Президент России Владимир Путин подписал закон об отмене обязательного техосмотра, соответствующий документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
Согласно закону, от обязательного техосмотра освобождаются "легковые автомобили и мототранспортные средства", принадлежащие гражданам и "используемые ими исключительно в личных целях".
Закон не распространяется на такси и другой транспорт, используемый для перевозки пассажиров, а также на личный автотранспорт, используемый в служебных целях.
Техосмотр будет необходим при постановке на учет, смене владельца, изменении конструкции или замене основных агрегатов. В правительстве ранее поддержали инициативу при условии небольшой доработки.
Использованные источники:
Комментарии
Логично.
Следующий этап ограничение на срок владения - старые авто неэкологичны , слишком большой углеродный след. Нужно освободить место в квотах для нефтянки и металлургов.
Ты регион для коммента перепутал. В Ывропы пыши такое!
Глава Минпромторга Денис Мантуров заговорил об ограничении срока эксплуатации старых машин.
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/61c898959a79471427c7c0d8
Не спи на ходу, азиЯтец.
Ну перечитай и выдохни. Вспомни про запрет на балконокурение и прочие хотелки невнедрялки.
не штрафуют?
помню в 2019 Красноярске, из квартирной гостиницы соседа со свистом выпинули за курение на балконе
из-за того что нет желания у бизнеса штрафы платить за постояльцев
Штраф применяется к устроившему пожар по причине курения на балконе. Две тысячи. Фейерверк дороже стоит. Мастурбация нытья: это семейное у вас или племенное?
В Японию собираетесь?
В японии это было сделано для поддержки внутреннего рынка.
Тут речь идет о внешнем рынке, внутри страны нет торговли "углеродным следом".
Закон здорово написан. Три раза прочитал и ни хрена не понял.
что бы ни было написано в законе, как это понимать расшифруют в подзаконных актах... которые тоже частенько надо расшифровывать...
Хитрый способ изничтожить бла-бла кар?
Таксистское лобби продавило Путина?
Такси используется не в личных целях, а в целях зарабатывания денех путём извоза.
Аллилуйя! Неужели!
... Забит последний гвоздь в крышку гроба политического наследия Д.А. Медведева. ... Ноль промилле, перевод часов не туда, гостехосмотр. Усё!
Переименование в полицию.
Ой! Забыл! :)
Слава те хоспади!
ИНтересно девки пляшут.
Если я куплю ретро-автомобиль для реставрации -- мне его на учет не поставят, что ли?
Реставрируйте сколько угодно:) Захотите ездить по дорогам общего пользования - пройдёте техосмотр и поставите на учёт:) Можно и не ставить - на выставки на эвакуаторе возить..
Писали что не отменили, а понизили с 3 до 4 лет. Или, таки полностью отменили?
Перекрыли еще один портал обогащения местных элит черным налом. Все прекрасно понимают, что подавляющее большинство частников всю жизнь покупала эти ТО так или иначе.
Пока ТО было в ГАИ и там были очереди (да еще и доехать нужно было), то "покупали" многие, в т.ч. чтобы избежать суеты. Причем были постоянные люди, через которых это и делалось ("удобный сервис через знакомых").
Потому ТО стали делать в сервисах. На исправных машинах с целыми стеклами (трещина в лобовом была одной из главных причин "покупки" ТО) было проще пройти, а с дефектами "покупали".
При этом всем было понятно, что во время ТО собственно никакой полноценной диагностики состояния авто не проводится. Поэтому, если хочешь по настоящему проверить состояние своего авто, то едешь в сервис и делаешь там диагностику с последующим ремонтом.
Но лазеечку с техосмотром при изменении конструкции оставили. А под изменением конструкции каждый гаец понимает все что его душе заблагорассудится! Вплоть до чехлов в салоне и рисунка протектора!
Так победим коррупцию и палкодрочерство!
Не понял, кто будет проверять освидетельствование баллонов ГБО у частников. Раньше при проведении техосмотра документы о поверке предъявлялись и данные заносились в базу общероссийскую.
Баллоны положено опрессовывать ч/з 2-3 года. Проверять на ржавчину и т.д.
И еще момент интересный: скручивание пробега при продаже. До сего момента данные о пробеге заносились в базу техосмотров. И можно было проверить ч/з разные сервисы. Скручивание получит новый импульс. Хоть бы тогда в при оформлении ОСАГО пробег спрашивали.
