Бюджетная модель Ford Maverick - от $20K - привлекла столь много внимания на стремительно инфлирующем рынке США, что компания "временно" прекращает прием заказов на них, а когда возобновит, поставка состоится не ранее середины 2023 года.
Возможно, они просто из политических соображений не могут поднять цены в полтора-два разика, чтобы отразить прорывающуюся гиперинфляцию, что вполне осмысленно экономически, но вызовет ярость вашингтонского режима, - поэтому и предпочитают подобную клоунаду.
Дин Стонлей, отвечающий в Форд за пикапы заявил:
"Мы не хотим получать больше заказов, чем можем выполнить. К нам набежали покупатели, кто возможно купил бы подержанный авто, но теперь переключились на Maverick в силу его доступности".
Тем временем рост цен на подержанные авто в США уже составил 70% относительно старого доброго 2019 года, и есть мнение, что это лишь жалкое начало, особенно если ФРС запустит новый раунд мегапечати долларовой макулатуры, чтобы удержать многочисленные пузыри и пирамиды от краха.
Комментарии
Ничего страшного. Деноминация справится с инфляцией.
Новое слово в экономической мысли.
Похоже, что бы там они ни начали, ценник всё равно пойдёт вверх))
Как это, знакомо.
Дефицит - временный.
Просто надолго.
По классике же - "нет ничего более постоянного чем временное".
США могли бы снизить цены на автомобили вдвое всего-лишь на 20% нарастив их поставки (с) Польша ))))))
Как похоже на поздний СССР: инфляции нет, но есть дефицит
Возможно, они хотят дождаться войны, чтобы повышение цен списать на нее.
Какой войны?
Первой Европейской
Пикап за 20000$, новый? Дайте два!)))
Они безрамные, потому и дешевые.
цена от:
3 940 000 руб.
49 290 $
Это в Москве $50000. В США ценник реально от $20000. У них автомобили традиционно сильно дешевле (нет пошлин).
Вспомнил очередь в СССР за автомобилем. Чего то американская мечта всё больше в СССР превращается.
ну дык СССР был передовым государством
автомобильный рынок как утилизатор макулатуры
Сильно изменился.
Ща мастерские по восстановлению хлама будут завалены заказами на 3 года вперёд
неужели я увижу как немцы будут перегонять машины из России
Раньше из Москвы перегоняли подержанные автомобили в Новосибирск, в последний год стало наоборот.
Это пока запчасти доступны. Потом они перейдут на рельсы шедевров типа безумный Макс
Ford Maverick — первый гибридный пикап. Похоже на начало конца электрожоповозок.
Неее, устроят искусственный дефицит бензина и дизеля, взвинтят цены, что-нибудь да придумают. Вон наглосаксы уже протестировали искусственный дефицит бенза. Был за фунт год назад, теперь по 1.55 за литр. Каждую неделю цена растёт, спокойненько, по копеечке-три.
Ну правильно было сказано, что инфляция прекрасный инструмент....(и часть мира теперь пытается понять, то это было - временное просветление, или окно в великолепной маскировке под дименцию ;))))
Это же раньше был американский аналог Ниссан-Террано-2.
Эх...неплохая машинка была, кстати( да и сейчас еще попадаются).
Это очень давно. Просто продавалось фордом под своим именем. Потом они объединились с маздой и под мавериком стала мазда трибьют.
А почему бы не продавать новое авто с возможностью установки старых мозгов? Допустим от 10 летнихмоделей?
Видимо потому что складских запасов нет. А оставшиеся производственные линии старых мозгов либо распилены, либо перепрофилированы на другую продукцию, либо загружены.
Вообще-то я имел в виду ситуацию, при которой есть старая машина со старыми мозгами, а покупать просто новое железо переставляя мозги от старой..
Я за достаточно продолжительный срок жизни в США даже не вспомню, когда видел Ford Maverick на дороге: f-150 на каждый светофор, их конкурентов Ram и GM тож валом. И купить в автосалоне не вопрос - меньше медианной зарплаты в стране.
В чем проблема - не вижу. Не хочет производитель тратить ресурсы на конкретную модель - его дело, есть альтернативы. К слову, 20 тыс это цена (нового) маленького седана типа Тойота Королла, т.е ни о чём. Пенсионеры лучше машины покупают.
Потому, что это раньше был кроссовер Ford Escape, который Mazda Tribute. А так - это соплатформенника Mazda Tribute/Ford Escape/Ford Maverick/Mercury Mariner
Причем эскейп и трибьют (в японии он отличается от американского) делались для рынка США, маверик - европа и даже к нам ввозили.
Меркьюри, понятно - тоже США.
Пикап из маверика слепили совсем недавно.
Mercury - прекратил существование более 10 лет назад.
Ford Escape 2022года можно купить хоть сейчас- ближайший автосалон в 5 милях в наличии.
Я говорю о линейки одноплатформенных машин. Да, что-то ушло с рынка, трибьют вон тоже перестали делать.
Скоро появится "ЛогоВАЗ" Бориса Абрамыча Березовского.
Ну, в данном случае "ЛогоФОРД". Где можно будет купить машинку по рыночной цене в тот же день.
Гы...прочитал _ ЛоХоФорд !
20К - продешевили, конечно!
с учетом того, что его можно взять в кредит - это 200-300 долларов в месяц. даже пособия хватит!