В начале недели Береговая охрана США проинформировала, что 30 августа в ходе обычного патрулирования вблизи Алеутских островов Аляски были обнаружены четыре китайских военных корабля, осуществлявших учения и наблюдение.
Корабли Военно-морского флота Народно-освободительной армии приблизились к Алеутским островам на расстояние 46 миль, т.е. находились в исключительной экономической зоне США, которая простирается примерно на 200 миль от побережья Аляски. Они не входили в территориальные воды США (12 миль от берега).
Китайская эскадра насчитывала крейсер и эсминец с управляемыми ракетами, корабль общей разведки и вспомогательное судно.
Во время незапланированной встречи катер Береговой охраны "Бертольф" установил радиосвязь с китайскими кораблями, которые соблюдали международные законы и нормы, - сообщила Береговая охрана.
“Безопасность в Беринговом море и Арктике - это национальная безопасность”, - заявил вице-адмирал Майкл Макалистер, командующий Береговой охраны Тихоокеанского региона. - “Береговая охрана США постоянно присутствует в этом важном регионе, чтобы отстаивать американские интересы и защищать экономическое процветание США”.
Трой Буффар, преподаватель Университета Аляски в Фэрбенксе, сказал:
“Возможно, мы начинаем их немного расстраивать, вероятно, из-за проблемы Южно-Китайского моря. Алеутские учения - демонстрация возможностей Китая в свете учений США в Южно-Китайском море. Я не думаю, что они обязательно пытаются спровоцировать реакцию, но они посылают четкий стратегический сигнал. Они тоже могут входить в наши воды в соответствии с правовыми нормами”.
По словам Буффара, подобные демонстрации могут участиться по мере развития Китаем своих военно-морских возможностей.
Страны имеют права на природные ресурсы, включая рыбные, в своих исключительных экономических зонах, но иностранные корабли имеют право прохода, хотя обычно они заранее уведомляют о проходе через ИЭЗ других стран.
В августе 2020 года российские военные корабли и самолеты во время учений в ИЭЗ США приказали рыболовным траулерам Аляски "убраться с дороги". Правительство США было заблаговременно уведомлено об учениях, но информация не дошла до рыбаков.
“Российский военно-морской флот имел полное право находиться там, и рыболовы имели полное право быть там, но в конкретный момент времени они не очень хорошо сочетались”, - поясняет Буффар.
По словам Буффара, США имеют давнюю историю сотрудничества с Россией на Севере. .
“Мы знаем, что [Россия] не будет действовать чрезмерно агрессивно, прибегать к насилию или конфликту”, - сказал Буффар. - "Но мы не уверены насчет Китая. У нас нет таких отношений или опыта”.
Элизабет Бьюкенен, преподаватель стратегических исследований в Университете Дикина в Австралии, считает крайне важным сам факт того, что Китай сосредоточивает свое внимание на Алеутских островах.
Берингов пролив является “ключевой морской точкой в мире”, - сказала она, назвав его “по сути, главным звеном моста между Северной Атлантикой и Тихим океаном, включая ключевую с точки зрения России и США морскую артерию”.
Пекин, возможно, пытается предупредить потенциальные шаги США или России по ограничению или закрытию доступа китайцам на Север.
“Хотя не было никакого нарушения территориальных вод США (и я не думаю, что это планировалось), речь идет о проверке пределов допустимого, без открытого вызова или пересечения границ”, - считает Бьюкенен. - “Цель Китая в Арктике состоит в том, чтобы встроиться в регион в качестве незаменимого элемента (экономически, технически, посредством телекоммуникации, спутников, инфраструктуры и т.д.). “Затем начнется игра во власть — государства будут вынуждены искать компромисс с национальными интересами, чтобы угодить Пекину. Мы видим, что так уже происходит в Юго-Восточной Азии, Южной Америке и Африке”.
Комментарии
погодите-погодите! как "внезапно"? а как же спутниковые системы слежения? они что, у амеров тоже только на бумаге?
Они просто в тот момент отвернулись как раз
Батарейка села!(с)
Все спутники заняты - восьмой год пытаются найти российские войска на Донбассе.
Просто пленка кончилась
Не, пленка в той же комнате, тчо и оригиналы съемок Луны
как и при Пёрл-Харборе как и при 911...
Возможно прощупывали Long Range Discrimination Radar (LRDR) официально для СПРН, но по факту похоже довесок для более точного поражения ХААРПом.
Как видно из карты там пролегает путь как американских МБР из позиционных районов так и к ним МБР КНР.
Вполне законный интерес т.к. могут применять для селекции и уничтожения целей, в т.ч. самого оного радара и ХААРПа.
Можно вспомнить "случайное" землетрясение перед Олимпиадой в Пекине. Китайцы естественно рассматривают разнообразные ответные меры улыбаясь.
В прошлом году было интереснее:
О чем вообще тогда может идти речь?
смелые люди, на одном-то катере, к растакой-то матери(с)...
вот в такие моменты особенно жалею, что нам больше не доступен комментарий источника, пожелавшего остаться неизвестным (а то мало ли что), польской газете курьер поранный... стало бы многое понятно тем кто понимает...
Вы смеётесь а до Испании доходят.
КНР в состоянии иметь и полностью подводные с радиусом в ТЫСЯЧИ морских миль. С выпуском судами под удобными флагами скрытно в море - это вообще старая практика.
Корабли-подлодки
А сразу почему не собщили?
Пока до ближайшего таксофона доплыли...?
БО сообщила куда надо сразу (видите на фото мужик в телефон уже докладывает?) А центр неделю чесал репу: сообщать народу, что гегемон - не торт, или промолчать?
