В России в магистральных электросетях внедрены системы резервного питания на Li-ion накопителях. Пилотной площадкой стала подстанция 220 кВ «Сварочная» в Свердловской области, которая питает завод «Уральские локомотивы» — производителя грузовых электровозов и скоростных поездов «Ласточка».
Инновационную систему резервного питания разработал «НТЦ Россети ФСК ЕЭС». Благодаря использованию литий-ионных аккумуляторов (Li-ion), время заряда будет сокращено в 2 раза, повышена экологическая безопасность.
Работы проводятся в рамках отраслевого национального проекта «Энергоэффективная подстанция».
Аккумуляторные батареи и выпрямительно-зарядные устройства используются для обеспечения работы релейной защиты и автоматики, телемеханики и сигнализации, в том числе при полном отключении подстанции. С помощью системы оперативного постоянного тока, питающей устройства РЗА, производится локализация поврежденных элементов сети, что позволяет обеспечивать бесперебойное электроснабжение потребителей.
Новое оборудование обладает значительными преимуществами по сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями: оно компактнее и не требует специальной инженерной инфраструктуры. Внедрение современных средств автоматизации обеспечивает возможность дистанционного контроля.
После комплексных испытаний, которые продлятся до конца 2021 года, будет принято решение о тиражировании этого опыта.
Комментарии
Кратковременные, секунды, эффективнее на сверхпроводящих соленоидах ВТСП или классика. В СПб в ЛИТМО, внезапно, была сделана такая катушка. Консультировал в 2010-2011 по изоляции тепловой. То что в ГОСТах прописана решительно не годится.
Побольше, минуты - ионисторов новых типов, они в серии в США как свинцовые, есть на напрядения порядка 200В, я на 16 делал при 50Ф, с перспективой для них иметь на ёмкость обычных литий-ионных а мне т.к. специфика работ, высоковольтные на доли фарада, носимые. В детстве Казанцева "Пылающий остров" был одной из первых фанткниг которую прочёл. Он же был и первым кто довёл до практических опытов рельсотрон в конце 1930-х. Инженер-полковник СССР много чего придумал... Круче наверное разве Морозов революционер и гениальный естестовиспытатель 19-20вв был, чьи работы в 22 век смотрят а может и далее, до конца Человечества, коли раньше не убьют.
А сколько секунд этот большой "UPS" держит? Какой момент времени ажно цельный завод электровозов и прочих скоростных телег протянет на этом блоке бесперебойного питания?
А то из текста можно увидеть только одну цифру, что, дескать, одно чудо-юдо заменили на другое, которое меньше места занимает, чем старое, и в 2 раза быстрее насыщается электричеством.
Только для питания цепей РЗАиТ, управления коммутационными аппаратами. Грубо говоря, когда все погаснет, останется возможность управлять подстанцией.
Этот немного, но если делать то, что предложили русские физики то куда интереснее:
Пиковая мощность более 10кВт на кг даже при вдвое лучшей ёмкости чем текущие,на максимальной ёмкости, в 2,5-3,5 раза большей чем лучшие аккумуляторы этот может дать порядка киловатта с кг. Т.е. в реалиях с 50тонн 10-15 МВт при блительной и до 100МВт пиково.
Предлагаемое красным.
Компактнее? А системы пожаротушения посчитали?
Пожароопасны и сильно. И не в магистральных сетях, а в резервировании цепей опертока отдельно взятой подстанции
Дык и обычные свинцовые тоже хорошо горят.
А есть ещё lfp.
свинцовые аккумы не горят, там опасно газовыделение и может бахнуть без вентиляции
с Li-ion по пожароопасности и близко не стоят
почему то сименсы комплектуют системы резервирования опертока на подстанциях до сих пор громоздкими и объемными свинцовыми банками из которых и набирается искомые 220 постоянки
наверное от большого ума
а эти *менеджеры* решили пойти в ногу со временем
Если взять не перепев а сообщение пресслужбы:
Аффтар поменяй заголовок!!!
"Впервые в России в магистральных электросетях внедрены системы резервного питания на Li-ion накопителях"
Впервые в России в магистральных электросетях внедрены системы резервного питания ЦЕПЯМИ УПРАВЛЕНИЯ на Li-ion накопителях
Сомнительное преимущество. Чем гасить этот шалман если он загорится?
У нас вместо открытых свинцовых аккумов поставили вартовские закрытые необслуживаемые, места съкономилось прилично. Был зал длинной метров 20 стала комнатка 6х4 м .
Загонять все это в компактный шкаф - какой смысл? Обычно на подстанциях нет кризиса с местом.
Обычно к таким решениям в руководстве энергокомпаний подталкивает современное образование менеджера/юриста/экономиста у топа. Еще несколько лет, после того как уйдут старые профи начнется самый трэш
сплошь и рядом, особенная жесть когда в руководство попадает отставник из органов или бывший вояка на пенсии, но чей то родственник или однокашник, главное качество - преданность
Ох уж эти нововедения в энергетике. В облака улетели, от земли оторвались совсем...
А на земле: электромонтеров загоняли в три шеи: обучения нет, охрана труда изучается дома если семья позволит, спецовку стирай - ремонтируй, а главное сокращение и оптимизация если раньше один электромонтер обслуживал, условно, сто единиц оборудования то теперь должен тысячу, ни каких нормативов нет, зарплата от экономии на персонале растет только у директора и замов. А так же различные покупки для попила бюджета предприятия ложаться техническим обслуживанием на тоже количество рабочих.
Это пока ни как не вылазит на экраны новостных каналов, но экономике электроэнергетике наносится огромный ущерб, ну и просто разлогает народ, который уже хорошо отличает лозунги директоров от реальных задач руководства (обогощайся пока можешь и лезь выше, чтоб не отобрали попиленное на службе).
как начнет валиться сетевая инфраструктура среднего и низкого напряжения, сразу на экраны попадет, как на ДВ давече, после ледяного дождя, только в масштабах страны
Кстати, а эта новость никакого внимания не привлекла: