Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

17.11.2013, 22:27Оперативный штаб в Казани подтвердил смерть сын президента Татарстана

Аватар пользователя АЛЕКС.....

17.11.2013, 22:27Оперативный штаб в Казани подтвердил смерть сын президента Татарстана
Оперативный штаб, работающий на месте авиакатастрофы в Казани, подтвердил гибель сына президента Татарстана Ирека Минниханова, сообщает корреспондент «Газеты.Ru».

Кроме того, стало достоверно известно о том, что жертвой падения Boeing 737-500 стал глава УФСБ по Татарстану Александр Антонов.

Ранее сообщалось, что в авиакатастрофе в Казани погибла жена телекомментатора Скворцова. В общей сложности, 44 пассажира и 6 членов экипажа стали жертвами падения самолета.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(4 года 6 месяцев)(22:39:22 / 17-11-2013)

Крайне  "непростой" рейс... Как-то частенько гробится наша элита в авиакатастрофах...

Аватар пользователя Лптолик
Лптолик(5 лет 2 месяца)(22:42:17 / 17-11-2013)

Ну, до поляков нам еще далеко, тьфу три раза

Аватар пользователя msrzai
msrzai(4 года 2 недели)(22:43:22 / 17-11-2013)

Не такая уж и наша. Не такая уж элита.

Комментарий администрации:  
*** Подаю как факт невменяемую отсебятину ***
Аватар пользователя ПиротехникЪ

Я имел ввиду прежде всего КБ, которое занималось проектированием реакторов и "полегло" в катастрофе над Карелией и гибель генерала Трошева... и тому подобные случаи преждевременной гибели представителей элиты...

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 6 месяцев)(22:54:05 / 17-11-2013)

о Трошеве тоже сразу подумалось..

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё(5 лет 11 месяцев)(23:33:58 / 17-11-2013)

+1

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Пиндосские говнолёты гробят россиян! Доколе?!

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 6 месяцев)(22:43:38 / 17-11-2013)

там и ФСОшников было походу немало

Аватар пользователя ПиротехникЪ

к гадалке не ходи...

Аватар пользователя АЛЕКС.....
АЛЕКС.....(4 года 3 недели)(22:46:52 / 17-11-2013)
пора заканчивать покупать и брарать в лизинг самолёты старше.......лет
Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(22:53:48 / 17-11-2013)

Пора строить свои самолеты

Аватар пользователя iStalker
iStalker(5 лет 9 месяцев)(23:02:01 / 17-11-2013)

Проблема не в самолетах, а в ужасно диком состоянии аэропортов, и их персонала, а так же низкой квалификации пилотов.

Пишут что задел крылом заходя на 2й круг. Если эта информация правда - значит садился визуально! Это пздц полный, борта сейчас забиты под завязку оборудованием чтобы исключить такие риски.

Аватар пользователя Добренький

Я думаю не надо в принципе брать самолёты у наших "партнеров" по мировому конкурсу на выживание. На то они и противники в этом конкурсе. Там наверняка "закладки" есть, как и в нашей, продаваемой за рубеж, военной технике.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(23:01:38 / 17-11-2013)

Могу сванговать только одно: к деградации инфраструктуры данный полётный инцидент не имеет никакого отношения. Там, в разборе полётных происшествий, командует одна девушка, которая выдаёт на гора только ошибки экипажей — человеческий фактор. Да так славно выдаёт, что уже всё семейство в этот «бизнес» устроила и уходить её никто с поста не собирается — грааль управленческий нашла. Компании, производители ею очень довольны, а узнал я о ней по отзывам летунов и в частности толбоева, ползая по их ресурсам в поисках инфы как-то. 

Вот она, гибкая принципиальность:

 

Аватар пользователя Добренький

Родилась в 1939 Окончила Львовский политехнический институт. Отец — военный летчик. Муж — бывший министр радиопромышленности СССР Петр Плешаков. Сын — Александр.

Железная леди российской авиации, как называют ее на западе. Без ее подписи в России, да и в странах СНГ, которые входят в возглавляемый ею Межгосударственный авиационный комитет, не взлетит ни один самолет. Закончив в 1961 году Львовский институт, Татьяна удачно устроилась в московский НИИ гражданской авиации инженером-конструктором. Анодина уверенно двигалась по карьерной лестнице, стала директором института, а затем возглавила техническое управление Министерства Гражданской авиации Советского Союза.

В 1991 году Татьяна назначена председателем только что созданного межгосударственного авиационного комитета. Структура занимается сертификацией воздушных судов, аэропортов и авиакомпаний. Кроме того, МАК ведет расследования и готовит доклад по всем без исключения происшествиям на территории нашей страны и соседних государств. Именно Анодина, сурово и беспристрастно, подобно судье, озвучила причины таких катастроф как Ту-154 президента Польши Леха Качиньского и Як-42 под Ярославлем с хоккейной командой Локомотив на борту.

