Только хвост вытащили, голова увязла!

Аватар пользователя Tigress

Порты в Азии, Европе и Северной Америке вводят ограничения, чтобы справиться с заторами

Перевозчики сообщают о сильных заторах в портах на маршрутах, обслуживающих торговлю между востоком и западом, передает ТАСС.

Порты в Азии, Европе и Северной Америке вводят ограничения, чтобы справиться с заторами

На прошлой неделе операторы выпустили уведомления, информирующие клиентов, о том, что, крупнейшие контейнерные терминалы порта Шэньчжэнь (Китай) не будут принимать груженые экспортные контейнеры в выходные дни, чтобы снизить загруженность.

Всю неделю, начиная с 31 мая, YICT ограничит ввоз груженых экспортных контейнеров: они будут приниматься не ранее чем за трое суток до прибытия судна.

Согласно уведомлению OOCL, терминал Shekou будет разрешать ввоз груженых экспортных контейнеров за пять дней до прибытия судна.

В отдельном сообщении OOCL предупреждает о «продолжающихся заторах и задержках в большинстве европейских портов, ведущих к перебоям в работе линий».

Так, терминал CTB в третьем крупнейшем контейнерном порту Европы – Гамбурге – объявил о новых ограничениях на прием экспортных контейнеров в связи с «предельной загрузкой площадки». CTB теперь принимает контейнеры с рефрижераторными и опасными грузами не ранее чем за сутки до прибытия судна. Для прочих контейнеров сохраняется ограничение в 48 часов.

Согласно выпущенному Hapag Lloyd обзору текущей ситуации в портах Северной Америки, заторы сохраняются в большинстве из них, и только Нью-Йорк работает в «близком к нормальному» режиме. По оценкам Hapag Lloyd, сложная ситуация будет сохраняться по меньшей мере до начала лета.

Перевозчик отмечает, что проблемы с наличием порожних контейнеров для затарки экспортом более-менее разрешились, теперь заторы обусловлены тем, что терминалы не справляются с растущим импортным трафиком, объемы которого выросли в мае местами в 1,5 раза к уровню предыдущих месяцев.

«Все терминалы [контейнерного портового комплекса Лос-Анджелес/Лонг-Бич] чрезвычайно загружены из-за резкого роста объемов импорта», – говорится в сообщении компании.

Hapag Lloyd сообщает, что вывоз импортных контейнеров с терминалов порта тормозится дефицитом мощностей и железнодорожного подвижного состава.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Веселуха продолжается! Теперь заторы в портах.

Корректировочка от комрада Остап:

ПС: попытался найти первоисточник, ближе всего вот это сообщение Хапаг-​Ллойд от 25 мая. Там говорится про лето только в тексте о ЛосьАнджелосе, и там говорится, что проблемы ожидаются до конца лета.

Комментарии

Аватар пользователя eprst
eprst(9 лет 6 месяцев)

Они что, за год ковида порезали свои порты? Что за гнилая отмаза?

Аватар пользователя Tigress
Tigress(2 года 3 месяца)

ковидла докеров выкосила? не? :)

Аватар пользователя zonder
zonder(4 года 3 недели)

Прибалтийские тигры просто обязаны напомнить американцам их же рецепт как разгрузить порты от грузов.

Аватар пользователя Pol Alex
Pol Alex(3 года 10 месяцев)

Они не тигры, они - шакалы. 

Аватар пользователя zonder
zonder(4 года 3 недели)

Они не тигры, они - шакалы. 

Прибалтийские шакалы? А что, пожалуй это даже звучит и значительно более точно.

Аватар пользователя Гориц
Гориц(2 года 1 месяц)

Ну почему же? Очень даже тигры. Которые очень маленькие и в тапки гадят.

Аватар пользователя ВладимирС
ВладимирС(3 года 7 месяцев)

Не надо обижать котов. Они добрые, если им человек понравился.  Ничего похожего с про*балтами... 

Аватар пользователя Остап
Остап(6 лет 7 месяцев)

По оценкам Hapag Lloyd, сложная ситуация будет сохраняться по меньшей мере до начала лета.
 

А когда у них лето начинается, если статья от 31 мая?!

ПС: попытался найти первоисточник, ближе всего вот это сообщение Хапаг-Ллойд от 25 мая. Там говорится про лето только в тексте о ЛосьАнджелосе, и там говорится, что проблемы ожидаются до конца лета. 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в сочинениях, что рубли печатают с той же скоростью, что баксы ***
Аватар пользователя Tigress
Tigress(2 года 3 месяца)

:)) тоже обратила на это внимание, но слов из песни не выкинешь (с).

Как я понимаю, контора американская, а у них всё не как у людей, начиная с метрической системы и заканчивая окончанием финансового года в июне. Так что не исключено, что и лето у них в отличное от остального мира время начинается :)

Аватар пользователя Остап
Остап(6 лет 7 месяцев)

Похоже, ошибка перевода, я оригинал вроде нашёл, добавил в ПС

Комментарий администрации:  
*** Уличен в сочинениях, что рубли печатают с той же скоростью, что баксы ***
Аватар пользователя Ernst
Ernst(6 лет 5 месяцев)

Может, астрономическое лето (21 июня, что ли)?

Аватар пользователя Tigress
Tigress(2 года 3 месяца)

Спасибо! Добавила Вашу информацию в авторский комментарий :)

Аватар пользователя Кабандос
Кабандос(3 года 6 месяцев)

Что за чушь? А как они раньше работали?

