События вокруг трубоукладочной баржи "Фортуна" в Балтийском море развиваются более чем стремительно. Буквально недавно пересекали Северный поток, как уже начинаем готовиться к надводному захлесту и соединению уже построенного прибрежного участка в германских водах с глубоководной частью трубопровода.

Так что же такое надводный захлест? Научным языком - это надводная сварка захлестного стыка секций газопровода, в нашем с вами случае в территориальных водах Германии. Есть даже специальный документик от Nord Stream 2 на эту тему.

Описание процесса достаточно простое - две части газопровода укладываются на дно рядом друг с другом "внахлест". Потом трубоукладочным судном поднимаются вдоль борта оба конца частей газопровода. Концы труб обрезают до нужной длины, после чего сваривают между собой и укладывают на дно дугой. Естественно после укладки все внимательно исследуется.

В картинках это выглядит так:

На борту трубоукладочного судна установлены специальные краны для подъема трубы вдоль борта.

Здесь видно сам процесс одновременного подъема обеих частей газопровода. Когда оба конца обрезаны и зачищены их сваривают и обеспечивают гидроизоляцию.

После чего трубоукладчик движется боком плавно опуская трубу на дно дугой.

Понятно дело, что такие работы удобней производить на небольших глубинах.

В документике указано, что срок проведения всех работ занимает 3 недели. Так что ... самое раннее - конец июня ...

И еще терзают меня смутные сомнения, а Фортуна вообще умеет производить такие операции или нет? ... в документе то разговор идет про судно "С10", а не про ТУБ "Фортуна".

Исходник документика тут, можете ознакомиться.

А вот тут видосик на котором еще понятней что к чему: