Кабмин поддержит идею отменить обязательный техосмотр автомобилей, будет правильно дать возможность людям контролировать состояние машин, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин
"Правительство поддержит эту инициативу, практика показывает, что автолюбители сами активно следят за собственной безопасностью, и будет правильно дать им возможность лично контролировать состояние своей машины", - сказал Мишустин на оперативном совещании с виц-премьерами.
Законопроект об отмене обязательного техосмотра для личных автомобилей и мотоциклов внесут в Госдуму во вторник, 14 сентября.
На прошлой неделе правительственная комиссия по безопасности дорожного движения одобрила предложение партии "Единая Россия" по отмене обязательного техосмотра.
Как ранее заявил секретарь генсовета партии и первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак, процедуру следует сделать добровольной. Соответствующий законопроект планируют доработать, но рассмотрит его уже новый созыв Госдумы. Обязательный техосмотр нужно будет проводить при смене владельца и только в случае, если автомобиль или мотоцикл старше четырех лет.
Для всех остальных процедура будет добровольной (например для выезда на авто за границу).
Но для коммерческого транспорта, участвующего в перевозках техосмотр останется обязательным.
Штраф за отсутствие техосмотра пока никто не отменял — с 1 марта 2022 года он составит 2 тысячи рублей. Вот только применять его можно будет лишь к коммерческому транспорту, грузовикам и автобусам.
Комментарии
В РФ на машины от 30 лет другие требования по ТО. Уже лет 5
а нахера его тогда покупать?????
Я так понял, ТО чтобы новый собственник знал, что покупает. И если не дай бог авария именно по техническому состоянию - чтобы не валил на предыдущего собственника.
С момента подписываниа акта по передаче тс, все права и обязанности лежат на новом собственнике.
Деза.
В РФ нет ни премьер-министра, ни вице.
А жаль...
Есть альтернативная ссылка на источник для фанатов точных формулировок
Удар по автоцентрам. Где их лобби?
Их лобби уже слилось. Для проведение ТО нужно столько телодвижений, что оказалось, что выгоднее этим не заниматься. Одно дело продавать бумажки оптом и в розницу, а другое - всё это делать на сертифицированном оборудовании под запись видеокамеры. Накладные расходы слишком велики оказались. Одни поверки всех стендов и измерительных приборов чего стоят.
Для крупных автоцентров это не проблема, а мелким можно доверить только дешёвые авто.
Крупным автоцентрам нужно много комплектов оборудования. С постоянными периодическими поверками и прочими танцами.
ИМХО там проще - их до ковида-то немного было реальных, а с отменой ТО на время ковида так совсем жрать нечего стало. И новых открывать никто не спешит. То есть если требовать ТО "по взрослому" - то начнётся жопа.
Еще с 90х это ТО фулом было, и до сих пор осталось. Его еще сто лет назад надо было отменить. А это перед выборами - просто дешевая подачка людям.
С одной стороны - вроде бы плюс.
С другой стороны - на дорогах развелось много полудохлых ВАЗ-ов с неадекватными водятлами - подростками, пенсионерами, пофигистами.
Этим водятлам не жалко ни себя, ни свою машину. Тем более им плевать на других участников ДД.
Попасть в ДТП с таким водятлом - страшный сон, особенно если у тебя более-менее новый и дорогой автомобиль. Взять с них нечего.
Лучше бы наши доброхоты выполнили свое предвыборное обещание (из предыдущего выборного цикла) и отменили наконец транспортный налог.
Ну дак купленный ТО как тебя спасет от полудохлых жигулей? Вчера только, за воскресение .разбили пару новых авто владельцы, не поделив дороги ,в простейшей ситуевине. Транспортный налог особо не напрягает,если авто менее 150 лошадок имеет.
Да он и в 300 лс не напрягает, обычный курильщик прокуривает больше.
У нас налог на 300лс =40 000
150р*365=55 000
Зачем отменять транспортный налог?
Чтобы можно было купить вторую машину ..
В смысле развелось? Их всегда было полно и ТО их появлению на дорогах никак не препятствовало.
Если у тебя новое дорогое авто, то предполагается, что есть деньги и на её ТО и на ремонт, и на страховку и лечение после ДТП. Или на покупку новой машины, если старая в хлам.
Иначе перед нами кредитный нищеброд-понторез, на которого водитель ржавой четырки смотрит с сожалением.
Так сейчас техосмотр не мешает полудохликам, покупают. С камер надо все контролировать учиться. Включая внешний вид.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
По факту это закрепление сложившейся ситуации. При оформлении ОСАГО мало кто ездил на ТО. При этом большинство людей сами ежегодно ТО делают.
По хорошему, ТО все же надо было оставить, как и электронную медкарту авто. Чтобы в ней вся история авто была как на ладони.
За деньги тебе любую медкарту выпишут на рухлядь. Что тебе это даст ?
Вы не верите что законы могут работать в России?
Почему же? Могут и работать, когда нужно.
для правильных пацанов в рф все законы работают, не наговаривайте.
на эти два процента и живутВерю в "закон что дышло", куда повернули туда и ......Вот почему ненужное сразу у нас превращается в коррупцию...
ТО это тех осмотр который ровным счетом не гарантирует НИЧЕГО. Вот сервисная книжка особенно если она грамотно ведется вот это да покажет тебе многое, когда масло меняли и какое лили, когда тормозные колодки меняли и т.д.
это и имеется ввиду
У меня есть обоснованные подозрения, что при выполнение ТО официальными сервисами с записью в сервисную книжку, большинство требуемых по регламенту работ игнорируется. Если не верите, то попробуйте снять на видео эти работы, со словами, что хотите по этому видео получить у экспертов заключение о полноте и качестве проведения работ.