Татьяна Григорьевна награждена 6 орденами и является лауреатом нескольких госпремий. Кроме того Анодина — академик международной академии наук, крупный исследователь и организатор создания и внедрения национальных, региональных и глобальных систем спутниковой связи, навигации и наблюдения. Ее перу принадлежат сотни научных работ.

Любовь ко всему, что летает, в семье Анодиной, очевидно, передается по наследству. Сын Александр Плешаков был одним из основателей российской авиакомпании «Трансаэро», теперь ей руководит его супруга Ольга. В свободное от работы время, Анодина увлекается поэзией и классической музыкой.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(23:15:18 / 17-11-2013)

Татьяна Анодина - председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) России.

Татьяна Григорьевна награждена 6 орденами и является лауреатом нескольких госпремий. Кроме того Анодина — академик международной академии наук, крупный исследователь и организатор создания и внедрения национальных, региональных и глобальных систем спутниковой связи, навигации и наблюдения. Ее перу принадлежат сотни научных работ.
Любовь ко всему, что летает, в семье Анодиной, очевидно, передается по наследству. Сын Александр Плешаков был одним из основателей российской авиакомпании "Трансаэро", теперь ей руководит его супруга Ольга. В свободное от работы время, Анодина увлекается поэзией и классической музыкой.

РИА Новости http://ria.ru/top_100women/20120114/559505875.html#био#ixzz2kvp7IW5A

Вы же знаете, что наша вертикальная «элита» гениальностью целыми семьями болеет. Лужков там и прочие... Специальный такой слой общества. Даже супружница сынули поспала просто с освященным мамою дитяткой, и гениальностью сразу, тут же, и заразилась. У нас так не бывает ... 

Аватар пользователя Art78
Art78(5 лет 9 месяцев)(11:20:51 / 18-11-2013)

При этом "Трансаэро" - лучшая авиакомпания страны.

Аватар пользователя АЛЕКС.....
АЛЕКС.....(4 года 3 недели)(23:07:14 / 17-11-2013)
так достигается дешевизна авиабилетов...по мне--так спасибо --не надо
Аватар пользователя Ван Ю Шин
Ван Ю Шин(4 года 4 месяца)(23:08:43 / 17-11-2013)

Нехуй покупать самолёты несовместимые с нашей системой навигации.

Аватар пользователя Баркал
Баркал (не проверено)(47 лет 11 месяцев)(23:14:03 / 17-11-2013)

52 человека погибло же..ну что вы за люди

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(23:18:24 / 17-11-2013)

За инфраструктурой следить надо, чтобы потом не ныть здесь. Самолёты, летунов пачками своих выпускать, как космонавтов готовя, как это было в союзе. Вот и всё.

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Конечно, совершенный пиндосский говнолёт тут ни при чём. Во всём виновата эта страна и лично "дядя"!

Аватар пользователя perlin
perlin(5 лет 2 месяца)(23:25:35 / 17-11-2013)

ЗАБЫЛИ упоминуть жидофактор

Аватар пользователя Добренький

Восемь лет жидофактор присутствовал.

Аватар пользователя perlin
perlin(5 лет 2 месяца)(11:24:18 / 18-11-2013)

из рода левитов

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(23:31:58 / 17-11-2013)

А кто лелеет систему при которой своё производство загнулось практически, а для говнолётов режим благоприятствования открыт? Кому их нах «экономичная бесшумность» такой ценой нужна?

Аватар пользователя Баркал
Баркал (не проверено)(47 лет 11 месяцев)(23:35:50 / 17-11-2013)

давайте расскажите матерям погибших свою позицию в прямом эфире

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(23:46:42 / 17-11-2013)

Да не, я бы лучше страну не разваливал, дабы идиотом в эфире потом не выглядеть. «Она утонула» с улыбочкой не кождому умение дано молвить. С первых лет правления обучен терпеть брызги ссанья в глаза. Первое официальная реакция вертикальных ублюдков ублюдка, будет сообщение о компенсациях семьям погибших. Спорим?  

Аватар пользователя Баркал
Баркал (не проверено)(47 лет 11 месяцев)(23:48:46 / 17-11-2013)

то есть вы бы рассказали почему она утонула?

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(23:55:54 / 17-11-2013)

Рассказал бы, наверное, про роковую техническую случайность, но, ваще, для адекватных ответов надо тонкости знать и умом обладать с совестью. Циник только таким образом, как отвечено может ответить, и это заметили.

