Европейский авторынок в октябре сократился на треть - худший октябрь за всю историю

Аватар пользователя Flying High

Продажи легковых автомобилей в Европе по итогам октября снизились на 29,3% и составили 798693 машины. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), это худший результат за октябрь в истории европейского авторынка. При этом отрицательная динамика фиксируется четвертый месяц подряд, что обусловлено продолжающимися перебоями в поставках новых автомобилей из-за нехватки полупроводников для их производства. По итогам десяти месяцев 2021 года реализация автомобилей в Европе составила 9 млн 960 тыс. 706 единиц (+2,7%). Лидером по реализации автомобилей в прошлом месяце стала Германия, где было продано 178683 машины (-34,9%). Второе место среди крупнейших европейских авторынков заняла Франция с показателем 118519 машин (-30,7%). Третий результат показала Великобритания – 106265 автомобилей, что на 24,6% меньше по сравнению с прошлым годом. Как отмечают в Британском обществе автопроизводителей и автодилеров (SMMT), это худший результат за октябрь с 1991 года. Далее идет Италия с показателем 101015 реализованных машин (-35,7%). Замыкает пятерку европейских лидеров по-прежнему Испания, чей авторынок в октябре сократился на 20,5% и составил 59044 машины. Среди автопроизводителей наибольшее количество автомобилей в Европейском Союзе в октябре продал Volkswagen – 74027 машин (-40,2%). Второе место занял Peugeot с показателем 52706 автомобилей (-30,5%). Третью строчку занимает Renault, реализовавшая 50982 машины (-36%). Замыкают пятерку лидеров на этот раз две немецкие премиум-марки  – Mercedes-Benz (48101 шт., -36,3%) и BMW (47738 шт., -21,2%).

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РЕГИСТРАЦИИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО РЫНКУ

Источник: национальные ассоциации автопроизводителей

(1) данные по Мальте не предоставлены

(2) государства-члены ЕС до расширения членского состава в 2004 году

(3) государства-члены ЕС, присоединившиеся в 2004 году ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РЕГИСТРАЦИИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ + EFTA + UK

Источник: участники ACEA

(1) общая оценка АСЕА на основе рынка

(2) включает Cupra

(3) включает в себя Bentley, Lamborghini и Bugatti

(4) включает Abarth

(5) включает в себя Dodge, Maserati и RAM

 

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Поллитрович
Поллитрович(7 лет 3 месяца)

Тесла где? Там 100500 теслов (или тесел?) должно было быть продано!

Аватар пользователя марионетка мордера

i?id=e75bb85f6d56dbf50412251376f92559-l&n=13

Аватар пользователя Positron
Positron(2 года 6 месяцев)

Тесла где? Там 100500 теслов (или тесел?) должно было быть продано!

за октябрь данных не нашел, но вот за первые 9 месяцев 2021 Тесла продала в Европе 113,559 авто, на 75.8% больше, чем за тот же период 2020 года. Неплохой рост на общем унылом падении... 

Обычно в первый месяц квартала машины производят и грузят на корабли, потом они плывут из Китая и Штатов, а во второй половине квартала начинаются европейские продажи, а заводы начинают работать на местные рынки. С запуском завода в Берлине ситуация изменится и продажи станут равномерными.

Именно поэтому в сентябре Teсла продала 34,448 машин

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Поллитрович

А тут ее не нарисовали, это заговор!

Аватар пользователя Positron
Positron(2 года 6 месяцев)

Нарисовали или нет, значения не имеет, вы можете вообще игнорировать все, что присходит,  но процессы, которые имеют место в реальности  игнорировать нельзя.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя купорос
купорос(3 года 10 месяцев)

Статья манипулятивная брехня. 10 месяцев 21 года сравниваются с 12 месяцами 20 года и делается такой кривой вывод. В пересчёте год к году за одинаковый период на самом деле +.

Аватар пользователя Georg Karr Санкт-Петербург
Georg Karr Санк...(5 лет 7 месяцев)

В таблице вроде январь-октябрь и для 2020 и для 2021 года.

Аватар пользователя купорос
купорос(3 года 10 месяцев)

Может быть, это сезонные колебания, начинается истерика - мне это не нравится.

Аватар пользователя segerist
segerist(10 лет 4 месяца)

месяц одного года к такому же месяцу другого сравнивается как раз для "очистки" от сезонности

 

Аватар пользователя Руслан К
Руслан К(3 года 11 месяцев)

мне это не нра­вит­ся

И что? )

Аватар пользователя micro
micro(5 лет 7 месяцев)

Тоже так понял про +2,7%. 

2,7 - это неплохо, это закрепление результата 2020 года, хи-хи

Аватар пользователя Zugol
Zugol(2 года 1 неделя)

Это эффект низкой базы...

А так всё в глубокой жопе, и продолжит падать. И не только там ,но и у нас...

Аватар пользователя micro
micro(5 лет 7 месяцев)

Именно это я и имел в виду - закрепление жопы )

Аватар пользователя bda001
bda001(11 месяцев 2 недели)

Если читать внимательно, то видно, что сравнивается месяц к месяцу и период январь-октябрь этого года с АНАЛОГИЧНЫМ периодом прошлого года. То есть десять месяцев 21 сравниваются с десятью месяцами прошлого года. 

