Не на словах, а на деле, Россия всё сильнее проявляет себя в Артике. И вот очередной пример. Головной универсальный атомный ледокол (ГУАЛ) «Арктика» (входит в состав предприятия Росатома «Атомфлот») завершил свой самый дальний в восточном направлении переход - до порта Певек (Чукотский автономный округ).
Итак, 18 декабря 2021 года у западной кромки льдов Карского моря ледокол «Арктика» возглавил караван, состоящий из трех судов («Юрий Аршеневский», «Полар Кинг» и «Инженер Трубин»). На Чукотку суда доставляли генеральный груз для компаний, занимающихся реализаций инвестиционных проектов в регионе. Помогал этому каравану и дизель-электрический ледокол «Капитан Драницын». Десять дней спустя, в районе острова Новая Сибирь в Восточно-Сибирском море, теплоход «Полар Кинг» вышел из состава каравана и лег в безопасный дрейф. Это было сделано, чтобы ускорить приход судов в порт Певек для оперативного начала выгрузки. ГУАЛ «Арктика» взял на буксир судно «Юрий Аршеневский», а ледокол «Капитан Драницын» взял на буксир теплоход «Инженер Трубин». После постановки двух судов под выгрузку атомоход продолжит проводку теплохода «Полар Кинг». Предполагается, что выгрузка судов займет не более десяти дней, и за это время «Арктика» приведет «Полар Кинг» в Певек. Благодаря этой операции ледокол «Арктика» ещё раз подтвердил свои характеристики, и теперь он точно всегда готов к труду и обороне.
Комментарии
ГУАЛ, это же почти ГУЛАГ! Ужос какой.
На картинке какой-то няшный кораблик.
МОСФИЛЬМ?
Нутк, маскируются чекизды. Вот видишь анимуняшку, знаю это на самом деле работник фсб!
Ну, так даже нарисовать ничего нового не смогли:
Прожираем совецкое наследиетм
Красивое))))
Люблю такие новости!
А в курсе кто, он с лазерами уже идёт или ещё нет? Вроде хотели на носу ставить, лёд пилить?
Я сие жду с "Тайны двух океанов".
Там не лазеры, а нагрев корпуса.
Штука взрывающая моск, размещенная на носу корабля!
Где? Там ультразвук.
Все хорошо, только не накладно по одному судну проводить? Караван из трех судов... На два ледокола. А потом вообще из одного судна караван. . Хотя если заказчик платит, а не государство...
"только не накладно по одному судну проводить?"
Видимо это потому, что тест. Гирлянду судов брать нельзя, а тащить массово-габаритный груз-модель глупо. Лучше уж хоть что-то полезное.
Караван берут когда ледокол уже проверен. Чтоб не осрамиться.
Караваны ходят из
варяг в грекиазии в европу. А тут для собственной Чукотки, ровно столько, сколько надо привезли. И оплачивать такую доставку в собственные полярные регионы теперь будет не государство (как при СССР), а как раз те самые иностранные караваны. Из коммунистического "подвига" освоение крайнего севера превратилось в капиталистический "бизнес".Льды, после ледокола имеют свойство смыкаться. Поэтому большой караван не проведешь.
Да все зависет от ледовой обстановки, когда судно берут на ус как понимаю ледовая ситуация тяжёлая
Накладно. Но в некоторых случаях....Мы так ходили - на три сухогруза три ледокола, из них два атомных,"Ленин" и "Сибирь". Советское время было..."Цель оправдывает средства."
Корпорация расширяется. Чем только не занимаемся. Сужу по своему филиалу.