Американский стартап SpinLaunch опубликовал видео первого полноценного испытания своей установки для запуска ракет в космос при помощи кинетической энергии.
Разгонять космические ракеты до необходимой скорости компания собирается при помощи огромной центрифуги, помещенной в вакуум для устранения турбулентности воздуха. 22 октября опытная установка на частном космодроме в Нью-Мексико разогнала небольшую ракету до скорости в несколько Махов, а затем отправила ее прочь от Земли. Снаряд достиг расчетной высоты, что позволило директору фирмы Джонатану Яни заявить об успехе испытания.
Разработчики "космической пращи" считают свое детище экологически чистым и экономически выгодным способом выведения грузов на околоземную орбиту. В классической космонавтике соотношение полезной нагрузки и ракеты, необходимой для выведения ее на орбиту, составляет примерно 1:100. Причем большая часть топлива тратится на преодоление земного притяжения и сгорает в атмосфере, загрязняя ее. Затем гибнет и ракета, что атмосферу тоже не озонирует.
По расчетам SpinLaunch, использование для разгона электрической центрифуги позволит ракете включать двигатели лишь дважды: на минуту на высоте 61 километра и еще на 10 секунд - перед выходом на орбиту. Правда, между теорией и практикой есть много технических проблем. По тем же расчетам ракета в процессе разгона испытает перегрузки в 10000 G и есть серьезные опасения, что их не перенесут ни полезная нагрузка, ни электроника самой ракеты. Пока максимальное ускорение, на которое способны летательные аппараты - 100 G, с такой перегрузкой стартуют перехватчики системы противоракетной обороны.
Тем не менее компания планирует в течение полугода произвести около 30 суборбитальных испытательных полетов.
Комментарии
Каковы энергозатраты на тонну выводимого груза?
Тут другой вопрос - каковы перегрузки в процессе? И по сравнению с традиционным выводом
Для каких-то грузов перегрузки не страшны, но экономика важна.
А теперь представьте нагрузки на выводимую конструкцию в процессе раскрутки! Именно нагрузки из-за того, что конструкция "протяжённая" и центробежная сила будет разной в разных частях... Т.е. мы получаем ТРЕТИЙ вариант проектирования спутников, помимо "советского горизонтального" и "западного вертикального".
Вас полагаю физический смысл в энергозатратах интересует. Цифр в статье нет, так что посчитать нельзя, но если смотреть сам принцип, то 1 джоуль добытый из топлива внутри ракеты более ценен, чем 1 джоуль добытый на стационарной электростанции где-нибудь недалеко от комплекса. С точки зрения количества заброшенной массы издержки будут меньше во втором случае при равных физических энергозатратах.
Так что в целом ход мысли у них верный. Интересно как реализуют...
вот видосик
https://twitter.com/DJSnM/status/1458465640176443393?ref_src=twsrc%5Etfw...
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=45852.msg1846373#msg18...
А снаряд вроде вылетает пряменько, а должен по орбите, думается что здесь поработал Болливуд )
Потом, уже при выходе их "пушки-улитки", на видео видно что снаряд смещается с права налево, сантиметров на 10, и можно предположить что через 10 метров полета это отклонение превратится в гиперболу в 45%.
https://youtu.be/YB6Nw4MKE2g?t=49
лучше подскажите из чего такая прочная мембрана сделана?
На скоростях выхода на орбиту мембрана из бумаги будет по прочности как кирпичная кладка. Увеличение скорости в два раза увеличивает энергию в четыре.
Еще интереснее вопрос: а что они с противовесом делают? По идее, его нужно отстегнуть одновременно с выстреливаемым объектом, иначе конец всей этой конструкции. Стало быть, под центрифугой с другой стороны должна быть шахта с уловителем противовеса, способным поглотить энергию, равную энергии вывода на орбиту.
Вот это действительно интересное решение, о котором ни слова.
Значит ты это шо ежели положить энту пушку на бок, то ей можно стрелять из-за угла?
С одной стороны - да, энергетика тут в плюсе будет. А по поводу перегрузок вопрос правильный. По опыту могу вот что сказать: при перегрузках 1200G начинает рвать паянные соединения в электронике, и даже золотую сварку отрывает, при 3400G происходит разрушение конденсаторов, пластины замкнут с вероятность 1 хотя бы в одном. А если перегрузки 10000G, то я не представляю, из каких материалов будет начинка.
Возможно и так, но тут правильно сказали - как тогда Краснополь стреляет? Там головка наведения не менее навороченная.
Начинка в краснополе специальная и стоит недешево. Благо её там совсем мало.
А вот если так же делать спутниковую начинку, спутник будет дороже намного.
Средний спутник, порой имеет стоимость раз в 3-5 дороже ракетоносителя.
И кстати как вообще набортовое топливо оно ж там бывает до нескольких тонн, чтоб коррекции по 10 и больше лет осуществлять?
Никакой бак с топливом такое ускорение не переживает.
Если взять всякие там фоторазведчики то порой раз в 10 дороже.
только твёрдотопливный движ
Если человечество хочет реально в космос, то там надо начинать создавать инфраструктуру, и начинать производство. Тягать все с планеты - тупиковое решение.
А если таким способом выводить не электронику, а грузы типа еды, воды, материалов для обработки на месте, топливо, какие нибудь конструкции стальные, для сборки из них чего либо на орбите(ага, космическая верфь, как в фантастике).
Топливо точно нельзя.
Еду тоже вряд ли.
Таким способом мбр можно кидать. Стартового факела - нету.
А оно(мбр) от такого насиля над собой прям на старте не звезданет(хотел использовать более подходящее слово, но нельзя)?
Скорее - а звезданёт ли оно на финише?
надо пробовать практика покажет ..... для начала без урана пускать)
Эт в каком музее Вы урановую бонбу видели?
они все урановые а номерок рядом с ураном я вам не скажу) из вики урановый «Малыш» (Little Boy) (сброшена на Хиросиму 6 августа 1945 года)
ЯДЕРНЫЙ КАРУСЭЛ НАЧИНАЕТ РАССКАЗ
ПРОКАТИС НА НАШЕМ КАРУСЭЭЭЛ
или
Что страшнее МБР? МБР в центрифуге!
В первом приближении этот способ хорош для швыряния кучи поражающиз элементов, типа создание противоракетного щита.
↵
Сомневаюсь однако. В моём военном билете сказано, что я инженер по жидкому ракетному топливу. Хоть это и было более 40 лет назад, но кое-что помню. Твёрдое топливо в ракете отметаем сразу, при таких нагрузках она на первых секундах расслоится. А вот что будет с жидкими компонентами сложно предсказать. Они должны быть сверхчистыми и оносоставными (многосоставные мгновенно расслоятся как в сепараторе), содержать минимум присадок и примесей (по той же причине). Это сужает значительно их выбор. Мне кажется, что это будут фтор+водород и в меньшей степени кислород+водород. Первая пара самососпламеняющаяся, вторая нет. Так что заморочек там будет много.
Посмотрим.
Кстати, а что насчёт твердотопливных ракет в этом случае?
Твёрдое топливо — это всё в одном. Там окислитель, горючее из нескольких компонентов, загустители, пластификаторы и многое другое. Всё это гомогенизировано и имеет блоки определенной формы. При длительном правильном хранении под действием силы тяжести оно всё же расслаивается и теряет первоначальные свойства. При неправильном это происходит значительно быстрее. Поэтому ракеты на ТТ имеют меньший срок годности чем на ЖТ. При таких перегрузках в праще оно мгновенно расслоится и будет гореть как ему вздумается. Кроме того у двигателей на ТТ сложно регулировать тягу, у них невозможен повторный запуск и они поэтому не используются для коррекции.
Понятно. Можно, но с кучей оговорок (например свежайшее топливо и т.п.) Посмотрим чего нарешают. Если решить не смогут, то скорее всего закроют тему, но это всегда успеется.
При таких перегрузках твёрдое топливо не только расслоится, но похоже что и самовоспламенится.