Аватар пользователя Баркал
Баркал (не проверено)(47 лет 11 месяцев)(23:57:50 / 17-11-2013)

и этого бы никто не заметил, включая вас

Аватар пользователя АЛЕКС.....
АЛЕКС.....(4 года 3 недели)(00:28:39 / 18-11-2013)

что означает фраза "он(он, они, оно) утонула" на дип-языке вы знаете?

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(00:36:40 / 18-11-2013)

Простите, я не из посвященных. Писал же уже: и в многоходовках полный дундук. Не вижу необходимости изучать правила жизни национального элитного мусора. Толку для страны и экономики ноль, одна головная боль и видимость напряженной работы.

Аватар пользователя Баркал
Баркал (не проверено)(47 лет 11 месяцев)(00:40:46 / 18-11-2013)

это и так видно...зачем вам знать правила "элитного мусора"? От вас толку экономике полный нуль. Одна головная боль, которую вы сбрасываете постя на АШ.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(00:47:30 / 18-11-2013)

Надо обладать индивидуальностью. Здесь без меня многоходовиков и сочувствующих полна коробочка. Дышать трудно порой.

Блудодей развёлся с женой. «Вы ж понимаете, что это всё не просто от того, что он похотливая, низкая бездарность. Это ж одно из звеньев целой цепочки действий на благо России!».

(Из лексикона и логики мноходовых придурков ™)

 

 

Аватар пользователя Баркал
Баркал (не проверено)(47 лет 11 месяцев)(00:50:28 / 18-11-2013)

вы еще вспомните старый анекдот про водное поло...

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(01:11:21 / 18-11-2013)

Мне нет необходимости что-либо вспоминать. Я беру всем известный факт — без всяких домыслов и фантазий и пишу на него свою рецензию. Всё. Это ж просто. Бюджет под руководством гения стал дефицитным, а потом секвестрованным — по-народному — просранным. И я не буду, как многие здесь, выискивать миллион «объективных» причин, мешающих бездарности его монотонно сначала наполнять и потом разумно тратить. Не буду, ибо не нахожусь в плену обаяния альфа самца, хоть мне постоянно и талдычат об этом его жертвы.

Аватар пользователя Баркал
Баркал (не проверено)(47 лет 11 месяцев)(01:13:07 / 18-11-2013)

при вашем правлении, конечно, все бы было иначе)

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(01:18:50 / 18-11-2013)

«Мудаки тоже читают книжки. Мудаки тоже смотрят фильмы. Мудаки тоже ходят на футбол. И когда они сталкиваются с чужим мнением, которое критикует понравившуюся им книжку, фильм, команду или игрока (а какие книжки, фильмы, команды и игроки нравятся мудакам, можно себе представить), они выдают свой главный аргумент: -- Да ты сам напиши сперва книгу лучше, а потом уже говори чего-нибудь. Ну и так далее: -- Да ты сними фильм круче, тогда рот разевай. -- Да ты выйди на поле, забей три гола, тогда... Это типичное поведение мудака. Он не может иначе. Причём сам он не понимает, что защищая таким образом свою любимую книжку, он тоже высказывает своё мнение. Но поскольку он мудак, то для себя не считает необходимым сперва написать что-то лучше, или снять круче, или забить три гола. Мудаки всегда считают, что другие должны сделать больше чем они, чтобы хотя бы претендовать на равные права. Хотя мудацкая их суть никогда не позволит им признать кого-либо равными себе.»

* Трактат о мудаках http://aftershock.news/?q=node/3294

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Индульгируете? Ну-ну.

Аватар пользователя Баркал
Баркал (не проверено)(47 лет 11 месяцев)(03:11:13 / 18-11-2013)

мудаки тоже постят на АШ)

Аватар пользователя GentleLady
GentleLady(4 года 8 месяцев)(07:30:26 / 18-11-2013)

Активно постят...

Аватар пользователя Баркал
Баркал (не проверено)(47 лет 11 месяцев)(23:24:33 / 17-11-2013)

самолеты нужны свои...согласен, но плясать на костях погибших - моветон

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(23:38:43 / 17-11-2013)

Лично я пляшу на костях тех, кто подготовил почву для этих смертей. И проклял люто главного охранителя этой убийственной для не заслуживших кары системы, если вы не заметили еще. Я, пупкиных-то у стрелок не виню, ине хватает ума главного вычислить упыря.

