Норма, которая является частью закона президента Джо Байдена об инфраструктуре, предусматривает, что автопроизводители обязаны устанавливать в производимых автомобилях функцию дистанционного отключения, сообщает Yahoo.
Функция позиционируемая, как "мера безопасности" должна быть обязательной во всех автомобилях с 2026 года, сообщили в Muscle Cars & Trucks.
Законом предусмотрено, что новая функция должна “пассивно контролировать работу водителя транспортного средства, чтобы точно определить, может ли водитель пострадать” и для "предотвращения вождения в нетрезвом виде и с нарушениями”.
Комментарии
Где ГАИ меня нужно остановить там пускай меня и останавливает, разница то?
Для алкашей с баблом будут отключалки в каждой шиномонтажке и автомойке, насколько надёжные - другой вопрос.
Равно как и взломщики программ/Windows пишет не каждый из тех, кто такими пользуются.
У полицаев своя связь и никаким боком к сотовой. Ну они имеют в своих рациях и сотовую связь, но основные какналы у них другие. И им спутник не нужен. Если вырубило базовую станцию (хоть сотовую, хоть их родную) их рации начинают работать и как ретрансляторы. Посему им фиолетово и на спутники и на базовые станции.
Я писал про устройство, которое обязаны производители размещать в новых авто с 2025 года. Про полицию - не писал.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
С учётом того что софт вокруг этой фичи будут писать чудные индийские аутсорсеры, это будет раздолье для хакеров.
В том числе и возможность дистанционного убийства. Отключи движок на большой скорости на автостраде, выбрав удобный момент и с большой вероятностью получишь удар с сзади.
Интересней, если у пожарной или скорой, едущей на вызов движок встанет.
Тут возник такой вопрос.
Если подобное применено к посольской машине на территории другого государства.
Какие ожидаются последствия? Кому надо объявлять войну и бомбить? Производителю фичи? Стране где находится авто ( а если это ООН)? Иное?
еще в 2007 году в "крепком орешке" с брюсом уиллисом показывали автомобиль, который дистанционно завела техподдержка))
все давно везде есть!
"Дистанционный запуск двигателя – замечательное устройство, польза которого неоценима зимой. Система позволяет автономно прогреть мотор и салон, избавляя водителя от "удовольствия" сидеть в холодной машине и, стуча зубами, ждать, пока вокруг разольется благодатное тепло".
Встроенная функция сигнализаций типа Старлайн, Пандора и т.п. Как и отключение двигателя.
Каршеринговые автомобили в РФ оборудованы принудительной остановкой двигателя, блокировкой дверей.
Я работал начальником смены ПЦО росгвардии. Машина была взята на прокат во Владивостоке. После неоплаты была остановлена и заблокирована возле Севастополя в нашей зоне ответственности. ГЗ подъехала осмотрела, водителя не нашла. Машина закрыта. Далее передали ее ГИБДД. А дальше не наше дело
Кому надо, будут делать джайлбрейк. Даже сейчас можно заказать смартфон, который максимально очищен от контролирующих компонентов, и на комп поставить Kali Linux, так же будет и с авто. Но кому оно надо? Обычному законопослушному гражданину это неинтересно и он, как правило, не заморачивается.
Ну так те кому надо проблем особых не имеют. А те кому не надо проблем не имеют потому что а им зачем?
> Даже сейчас можно заказать смартфон, который максимально очищен от контролирующих компонентов
В сопроцессоре - да.
А в настоящем процессоре - который называют GSM-модемом или как-то похоже - хрен вам. Не то, что очистить, но просто даже посмотреть на эти компоненты вам не дадут.
> на комп поставить Kali Linux
....который будет работать под нежным контролем AMD PSP и Intel ME/AMT.
Посмотрите список железа, совместимого с LibreBoot
если чел пьяница, то по закону в его машине должна стоять трубка в которую дуть перед ездой. иначе зажигание не сработает.
А если наркоман? Или в сильно простуженном состоянии?
в штатах скорая платная, так что сильно простуженные спокойно садятся в авто и едут в госпиталь сами. без ансамбля, одни ...
А если диабетик ( вдруг кома и машина без управления) ему уровень сахара в крови
А если сердечник.. сигнал от кардиовидителя ( а то получит инфаркт за рулём, с там беременные школьники )
А если гипертоник..( манжету перманентно) ..
А если шизофреник с мозга чего снять когда начнёт объезжать белых единорожек по встречке..
Предела совершенству нет! Особенно при комплексном подходе.
Нейрофизиологи говорят что мозг шизофреника не отличается от здорового. Тут проблемка. )) Психам можно всё.