Вы так выводы обо всем прочитанным делаете?

Аватар пользователя купорос
купорос(3 года 10 месяцев)

Я вижу 10 к 10 +, что вы видите, не знаю.

Аватар пользователя bda001
bda001(11 месяцев 2 недели)

Перечитайте ещё раз. Сравнивается октябрь к октябрю и 10 месяцев 2021 сравниваются с 10 месяцами 2020. Все корректно.

Аватар пользователя Zugol
Zugol(2 года 1 неделя)

Низкая база, на пятилетнем интервале сравните .. Будете удалены....

Аватар пользователя Flying High
Flying High(9 лет 11 месяцев)

В октябре прошлого года уже нормальная база была.

 

Регистрация новых автомобилей в странах европы 2020

Аватар пользователя Abalkin
Abalkin(10 лет 5 месяцев)

Хм. Написано, что октябрь 21 года сравниваются с октябрем 20 года. Где вы увидели 12 месяцев?

Аватар пользователя Flying High
Flying High(9 лет 11 месяцев)

Смотрите таблицы:

слева - октябрь`20 к октябрю`21

справа - январь-октябрь 2021

Аватар пользователя Flying High
Flying High(9 лет 11 месяцев)

Падение с июля.

Аватар пользователя balmer
balmer(4 года 6 месяцев)

Кстати смотрю на доступность STM32 - потихоньку выправляется ситуация. И объёмы есть, и цена практически как до кризиса. Может быть через полгодика кризис полностью рассосётся. Правда олдскульные STM32F1/F2 и сейчас продаются по бешеным ценам. Но это уже 5 лет назад было известно.

Аватар пользователя Podarok
Podarok(7 лет 4 месяца)

Заказывал вчера изготовление плат, так 407 нет в наличии. Нашел на али, придется самому паять. Также нет флеш памяти микросхем и кварца.

Аватар пользователя balmer
balmer(4 года 6 месяцев)

Надо уже на STM32H743 переходить, они в lcsc есть. Причём по вполне хорошей цене 12$/шт.

Теоретически всё F семейство скоро станет труднодоставаемым.

 

Аватар пользователя Podarok
Podarok(7 лет 4 месяца)

Возможно. Но пока они там же по 13 есть.

Аватар пользователя Georg Karr Санкт-Петербург
Georg Karr Санк...(5 лет 7 месяцев)

Весь этот хайп с рукотворным короновирусом нужен только для одного: снижение потребления у среднего класса по всему земному шарику.

Достаточно всего лишь снижение 5% в год. И народ не заметит.

За 10-15 лет будет снижение уровня жизни среднего класса на 50%.

Зачем? - Спросите вы. Ответ: Ресурсы кончаются. И их уже не хватает примерно как раз 5% (превышение спроса над добычей).

А богатым хочется без горячей войны продолжать жить хорошо. (то что идет бактериологическая война - это другой вопрос).

Аватар пользователя Vladimir NN
Vladimir NN(3 года 3 месяца)

Может, будет правильно, не ресурсы сокращаются, а энергомощности. Например, как могут сократится, железо, медь, алюминий, когда объемы их на земле только увеличиваются.

Комментарий администрации:  
*** отключен (гнилоязыкий) ***
Аватар пользователя kalinalex
kalinalex(4 года 7 месяцев)

Посмотрите сколько пластика применяется в современных товарах. В том числе и в автомобилях. А пластик - это нефть и газ, которых точно больше не становится.

Комментарий администрации:  
*** Возомнивший паганель ***
Аватар пользователя Vladimir NN
Vladimir NN(3 года 3 месяца)

Люди ведут разгульный образ жизни.

Комментарий администрации:  
*** отключен (гнилоязыкий) ***
Аватар пользователя kalinalex
kalinalex(4 года 7 месяцев)

И самих людей становится больше.

По поводу разгульного образа жизни. Каждый в своей жизни каждый день делает выбор (через действия) кому служить. К сожалению большинство сейчас выбирает служить своему эго. А у эго нет ограничения в желаниях. Сколько ни давай своему эго (в основном различного кайфа) - никогда не будет достаточно.

 

Комментарий администрации:  
*** Возомнивший паганель ***
Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(4 года 5 дней)

5г чипы вы у себя уже нашли?

Аватар пользователя Georg Karr Санкт-Петербург
Georg Karr Санк...(5 лет 7 месяцев)

Как это может повлиять на уменьшение потребления среднего класса?

Аватар пользователя Сергей Чернышев

Кто то будет меньше ездить. А кто то будет меньше есть.

Аватар пользователя Georg Karr Санкт-Петербург
Georg Karr Санк...(5 лет 7 месяцев)

Кто летает на самолетах, покупает автомобили, посещает рестораны, международный туризм - средний класс.

Смотрите статистику: упали - авиаперелеты, ресторанный бизнес, международный туризм, покупки авто.

То есть факты на моей стороне.

И дальше этот процесс будет только развиваться.

