Благодаря почти безвозмездной помощи надежного заокеанского союзника ВМСУ наращивают свою мощь. Сегодня их списочный состав увеличился еще на два судна, что заставляет Президента России В.В. Путина бессильно скрежетать зубами.
США поставили Украине еще два патрульных катера береговой охраны типа Island, сообщила пресс-служба ВМСУ: "Сегодня, 23 ноября, на борту судна Ocean Grand из города Балтимор, штат Мэриленд, США, на Украину прибыли два катера типа Island, получившие названия "Фастов" и "Сумы". После прохождения таможенного контроля в Одессе, разгрузки и подготовки к эксплуатации на бортах поднимут военно-морские флаги Украины и они "начнут свой боевой путь по обеспечению морской безопасности" в акваториях Черного и Азовского морей, добавляется в публикации.
Катера типа Island (последнее в серии судно построено в 1992 г.) предназначены для патрулирования и поисково-спасательных операций в прибрежных водах. Вашингтон уже передавал два таких катера ВМСУ в сентябре 2018 года. Речь идёт о катерах Drummond (WPB-1323) и Cushing (WPB-1321), спущенных на воду в 1988 году и выведенных из эксплуатации в 2017 году (ныне это грозные корабли ВМСУ под именами "Славянск" и "Старобельск").
Украинские официальные лица тогда подчёркивали, что передача судов осуществлялась на безвозмездной основе. Но командующий ВМСУ вице-адмирал Игорь Воронченко уточнил, что Киев потратит средства только на их транспортировку и обучение персонала. Имеются данные, что "дополнительные расходы", о которых говорил Воронченко, обошлись Киеву приблизительно в $10,1 млн. Причем некоторые уверяют, что это на каждый катер.
Да и представитель Министерства обороны США сказал CNN, что эти катера были куплены Киевом в рамках реализации программы продажи другим государствам неиспользуемой военной техники и имущества (Excess Defense Articles Program, что вполне корректно можно перевести как "Избавление от ненужного"). Поэтому реальная стоимость "передачи" пока остается неизвестной. Также в ВМСУ не комментируют, в какую сумму обошлась расконсервация, транспортировка и "передача" второй "сладкой парочки" катеров в этом году, продолжая повторять как мантру слово "безоплатно".
В 2014 году США начали заменять катера типа Island на новые суда типа Sentinel, а устаревшие "Айленды" передавать/продавать младшим партнёрам. В 2015 году 3 катера были переданы Пакистану, в следующем 2 судна отправились нести службу в Береговой охране Грузии и ещё 2 поставлены Коста-Рике. WPB 1340 Jefferson Island и WPB 1345 Staten Island вошли в состав ВМС Грузии под гордыми именами "Очамчира" и "Диоскурия". В отличие от Украины, для Грузии американская сторона взяла на себя львиную долю расходов – обучение личного состава, транспортировку и расконсервацию.
Наблюдая такую халяву, для патрулирования подведомственных территорий 3 катера приобрела себе даже некоммерческая природоохранная организация SSCS - Block Island, Pea Island, Bainbridge Island. Ну а что? Следить за браконьерами и загрязнением окружающей среды в самый раз. Естественно, НКО будет эксплуатировать катера с демонтированным вооружением.
В 2002-2005 годах США смело попытались модернизировать очевидно устаревшие даже для поисково-спасательных задач и поиска браконьеров с контрабандистами катера, но блин вышел не просто комом, а вообще через непредусмотренный в организме выход. ВСЕ 8 "модернизированных" катеров пришлось списать из-за возникших проблем с прочностью корпуса. Убыток по программе модернизации составил $60 миллионов, не считая подопытных котиков стоимости списанных кораблей.
Катера Island вооружены 25-мм автоматической артиллерийской установкой Mk 38 Mod 0 Bushmaster и двумя 12,7-мм пулемётами M2HB. На борту также установлена РЛС AN/SPS-73. Экипаж судна составляет 16-18 человек, время автономного плавания — пять суток.
Но подобное оснащение для ВМСУ показалось несерьезным, и из двух первых купленных катеров было решено сделать "грозу Черноморья". Согласно планам ВМСУ на каждом катере должны были быть установлены: боевой модуль "Катран-М" (БМ-5М01), 30-мм автоматическая пушка ЗТМ-1, 30-мм автоматический гранатомет КБА-117, 7.62-мм пулемет КТ-7.62 и 2 ПТРК "Барьер". Также предполагалась установка двухкоординатной когерентно-импульсной РЛС кругового обзора "Дельта-М" (для обнаружения целей на расстоянии до 25-30 км при высоте 3 км), ЗРК "Арбалет-К" от КБ "Луч" и легендарно-мифических ПКР "Нептун". К сожалению, после 2019 года от ВМСУ не поступало никаких комментариев о текущем состоянии модернизации. Работы ведутся в обстановке строжайшей секретности.
В составе Береговой охраны США на текущий момент осталось еще 20 штук из 50 серийных "Айлендов", так что у ВМСУ есть очень весомые шансы серьезно усилиться в ближайшем будущем.
Комментарии
Коли такое дело, то мути стартап! Думаю, что с ВМСУ договориться будет вполне реально за вменяемую долю. :)
На корме, под крышей мангал можно поставить
Не мангал, а барбекю! Американское, понимать надо! :)
Так уже рогульское
Неважно. Дарителей нужно уважать. Поэтому только барбекю! И лужайку не забыть настелить.
А на носу - шезлонги с дефками.
Немного на суржике, но тоже ничего.
Вот удивлялся уже и еще раз удивлюсь-какой смысл?
Я понимаю, например, зачем России нужен Черноморский флот.
Все что касается Украины-ну какой дебил будет высаживать десант в Одессе или Николаеве?????