Аватар пользователя Баркал
Баркал (не проверено)(47 лет 11 месяцев)(23:41:06 / 17-11-2013)

вам виднее...вы же не работаете в правительстве и не хотите....потом можно когтями скрести по бивням, конечно...но это ничего не изменит(

Аватар пользователя perlin
perlin(5 лет 2 месяца)(23:23:29 / 17-11-2013)

СЕГОДНЯ ТЁМНЫЕ СИЛЫ СИЛЬНЫ

Аватар пользователя АЛЕКС.....
АЛЕКС.....(4 года 3 недели)(23:35:23 / 17-11-2013)

Экипаж разбившегося в Казани самолета за 500 м до посадки сообщил о неготовности оборудования
.
17 ноября 2013 года 23:20

Москва. 17 ноября. INTERFAX.RU - Экипаж разбившегося под Казанью лайнера Boeing заранее уведомил диспетчеров о невозможности совершить посадку в аэропорту, предположительно, из-за технических проблем, сообщил "Интерфаксу" источник в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС в Казани.

По его словам, экипаж, когда самолет находился за 500 м до торца полосы, доложил диспетчерам о непосадочном положении. Скорее всего, это может говорить о том, что была неисправна та или иная техника, какая именно, экипаж не уточнил.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/news.asp?id=341379

Аватар пользователя Aнgpeü
Aнgpeü(4 года 4 месяца)(23:50:57 / 17-11-2013)

Блин, и вся эта рухлядь летает над моим домом. Соболезнования родным погибших.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(23:57:03 / 17-11-2013)

Зато покрашена красиво. Любуюсь всегда. Как только со стапеля.

Аватар пользователя Aнgpeü
Aнgpeü(4 года 4 месяца)(23:58:41 / 17-11-2013)

Эт точно.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(00:01:35 / 18-11-2013)

Как фукусима до аварии. Весёленькая такая, голубенькая, а под панельками насосов резервных нет.

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

ИДИОТ!

Резервные насосы-то были!

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(01:02:33 / 18-11-2013)

Да там вообще «всё было», не волнуйтесь. Я знаю, ваши способности по объяснению любых провалов, в любой части земли. По заданию, правда...

Их не было, дорогой, ибо они не выполнили своей функции, ок?

«Создатели реактора в Фукусиме-Дайити предвидели возможность повышения давления. Пока работало электроснабжение, насосы откачивали горячую жидкость от реактора в конденсатор. Отведение тепла могло продолжаться и дальше — но тут ударило цунами. Оно разлушило линию электропередач, мгновенно затопило бункер, приведя генераторы в негодность, и в довершение всего смахнуло и емкости с горючим для этих генераторов. Резервных аккумуляторов хватило только на 8 часов. Именно поэтому реакторя и начали перегреваться: вода в отсутствие циркуляции превратилась в пар (температура рабочего тела - где-то 2400 градусов), и в системах начало расти давление. Мало того: в присутствии сильной радиации вода (или пар) начинает разлагаться. Распадаться на водород и кислород. ...»

 http://discovery.nemiga.info/nuclear/fukushima-reactor.htm

Еще раз: из не было, ок?

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

ИДИОТ!

Резервные насосы были!

Вас уже и так мудаком считает каждый второй, а вы ещё больше позоритесь.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(01:14:01 / 18-11-2013)

Они не работали, сука тупая. Их не было, ок? Насосов без питания не бывает, гнида, ок?

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

ИДИОТ!

Насосы существуют объективно, независимо ни от питания, ни от вашего идиотского желания!

Аватар пользователя Denick
Denick(4 года 8 месяцев)(00:11:27 / 18-11-2013)

Забаньте корсуненко на недельку. Подухуел он немного в этой теме.

Аватар пользователя uzbek
uzbek(4 года 4 месяца)(08:00:29 / 18-11-2013)

Нет, не надо его банить. Косуненко конечно мудак, "но это наш мудак"(с).  В конце концов, он выполняет важную функцию на АШ, функцию говнонасоса - отсасывает и сплевывает, отсасывает и сплевывает, при этом отчетливо маркируя тренд. 

Аватар пользователя kotovas
kotovas(5 лет 11 месяцев)(01:13:45 / 18-11-2013)

За чьих играет руководитель Татарстана, если они который год не хотят исключать из своей конституции слова о независимости и он до сих пор не сменил звание "президент" на другое?

Аватар пользователя АЛЕКС.....
АЛЕКС.....(4 года 3 недели)(01:49:40 / 18-11-2013)
http://www.radioscanner.ru/forum/topic45888-31.html
Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(02:13:21 / 18-11-2013)

Всегда такие компании с долгами и неустроеным бизнесом раньше или позже начинают экономит на издержках.

И тогда начинаются катастрофы. Теперь, к сожалению поздно, и президент Татарстана поймет, что бизнес на экономии расходов и раздаче взяток не приносит счастья. 

