Производство автомобилей по всему миру может остановиться уже в следующем году, так как в Китае наблюдаются существенные перебои с поставками магния — ключевого компонента при создании алюминиевых сплавов, используемых в авто. Как пишет Financial Times, энергетический кризис в Китае привел к тому, что власти провинции Шэньси около месяца назад закрыли 35 из 50 плавильных заводов по производству магния. Оставшимся же было приказано сократить производство вдвое ради экономии электроэнергии.
Шэньси — один из ключевых регионов по добыче магния в Китае, а на долю Китая приходится примерно 80% от общемирового объема добычи металла.
На прошлой неделе о заканчивающихся запасах магния и возможных перебоях с поставками заявили сразу два производителя алюминиевых заготовок — американская Alcoa и канадская Matalco.
На фоне дефицита магния цены на его поставки в Европу уже достигли исторического максимума. За прошедший месяц они выросли на 75% и преодолели отметку в $9 тыс. за тонну.
Комментарии
Булыжник ерунда. Разбивается. А вот брусчатка из габбро - почти вечная.
Гдеж её нам на среднерусской равнине-то набраться?
Тут у нас всё больше известняк да гипсы...
Из Карелии везти придётся, или из Крыма.
Скорее производство свернут. Автомобиль скоро снова становится роскошью.
Лексусы хороши по качеству, и не слишком дорогие.
Магний используется при выплате чугуна. А это движки тяжёлой техники, да и много чего. Чугун он много где чугун.
Ну и хорошо, может снова начнут движки из чугуна делать, а не это одноразовое г-но.
Или ДВС быстрей вымрет.
А что взамен?
Китайцы придавили частные майнинговые фермы, чтоб запустить государственные.
Китай сознательно сокращает экспорт и переключается на внутренний рынок. Правильно делает. Зачем ему эта бумажная зелень, когда включают санкции, грозят блокадой и лезут в его внутренние дела.
Страницы