Подозреваю, что китайская пресса опубликовала репортаж о героическом походе кораблей НОАК, и только после этого амероСМИ вынужденно сообщили об "успехах" своих морячков
Вроде вашингтон не подписал морскую конвенцию. У них нет ни исключительных зон ни 12 мильной зоны..
Текущая конвенция уже третья от ООН. Наверное амеры первую или вторую подписывали.
Ну, во-первых, они состоят в конвенции об открытом море 1958 года, а там есть понятие территориальных вод. Во-вторых, их официальная позиция по КМП-1982 заключается в том, что они ее соблюдают там, где это не противоречит их интересам. Ну и в-третьих - а как еще объяснять населению, почему желтолицые шастают под самым носом, а Капитан Америка не реагирует?
"официальная позиция ...соблюдают там, где это не противоречит их интересам," - вот и не знал. Век живи - век учись, однако.
Заблудились. Спросить не у кого. Под компас топор подложил кто-то.:))
Но вот реальный случай. Примерно 1987-88 годы, Как всегда, воруем рыбу у Мавритании (воруем - это потому, что в пределах 12 мильной зоны). Туман, ночь, видимость в метрах если, то не более 150-ти. Идём с тралом, скорость в км/ч около 9. Стук в борт... Выхожу - пирога, бл...,! Что-то тараторят на тарабарском. Ни.. не понятно, в общем. Спрашиваю - Нуадибу, бл..? Радостно так Нуадибу, Нуадибу! Показываю рукой в сторону берега. Не отходят. И тут на чистом русском: Рыбу дай, рыбу дай.. Ну, учитывая сложные условия, и то, что коллеги-рыбаки, дали им пак скумбрии, еды, воды.
Так, вот, заговорился:)) Может и китайцам от амеров "еды-воды" требовалось?
Если следовать вашей аналогии, то наоборот: это китайцы подошли к берегам Аляски и занимались там нужными делами, а местные туземцы *стучались в борт* по рации
предвидя дефицит еды в смутные времена , рыбачить будут только военными кораблями...вот и разведывают акватории для рыбалки...угодья там хорошие....))))
В конце 80-х 200 мильные эконом. зоны были уже у всех гос-в, имеющих выход к морю.
12 миль, это терводы. За ноздрю и в порт. Хорошо, если без стрельбы обошлось бы.
Да, Вы правы. таскали. Ловить в экономической зоне можно по лицензии. Лично в яме сидел, а в следующем рейсе уже, как свой, в военном катере кофе с бутербродами угощали. Это уже в 90-х, ЮВА, тот же Нуадибу. Стояли на рейде, ждали подтверждения лицензии. В эти годы бардак уже расцвёл вовсю. Этим и пользовались мавританские погранцы. Капитана или старпома забирали, пароход на ближний рейд под охрану. Лицензии, конечно, подтверждались, но гешефт в виде ящика масла, ящика мыла, верёвки всякие и т.п. весьма скрашивал серые будни мавританских военных.
80-е. Если попался на незаконном лове, кэп, как минимум рабочий диплом на стол положит и в рогатые, хорошо, если на годик. А то и вожатым в пионерлагерь. В полосатом купальнике.
В норвежской экономзоне в подобных случаях рубили ваера. Лучше денежный начет получить за утерянный трал, чем описанные выше последствия.
В 80-е промеж себя назывались "бригада прибрежного лова".Гы-гы:) Это штук 80 пароходов типа БМРТ, Атлантик, Суператлантик, Моонзунд и т.п. То есть самые крупные из существующих. Шифровались, конечно, сильно. Рисковали. Но так работали все советские траулеры в районе ЦВА. Было время, так под мысом Бохадор ловили так, что доски по пляжу видно было. А это уже Марокко. Ну и военные наши тоже были на высоте, отбивали иногда.
Наши к норгам заскакивали в экономзону часика на три-четыре, да еще с рубашкой. Уже спутники кое где стояли. Пытались отслеживать их катера с инспекторами. Но катера быстроходные, с тралом из зоны не успеешь выскочить, только ваера рубить.
Мы научились со спутниками "работать". Правда подвахта была нужна всегда. Нужно внимание и ... календарик. Велась фиктивная прокладка, вбивали нужные координаты. При приходе судна на промысел всегда передавались нужные инструкции по ведению деятельности. Ночью затемнение под танкер. Вызывы только по номерам, подъёмы, глубины, широта - всё только по шифру. И так несколько лет. Но вспоминать приятно:))
Воры живут воровством и разбойники грабежами, и ни ворам, ни разбойникам, пока они не бросят своего ремесла, нельзя считать себя добрыми людьми.
Никакие и молитвы и жертвы не сделают их добрыми людьми.
Так же и богатым и праздным людям, если они не работают, а пользуются трудами других людей, нельзя им считать себя добрыми людьми и думать, что молитвы и жертвы их Богу могут сделать их добрыми людьми.
Так и я про это. К китайцам постучались.
Однажды, обходя окрестности Онежского озерка, отец Онуфрий обнаружил...
То есть китайцы появились на нашем Севере и у берегов Камчатки.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Была история, когда я служил в Севастополе, РЭР, круглосуточные вахты, пеленгаторы и т.д., а про заход на ученья в Чёрное море коробок НАТО командир части узнал из интернета. Было очень жёстко всем. 2010 год.
Китайский крейсер изучал водный район и готовил акваторию к прибытию армады китайских сейнеров и траулеров. Вот где настоящая угроза, а не "вот это вот всё".