомотивы" (СП Siemens и группы "Синара").

"Сапсан" - высокоскоростные электропоезда производства Siemens, которые ОАО "РЖД" приобрело для эксплуатации на российских высокоскоростных железных дорогах. Их Siemens разработал специально для России.

В начале марта Siemens объявил о приостановке поставок и работы над новыми бизнесами в России.

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Барсук
Барсук(2 года 11 месяцев)

Siemens продолжит техобслуживание "Сапсанов" и "Ласточек"

Сорвались с крючка.

 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 5 месяцев)

Интересно что дешевле, продолжать им платить за это обслуживание, или, особенно на следующем витке суперкризиса, набрать инженеров из Сименса в штат РЖД?

Аватар пользователя feodor89
feodor89(6 лет 1 месяц)

Сначала продолжать, потом набрать

Аватар пользователя dmar
dmar(6 лет 1 месяц)

Вопрос по обслуживанию поездов очень "жирный".

Контракт был на 40 лет. И единственная реальная проблема при уходе сименса это кап. Ремонт. В России его провести невозможно. 

Аватар пользователя zonder
zonder(6 лет 6 месяцев)

Вопрос по обслуживанию поездов очень "жирный".

Контракт был на 40 лет. И единственная реальная проблема при уходе сименса это кап. Ремонт. В России его провести невозможно. 

Произвести новые поезда у нас возможно, а кап. ремонт через 40 лет сделать нет? Противоречие, вижу я. И могучее желание РЖД избавится от навязанного нашим-же правительством контракта, в исполнение которого (желания) ему несомненно надо помочь, раз такая пьянка. У Сименсов до этого только затраты были, основные доходы с обслуги и предполагались, если я правильно всё понимаю.

Аватар пользователя dmar
dmar(6 лет 1 месяц)

Произвести с нуля новый поезд сапсан у нас нельзя.

И кап. Ремонт делается раз в 20 лет. Плюс минус

Аватар пользователя zonder
zonder(6 лет 6 месяцев)

У нас и из Москвы в Питер проехаться, не заплатив иностранцам мзду нельзя.

Аватар пользователя Escoban
Escoban(3 года 9 месяцев)

Кап ремонт точно не реже чем раз в 6 лет или при достижении Х пробега. Точную по ласточки цифру не знаю но порядок по годам где-то такой.

Аватар пользователя dmar
dmar(6 лет 1 месяц)

Первый крупный ремонт 1 250 км пробега. По годам уточню. 

Аватар пользователя zonder
zonder(6 лет 6 месяцев)

1250 км, это до Питера и обратно.

Аватар пользователя dmar
dmar(6 лет 1 месяц)

после этого осмотр и то при необходимости

Аватар пользователя zonder
zonder(6 лет 6 месяцев)

Дожили, хорошо хоть платформы с танками нам иностранцы не ремонтируют.

Аватар пользователя dmar
dmar(6 лет 1 месяц)

не все так плохо. сегодня сообщили что вводят в строй депо "Металлострой-2" как раз для проведения крупного ремонта сапсанов, в том числе и капитальных

Аватар пользователя Остап
Остап(9 лет 1 месяц)

Сапсан у нас с 2009 года. Контракт на ТО, если верить Википедии, у Сименса на 30 лет.

По вашему, капремонт должен происходить раз в 20 лет. Значит, остаётся несколько вариантов:

1) В 2029 году Сапсан идёт на свалку, Сименс и не собирался делать ТО 30 лет. Потому что ремонтировать его не в России нельзя: ширина колеи не позволяет переехать ему в Германию. Любимая всеми перестановка тележек на границе не пойдёт, ибо капремонт - это именно ходовая часть, а не замена сидений и кружков на туалетах. 

2) К первому необходимому ремонту эти мощности планировалось создать в России.

3) Никакого жёсткого срока в 20 лет нет, а есть как раз те самые 30 лет.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в сочинениях, что рубли печатают с той же скоростью, что баксы ***
Аватар пользователя dmar
dmar(6 лет 1 месяц)

есть уточнение

1 капитальный ремонт - это ремонт абсолютно всего оборудования и ревизия мозгов поезда

2 сапсаны к нам доставляются паромами в СПБ

3 сегодня сообщили о вводе в строй первого депо которое предназначается для ремонта сапсанов в том числе капитального, и остается только вопрос в технологиях и запасных частях.

4 вопрос об обязательном сроке я уточню.

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Произвести с нуля новый поезд сапсан у нас нельзя.

Расскажите, почему.

Аватар пользователя dmar
dmar(6 лет 1 месяц)

Нет конкретной информации. Есть сведения, что отсутствуют необходимый набор технологических карт.

Подробнее не знаю.

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Нет конкретной информации. Есть сведения, что отсутствуют необходимый набор технологических карт.

Технологические карты делаются по результатам опытного изготовления. Это вторичный элемент для обеспечения качества в серийном производстве. Если дело только в них, то разговор ни о чём.

На киевском Антонове после исчезновения тем или иным способом ключевых специалистов техкарты есть, а самолётов нет. 

Аватар пользователя VSkilled
VSkilled(5 лет 2 месяца)

   Вот-вот.

   Мне тоже интересно — что там за супер-пуперские технологии используются, которые нельзя "передрать", как это делают китайцы.

   Кстати, БОЛЕЕ ДЕСЯТИ ЛЕТ тому катался на китайском скоростном поезде между городами Шэньчжэнь и Гуанчжоу. Интерьер как в самолёте. Изначально французский проект, но китайцы уже своё "в полный рост" клепают.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в раздувании неинформативных срачей ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 5 месяцев)

Значительная часть супер-технологий, которые стоят за большими контрактами, называется очень просто - откаты. 

Аватар пользователя VSkilled
VSkilled(5 лет 2 месяца)

   Гы! Это вы мне пишете в сторону Востока, который... "дело тонкое" ?

  Мне здесь пару лет назад в одной  полугосударственной конторе (!) прямым текстом сказали, что Сименс им... запретил (!) ЛЮБУЮ "сторонюю" модернизацию: «Только Сименс!»©

   Самое время взять "откатчиков" за... "фаберже".

Комментарий администрации:  
*** Уличен в раздувании неинформативных срачей ***
Аватар пользователя БМВ
БМВ(4 года 10 месяцев)

локализовать как турбины? за одно и синумерик и не только smile1.gif

Аватар пользователя k0lun
k0lun(12 лет 2 месяца)

Сименс в долях с "Синарой" в "Уральских локомотивах". У них примерно 50 на 50 доли.
Если Сименс будет быковать, то потеряет долю, а вложили туда очень много, не только бабла, там и оборудование самое современное стоит.
Тем более что "Уральские локомотивы" заказами на несколько лет вперед обеспечены.

Аватар пользователя Verter
Verter(4 года 9 месяцев)

инженеров то набрать можно. а запчасти они из воздуха материализуют? редукторы то без шестеренок подш и прочих валов никак не возможно отремонтировать. станочный парк в стране есть а вот фирм федерального уровня способных предложить ассортимент неоригинала в нормальном качестве на спецоборудование западное и восточное не просматривается...

Аватар пользователя Арт 80
Арт 80(2 года 5 месяцев)

Ласково : вот правильно,нам с немцами нечего делить. Ну кроме Польши,конечно...

Аватар пользователя Андрей Кузнецов

Вопрос тем, кто мониторит тему: Насколько помню - Сименс обязан в 2022 локализовать производство турбин (для ТЭС) на 100% в России. Как там с этим вопросом? 

Аватар пользователя МысльВслух
МысльВслух(4 года 10 месяцев)

локализуют, но не факт, что это все еще будет Сименс smile7.gif

Аватар пользователя Андрей Кузнецов

Коллега, мне нужно для дискуссии с упоротым либерастом: не дадите ссылку на информацию?! Буду весьма признателен.

Аватар пользователя МысльВслух
МысльВслух(4 года 10 месяцев)

К сожалению, нет.
Не то, чтобы это была просто шутка, но заявления российского руководства о национализации производств вполне допускают такой вариант

Аватар пользователя Олежа
Аватар пользователя Андрей Кузнецов

Я просто материал набираю на идиота. Для оперыаsmile1.gif

Аватар пользователя dmar
dmar(6 лет 1 месяц)

Локализация до 90 процентов. Но самые важные вещи надо делать при участии немцев. 

