"Кто понимает, какого масштаба преобразования предстоит пройти экономике России в ближайшие 10 лет, стоит внимательно смотреть за событиями на Сахалине. Здесь, на самом Дальнем Востоке, может родиться будущее России", - написал советник президента РФ по международным организациям Анатолий Чубайс на своей странице в Facebook.
Он отметил, что экономика Сахалина, в которой более 60% доходов бюджета приходится на нефть, газ и уголь, сильнее многих в стране ощутит на себе последствия глобального энергоперехода на "зеленые" источники энергии.
"В Москве почему-то многие считают, что ничего серьезного здесь нет и все заявленное - чистый PR. Разобравшись на месте, я с этим совсем не могу согласиться. Это подтверждает не только подготовленный законопроект о сахалинском эксперименте и первые реальные шаги по подготовке к его реализации но, может быть, самое главное - глубокое убеждение команды губернатора (Валерия) Лимаренко и профессиональная готовность к долгой, сложной, рискованной, но абсолютно необходимой работе", - рассказал Чубайс.
Он отметил необычный для России сахалинский проект "Зеленый уголь" по строительству ветропарка для перевода энергоснабжения крупного угольного разреза на возобновляемые источники энергии. Также планируется перевод 220 тонных карьерных самосвалов на электрическую тягу и строительство самого протяженного в России угольного конвейера (23 км) на электрической тяге.
"Все это радикально снизит выбросы СО2 в ходе добычи и наверняка продлит жизнь карьера на фоне надвигающихся больших проблем на мировом угольном рынке", - считает Чубайс.
Кроме того, на Сахалине "Росатом" собирается запустить проект по производству "голубого водорода". "Голубой водород" - это водород, полученный путем паровой конверсии метана, но при условии улавливания и хранения углерода, что дает примерно двукратное сокращение выбросов углерода.
"Считаю, что через шаг здесь должен появиться и проект по "зеленому водороду", ведь все и природные, и технологические предпосылки для этого есть, а совсем рядом крупнейшие открывающиеся рынки водорода в Японии и Южной Корее", - отметил Чубайс.
Скоро на всех угольных карьерах российских компаний, ориентированных на экспорт, будет как-то так:
Губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев в 2019 году: "В составе себестоимости нашего [Кузбасса] угля большой процент составляет дизельное топливо. Помимо того, что это серьёзный ущерб для экологии, это ещё и большие деньги
Про угольный конвейер:
Восточная горнорудная компания начала монтаж высотных надземных секций магистрального конвейера, соединяющего Солнцевский угольный разрез с Угольным морским портом Шахтерск. Общая протяженность объекта составит 23 километра. Проект входит в состав «Зелёного угольного кластера» и направлен на снижение вредных выбросов в атмосферу в Углегорском районе Сахалинской области.
В соответствие с проектом надземные отрезки конвейера пересекут 20 водных преград, 33 автодороги, 26 линий электропередач. На текущий момент строители возводят первые пролёты высотой от 15 метров. Секции металлоконструкций выполнены из оцинкованной стали и вес каждой около 10 тонн. Общее количество высотных надземных пролётов составит порядка 50 единиц, каждый длиной до 20 метров. При этом максимальная высота надземных отрезков будет достигать 24 метров.
Укрупненная сборка секций угольного конвейера производится на специально оборудованной площадке. Собранные конструкции проверяются службой контроля качества и доставляются к месту монтажа. Для соблюдения техрегламента и контроля сборки конструкций объект курируют специалисты французской компании RBL-REI SA, специализирующейся на разработке и поставке конвейерных систем. Параллельно, на всех участках конвейера, ведутся работы по монтажу наземных конструкций, обустройству фундаментов и автодороги.
Производственная мощность транспортировки угля по магистральному конвейеру составит 4000 тонн в час. Магистральный конвейер позволит уйти от использования автотранспорта для перевозки угля и осуществлять логистику экологичным и признанным во всем мире способом. По всей длине конвейерная линия будет укрыта защитными экранами, исключающими пыление при транспортировке. Шумовое воздействие работающего конвейера будет сведено к минимуму за счёт установки экранов и укрытия работающих систем и механизмов.
