Понторезы – за рулем (Дорожные конфликты)

       21 мая в подмосковном Королёве водитель Range Rover открыл стрельбу и ранил двоих пешеходов. Он не хотел уступать им дорогу.  Конфликт начался вечером, когда двое взрослых с ребёнком переходили дорогу по пешеходному  переходу на Октябрьской улице. Со слов очевидцев, внедорожник не уступил дорогу, и один из пешеходов ударил по тачке самокатом. Мужчина вышел из машины и начал стрелять. Предварительно, ранены двое мужчин. Им оказана помощь медиков. Все участники установлены, с ними работает полиция.       

      Еще один эпизод.Дорожный конфликт в Санкт-Петербурге закончился убийством. Инцидент произошел  вечером  22 мая, на пересечении Дальневосточного и Крыленко. Автомобили Киа и Фольксваген упёрлись друг в друга, остались на перекрёстке с открытыми дверями и создали затор. Сергей на "KIA" оказался крайне недоволен маневром таксиста "Сити Мобил".

       Разговор на повышенных тонах перешел в драку. По словам очевидцев, 26-летний Сергей ВЫТАЩИЛ  24-летнего таксиста по имени Кадриддин из машины и ПОВАЛИЛ на асфальт, и НАЧАЛ бить. Во время драки уроженец Средней Азии вытащил из кармана складной нож и ударил им наотмашь своего противника.Удар пришелся в сердце. Сергей упал на землю и потерял сознание. На место были вызваны медики, но вскоре после прибытия в больницу имени Джанелидзе пострадавший скончался. Сергея госпитализировали в состоянии клинической смерти и уже не смогли спасти. У него осталась невеста, через месяц был назначен день свадьбы. Не исключено, что ей крупно повезло. Домашнее насилие встречается часто.

В "Сити Мобил" обещают всячески помочь семье погибшего. Говорят, уже заблокировали Кадриддина в сервисе. Известно, что таксист  был ранее  судим  у себя на родине.  Полицейские задержали его и доставили в отдел.

     Честно говоря, я наверно чересчур старый, я не понимаю таких ситуаций. Я за рулем сорок пять лет, ни одного ДТП. Приходилось много ездить, и в России и за рубежом. Обращает на себя внимание, что как только очередной мастер понтов пересекает границу Финляндии, происходит преображение. И он становится вполне  адекватным водителем – финны, чуть-что, отбирают визу!  

       Помню, блудил по Варшаве (карта в навигаторе оказалась устаревшей) – восемь полос, по две расходятся в разные направления. Лоханулся – пилить до разворота тридцать километров. А я встал не в тот ряд, неохота лишнее наматывать. Смотрю, успеваю перестроиться с нарушением разметки – камера далеко.  Перестраиваюсь, сзади гудок – догнала Тойота. Видно, что материт меня – приложил руку к сердцу, покивал головой, мол, простите.  Объехал, пальцем погрозил. Все. Никаких разборок.

       На трассе перед  развилкой  Падуя, Болонья – сужение (ремонт двух полос). Все сходятся в одну полосу по очереди, не борзеют, иногда правда  кто-нибудь  начинает руками размахивать. Хотя итальяшки гоняют безбашенно. В Генуе, перед тем мостом, который через пару лет обвалился, впихнулся в ряд  - погудели три или четыре машины, помахали руками – выразили неудовольствие. И все. С другой стороны видят номер не местный, понятно, что ошибки возможны.

       В Хорватии из Сплита в Дубровник поехали не по трассе, а по берегу моря. Красота! Только дорога петляет и с одной стороны отвесная стена, с другой обрыв и внизу море.  Жена говорит красиво, а я как выжатый лимон.  Сзади бибикают – медленно еду (60 км час). А страшно. Где могу, приткнусь, пропущу местных – проезжают кулаками машут, кричат. Но никто не вставал и не учил, как надо ездить.

       А у нас – как в поговорке про Польшу – у кого больше тот и пан! Главное и автоледи туда же. Друг перед другом, у кого какая машина круче. На этом собирался статью закончить. Тут на тебе – чудо в перьях – футболистка.

     Вот ездил пять лет по Болгарии, никаких стрессов. А сейчас боюсь в Питере ездить, не говоря уж о Москве.  А ведь тот мужик, которого зарезали, сам нарвался. Полез учить басмача. Я последнего не оправдываю. Просто не возьму в толк. Зачем? Себе дороже.