МОСКВА, 15 июл - РИА Новости. МВД РФ направило в правительство предложение отменить обязательный техосмотр для легковушек и мотоциклов, принадлежащих физлицам, заявил глава российской Госавтоинспекции Михаил Черников.
"МВД России выступило с инициативой отменить обязательное прохождение техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам. Соответствующие предложения направлены в правительство РФ", - сказал Черников, видео с его выступлением размещено на сайте МВД Медиа.
Использованные источники:
Комментарии
Похоже, так. Ранее отменили обязательное наличие техосмотра для получения полиса ОСАГО.
О том и речь. Формулировки были похожи тогда и сейчас.
ПРЯНИК на носу выборы
На Украине уже лет 5 как отменили. Ничего плохого не случилось, только все выхнули свободно. И нам давно пора.
Мне он не мешал. Итак чисто для себя раз в год прохожу.
Сам для себя в любой сервис сгоняй и проверь авто,нахрен обязаловка то ?
В моей фразе написано, то что написано. «Мне не мешает», где ты там увидел просьбу совет дать?
Где ты на этом форуме видел приглашение писать?
От того же РИА
МВД России предлагает стимулировать добровольный техосмотр, снижая стоимость ОСАГО и транспортный налог для тех, кто его прошел
Ага, ровно на стоимость техосмотра)))
Я согласен официально заносить стоимость техосмотра, лишь бы от меня отколебались с этой обязаловкой. Ну нет у меня катализатора, предыдущий владелец удалил. А содержать авто в исправном состоянии любой человек будет, если жизнь дорога.
Но понимание термина "исправное состояние" у всех разное...
Собственно да. У некоторых сам факт движения означает что всё прекрасно
У владельцев пунктов техосмотра тоже,самое главное оплати стоимость....
Обычный пользователь ездит пока машина не встанет ли что-нибудь не отвалится. Абсолютное большинство технически неграмотны.
А вот это как раз беда. Реально не знают, какое там великое колдунство под капотом происходит.
Раньше в автошколе давали устройство автомобиля - так все возмущались: я, мол, ездить учусь, а не чинить. Ну, довозмущались.
Если экономия от прохождения хотя бы раза в два не будет превышать стоимость техосмотра, то бессмысленно.
Вообще, идея неплоха.
Сделать прохождение ТО выгодным для владельца - это 5 баллов организатору. Особенно, если сделают не через жопу.
Сколько живу - других вариантов не видел(((
Стоимость ОСАГО без техосмотра 20000 р., с техосмотром - 2000 р., я бы так и сделал!
У страховщиков слюни капают от таких гениев.
Там своих гениев хватает.
Экономия на техосмотре приведёт к повышенной аварийности.
Это справедливо для коммерческого транспорта, поэтому в законопроекте фигурируют только физики
Это справедливо для всего что движется по дорогам общего пользования.
А МВД говорит, что техническое состояние авто как причина аварий на последнем месте - менее одной десятой процента (0,1%).
Не спорю, при нормальном техосмотре так и должно быть.
Нет у нас нормального техосмотра и давно.
Я последний раз нормальный техосмотр с проверкой люфта руля, тормозов (на барабанах), фар и уровня со2 проходил ещё когда этим гаи занималось. Все. Потом только профанация и/или вымогательство.
Отец в 1987г жаловался, что в ГАИ придрались что в редукторе большой люфт и следующий раз техосмотр не дадут. Я до сих пор езжу на той же машине с не поменянным рулевым редуктором. Ну может градуса три пять есть не по ГОСТу. Но аварий то из-за этого нет
ты это у себя в блоге на драйв2 напиши, узнаешь насколько читают гаишники тюнингаторов.
Это не тюнинг. Редуктор оригинальный.
ты не понял. там опиши - рулевое с большим люфтом, ещё отец хотел в 80-е поменять, а я езжу и ничего - через некоторое время при проезде стационарного поста ГАИ или где будет пост с технадзором - словишь палку.
Понятно. Я там только читаю.
Я в этом году проходил. А еще сфоткали авто с трех сторон. Не знаю зачем именно с трех, но тем не менее.