тут еще как посмотреть.Ракета стартует в нижних слоях атмосферы с небольшой скоростью,набирая ее по мере разряжения атмосферы.Т.О. внизу.где мах удельное сопротивление воздуха ,скорость ракеты мала,а где сопротивление ниже гораздо-скорость выше. тем самым уменьшаются,и сильно,энергозатраты. В случае с пращой- все наоборот.
Всё верно. К этому добавляется мощный разогрев в плотных слоях.
Они все равно собираются использовать двигатели)
И что? Топлива в разы меньше, а с ним может быть больший дефицит, чем с электричеством в розетке.
Да будет тебе известно, двигатели, баки с топливом не выдерживают нагрузки в 10000 G)
Посмотрим как решат этот вопрос.
Ни как, от слова совсем)
Проще придумать приблуду которая эту перегрузку компенсирует)
Онтигравицапе на подходе в мощном стартапе какого-нибудь доселе безвестного Милона Аска.
Перегрузки важны для носителя груза, а не только самого груза. Задача же доставить полезную нагрузку для практического использования, а не выстрелить ей в цель для уничтожения последней.
Так что идея мертвая в подобной реализации. А так еще Жюль Верн концепцию кинетического запуска "прорабатывал". Первый закон Ньютона или его трактовка в виде закона сохранения импульса эту концепцию хоронит уже 150 лет.
Полностью согласен, поэтому ниже я напомнил о носителе.
Меня просто сам факт дискуссии и обсуждения этого "фейка" на АШ немного изумил. Дело в том что это видео и ряд других ходят по сети уже давно и самое главное что у большинства официальных всегда отключены обсуждения. Там же где обсуждения есть - сами американцы в подавляющей массе пишут правду и что это все откровенная глупость.
То есть сама эта статься из разряда "какие они там тупые", но по факту начавшихся обсуждений на АШ - тупые возможно мы.
При просмотре, возникло чувство что это рекламный ролик от миллениалов.
Такое, сугубо как под впаривание кропают.
а затем отправила ее прочь от Земли. Снаряд достиг расчетной высоты, что позволило директору фирмы Джонатану Яни заявить об успехе испытания.
Это ролик для IPO . Илоша смог, почему и эти парни с такими одухотворенными лицами не могут повторить его успех, в мире, где законы физики и экономики для лохов. Было бы интересно узнать, на какое количество метров улетело этот гениальное изобретение? Скорость на выходе и через секунд 30-40. Что точно понятно из данного ролика, так это то, что бабки инвесторов будут улетать с их счетов быстрее чем данная фундервафля.
Да-да... Беленько, чистенько. Все братья (сёстры) друг другу. Цветные. ЛГБТ наверняка присутствуют. ВLM тот-же...
Мне кажется это актёры, ни одного спеца не вижу.
Видно что переигрывают, реально инженера и технари все замороченные и не улыбчивые.
Даже не понятно кому адекватному это дерьмо то впарить можно. Даже эмоции клоунов дешево сыграны в этом ролике, конфети избыточны... в пункте управления. Потому и не понял зачем это на АШ.
Ага! Макбук на столе, в секретной лаборатории супер стартапа чего только стоит. Ожидал рекламы старбакса и местного барбешопа. Разочарован! Акции не куплю..
Вы схватили самую суть проекта, коллега! Лаборатория именно что секретная!
При таких скоростях на передний план выходят уже релятивистские эффекты. Такие как сокращение продольных размеров ракеты более, чем в 2 раза, а также эффект замедления времени. Тоже более, чем в 2 раза.
И тут вот, что самое интересное. Если длина окружности должна сокращаться, то как быть с радиусом, -ведь, в радиальном направлении никакого движения не происходит?)
Тут скорее будет более правильным вопрос: "Какая возможна полезная нагрузка при такой системе старта?" Например что случится с водой и продовольствием для космонавтов на орбите при таком запуске? С топливом, запускаемым для дозаправки? Вот Старлинк например работает в движками на криптоне. Что если для им подобных запускать криптоновые баки и наверху их отлавливать и дозаправлять технику? Варианты на самом деле есть как это использовать.
Нежная электроника и оптика скорее всего непригодна для этого типа запусков.
Страницы