Страны G7 тратят на ископаемое топливо на миллиарды больше, чем на зеленую энергию

Несмотря на зеленую риторику, с начала пандемии деньги вкладывались в авиационную и автомобильную промышленность.

Страны, входящие в G7, вложили в ископаемое топливо после пандемии Covid-19 на миллиарды долларов больше, чем в чистую энергию, несмотря на свои обещания зеленого восстановления.

В преддверие саммита G7 в Великобритании новый анализ показал, что страны-участницы выделили 189 млрд долларов на поддержку нефти, угля и газа в период с января 2020 года по март 2021 года. Для сравнения, те же страны - Великобритания, США, Канада, Италия, Франция, Германия и Япония - потратили лишь 147 миллиардов долларов на чистые формы энергии.

Поддержка ископаемого топлива со стороны семи самых богатых стран мира включала меры по отмене или снижению экологических норм, а также прямое финансирование добычи нефти, газа и угля.

Анализ, проведенный благотворительной организацией Tearfund, Международным институтом устойчивого развития и Институтом зарубежного развития, показал, что в большинстве случаев деньги, выделенные на отрасли ископаемого топлива, давались без каких-либо оговорок, без условий, требующих сокращения выбросов или загрязнения. Анализ показал, что восемь из каждых 10 долларов потрачены на невозобновляемые источники энергии без каких-либо условий.

Сюда входят средства спасения, вброшенные в авиационную и автомобильную промышленность, которая получила от стран G7 115 миллиардов долларов. Из этих денег 80% было предоставлено без попыток заставить секторы сократить выбросы в обмен на поддержку.

Только один из каждых 10 долларов, выделенных на борьбу с Covid-19, принес пользу «чистейшим» источникам энергии, таким как возобновляемые источники энергии и меры по повышению энергоэффективности.

Анализ действий семи крупнейших западных экономик за последние 15 месяцев показывает, что они еще не инвестируют в достаточном объеме в технологии, поддерживающие быструю декарбонизацию своих экономик, что они не создали масштабные зеленые рабочие места в ответ на Covid-19.

Страны G7 являются одними из самых загрязняющих в мире. Они составляют десятую часть населения мира, но на них приходится почти четверть выбросов CO2.

Наибольшую поддержку страны G7 оказали транспорту. Помощь была предоставлена ​​таким компаниям, как Air France, British Airways, Ryanair, easyJet, Lufthansa, Japan Airlines, Alitalia, американским авиакомпаниям (в рамках закона о помощи в связи с коронавирусом, помощи и экономической безопасности), Renault и Honda. По словам авторов, финансовая поддержка в конечном итоге позволит поддерживать отрасли, загрязняющие окружающую среду, на десятилетия вперед при очень небольшом или нулевом упоре на «экологичность».

После предоставления финансовой помощи некоторые страны G7 увеличили свои обязательства в отношении более чистой энергии, включая железнодорожные и электрические транспортные средства. Но в отчете говорится: «Инвестиции в транспортный сектор по-прежнему в значительной степени смещены в сторону ископаемого топлива и расходятся с обязательствами G7 по улучшению зеленого строительства».

Поддержка нефтегазового сектора была особенно очевидна в Канаде и США, которые являются крупными производителями нефти и газа. Помимо прямой поддержки, обе страны отменили экологические нормы для компаний, работающих на ископаемом топливе.

В этом месяце Международное энергетическое агентство (МЭА) в первом всестороннем исследовании перехода к нулевому показателю заявило, что обещания правительств, даже в случае их полного выполнения, не соответствуют требованиям, необходимым для снижения глобальных выбросов CO2, связанных с энергетикой, до чистого нуля к 2050 году.