Причем быстро, без нервов и очередей. Записался и прошел. Причем записали страховщики. Вероятно, это оттого, что "80% покупает ТО". Хотя мне кажется, что процент даже выше.
А можно пруф?
Это от системы учета зависит. МВД считает состояние авто по результатам экспертизы, где экспертам задают вопрос о непосредственной причине.
А возможно, что от состояния неисправной светотехники, зеркал, приборов управления у человека скорость реакции была ниже, чем от исправных. Это в статистику не входит.
Естественно, ибо обязанность доказывать техническую неисправность лежит на водителе, а это 2-3 экспертизы и полгода геморроя с писаниной без каких-либо гарантий и профита. При этом ответственность за "не справился с управлением", собственно, отсутствует. Вот и попадают в статистику МВД только лопнувшие посреди трассы колёса и профессиональные попытки состричь деньги с производителей.
сейчас 80% техосмотров покупают. ничего не поменяется
Я думаю, что эта цифра ещё и занижена. Нет никакого смысла проходить техосмотр официально. Вообще никакого. Все неполадки устраняются по мере возникновения на СТО. Заезжать ещё куда-то и дополнительно что-то там якобы проверять - просто глупость.
Тем более, что через 10 минут после проверки на техосмотре может выплыть новая проблема, а машина то формально исправна.
Я когда в сервис заезжаю мне такой ТЕХОСМОТР проводят Чтоб денег поиметь больше чуть ли не пол машины ремонтирую
За тридцать лет владения грузовиками и легковушками только один раз техосмотр пройден боле-менее правдоподобно. Остальное время покупал,ка и основное количество владельцев автотранспорта.
Последний раз у моей машины проверили только лампочки. И что? Нормальные владельцы и так позаботятся, а не нормальные купят ТО.
Страховые через год поднимут ставки - в зависимости от "возраста" авто. Будет как в Японии - страховать авто старше 7 лет, так дорого что дешевле его продать.
У нас пойдут Вам навстречу и установят срок 10 лет, что учитывая средний возраст автопарка 14 лет не так уж и много.
Короче готовьтесь: либо у вас "свежее" авто, либо сдаете его в утиль и ходите пешком, если представители среднеазиатских республик побрезгуют его выкупить.
Ну тогда можно поставить вопрос по другому: на хрен нам Москва с их законотворчеством?
Я вообще считаю техосмотр, страхование, и т.д. для физических лиц надо отдавать на откуп в регионы. Не должно быть на этот счет федеральных законов.
И не козлам из думы/кремля/белого дома решать на какой машине мне ездить.
Во! Пускай в Москве и делают 10 лет.
"У них денег куры не клюют, а у нас - на водку не хватает!"
http://duma.gov.ru/duma/persons/99112719/ - сайт госдумы. Первые четверо депутатов по списку:
Александр Александрович Авде́ев (12 августа 1975, Калуга)
Батор Канурович Адучиев (род. 27 января 1963, село Целинное Приозёрного района Калмыцкой АССР)
Рахи́м Азизбо́евич Ази́мов (тадж. Раҳим Азизбоевич Азимов; 16 августа 1964 года, Шураб, Ленинабадская область, Таджикская ССР, СССР)
Анато́лий Генна́дьевич Акса́ков (род. 28 ноября 1957, Ермолаево, Кумертауский район, Башкирская АССР, РСФСР, СССР)
Вообще-то депутаты избираются и представляют регионы. Заберите к себе этих чудных людей и оставьте Москву в покое. Тут
хе, думаешь меньше скользких останется в нерезиновой - ещё больше набежит. сами создали такую питательную среду, сами терпите.
Дешёвая манипуляция. Депутаты из вашего списка первый это подмосковье, последний четверть века уже проживает в Москве. Представители регионов, ага.
ТБМ, я их выбираю?!
Кстати, имелось ввиду, что они понаехавшие все. Москвичей там нет. Сколько они живут в Москве пофигу. Понавыбирали - кушайте. Сентябрь ближайший Вам в помощь если желаете что-то изменить
Видимо, окончательно убедились в том, что коррупцию в этом вонючем болоте победить не получится.
Правильно.
Страницы