Аватар пользователя MikeSP
MikeSP(2 года 6 месяцев)

Никак. После крымского фортеля СП похерено,  вся автоматизиция от них на Силовых в бан. 

Аватар пользователя parhonf
parhonf(8 лет 8 месяцев)

Ну Сименс на своей шкуре уже в 2014 познал на своей шкуре, каково это отказаться что-либо поставлять в Россию

Аватар пользователя 2А70
2А70(7 лет 6 месяцев)

Сименс обучился, а вот DMG решил сам проверить

​​​​Пресс-релиз ДМГ Мори о прекращении производства в Ульяновске ещё с конца февраля. 

Перевод: 
«DMG MORI осуждает войну в Украине

Билефельд. На сегодняшнем заседании Наблюдательного совета Наблюдательный совет и Исполнительный совет DMG MORI AKTIENGESELLSCHAFT решительно осудили войну российского правительства против Украины. В ответ вся деловая активность в России была приостановлена. Уже в конце февраля DMG MORI прекратила всю торговую и сервисную деятельность в России, а также производство в Ульяновске. Сюда же входят все поставки машин, запасных частей, комплектующих и услуг в Россию.

В общей сложности пострадали около 200 сотрудников современного производственно-сборочного предприятия в Ульяновске, а также трех торговых и сервисных компаний в Москве, Ульяновске и Екатеринбурге. DMG MORI не имеет сотрудников в Украине.

Как компания Global One, DMG MORI делала пожертвования людям в Украине и беженцам. Мы поддерживаем некоммерческие организации пакетом адресной помощи в этой чрезвычайной гуманитарной ситуации. 

Наши мысли с людьми в Украине, а также с нашими российскими сотрудниками и нашими клиентами. Мы желаем мира и скорейшего окончания этой войны»

https://en.dmgmori-ag.com/corporate-communications/press-releases/dmg-mo...

Аватар пользователя Partisan
Partisan(11 лет 11 месяцев)

Что ж ты, Сименс, сдал назад?

Не по масти мы тебе?

Эй! Смотреть! Смотреть в глаза!

Что имеешь доложить?

smile1.gif

Аватар пользователя mimoshel
mimoshel(4 года 1 месяц)

Китайцы локализовали и уже всем кому не хочу продают эти поезда.

Аватар пользователя tirl
tirl(9 лет 3 недели)

Сименс одна из лучших западных компаний в России. Я бы её наградил орденом. 170 лет упорно работает с Россией несмотря ни на что. )) Первое своё бюро открыли в Санкт-Петербурге в 1853 году. Достойны похвалы и преференций. 

Санкциям иногда подыгрывает, но чисто формально. Сразу видно большой опыт работы.))

Аватар пользователя Fartesq
Fartesq(3 года 4 месяца)

Правда чот не оправдывают немецкую педантичность нихрена - уже с 10 лет(!!!) в инструкции к считывателям AR6111-MX как и контроллерам ADD5100-5200 указано что Data0 на контроллере должна быть подключена к Data0 на считывателе, аналогично и с дата1... а по факту, блжд, наоборот!!! Я вот прям сегодня пол дня 80 штук переподключал после чуваков которые которые делали строго по инструкции забив на то что я всему их руководству по 10 раз повторил что надо делать не по инструкции а как сказано. И послезавтра еще столько же переделывать предстоит... А сименсу насрать, если ты позвонишь в офис и спросишь "я уже все перепробовал - какого черта оно не работает?" тебе скажут поменять местами жилы, но на том и всё. Говорят в головной офис сообщали. Ничерта так и не поменялось. И на всех языках эта ошибка. 

Пардон, просто жопа горит, прям на больное легла эта похвала сименсам. 

Аватар пользователя MikeSP
MikeSP(2 года 6 месяцев)

Была. Пока на пиндобиржу не подалась и не стала филиалом минюста США. Теперь без их указивки пернуть не смеет.  Кстати, в их первом промышленном здании в СПб бизнес-центр. Люблю им при случае показать. Бгг. 

Аватар пользователя Aldonis
Aldonis(7 лет 11 месяцев)

И Apple карту МИР уже поддерживать начал...