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Как будто он не знал?! Вы бы, раздавая взятки, посадили своего сына в такой ероплан?

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(02:28:23 / 18-11-2013)

Он сам сел. Получив взятку соглашаешься с тем что делает давший ее. Отбор сразу мягче. Типа ну ты там смотри конечно за качеством. Потом такая компания вливается в общий поток. И никто уже не знает какой там самолет.

Вот вы бы делая бизнес на авиа перевозках брали бы такой самолет - летал в Уганде, сдается болгарами, пятые руки, сыпится на ходу? А допускали бы такую машину носить гордое имя Татарские авиалинии? Это же честь.

Как обычно купленная за бакшиш.

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Что значит "он сам сел"? Вот вы бы, как отец, прекрасно зная ситуацию, разве не предупредили бы своего сына ни в коем случае не садиться в говнолёт?

Да вы бы, будучи директором, даже запретили своему сыну в школе брать в рот еду, если бы у вас было малейшее подозрение о её качестве! Не говоря уж о том, чтобы доверить жизнь своего сына допотопному пиндосскому говнолёту!

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(02:48:29 / 18-11-2013)

Они верят что у них все лучше чем может быть вообще. Они же небожители. Они себя со стороны не видят. Это же татарские авиалинии !!!!! - сынок - они лучше всех. и там обслуга на самом деле в ноги падает , самолет с пасажирами ждет пока Сын доедет по пробкам и т.д. А теперь вот погода или что кто виноват ? 

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

ВЫ - УПОРОТЫЙ НЕВМЕНЯЕМЫЙ ИДИОТ!

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(03:10:03 / 18-11-2013)

Да - Президент запрещал сыну в школе брать в рот - но сын не послушался - ай да шалунишка - весь в отца.

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(02:34:27 / 18-11-2013)

Отзывы пасажиров

http://avia.turizm.ru/airline2/tatarstanskie_avialinii/otzyv/

полезно почитать.

людей жалко.

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(02:41:56 / 18-11-2013)

например: Летели из Анталии в Челябинск 22.07.2013г.  рейс не задержали, но в салоне было ужасно холодно-кандиционер сломался и не выключался, из всех щелей дул ледяной воздух на протяжение всего полета, на борту нет пледов, в аптечке нет градусника а есть только анальгин. Мы все простыли, получили очень серьезные осложнения. Еда ужасная, стюардная группа не расторопная.  Больше никогда не полетим этими авиалиниями.

ужасная компания - таково мнение большинства живыми долетевших пасажиров.

Татарстан - унылое говно. Мой двоюродный брат пытался там открыть бизнес - пока он сам работал то все шло нормально - как только он уехал на месяц так местный чел - сын какого то там чинуши - все развалил, сломал, украл. Слов нету. И так там во всем. Воры- сами себя обкрадывают, это все итог.

 

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды
"Потерялась собака, спаниель, черная, сука, падла, блядь, ебучий рот, как я ненавижу эту страну!!!"(c)

Проздравляю Афтершок с прибытием ещё одного мудака!

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(03:04:21 / 18-11-2013)

Это вы про себя ? 

Правду никто не отменял. Говно не сьедобно. 

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Нет, это я про вас.

Не брат ты мне, гнида черножопая(c)

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(05:09:05 / 18-11-2013)

Дык это везде так, причём тут Татарстан.

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(02:54:34 / 18-11-2013)

вот еще отзывов (читайте отзывы перед покупкой билетов) :

рейс U8515 JN 16 06 2013Отзыв добавлен: 16 июня 2013 глюди ни когда не связывайтесь с татарскими авиалиниями.это позор страны-ихние самолеты! если вам дорого своё здоровье и чуство собственного достоинства выбирайте нормальную авиакомпанию.я вообще думаю что скоро у них закончатся клиенты,все кто один раз летал на татарских авиалиниях-больше не полетит!Это уж точно, опять таки людей жалко.
Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

ИДИОТ!

По-вашему президент не знал об этом и не предупредил своего сына?!

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(03:06:16 / 18-11-2013)

Конечно - Президент ВСЕ знает и Сын его ТОже !!!

смешно если небыло бы печально.

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Так у вас ещё и провалы в памяти?! Изумительно!

http://aftershock.news/?q=comment/631504#comment-631504

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(03:29:48 / 18-11-2013)

Перенесите свое внимание от моей персоны к предмету обсуждения, пожалуйста, или вы тут местный юродивый ? 

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

С удовольствием вас забуду. Когда вы перестанете срать говном в каментах.

Напомню вам, что предмет обсуждения здесь - отнюдь не ваше упоротое мудацкое дерьмо.

А за свой базар всё-таки научитесь отвечать.