На агитационных автобусах приедут ребята. С котиками( "Спасибо за то что кот, а не кiт")).
Нахрена все вот эти косплеи с "Оперейшн Нептун"????
Военный колониальный налог.
Разве что. Так вроде бесплатно отдали же. Типа-как старое авто-утилизация денег стоит, а тут-проблемы получателя.
Нет, в принципе-то пофиг, но все равно.
Те же причалы в Николаеве или там Одессе раздолбают просто чуть ли не с набережной Севастополя, если что. Неужели шумерцы мриют об эпических морских сражениях( паруса, Айвазовский,дымный порох) между катерами береговой охраны России и этими их калошами???
У америкосов они пройдут по статье "помощь краине". Бюджеты, оплата зарплат, обучение, запчасти, сопровождение - вот это всё и многое другое надо аккуратно вписать в ведомость и списать денежку. Просто такая работа. Она идет по всему миру, Украина лишь одна в списке, есть клиенты и покрупнее - СА, например. То, что оплатил мировой налогоплательщик при постройке данных корыт, будет оплачено снова каким-нибудь другим налогоплательщиком, даже уже может и американским, если инфляцию не удастся размазать по миру. Двойные и тройные продажи одного и тогоже - это конек американского (а нет ли тут антисемизма?) вурдалачества.
Это вот может и так.
Хотя странно-эти побирушки не знают, где угля купить с газом для отопления, итут же тратятся на не пойми что.
Ежели у меня в доме неладно с хозяйством-так я лучше мяса да спичек,да картошки прикуплю, а не десяток патронов к ружжу( учитывая, что и с теми что есть-лет 7 на охоту не ездил уже).
Насчет "бесплатно" там очень серьезные вопросы. И экономия на утилизации имеет место быть среди прочего, но не на первом месте. Просто я не встречался с практикой, когда янки хоть свое дерьмо отдают бесплатно.
Вопрос ведь не про янки.
Вопрос о том, зачем Украине, Молдавии, трибалтам что-либо, кроме полицейских сил и спецназа.
Зачем им что-либо, кроме пулемётов 12мм и гранатомётов? Гонять любого вида частников этого хватит, а против любого нормального государства, желающего завоевать это чудо, это ж смех один.
Просто пытаюсь себе представить сопротивление Украины или Таджикистана США, нам или Китаю.
А зачем Греции или Египту нужны были устаревшие (не будем ориентироваться на украинских ыкспердов) танки Абрамс, да еще по конскому ценнику? Египет хотел еще раз попробовать Израиль на зубок, или Греция всерьез собиралась с Турцией зарубиться? Нет. Тот же самый колониальный военный налог.
Ну насчет десанта - я не был бы столь однозначен. Мало ли как фишка ляжет. Вот так, навскидку - очередная заварушка в Приднестровье - то мост через Днестровский лиман. Другое дело, как этот плот может помешать десанту?
Примерно как грузинский москитный в 2008-м. Все же помнят героическую атаку грузинских прогулочных катеров на РК "Москва"?
Есть такая украинская пословица: "НА ТОби боже, що мени не гоже".
Неверно, Колокольчик. Не "на", а нормальная сделка по рыночным ценам. :)
Почти ж бЭзвоздмЭздно!
Катера это хорошо. А вот ремонт двигателей, оборудования, боеприпасы это тоже безоплатно?
Думаю что через годик эти катера приварят к причальной стенке:))
Вооружение амеры сняли. А с остальным срочники разберутся. Ну, как смогут. :)
Ещё на ебее нет эти лодок?
А смысл? Одна транспортировка в копеечку станет. Потом просто втихаря Турции на распил продадут. Скажут, что путинские бурятские конные водолазы испортили суперкорабли.
Ну в Одессе морские прогулки можно делать...
Унитазы уйдут первыми.
Вот не поспоришь. :)
Я не стал писать имхо в статье по вопросу "зачем это нужно Украине?". Хотелось послушать комментарии. И вот набралось уже под сотню. Да, причины очевидны: колониальный налог, якобы усиление ВМСУ, якобы обострение с Россией. Это все на поверхности. Но! Давайте посмотрим глубже и подумаем ширше!
Римлянцы, сограждане, товарищи дорогие! Надо понимать всю глубину украинских глубин, когда дело касается ВМСУ! Не секрет, что в ВМСУ количество действующих адмиралов разного ранга серьезно превышает списочный состав флота. До той степени, что на некоторого сферического адмирала в вакууме приходится даже не какой-то "москитный катер", а попросту тральщик. Стыдоба? Стыдоба. Подобную ситуацию надо менять любыми способами, ибо уже даже Габон устал смеяться. Да и все чаще вспоминают О'Генри даже те, кто его не читал. Как? Ну нельзя же отправлять в отставку просоленных морских волков?! Значит... Вот. Вот и ответ. А то развели тут аналитику, панимаишь...
Адмырал катера - звучит гордо!
мичман-гребец, командующий палубой... сколько можно званий и должностей ввести! одним списочным составом Путина напугать!!!
В фильме Старый новый год, откуда эта картинка, была замечательная фраза. Люди все по космосам, а наш по голосам.
А ведь совсем недавно они сами могли корабли строить...
Последний корабль в Николаеве спустили на воду еще при СССР. З0 с гаком лет. Много? Мало? Не знаю. По мне так очень много. Если в России худо-бедно в 90-х достраивали заложенные, то на Украине сразу плюнули на это дело. Суда? Да, были потом. Вроде в Николаеве за все это время несколько сухогрузов построили. И всё. А ведь еще были верфи в Керчи, Херсоне...
В Хохляндии давно уже на всё плюнули.
На здравый смысл в т.ч.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Страницы