Пока SpaceX ждет одобрения федерального управления гражданской авиации США (FAA), которое компания должна получить до 28 февраля этого года, на площадке starbase в Техасе ведутся активные работы по тестированию огромного улавливающего механизма гигантской башни «Мехазилла». Предполагается, что эта башня будет использоваться для запуска ракеты, а также будет «улавливать» отработавший ускоритель при его возвращении на Землю.
140-метровая башня по прозвищу «Мехазилла» оснащена механическим захватом, получившим название «палочки для суши», который будут использоваться для захвата, удержания и аккуратной установки ускорителя ракеты на стартовый стол.
Строительство башни связано с тем, что в SpaceX решили отказаться от традиционных тяжелых посадочных опор для снижения веса ускорителя. Идея заключается в том, чтобы при возвращении ускорителя Starship Super Heavy ракета замедлялась с помощью двигателей и мягко зацеплялась аэродинамическими рулями за рычаги пусковой башни. Помимо снижения веса ускорителя, его улавливание и установка на стартовую площадку позволит существенно снизить интервал между запусками по сравнению с традиционной посадкой на морскую платформу.
Кроме улавливающих рычагов на «Мехазилле» есть еще другой быстросъемный рычаг, который будет использоваться для техобслуживания корабля Starship после его установки на ускоритель.
Процесс тестирования башни начался на прошлой неделе. 4 января SpaceX впервые подняла, раскрыла и повернула механической захват башни. А четыре дня спустя компания провела вариацию первого раунда испытаний, снова медленно подняв механизм вверх, а открывая и закрывая рычаги.
И вот уже сегодня на ускоритель установлен прототип космического корабля Starship S20, причем на этот раз для сборки использовалась гигантская башня с механизированной рукой под названием «Мехазилла» (Mechazilla).
Впервые Мехазилла использовалась для захвата и подъема 50-тиметрового корабля Starship весом 85 тонн. Корабль был поднят на высоту около 90 метров (это суммарная высота ускорителя Super Heavy Booster 4 и стартового стола). На весь процесс ушло около 2х часов, поскольку установка проводилась медленно, плавно и аккуратно.
Илон Маск так прокомментировал происходящее на видео: «Манипуляторы башни Mechazilla поднимают и устанавливают космический корабль Starship на ракету-носитель Super Heavy».
Вообще говоря, Mechazilla предназначена не только для сборки и установки ускорителя и корабля Starship. Ранее Илон Маск заявил, что в будущем процесс возврата ракеты-носителя Super Heavy и космического корабля Starship на Землю будет происходить исключительно при помощи «Мехазиллы», которая будет захватывать ускоритель Super Heavy и корабль Starship при посадке и аккуратно их размещать на стратовом комплексе.
Первый орбитальный запуск Super Heavy и прототипа Starship S20 состоится не раньше марта этого года, когда компания SpaceX получит одобрение от Федерального управления гражданской авиации США.
Комментарии
главное не промазать
А есть все шансы промазать)
технически сложных успешных событий со 100% вероятностью не бывает по определению... люди даже на ровном месте спотыкаются и... мама дорогая!
По крайней мере после завершения всей этой опупеи можно будет водить экскурсии по "местам боевой славы", а ещё потомки будут через века смотреть на это все и говорить - вот же могли раньше предки нагородить всякого рода железяк-смелезяк. Не то, что сейчас.
Смотрится феерично. Стимпанк какой то.
Любопытно, как они этими палочками за корпус будут хватать? Там такой жесткости корпуса нет, что бы удержать вес.
Невнимательно слушали - решётчатыми рулями, те скорее всего с титана, 4шт, т.е. вряд ли более 30-40т на руль будет если предусмотрено будет отодвигание вниз при зацепе чтобы снизить относительную скорость и что мягкое, есть полимеры до 500-600С работающие, хотя я бы на стальных переменной жётскости пружинах, кажется сидушки мотоциклов и прочее подобными крепят или, лучше и дороже, пневмоподвесе выполнил бы с керамическими уплотнителями. Ход большой и УПРАВЛЯЕМЫЙ должен быть иначе есть риск повреждений.
В момент посадки управление и самой ступенью и захватом башни и её движением должна осуществлять единая система (с), иначе боротьба автоматик возможна.
Это вариант, не утверждение в ролике. Судя по верхней части 85 т, нижняя около 200 т будет
Так изначально и планировалось.
Эти руки не будут хватать ракету за корпус. Фактически ракета будет садится рулями на эти руки.
И тут встает вопрос точности попадания в эти руки....
Судя по тому как садятся фалконы, точность там не очень. Плюс часто ракета подходит к поверхности с приличным наклоном.
Короче есть все шансы вмазать ракету на посадке в башню)
Будем ждать шоу))
275т вроде как сузая масса, стопливным остатком не менее 350-400т. Если бы можно быо двигатели закрыть опитмальнее медленно в море или, возможно ещё лучше, посадка в глубокий, многометровый (низ спрессует впрочем) пушистый снег (с), возможно с разворотом 1 ступени горизонтально и опускания на вспомогательнызх движках. Так меньше точность требуется. Реализуемо где в России с посадкой на Чукотке.
Не взлетит. Вернее не сядет. Для удачного завершения нужно насаживать. Как происходит насаживание - смотри подробную инструкцию на порнохабе. Друг говорил, что видел там.
Сачком надо ловить ентих бабочков.
Иль на крюк, за ноздрю, типа, как на авианосце.
Быстросьемные спутники уже показывали сегодня. Жду кадров быстроразборной башни!
Если случится авария с башней. Освоение космоса встанет.
Марса.