Будем верить на слово, типа "мамой клянусь".
Отмена техосмотра - это государство сдалось. Не смогло организовать проверку расплодившихся машин без профанации и взяток. Автопарк стареет, народ беднеет, ремонт дорожает, техническое состояние ухудшается.
Сейчас 80% зафиксированных нарушений ПДД - это штрафы с камер. Бабло стригут, другое - неинтересно. Гибддшников оптимизировали.
Получим рухлядь на дорогах, светящие в глаза фары. колхозный ксенон, отсутствие тормозов, разваливающееся рулевое управление, лысые шины, прогоревшие глушители без нейтрализаторов..
Отмена техосмотра, пусть даже так, как сейчас, "на полшишечки", единственный плюс от властей за последние несколько лет для не богатых людей. Вас беспокоит скручивание пробега? А мне было обидно за пенсионеров, которые могли остаться без возможности доехать до любимых дач на своих стареньких "жигулёнках", которые не смогли бы пройти ТО по новым правилам.
Машина - источник повышенной опасности для окружающих.
Он еще и ОСАГО должен иметь. И права. И медсправку.
Пенсионер - на автобусе/электричке. Если нет средств содержать машину.
Я пенсионер, с машиной 13-годовалой, не жыгулями, машина в нормальном состоянии.
Эгоизм чистейшей воды. Как хорошо, что такие, как вы, в России в сугубом меньшинстве.
По поводу "эгоизма". Недавно на угольной шахте был пожар с кучей жертв. Рабочие закрывали или отключали датчики-газоанализаторы на опасном производстве. Сознательно рисковали. Деньги им надо было зарабатывать, у них же семьи, детишек надо кормить. Никто этих рабочих не заставлял, всё сами. Все знали, но закрывали глаза. Сами убились и кучу народу с собой утащили.
С пенсионерами - аналогично. Опасны они за рулем для окружающих.
Пенсионеры за рулём опасны для окружающих ничуть не больше, чем окружающие сами для себя, а то и менее. Ваш единичный пример - не показатель, такие примеры можно привести для любой возрастной группы, как, впрочем, и противоположные, коих намного больше.
Пенсионерам бы еще ввести сокращенный до 5 лет срок действия прав. Типа в 60, 65, 70 ... представь справку о здоровье. И при каждой замене прав - сдача экзамена, теории и практики. А то дедушко давно уже слепенький, с замедленной реакцией и в маразме, а на дорогу на источнике повышенной опасности выезжает. У меня такой дед по даче регулярно соседей бил на своем старом москвиче, пока не помер.
Все останется как было. Никакого техосмотра не существовало. Заветную бумажку (сколько себя помню), мог так или иначе получить автомобиль в ЛЮБОМ состоянии.
Техосмотр надо повесить на страховщиков. Им интересно не страховать утиль. Или как минимум по повышенному тарифу..
Причем они могут такое и сами ввести. По договору с дружественным сервисом. Не нравится - иди в другую контору.
Надеюсь, что штрафы за отсутствие ОСАГО по камерам таки введут.
А еще бы так: если у виновника есть изменение конструкции не внесенное в птс;или детали, ухудшающие безопасность, то выплата вполовину уменьшается. Типа: шины не по сезону, нештатного размера, изношенные больше допуска; тонировка не госту, ксенон колхозный,
Последние лет 10 так и было. И стоил он у любого страхового агента 500-1000р, и ни одну страховую компанию это не волновало. И вообще, страховка - это возмещение расходов долбодятлов за счёт нормальных водил, а страховка обязательная - это вообще скотство, как и система превентивных наказаний: не за то, что сделал, а за то, что МОГ сделать, если бы был долбодятлом. Таким образом, всех равняют по долбодятлам, что есть форменное скотство, которое вы поддерживаете.
Крайний раз меня бил водятел без страховки. И полюбовно решать отказался, скрывался. Осложняло то, что было в другом регионе. И судиться надо было там.
Повезло, что смог высудить и получить. Через год. Частями. Машину у ответчика приставы отобрали и продали. Страховка - лучше.
Сейчас часто фара стоит 50-150 тыр. И даже при мелкой аварии ценник на сотни тыс. Не страхуется только дурак.