Более того, в ходе этих работ умудрятся что-нибудь сломать и не признаться, либо забыть что-нибудь прикрутить обратно. А самое типичное нарушение - закручивают без динамометрического ключа.
Верить тому, что говорит правительство? Мазохизм, отягощенный шизофренией. Кстати, при прохождении техосмотра разговорился с владельцем. Он крыл правительство матом. Рассказал, как их собирали, предлагали развивать центры техосмотра, люди влезли в кредиты на сотни тысяч, а то и миллионы, а теперь их всех кинут. Я против техосмотра, но то, что власть кидает всех, кто ей поверил, это факт. Недавно видел фото бывшей омоновки с плакатом вроде "Где моя квартира?".
Надо не правительство крыть матом, а себя, ибо сам идиот. Правительство дало возможность заработать и в эту халяву (а это именно халява на первоначальном этапе) ломанулось толпа народу не просчитав и дальше своего носа ситуацию. Так что норм пускай учатся думать наперед а не жить одним днем.
власть своих защищает. кто вам доктор, что вы не свой?
Шутки шутками, но как я стал верить этой власти, так верить, аж сил терпеть нет
. На рынке кого не спрошу из торгашни-все так верят.
Их правительство собирало? Крайне сомневаюсь, что оно так низко опускается. До автосервисов, где
Чтоб играть в игры с правительством, нужно быть очень жирным, а не занимать пару сотен тыр до получки.
После выборов опять введут , подождут какую нибудь аварию и введут ..
Мне проходить на неделе. Как то год ездил без ТО, но страшненько.
Есть смысл погодить )
Судя по интернету сейчас частника не штрафуют, но с первого марта 22г могут начать. Страховка для частника действительна без диагностической карты и выплаты прследуют. Сачкану.
до первого марта сабжевое постановление гарантированно примут, иначе не было бы сегодня столько шума и пиара
и штраф с камер останется только на коммерсах-перевозчиках
так что да, сачкуй
Я не за и не против отмены (пересмотра, корректировки) техосмотра. Мне не нравиться методология принятия решения. Некий аноним предлагает... На основании каких умозаключений? Кто этот аноним? Имеет ли он вообще компетенции предлагать это? Мне кажется, в СССР это решалось бы так. Было бы проведено исследование, и на большом статистическом материале пришли к выводу, что машины до 4 лет сейчас делают качественными и их не надо проверять, в возрасте 4-7 качество их снижается на N%, значит техосмотр делаем 1 раз в N лет. Машины более 7 лет делаем техосморт раз в N лет. Исследование подписано - Ф. И. О. Время покажет, что прав - медаль, премия, почет. Время покажет, что не прав - в тюрьму.
Всё давно исследованно. Во-первых ТО не гарантирует постоянную исправность ТС. А во-вторых, процент серьёзных ДТП из-за технической неисправности малолитражек очень низок. Технические неисправности, как причина серьёзного ДТП, актуальна для коммерческих авто, где собственник экономит на обслуживании и заставляет наёмного водителя выполнять некие нормы. А собственник малолитражек, как правило, знает все болячки своей машины, и соответственно ездит с их учётом. А в крупном автопарке, часто, сегодня водитель не знает на чём будет ездить на следующей неделе.
Чтобы отменили какой-то очевидно идиотский закон или норму надо ждать выборов? Причём даже такую несущественную??? Хотя, еще раз не пройтись по граблям не могут - отменяем, но если...то не до конца.
ЗЫ: Необходимость ТО в коммерческом транспорте, причём чаще чем раз в год - также очевидна.
Ещё весной сказали, что в августе отменят.
А что, за границей как-то по другому. Те же предвыборные обещания, активность и постепенный уход в краткосрочное беспамятство до следующих выборов. Выбирают тех, кто меньше "забывает".
С такими козырями можно смело на выборы.
Больше 50 (пятидесяти) лет за рулём. Ни одной аварии (тьфу-тьфу).Машина исправна, хотя давно уже наездник, не ремонтирую (да и не нуждается). Но за состоянием следить надо. Все техосмотры - формальны и коррупционны. Дают мало. На автотранспорте работал полжизни, насмотрелся.
вот да, срытые дефекты, или спрятанные, на бегу не определить. А когда в машине завелся посторонний звук, он же изматывает, пока не устранишь. Моему крауну 20 лет, но новые кошелки-табуретки как-то идут лесом пусть.
Угу. А найдётся один какой-нибудь засранец на тысячу, устроит ДТП и техосмотр вернут обратно.
скорее всего страховщики будут назначать экспертизы и в случае выяснения неисправностей авто, будет регресс в сторону виновника
и этим дело и ограничится
сейчас, при наличии ДК и при отсутствии видимых и кричащих неисправностей они этим не заморачиваются
Это был бы самый разумный подход, но под нему нужно готовить законодательную базу заблаговременно, а не как сейчас решили набросать инфоповодов к выборам.
А учитывая, что это будет достаточно серьёзная работа, которую у нас (да и вообще везде) большинство законодателей не любят, то я и высказал опасение, что потом эту отмену обязательного ТО для частников с той же лёгкостью могут отменить.
У меня вообще серьёзные претензии к нормативным актам в автомобильной сфере. С одной стороны у нас де факто запрещён тюнинг, что наносит огромный урон рынку послепродажного обслуживания автомобилей и рынку автомобильных аксессуаров (настоящих, а не китайских свистоперделок и оплёток на руль). С другой - у нас по дорогам весьма невозбранно гоняют оттюненные "по самое не могу" авто, будя по ночам жителей прилегающих к дорогам домов. На лицо зарегулированность и, как следствие, коррупция. А они к техосмотру доскреблись. Чисто популистский ход.
Страницы