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(03:54:29 / 18-11-2013)

И что тут является предметом обсуждения, извольте потрудится обяснить. А то ваши полулагерные намеки не понятны.

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

С удовольствием объясню. После того, как вы ответите за свой базар:

http://aftershock.news/?q=comment/631504#comment-631504

Аватар пользователя Xtriss
Xtriss(5 лет 1 месяц)(15:38:39 / 19-11-2013)

Есть мнение, что летающие бизнес-классом не испытывают таких неудобств, как пишут в отзывах об экономе.

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(03:02:07 / 18-11-2013)
Отзыв добавлен: 13 августа 2012 гЛетел из  СПб в Казань 10/08/2012г. CRJ200- пилот Расторгуев Сергей. как такому пилоту дали пилотское удостоверение- уму не постижимо. Скорость снижения на посадке далеко за 10 м/с(я бывший летчик- легко это определяю). дети плакали, взрослые держались за головы. Перегрузки страшные. температура в салоне явно выше нормы- жара, духота. Избегайте этого "пилотчика", или перед взлетом делайте заявление стюардам о необходимости пилотом соблюдать правила эксплуатации воздушного судна. Всем удачи!!!
Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(04:15:35 / 18-11-2013)

Как все прекрасно начиналось в 2006 году.

Как стало известно правительство республики передало 100%-ный государственный пакет акций национальной авиакомпании «Татарстан» в недавно созданное ОАО «Нур-авиа». В новом обществе государству принадлежит блокирующий пакет, около 75% акций контролирует республиканский частный холдинг «Нур-1». Кроме самолетного парка перевозчика «Нур-1» получил в собственность и международный аэропорт «Бегишево», на который активно претендовало ОАО «КамАЗ». 
Процесс передачи госактива в «Нур-авиа» затянулся из-за неожиданно разгоревшейся борьбы между холдингом и ОАО «КамАЗ» за право владения аэропортом «Бегишево». 
В конце прошлого года гендиректор КамАЗа Сергей Когогин обратился к премьер-министру Рустаму Минниханову (теперь президент) с просьбой передать «Бегишево» в доверительное управление автогиганту. Господин Когогин мотивировал свою просьбу вложениями его компании, «Татнефти» и «Нижнекамскнефтехима» в аэропорт, в частности, в реконструкцию его взлетно-посадочной полосы (всего 212 млн рублей), после чего «Бегишево» стал принимать воздушные суда типа Ил-76, Ту-134 и Ту-154. Правительство с предложением КамАЗа согласилось: летом начался процесс выделения аэропорта из состава авиакомпании для передачи в доверительное управление с правом последующего выкупа созданному по инициативе КамАЗа ОАО «Бегишево». Против такого варианта категорически выступил Маннаф Сагдиев, заявивший, что «Бегишево» должен быть сохранен в составе авиакомпании. В случае «отсечения» аэропорта перевозчик оставался только с изношенным парком самолетов. Между тем «Бегишево» приносит АК около 20% всей годовой выручки, и эта доля может существенно возрасти в связи с развитием Нижнекамского промышленного узла и созданием особой экономической зоны в Елабуге. 
Cделка по передаче авиакомпании в собственность «Нур-1» оказалась на грани срыва, и спор был урегулирован в пользу холдинга только после вмешательства в него президента республики Минтимера Шаймиева. При этом, Маннаф Сагдиев настоял на своем после того, как пообещал передать аэропорт в аренду ОАО «Бегишево». 

пообещал - вот так там дела делают.

Рустам мог передать все в руки "Камаз" - но передал все в руки частных лиц. Которые теперь что ему скажут расскажут может что то пообещают ? 

Аватар пользователя Orio
Orio(4 года 1 месяц)(04:31:00 / 18-11-2013)
Владельцем авиакомпании «Татарстан» является ЗАО «Тат-Аэро», которому принадлежит 99,9 процента ее акций. В ноябре 2013 года аэропорт Казани обратился в арбитражный суд Татарстана, потребовав от перевозчика выплатить накопившуюся за три года задолженность в размере 266 миллионов рублей.В Казани подписаны договоры о создании ЗАО «Тат-Авиа» и ЗАО «Тат-Аэро»

Договор о создании ЗАО «Тат-Авиа» подписали 17 марта генеральный директор ОАО «Международный аэропорт «Казань» Алексей Старостин, председатель Совета директоров «Булгар Авиэйшн групп» Пламен Цветков Атанасов и исполнительный директор компании «ТехноИмпортЭкспорт» Иван Стоев Тодоров. 