И никаких чипов.

Аватар пользователя kalinalex
kalinalex(4 года 7 месяцев)

Люди не хотят сами себя ограничивать (ограничивать желания своего эго), приходится их ограничивать всякими хитрыми эпидемиями.

Комментарий администрации:  
*** Возомнивший паганель ***
Аватар пользователя Константин Леонидович

Ресурсы все на месте. Просто за доллар их будет не купить совсем) 

Аватар пользователя Georg Karr Санкт-Петербург
Georg Karr Санк...(5 лет 7 месяцев)

Вы плохо и невнимательно читаете АфтерШок:

просто донесу до вас следующие факты:

За нефтью и газом теперь надо идти - или в холодную Сибирь или в северное море.

Уголек, на котором поднялся Китай, раньше он добывал открытым способом (подогнал экскаватор и грузи в грузовик), сейчас - надо лезть в шахту на глубину 1 км.

То есть стоимость добычи ресурсов всегда возрастает.

А потребление растет по 3-5% в год: берете статистику до 2020 года (докоронавирусная эпоха): и смотрите рост потребления всех ресурсов, это касается нефти, газа, угля, железа и т.д.

Имеющий ум - да увидит.

Аватар пользователя Константин Леонидович

За нефтью и газом теперь надо идти - или в холодную Сибирь или в северное море.

Вчера ходили и завтра пойдут. Шахта только взорвалась. Там ни как не наверху уголь гребут. Уже почти сто лет в шахтах. На приличных глубинах. Что изменилось на сегодня на завтра? 

Причина взлёта цен именно на сегодня не потому что последнию лопату угля подняли. Или последний куб газа. Или вы спали лет тридцать и не знаете кто печатает кучу фантиков и бегает скупает ресурсы. 

Аватар пользователя Сергей Чернышев
Сергей Чернышев(2 года 11 месяцев)

У меня где то мануал по Москвичу. Его можно производить и без электроники. Надежен как танк. Можно подогнать европейским производителям.

Аватар пользователя SaloOAKy
SaloOAKy(7 лет 2 дня)

А смысл, ещё УАЗ 469 карбюраторный доя военных делают и буханку. Даже не нужно чего то восстанавливать.

Аватар пользователя марионетка мордера

1983 УАЗ 469 469Б, зелёный - вид 6.

 

Аватар пользователя tirl
tirl(7 лет 2 месяца)

А вот тут, кстати и новость подоспела:

Российский автомобиль UAZ Patriot в первый же день старта предзаказа в США собрал заказов на 3,8 млн долларов. Причем желающие забронировать автомобиль могли это сделать, заплатив чисто символическую сумму в 100$. Точное количество заказанных автомобилей не сообщается, но несложно посчитать, что при минимальном взносе заказов может быть 38 000 штук.

UAZ Patriot в США. Фото motor.ru

UAZ Patriot в США. Фото motor.ru

Конечно, многие могли внести больше чем 100$, но не совсем понятно зачем это делать. В любом случае очевидно, что число заказанных автомобилей исчисляется в тысячах штук.

UAZ Patriot это первый российский автомобиль в истории, который продается на рынке США официально. Автомобиль будет продавать компания Bremaсh, она же собирается развернуть отверточную сборку внедорожника в Калифорнии.

Аватар пользователя Olsol
Olsol(4 года 2 недели)

УАЗик карбюраторный - это на случай ядерного взрыва. Электроника не выгорит. Специально задумано.

Аватар пользователя марионетка мордера

i?id=324eea1512599b6572b6367d889ae26b-l&n=13

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Olsol
Olsol(4 года 2 недели)

На фоне ФРГ интересно посмотреть за 15 лет. У ФРГ ровненько было.

https://auto.vercity.ru/statistics/production/europe/germany/

В стране великов  после брексита - свободное падение

https://auto.vercity.ru/statistics/production/europe/united_kingdom/

Францию опустили, ФРГ нагнула..

https://auto.vercity.ru/statistics/production/europe/france/

Испания с Италией упали и отжались.

https://auto.vercity.ru/statistics/production/europe/spain/

https://auto.vercity.ru/statistics/production/europe/italy/

Чехию с Словакией подняли, Шкода и корейцы. Отжали часть рынка у Франции-Италии.

https://auto.vercity.ru/statistics/production/europe/czech_republic/

https://auto.vercity.ru/statistics/production/europe/slovakia/

 

 

Аватар пользователя Starcon
Starcon(4 года 1 месяц)

Продажи легковых автомобилей в Европе по итогам октября снизились на 29,3%

Интересно было бы посмотреть в денежном выражении. Есть подозрение, что за счет увеличения цен автопроизводители только выиграли.И некоторым даже понравилось (были заявления от БМВ и Мерседеса).

Аватар пользователя tirl
tirl(7 лет 2 месяца)

1 миллион авто скупили. Они охренели что ли? Им же сказали, что климат будет сильно портиться, если они на машинах ездить не прекратят. Где их экологическое мышление? 

Нет, я понимаю, что снижаются, но медленно. Европейцы должны быстро и одновременно пересесть на велики, пока климат не испортился из-за них.