Могу предположить что начнётся движение глаз отслеживающих несуществующие в реале объекты. Ну и тогда..
.Сори промахнул с примером. не специалист в медицине.
Полиция не считает нужным более устраивать шоу погоня/преследование с битьём посторонних тачек и стрельбой из угнанных по преследователям в людных местах.
Дистанционное отключение двигателя, на конкретной машине, вместо погони со стрельбой по автострадам и прочим городам и торговым центрам.
Нормальный ход. треба перенять.
У многих уже стоит в виде сиги, остальное можно реализовать програмно и удалённо.
какой прекрасный мир наступил для криминала...
У них прошитые будут)
Я против (40 лет водительского стажа).
ПС: Прекрасная отмазка для адвокатов, раз полиция не остановила на новой машине, значит и требование было не к клиенту, но тут вспоминается книга Роберта Асприна "Холодные финансовые войны", такое может выйти другим боком когда полиция сочтёт неисправную кнопку признаком террориста и сразу расстреляет машину с людьми внутри или из машин впереди устроит пробку для физического торможения, что сейчас часто делают в "ручном" режиме.
По поводу авторского комментария "Ждем аналогичной функции в Глонасс"
Эру ГЛОНАСС отключить не проблема, поработает недели 2е на автономном встроенном эл.питания, и благополучно сдохнет. Ну будет индикатор системы в потолочном модуле красным гореть -бог с ним. Либо вообще разъем с б/у снять. Ни на что не влияет.
Если увяжут работу модуля с возможностью запуска ДВС, то тож не проблема отключить, малость сложнее только будет.Кодировки б/у менять ещё придётся.
Делов то...
Выше написали
100500 человек вынут под стволом на снег ,,не работала глушилка = признак угона и терроризма.
и наиболее лихих и дерзких через борт..
и всё нормализуется с клеммами и кодировками.
Это как код на вход в магаз . всем понятен дтбмизм придумки .. но продолжает работать.
…а «продолжает работать» по причине особенностей предметной области (Власти), помноженной на достигнутый коэффициент подавления обратной связи.
> для "предотвращения вождения в нетрезвом виде
> Ждем аналогичной функции в Глонасс
А при чём тут NavStar и GloNaSS ?
Вы думаете, уровень алкоголя в выдохе водителя замеряют космические спутники?
Учитывая "дырявость" и корявость всех этих новомодных приблуд, ничего хорошего я от этой идеи не жду.
Ради того, чтобы поселковым ментам было проще ловить бухих обалдуев на ржавой шахе, отказываться от очередного своего права в пользу всех кого ни попадая (бандитов, государства, корпораций, завистливого соседа), мне как-то не хочется.
Скоро на унитазы блокираторы с ДУ ставить будут. И срать начнём по расписанию, составленному по указу очередного придурка в Высоком кресле. У которого в друзьях шеф местных коммунальщиков. А прогу для ДУ унитаза, напишет нигериец на аутсорсе.
Так и будет. Но для начала начнут отключать автомобили.
берите старую модель и енджойтесь.
В общем, в этом случае приоритет в передвижении по третьестепенным дорогам и грунтовкам, где полиция отсутствует как в гуманоидной форме так и в виде дронов, получат самодельные таратайки без регистрации (и если вы думаете, что таких нет - то ошибаетесь). В них вообще ничего лишнего нет, не говоря уж об электронике. Ничего, ездят, сено и навоз на них возят, никому, в целом, до них дела нет, как и до их владельцев. А вы в городах даже сбежать не успеете. Вас отключат. Вот ещё в дверные замки электронику поставят, чтоб вас можно было заблокировать в любом помещении - и аля. Можно целый город посадить под арест, а потом спокойно ходить по домам и по одной семье... Ну, что захотят, то и делать
Почитав дискуссии, что думается? А думается что формула "свобода в обмен на безопасность " работает. Штаты активно начали её внедрять в сознание людей с башен близнецов. И вуаля - 20 лет и люди с разных стран уже не видят разницы, не понимают смысла...
Скорее не Свобода ,а прежний образ жизни.
А опасность изготовлена крайне небрежно, что многих раздражает.
И вот меняют привычное, на устраивающее часть населения под воздействием миража.
Порой ощущение, что этой дурью выдавливают здравомыслящее население из мегаполисов.
Чем меньше людей вокруг , тем больше остатков прежнего бытия.
Зато какой простор для киношников! А то много лет единственная причина, по которой главный герой не может уехать с места событий - это севший аккумулятор, с учетом того, как редко это сейчас случается, всегда сцена вызывает смех.
А теперь то можно в каждую такую сцену внедрять русских хакеров, которые из-за собственной злости, будут мешать ездить добропорядочным голливудским героям.
Предлагаю вернуть дискуссию обсуждению основной темы. В комментариях было высказано мнение, что возможность останавливать машины у полиции была и раньше, и ничего не изменилось.
Я полагаю, что здесь можно привести следующую аналогию. Дети играют в песочнице и при этом, конечно, возникают конфликты.
Первый вариант - взрослые говорят или даже кричат ребенку, чтобы он что-то не делал.
А второй вариант - каждому ребенку в роддоме перепрошивают мозги и ставят блокиратор мышечной актиивности. У взрослых в руках кнопка. Если ребенок что-то делает не так, взрослый жмет кнопку и у ребенка наступает паралич.
Это следующий этап. Сейчас никто не согласится. Но через лет 10-20 уже вполне обсуждаемо будет.
А для начала на преступниках внедрят. От же уже оступившиеся и осуждаемые члены общества - от греха подальше блокиратор с параличом на них...
Вот на автомобилях общество и приучают. Если сейчас не получат от людей резкое НЕТ! на это "нововведение", то через 10-20 лет, как Вы пишете, начнут пытаться в мозги кнопку выключения ставить.
А чтобы повернуть это назад, нужно не просто НЕТ! сказать поставке таких автомобилей на наш рынок, а посмотреть, кто у нас это будет двигать и добиться их исключения из политики.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Говорят, боинг уже встраивает возможность дистанционного управления своими самолетами. Не то, чтобы прямо отключить движки, но управление рулями. Но кидая тх из одного полржения в другое, можно вызвать аварию, что и случилось с египетским рейсом.
Встраиваемая опция как дополнение к куар коду смотрится органично.
Здрасьте! Давно уже устанавливают. У GM это стандартная функция системы On-Star. Система отслеживает и передаёт оператору данные о координатах, направлению и скорости движения. Оператор по запросу полиции имеет возможность не только заглушить авто (по безопасной процедуре), но и включает аварийную сигнализацию, чтобы авто в потоке было заметней. Систему впервые показали в 1996 году. С 1997 года начали серийно ставить. Как минимум с 1999 ей стали оборудовать абсолютно все автомобили корпорации.
С 2002 по 2006 год систему на территории США лицензировали Acura (она же Honda), Audi/Volkswagen, Isuzu и Subaru.
C 2009 года система работает на территории Китая. Правда только на всяких кадиллаках-шевроле.
Аналогичная система у североамериканского Форда появилась тогда же, но массово стала ставится немного позже и называлась RESCU. Теперь это SYNC (с 2007 года).
У Chrysler аналогичные функции скрыты в штатной системе Uconnect. И тоже с начала 2000-х ею оборудуются абсолютно все автомобили, так как система включает в себя не только телеметрические системы и системы безопасности, но и систему самодиагностики и электронных развлечений.
То есть абсолютно все "домашние" марки оборудуются функцией дистанционного упроавления уже лет как 20. Возможно речь шла про то чтобы обязать оборудовать такой системой импортируемые автомобили?
P.S. Да, ГЛОНАСС тоже достаточно быстро дорастёт до такого же функционала. Единственное, что мешает внедрить такие функции прямо сейчас - нежелание компаний-производителей тратиться на эту фичу и поддержание инфраструктуры для неё. В США поддержка целиком и полностью была дочерних компаниях (т.е. коммерческая). У нас похоже будет поддержка на уровне государства.
Рикламо OnStar
А вот как система работает в жизни:
В нужный момент авто останавливается и никуда не едет.
Тут просто подождали пока авто уедет подальше от оживлённых мест и так же замедлили его и остановили (на 28:40).
В GPS приёмниках тоже есть ограничение. При обнаружении движения со скоростью выше двух махов на высоте выше 60 тыс футов (~20км) приёмник обязан прекратить выдачу данных. Непонятно, правда, как это проверяют.
просят маска. он уже проволокой привинчивает и на суперцемент.
Автомобмль -средство повышенной опасности.
Сейчас за его нормальное управление и состояние однозначно отвечает водитель.
При возможности внешнего вмешательства ответственность распределяется по (кроме водителя) неопределенному кругу лиц.
Вы все не о том. Все эти выкрутасы преследуют одну цель - постепенное уничтожение частной собственности как таковой. Вы покупаете авто за свои кровнозаработанные , но права распоряжаться имуществом у вас нет - оно в любой момент может быть оспорено практически кем угодно.
А чем управляет ГЛОНАСС?
это секретная информация.
Страницы