 

Аватар пользователя cx
cx(8 лет 2 месяца)

Какая громкая победа в операции по принуждению к "Мир"-у проводимой Visa и Mastercard!!! Так держать.

Аватар пользователя Нижегородец
Нижегородец(10 лет 5 месяцев)

Ну насчёт производства поездов я бы не сильно хорохорился. 

Сын на Красном Якоре, фрезеровщик. Цех оснастки. Станки есть, заказы есть - инструмента нет. Хозяева ходят по цеху с грустным видом.

В СССР была своя база станкостроения и производства инструментов и оснастки к ним. Какая-никакая - но была и работала. Сейчас есть фрагменты, по факту не автономные на сегодняшний момент. 

На предприятиях ВПК ситуация не сильно лучше. Приобретение оборудования за бугром на сырьевые деньги имеет и такую вторую тёмную сторону.

Комментарий администрации:  
*** отключен (кишки военных пусть обсуждает в других местах) ***
Аватар пользователя х18н10т
х18н10т(2 года 2 недели)

Статья читаемая,поэтому Здесь отпишусь(свои не велено запиливать).Я проснулся утром,одетый в кресле на диване.Сходил в туалет ванную выпиил шампанского пожелал доброго утра и услышал в ответ:папаша какой высоты был дуб,с которого ты рухнул?Последнюю неделю спал менее 3-х часов  в сутки.Сегодня мне принесли упаковку феназипама.Я не стал её даже распаковывать,положил под гоолову,так и уснул.Что это было?А ведь ночь впередии.Распаковать я её,пожалуй,догадаюсь.

 

 

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевый кликбейт и ссылочный спам) ***
Аватар пользователя MEgor
MEgor(4 года 7 месяцев)

Зрада! 

Аватар пользователя MikeSP
MikeSP(2 года 6 месяцев)

Похоже, очко у них дрогнуло, после заявления макрона. Шо бузинес их остается. Замаячил призрак Альстома,  тонкая душа бошей такой подлянки не выдержит. 

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(9 лет 4 месяца)

В России масса чрезвычайно продвинутых людей во всех сферах, немерено денег и ресурсов. Важно это все правильно структурировать и организовать, без всяких "эффективных". Новое правительство на это способно, имхо.

Аватар пользователя mgd84
mgd84(2 года 2 недели)

Потому что война уже закончена в Женеве, Китай с РФ объяснили как размажут Запад. Но если он согласен по тихой на слом фин системы (многополярный мир порядок с много полярной валютой и тыды), то вот давайте по плану все сделаем.

Поэтому риал экономику никто не убивает - так крохи. А в реале уходят кто? - паразиты. Западные нефтяники за бесценок - ибо не фиг доить нашу страну. Финансы. Роскошь (кому надо - свою сделаем, это фикция). Астон мартины.

А вот все путнее осталось. Эппл первый показал как надо (электроники и смартов у нас действительно пока нет, так что вот).

Т.е. эти списки согласованы кто уйдет.

Параллельно самосанкциями и нашими мелкими ответами (в т.ч. черноморские отгрузки стоят) - разгон инфляшки на западе. Плюс ясен красен там свои люди ее поднимут еще выше и в сми будут раздувать панику народну по сметанию с полок магазов.

Вот Бритиши опять первые - уже вангуют дизель по 3 фунта. Это еда в 1,5 раза дороже чем в конце 21г и в 2 раза чем в конце 20г.

Это будущий уровень жизни бритишей. приучают народ. (На само деле не помрут, просто туризм на самолетах падет раз в 5, автотранспорт личный раза в 2 и в пользу малолитражек ну и так по мелочи)

Горы паразитов в сити и услугах пойдут работать в сх и на заводы. В итоге на базовое (еда, ку, жилье, дешевая одежда и норм медицина - хватит).

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Nientemiele
Nientemiele(2 года 5 месяцев)

Всё это напоминает мне соседей.

Сначала ор:

- Я сейчас дом подожгу!

А я полицию вызову!

Трах-бах-тарарам, вопли-шум-развод.

Через полчаса ужин вместе доедают и фильм смотрят.

Страницы