Аватар пользователя Евгений64
Евгений64(3 года 2 месяца)

Резко вырос экспорт из Китая в страны золотого миллиарда. Вот и весь сказ.

Аватар пользователя Кабандос
Кабандос(3 года 6 месяцев)

Он что, в разы превзошел доковидный?

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(7 лет 1 месяц)

Вы же знаете, что в США бумажки сейчас печатают триллионами и раздают всем местным бомжам, они тут же несут их в магазины и закупаются ширпотребом в безумных количествах. Отсюда и дикий рост перевозок. И похоже наши производители тоже нашли себя на этом празднике жизни.

 

Аватар пользователя Кабандос
Кабандос(3 года 6 месяцев)

Ну не в разы же.

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(7 лет 1 месяц)

Ну у наших производителей сальдированная прибыль выросла в 3,4 раза - посмотрите ссылку.

Думаю у китайцев всё не хуже.

Аватар пользователя rst0
rst0(9 лет 9 месяцев)

суэц же был блокирован, вот сейчас кораблики доплыли

Аватар пользователя Евгений64
Евгений64(3 года 2 месяца)

Китайская промышленность превращает в пыль промышленность Запада.

Аватар пользователя Трындец
Трындец(5 лет 6 месяцев)

Чёт я не понял. Вроде как заявлен спад мировой торговли. По идее должен быть избыток пустых контейнеров и свободных мест на терминалах. В чём причина?

Аватар пользователя Tigress
Tigress(2 года 3 месяца)

избыток пустых контейнеров (который образовался в конце 20 - начале 21 года на амерских терминалах) наконец-то достиг китайских портов, загрузился товарами, поставка которых была отложена в связи с дефицитом контейнеров, и теперь вся эта масса начала достигать портов назначения. А там, по всей видимости, расслабленные и/или частично распущенные докеры, подржавевшие за год ковидного расслабона краны и не достаточное количество контейнеровозов и ж/д платформ для вывоза внезапно свалившегося "счастья" :))

Как-то так, мне кажется.

Аватар пользователя anglerhood
anglerhood(1 год 9 месяцев)

Отложенный спрос дал резкий пик в отправках, а держать избыточные флот фидеров и автопарк контейнеровозов под такие пики не выгодно. Издержки по срывам сроков поставок всё-равно лягут на отправителя/получателя.

Аватар пользователя ЧиП
ЧиП(5 лет 1 месяц)

1. Напечатали дополнительно 5-10 трлн. всех денег (валюта, курсы не важны).

2. Спустя полгода-год (нужное подчеркнуть) эта товарная масса добралась до рядовых граждан.

3. Они заказали в Азии ... всё. Всё, что можно заказать, то и заказали.

4. Сначала не хватило контейнеров, потом судов, потом портов.

5. Мы наблюдаем "Последний выдох господина ПэЖэ" 

Аватар пользователя johnsib
johnsib(9 лет 9 месяцев)

6. Деньги напечатанные США перезапустили экономику Китая. Те пашут что бы за фантики произвести реальный товар. Россия фигачит газ и уголь в Китай, Китай производит для сша.

7. Потом через год Россия и Китай будут сидеть с бумажками под названием доллары, мечтая купить всякой всячины по миру или у сша , а доллар крякнется 

8. раньше за миллиард долларов ты покупал завод , а теперь за этот миллиард купишь уши от осла.

 

америкосы сейчас затарятся, выжрут, высосут максимум из всех, раздавая бабки, а потом всех кинут и закуклятся типа мы ни при чем.. вы брали доллар у нас в обмен на ваши товары  , вот и живите теперь с ним - вас ведь никто не заставлял за бумагу реальный труд и ресурсы продавать!!

 

Аватар пользователя ЧиП
ЧиП(5 лет 1 месяц)

Мне бы Ваш пессимизм и наивность. Авуары России в долларах стремятся к нулю. В целом в иностранной валюте примерно равны нашим обязательствам в той же валюте. Вы думаете Минфин размещает еврооблигации ради привлечения евро? Или ради валютной балансировки активов и пассивов государства?

У Китая - да системный перекос есть и он заложен при перезапуске Китая, чтобы не сильно дергался. Обнуление обязательств США перед Китаем возможно и на первый взгляд выглядит перемогой англосаксов над узкоглазыми. Но если посмотреть чуть дальше и чуть глубже - это называется выбросить на помойку насос, который позволяет качать ресурсы всего мира в США. Не уверен, что такой размен - жалкие 2 трлн. долл. в обмен на еще работающий насос - устраивает элиты США. Иначе давно бы обнулили.

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(6 лет 3 месяца)

"1. Напечатали дополнительно 5-10 трлн. всех денег (валюта, курсы не важны).

2. Спустя полгода-​год (нужное подчеркнуть) эта товарная масса добралась до рядовых граждан.

3. Они заказали в Азии ... всё. Всё, что можно заказать, то и заказали.

4. Сначала не хватило контейнеров, потом судов, потом портов.

5. Мы наблюдаем "Последний выдох господина ПэЖэ" 

 

- Эти выводы мне захотелось процитировать, причём, жЫрными буквами.

 

Аватар пользователя Rinat Sergeev
Rinat Sergeev(4 года 9 месяцев)

Поискал - нашёл про заторы в портах, связанные с ковидом.

Но там двойственный текст и главным образом про 2020. Вроде как и перевозки упали - но и имеющихся в срок обслужить не могли.

Суть проблемы - очень нестабильный спрос. Падение спроса в целом - но колоссальные "исторические" пики в отдельные периоды.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***