Строительство угольного магистрального конвейера входит в список приоритетных проектов Сахалинской области. Объем транспортировки угля с разреза в порт увеличится в 2 раза и в перспективе достигнет 20 млн тонн в год. Повышение производительности скажется на увеличении налоговых отчислений и положительно повлияет на уровень развития социально-экономической ситуации в регионе. Реализация объекта создаст дополнительные рабочие места в Углегорском районе.
Строительство магистрального конвейера реализуется Восточной горнорудной компанией в рамках режима СПВ, действие которого распространяется на Углегорский район. По предварительным данным общий объем инвестиций в проект составит более 7 млрд рублей.
Про ветропарк:
Самый амбициозный проект «Зеленого угольного кластера» – строительство ветропарка суммарной мощностью 67,2 МВт, который станет самой мощной ветроэлектростанцией (ВЭС) на Дальнем Востоке. В состав ветропарка будут входить 16 ветротурбин, расположенных на участках с высоким потенциалом ветра.
Помимо сложного рельефа, уникальность проекта заключается в том, что ветропарк возводится под потребности компании для обеспечения электроснабжения всех производственных объектов. На сегодня определены две площадки для установки ветротурбин, где до конца 2021 года будет проводиться ветромониторинг.
О строительстве «Зеленого угольного кластера» на Сахалине было объявлено в конце 2020 года. По предварительным расчетам, озвученных руководством «ВГК», реализация новой концепции позволит снизить углеродный след на 64 тыс. тонн условного углеродного топлива и сократить выбросы в атмосферу CO2 на 176 тыс. тонн ежегодно.
Комментарии
Египетская сила..
Кстати, удобная вещь. Я такое на одном ГОК прорабатывал. Правда, не заморачивались ветряками, обычные угольные ТЭЦ.
Может получится Чубайса туда сослать.
Я думаю, рыже-зеленому уже пора поручать нано-пробку для вулканов.
Типа готовит себе запасной аэродром?
Не нах, оставьте его себе.
Брекотин что-то знал... :)
Оттащите рыжего от Сахалина
И без него всё это внедряют люди, которые понимают к чему внедрение в мире "зеленой темы" через несколько лет приведёт.
Всеравно, этого изолировать
А почта с пересадками летит с материка
До самой дальней гавани Союза,
Где я бросаю камушки с крутого бережка
Далекого пролива Лаперуза.
Дурь очередную пропагандонскую несёт.
На хрена уходить от традиционных углеродных источников, когда Путин огласил создание условий в России к июлю 2022 года рынка углеродных единиц и карбоновых ферм.
С нашими-то лесами и болотами, заброшенными с/х землями. Их стоит облагородить и окультурить, и они становятся активными поглотителями углерода.
Такие экосистемы России могут поглощать СО2 чем производит российская экономика, о чём путин и говорил треть своего выступления на петербурском форуме 21 года.
Так что России не имеет смысла переходит на "зелёнку", можно наоборот увеличивать выбросы СО2 и продавать углеродные квоты заграницу. А вот кого ждёт "зеленка", так это Европу и Китай.
Природа специально наделила человека разумом, чтобы извлечь законсервированный углерод и вернуть его в природный цикл оборота. Это его глобальная экологическое предназначение.
Вот и неплохо бы отправить туда Чубайса и не возвращать оттуда пока не родит это самое "будущее".
эта рыжая падлюка ещё жива чтоль
зеленобесы дотянулись таки и до Сахалина , ироды....)))
а ведь всего то дотянуть до схлопа ПГХ в гейропке
и они сами переловят и перекуют своих зеленых бесов.
А пилу от ветряков он как стабилизировать собирается?
Кто-нибудь, скажите, что я сплю, и мне это снится...
Угольный разрез, работающий от ветротурбин... Что дальше? Бензовозы под парусом?
Грузовики СССР на электротяге
https://masterokblog.ru/?p=39599