Рычагование, в смысле leveraging или об АУКУСькивании

Есть у меня в блоге комментатор, вьетнамец. Он по-моему кандидат наук и проработал в компьютерной тематике не один год, включая и на Боинге. Так вот он однажды к одному моему посту касательно чего то там аэрокосмического и оружейного выдал заключение, что на сегодняшний день в США практически любую конструкторско-инженерную (или дизайнерскую) проблему решают "забрасыванием её вычислительными мощностями". Я могу подтвердить это на ярчайшем примере Боинга-737 Макс где физическую (в железе) нерешаемую проблему последнего 737-го решили решать написанием кода, получившего название MCAS (The Maneuvering Characteristics Augmentation System) или по-нашенски, "помогалка манёвренным характеристикам летающего кирпича, который вообще нельзя было производить", и, как мы все знаем, сия "система" стоила жизни сотням людей и привела к разрушению репутации Боинга. Как говорится, ни хрена себе сходили за сметанкой, в смысле написали софт. Я не буду продолжать объяснять всю эту пагубную практику на примере Литторальных Кораблей или Ф-35, но принцип известен давно: если что-то не работает, присобачь ещё один сенсор (датчик), напиши под него кучу софта и закольцуй его на исполнительный механизм и, voila', проблема "решена".

Но если как это применяется к железкам это ещё можно объяснить простому человеку--ну там всякие рассогласования, следящие системы или триггеры (с event listeners) у программеров  то в плане стратегии и операций вояк--это уже несколько иное. Но, принцип "завалили мощностями" (как выссказался мой вьетнамский приятель) применим и в данном случае. Его иногда называют помпезным словом, придуманным как всегда в финансовой индустрии--leveraging, или рычагование (буквально). Т.е. использование чего-либо, например преимущества, в качестве рычага. Ну вот есть вычислительные мощности--ну и давай рычагуй, ну вот и дорычаговались до MCAS и 737 МАКСа. Красота, б..ь. В русском языке сий феномен описывается знаменитой поговоркой--сила есть, ума не надо(с). Мудр русский народ. И вот тут начинается про геополитику и то самое рычагование этой силушки американской, потому что при всём при том, что Китай сию американскую экономическую силушку давно растоптал, то единственным рычагом (leverage) для США против Китая остаётся военная сила, причём ТОЛЬКО военно-морская. И даже здесь, при развитии высокоточного ракетного оружия, частью которого Китай обладает (ну или говорит, что обладает), двигание американо-британских АУГов туды-сюды вокруг Первой Островной Цепи может произвести впечатление только на аборигенов из племени Мумбо-Юмбо, во-первых потому что у Китая и свои ВВС имеются, и китайские лётчики налёт имеют поболее чем те же палубные авиаторы ВМС США, да и ПВО у Китая не до исторического материализма. Т.е. не вырисовывается никакого особенного рычага тут у США. Но рычаг у них всё же есть и я об этом писал--это мирового класса подводные силы, которые технологически и оперативно заставляют выглядеть подводные силы Китая очень бледно. 

Рычагование США в этом вопросе заключается вот в чём--помимо решающего технологического преимущества в подводных технологиях--у США есть количество вот этих подводных лодок. А количество, как известно, имеет своё собственное качество. И вот тут, на минуточку, важная "утечка". Из Гардиан, т.е. из высокопоставленных источников в Лондоне.

Перевод: Австралия изначально может брать лодки в лизинг от США и ЮК, но ядерное оружие не получит. Старшие министры подтвердили, что лизинг АПЛ у союзников по АУКУС может быть временным решением, пока Австралия не начнёт получать собственный АПЛ. 

А вот это уже теплее и...копирка под Советско/Российско-Индийские отношения с начала 1980ых (Индийские экипажи, включая и офицеров, в том числе готовились и на кампусе моего училища), когда СССР отдал в лизинг Индии ПЛАРК пр. 670  (шифр Скат) К-43, которая в Индийских ВМС получила название Чакра , которую по возврату в СССР заменили уже в 2011 на АПЛ пр. 971 Щука К-152 Нерпа, которую индийцы мучали до 2021 года. Так что--ничто не ново под луной. США просто копируют тему и тут сразу же и возникает этот рычаг--а кто сказал, если лизинг подтвердится (я подчёркиваю--ЕСЛИ подтвердится), что США будут отдавать Австралии в лизинг те же Вирджинии  Первого Блока (например), когда для "работы" на ЛМК (Линиях Морских Коммуникаций) в том же Индийском Океане хватит и последних Лосей, многие из которых уже достигли почти 30-летнего возраста и у США их немало, как впрочем и у Королевского Флота осташиеся два Трафальгара, которым тоже по тридцатнику,  вполне можно не списывать а после средненького ремонтика вполне отдать в лизинг Австралии, после соответствующей подготовки экипажей, естественно.  Ну смотрим опять на ЛМК Китая в Индийском Океане:

Это же просто праздник какой-то: 85% движения по этим ЛМК--это движение в и из Китая. Смотрим ниже--и видим как прекрасен выход будущих австралийских АПЛ, забазированных на Пёрт (Perth) на ЛМК в Индийский Океан. И что важно--ну не долетают туда китайские ракеты средней дальности. Я уже написал об этом 6 дней назад (на аглицком) ну вот решил поднять сие сегодня на русском.  Даже стареющие Лоси (Лос Анжелесы) и Трафальгары лучше как лодки любой АПЛ ВМС Китая и они идеально приспособлены к ведению войны на ЛМК. Для знатоков аглицкого: можете посмотреть некоторые объяснения здесь.

Нужно признать, что впервые за много лет у США появился реальный рычаг как технологический (но это мы знали  и так) так и количественный, постольку-поскольку, ЕСЛИ "слухи" о лизинге верны, это позволит АУКУС достаточно быстро--в 3-5 лет нарастить силы на ЛМК против Китая и я не завидую ВМС Китая, которым придётся серьёзно пересматривать роль своего флота, который на сегодня серьёзно отстаёт как в подводном кораблестроении, так и в способности эффективно проводить противолодочные операции такого масштаба. Как известно--самым лучшим ПЛО против ПЛ является другая ПЛ, потом уже идут самолёты патрульной авиации и поиск кораблями. За Китай здесь играет их доступ к Пакинстанскому порту Гвадар, где Китай может, при согласии Пакистана, построить не одну ВПП и разместить там как боевую истребительную/ударную авиацию так и патрульную (противолодочную)--но это пока из разряда гипотез. Важным же, при условии подтверждения лизинга, является способность АУКУС, по крайней мере на бумаге пока, получить "добавку" в корпусах АПЛ, которые могут быть задействованы против Китая в случае повышения напряжения. Эту войну (обычными средствами) США считают, что они моут выиграть. При определённых условиях это возможно. Но вот тут уже встаёт вопрос России и что она сочтёт нужным предать Китаю в плане технологий и какую другую помощь она готова предоставить. Патрушев был предельно чёток четыре дня назад:

Новая геополитическая сделка, в результате которой США и Великобритания объединятся с Австралией для размещения атомных подводных лодок глубоко в Тихом океане, является враждебным шагом, направленным не только на Пекин, но и на Москву.

Как говорится--комментрии излишни. С другой стороны, я хочу всяким попаданцам и пораженцам, плодящим безграмотный анализ на эту тематику сказать--заткните свой фонтан, дайте ему отдохнуть. Один графоман Тимохин чего стоит, когда ляпнул, что Китай поставили на колени--вот что безграмотность с людьми делает. Естественно Китай никто ни на какие колени не ставил и я думаю, да почти уверен на 100%, что подобное развитие событий не просто рассматривалось ещё давно, но уже давно было обсуждено на высшем военно-политическом уровне между Китаем и Россией и соответствующие решения были приняты. Более того НИКАКОГО секрета в давнем желании Китая (я об этом много лет пишу НЕ являясь китаеведом даже близко)  иметь альтернативой СевМорПуть под охраной сил и средств Северного Флота нет. Китай не зря и запустил Арктический Шёлковый Путь в 2018 и уже давно "убирает" свои ключевые энергетические нити в-глубь Евразии под надёжную защиту. Но, повторюсь, в энный раз--если подтвердится версия с лизингом, мы можем стать свидетелями не только роста напряжения но и продолжающегося роста силы и влияния России на глобальную политику, в том числе и путём бурного развития ВМФ России. Но разговор о политолухах, называвших Россию "младшим партнёром" в союзе с Китаем--это от военной, технологической и политической безграмотности. Да и не зря решили продолжать строительство таких лодок как Ясень М. И сдаётся мне, что дополнительные два Ясеня--это ещё не конец серии этих отличных лодок. Но об этом в другой раз.

ЗЫ. Тем кто хочет хотя бы начать понимать основы ПЛО и Теории Поиска (нет не этого дерьма из экономики) применительно к ПЛО. Выходите на сайт Naval Post Graduate School в Монтерее, Калифорния и там найдёте немало хорошего уровня работ по этой тематике. Увы, на АШ прикреплять файлы нельзя. К сожалению в России подобных источников очень мало.  Например вот:

GAME-THEORETIC ANTI-SUBMARINE WARFARE MISSION PLANNER
(HEURISTIC-BASED, FULLY EXCEL CAPABLE)