Водород ( в проекте) откроет эпоху нового колониализма

Миллионов на 250 человек спокойно

Явно с водородом не работали американцы. Немцы могут они педанты, возможно японцы, швейцарцев ЧАСТЬ. Остальные редкими личностями. Те же турки быстро взрывы устроят. Или ставить защиту от дурака дорогую придётся. Сравнительно чистым можно было бы термически или, возможно, каталитически разлагать метан на водород и углерод получая волокно и прочее.  Американская технология с конверсией 95% требует продува метана через металлы при 1000С и выше, явно не сталь. Для катализа высоковата температура, там реккперация потребуется солидная и цикл съёма из расплава углерода.

Блажь, метан сам по себе отличный материал для производства много чего и хорошее моторное топливо. Ездил на нём и в машинах и на общественном транспорте - под СПб полно на метане автобусов. Также КАМАЗ начал производство паровых винтовых машин (мехКПД до 67%) так что станет возможным иметь тихие миниТЭЦ на крышах домов газовые, ПВМ шумят не более самих котлов а по НЧ то что я видел и слышал запись таки много тише.Их можно будет как в пластавтоматах делать из высокотемпературных конструкционных пластиков и керамики. Из пластиков дёшевы будут и лёгкие из керамики целинный ресурс в сотни тысяч часов, да и сейчас 100000ч и более.

СЭС пока далеки от идеала по стоимости - надо снижение цены на аккумуляторы в раз 5 при той же ёмкости что литий-ионные, стоимость кВт ударопрочной от града батареи не выше 50 тысяч рублей - сразу ставить у конечных пользователей иначе энергокомпании всё сожрут, а вертяки годны разве для автономных домов на вертолётных участках в том виде что имеются. В целом эти ВИЭ много хуже мини и микроГЭС, в несколько раз дороже электроэнергия. Установочная мощность рукавной ГЭС даже с бронзовой турбиной с год назад была 45 тысяч примерно с другими до полутора раз ниже при сравнимой надёжности но меньшей долговечности. Если есть безпроцентная ссуда на 6 лет стоимость электричества может быть ниже 75 копеек.

Миллиардов на 25 человек спокойно

Это как - жидкий водород тащить танкерами со всего мира в Европу?!

1. Низкая плотность.

2. Высокая проницаемость

2. Очень низкая температура для морозилки - очень дорого и мало эффективно по сравнению с жидким метаном.

ЗЫ.

Черт, может у них хитрый план грузовыми дирижаблями тащить? Понастроить по миллиону кубометров. Сжижать не надо. Кстати, если пользоваться попутным ветром на большой высоте - движки потребуются только для коррекции траектории.

Тьфу ты, бредятина на входе - бредятина на выходе.

На ПМЭФ только и разговоров было, что о водороде. При том, что не решена самая главная проблема - хранения и транспортировки. С тем же успехом можно разговаривать об освоении дальнего космоса не имея ни двигателей на руках, ни космических кораблей.

 Вся эта ахинея в СМИ насчёт водорода затеяна для того, чтобы люди не задумывались над тем, как они будут выживать после того, как на всех АЗС появятся таблички "Бензина нет и не будет никогда".  А то ведь ломанутся беженцы из Европы и США куда-нибудь, где климат хороший, а людей пока мало. А таких мест мало, на всех не хватит. Вон Шварцнеггер уже купил 6000 гектаров в провинции Мисьонес Аргентины, самой лучшей по климату, и лишние соседи ему не нужны.

Да ладно, помучаются с водородом и перейдут на метан.

Вся та же логистика и техника, только безопасней.

Это как мечтать (в начале эры ДВС) об автомобилях на спирте но потом на бензин "вынужденно" перейти.

Может быть это даже специально разговоры про водород ведут, чтоб запутать возможных конкурентов, а на самом деле метан подразумевают - "эзопов язык" такой.

И чем новый колониализм отличается от старого колониализма - захватывающего нефтяные месторождения?

Водород блин говорите. Интересно, а с ним промышленно пытались работать хотя-бы немцы. Он же чертовски летучий. Через любые резьбовые соединения просачивается.