Кроме того, 17 марта был подписан договор о создании ЗАО «Тат-Аэро». Документ подписали генеральный директор авиакомпании «Татарстан» Руслан Шакиров, председатель Совета директоров «Булгар Авиэйшн групп» Пламен Цветков Атанасов и исполнительный директор компании «ТехноИмпортЭкспорт» Иван Стоев Тодоров. 

Церемония подписания прошла в Доме Правительства РТ. 

В церемонии подписания приняли участие Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, представители компании - стратегического инвестора Республики Татарстан в проекте реконструкции Международного аэропорта «Казань» - болгарского холдинга «Химимпорт». 

Непосредственно перед процедурой подписания документов в Доме Правительства РТ под председательством Рустама Минниханова состоялось рабочее совещание по вопросам реконструкции Международного аэропорта «Казань». 

Специалисты Республики Татарстан и Болгарии обсудили вопросы дальнейшего стратегического партнерства в рамках проекта. Стороны рассмотрели графики финансирования и авансирования работ по проекту, в том числе по строительству терминалов 1А и 1Б Международного аэропорта «Казань». 


Пресс-служба Президента РТ, 17 марта 2011 г. 


Не пошли дела у президента


не прошел и год 


07.03.2012, 00:00

 0«Авиаперевозки – это очень сложный бизнес»Правительство вновь приватизирует авиакомпанию «Татарстан»

Национальный перевозчик авиакомпания «Татарстан» переходит в собственность «Ак барс холдинга». Вчера президент Татарстана Рустам Минниханов заявил, что республика не намерена оставаться в этом бизнесе. Предполагается, что холдинг присоединит новый актив к собственной авиакомпании «Ак барс аэро». Эксперты затруднились назвать сумму сделки, отметив, что вместе с авиакомпанией «Татарстан» ее новый владелец приобретает большие долги. 


Вчера президент Татарстана Рустам Минниханов на пресс-конференции сообщил, что правительство республики не станет акционером «Ак барс аэро» по итогам присоединения к ней авиакомпании «Татарстан», которой республика владеет через татарстано-болгарское СП «Тат-Аэро». «Авиаперевозки — это очень сложный бизнес… Мы сказали, что правительство в этом больше участвовать не будет. Мы и так потеряли много денег (на 1 января 2011 года убытки авиакомпании „Татарстан“ составили 10,5 млн руб.—„Ъ“)»,— заявил глава республики. Он предположил, что и болгарские партнеры, четыре года назад привлеченные в качестве стратегического инвестора, «в ближайшее время выйдут из этого бизнеса».

В конце ноября власти Татарстана приняли рекомендацию Росавиации объединить двух перевозчиков «Ак барс аэро» и «Татарстан», чтобы «создать сильного перевозчика в регионе» (см. „Ъ“ от 24 ноября 2011 года). Однако схема объединения на тот момент не была ясна из-за неоднозначной структуры собственников компаний. Так, 99,99% акций авиакомпании «Татарстан» с 4 июля прошлого года владеет ЗАО «Тат-Аэро», учрежденное в марте 2011 года на паритетных началах государственным ОАО «Татарстан-Аэро» и болгарским холдингом «Химимпорт» в лице компаний Bulgaria air и «ТехноИмпортЭкспорт». 97,16% акций «Ак барс аэро» владеет ОАО «Ак барс холдинг» (в совокупности 46,13% акций ОАО принадлежит республике).

Однако позднее министр транспорта и дорожного хозяйства республики Ленар Сафин уточнил, что до конца 2012 года объединение перевозчиков состоится (см. „Ъ“ от 14 февраля). Предполагалось, что авиакомпания «Татарстан» присоединится к «Ак барс аэро». При этом уставный капитал последней увеличится с 3 млрд руб. до 5 млрд руб., в котором болгарской стороне будет принадлежать до 15%, Татарстану — 10-13%, остальное — холдингу «Ак барс».

Вчера „Ъ“ не удалось получить комментарий болгарской стороны в связи с заявлением Рустама Минниханова. Мобильный телефон представителя Bulgaria air, члена совета директоров авиакомпании «Татарстан» Пламена Атанасова отвечал, что «абонент временно недоступен». Между тем в «Тат-Аэро» „Ъ“ сообщили, что болгарские партнеры не оплатили свои 50% акций в СП, а потому фактически не являются совладельцами ЗАО. «Процесс был приостановлен. Болгарская сторона должна выйти из этого общества»,— сказали в компании на условиях анонимности.

Исходя из того, а также из заявления властей республики об отказе участвовать в капитале объединенного авиаперевозчика, можно предположить, что его единственным собственником станет «Ак барс холдинг». Когда состоится сделка по передаче ему авиакомпании «Татарстан» и об ее условиях, вчера стороны предпочли не говорить. Руководитель пресс-службы холдинга Денис Шишканов сказал, что компания пока не дает комментарии на эту тему. Между тем в «Ак барс аэро» „Ъ“ дали понять, что «Ак барс холдинг» фактически уже владеет акциями обоих авиаперевозчиков. Ведущий специалист по маркетингу «Ак барс аэро» Ильгиза Ишимбаева сказала, что компании уже начали консолидацию бизнеса — с начала марта у обеих АК единая справочная служба. Однако на весенне-летнюю навигацию «Татарстан» и «Ак барс аэро» «заявили новые рейсы под своими кодами — У9 и БГ соответственно», отметила она.

Эксперты затруднились назвать стоимость покупки «Ак барс холдингом» авиакомпании «Татарстан». Ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов оценил «Татарстан» «в диапазоне от 650 млн до 1 млрд рублей». Но при этом он убежден, что речь идет не о продаже, а о слиянии. «Стоимость продажи оценить нельзя, потому что не известны точные условия сделки между сторонами. Потом, речь идет не о продаже, а о слиянии двух авиакомпаний, и это также важно. Кроме того, у компании имеется задолженность, что также будет оказывать влияние на процесс слияния в целом и на финансовые параметры в частности»,— сказал эксперт. 

Некоторые участники рынка предположили, что «справедливой» можно считать цену, по которой 99,99% акций авиакомпании Татарстана перешли в собственность «Тат-Аэро» — ими были оплачены акции ЗАО номинальной стоимостью 680 млн руб. Один из представителей местных авиаперевозчиков сказал, что «и за копейку не купил авиакомпанию „Татарстан“ в том виде, в котором она сейчас,— у нее долгов больше, чем активов» (на 1 января 2011 года ее кредиторская задолженность составляла 649,3 млн руб., все активы — 2,15 млрд, в том числе основные средства – 287,5 млн руб.).

Генеральный директор Ка- занского авиапредприятия Магомед Закаржаев полагает, что собственнику объединенной авиакомпании в первую очередь необходимо выстроить четкую концепцию, чтобы вписаться в российский рынок авиаперевозок. «И начинать надо с определения ниши. Сетевым перевозчиком — типа „Аэрофлота“ или „Сибири“—„Ак барс аэро“ вряд ли может стать даже в отдаленной перспективе. Ей, скорее всего, надо позиционировать себя как регионального перевозчика, выполняющего также чартерные рейсы, интересные для туристических фирм, и активно сотрудничающего с другими авиакомпаниями на основе взаимовыгодных соглашений»,— считает господин Закаржаев

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(05:04:26 / 18-11-2013)

Вчера у нас, в Татарии, снег валил, низкая облачность, если ещё и аппаратура на борту не работала , то виноват, скорее всего, русский авось.

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(06:11:20 / 18-11-2013)

И самолёт похоже натуральный говнолёт был. http://top.rbc.ru/incidents/18/11/2013/889225.shtml

Аватар пользователя поляр
поляр(5 лет 1 месяц)(10:27:10 / 18-11-2013)

 "Представители ФСБ не исключают версию теракта..." передают СМИ. Ну конечно они правы, и теракт этот был запущен в 1993году. Приватизация всего и вся привела к распаду Аэрофлота, ЕЭС, и многих других стратегически важных для жизнеобеспечения структур. И жертв этого ТЕРАКТА уже не перечесть, одних только самолетов перевалило за сотню. А Саяно-Шушенская ГЭС, разве не теракт, спланированный и осуществленный с участием государства?  Так и этот самолет в Казани, результат продолжающихся государственных терактов.

Конечно и сын татарского президента и начальник ФСБ люди, и как людей их жалко, но они сами сделали немалый косвенный вклад в подготовку этого крушения... так что можно сказать, "что  посеешь, то и пожнешь"

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(10:44:04 / 18-11-2013)

Минниханов , в отличии от предыдущего, ханских привычек не имеет, запросто мог сыну и бизнес джет нанять( если бы знал про говнолёты).  Кстати сам он летает много и часто и любит это дело, в Альметьевск на вертолёте часто прилетает, ну и сам гонщик.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(17:30:28 / 18-11-2013)

Татарстан выплатит семьям погибших в авиакатастрофе в Казани по 1 млн руб.

http://rss.feedsportal.com/c/32327/f/441155/s/33cdad86/sc/24/l/0L0Srbc0Bru0Crbcfreenews0C20A131118130A9220Bshtml/story01.htm

18 ноября 2013 года. 13.09.22 сек.

До тошноты прогнозируемо ...

 

 

 

Аватар пользователя Dowmont
Dowmont(5 лет 2 недели)(19:20:13 / 18-11-2013)


Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...