Вопреки рекомендациям МВФ Россия приняла решение направить около 900 млрд. рублей из ФНБ на развитие семи проектов, которые накануне были предварительно определены правительством.
Стоит напомнить, что Фонд национального благосостояния РФ является своего рода «копилкой», в которую наша страна отправляет сверхдоходы, полученные от нефтегазовой отрасли. Сегодня размер российской финансовой «подушки безопасности» достиг отметки в около 14 трлн. рублей.
Но и это еще не все. Вышеупомянутые средства не «лежат» просто так, а инвестируются в российские и иностранные ценные бумаги, продолжая приносить доход.
По мере роста накоплений в ФНБ стали все чаще зазвучать предложения вложить часть из них в собственную экономику. Несмотря на отрицательную оценку подобного решения со стороны МВФ, в 2019 году часть средств из «копилки» была направлена на инфраструктурные проекты.
Теперь правительство выделит из ФНБ почти 1 трлн. рублей на развитие следующих 7-ми проектов. При этом общая их стоимость достигает 5 трлн., а это значит, что остальные средства будут инвестированы другими участниками. Таким образом, частично финансируя выбранные проекты, государство лишь помогает дать «старт» тому, за что в иных условиях никто бы не взялся.
Так о каких проектах идет речь? Согласно постановлению правительства, 188 млрд. планируется направить на третий этап модернизации БАМа и Транссиба, 105 млрд. пойдет на развитие ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла, 150 млрд. направят на строительство скоростной автомагистрали М-12 Москва - Нижний Новгород - Казань, 50 млрд. потратят на строительство еще одной скоростной автотрассы Казань — Екатеринбург, около 100 млрд. получит «Трансмашхолдинг», 150 млрд. будут направлены на модернизацию объектов ЖКХ в регионах и, наконец, 155 млрд. вложат в развитие Ангаро-Енисейского макрорегиона.
Вышеупомянутые средства выделяются взвешенно и под гарантии возврата. Ни о какой безвозмездной раздаче государственных накоплений речь не идет. При этом сверхдоходы от продажи нефти и газа, ранее работавшие на иностранную экономику, наконец, начинают работать на нашу.
Комментарии
ну с богом
Сегодня размер российской финансовой «подушки безопасности» достиг отметки в около 14 млрд. рублей.
ошибка
Фонд 14 млрд, расход 900 млрд Поправьте.
Сколько считаете надо было потратить ? И на что ?
Из 14 900 нельзя потратить. Арифметика.
Там 900 ярдов из 14 триллионов, опечатка.
А по поводу нельзя - изучите бюджетную политику США, они так делают регулярно
Я тоже трачу подчас больше чем имею. Но когда в первых строках херню понапишут, остальное вообще не влспринимается.
Наконец то
Началось?
Согласен. В противном случае эту дорогу (условно) построят за морем.
В случае любого ЧП или, не дай Бог, боевых действий ВСЁ частное становится собственностью государства. И тогда взвешиваем: есть новая дорога в резерве или нет. Но деньги пусть лежат в кубышке...
как по мне, вывод очевиден
К стати, откуда вы взяли про кормушки?
Явно заголовок у ТС неправильный- политическая хуцпа... "Государство даст кредит из ФНБ частным компаниям под строительство платных дорог"- такой заголовок верный был бы...
Пока ни копейки не проинвестировано. Одни обещания. Общий объем резервов составляет 600 млрд долл и они только растут.
Потратив 12 млрд ничего по факту не поменяется. Слишком мизерные суммы.
Базиль все что выше 600 будет проинвестировано .нефть в потолок .газ под крышу .все что свыше 42 баксов за бочку - в экономику России ! Пиндосы плачают .это ихние деньги !
Добавлю ..ни чего себе мизерные суммы. в некоторых областях бюджет милд ДОЛАрОВ на год .да не в некоторых .во многих !Базииииль .переведи на рубли .!
Да вы шо ?? А как же МВФ ,-главный в России ??? Шо послали на ?? ай яй яй !! Это ж преступление ослушался МВФ .!.час Обама на вертолете прилетит и заставит все сложить в омериканский трейжерис ! Мурзилки ..ау !
Дополню новость про Ангаро-Енисейский макрорегион, в него входят Красноярский край, Республика Тыва, Иркутская область, обнимают они собой всю восточную Сибирь, пригодную для освоения.
Далее цитаты из источника по ссылке:
"Выделены четыре ранговые группы.
В специфических условиях формирования сети поселений в районах с относительно высокой и, наоборот, с очень низкой степенью концентрации населения ранговые группы городов также неоднородны: в первую группу вошли г. Красноярск, расположенный в главной полосе расселения России, и г. Норильск, расположенный в зоне Крайнего Севера.
Во вторую и третью группы вошли города, представляющие собой большие и средние локалитеты и средние очаги расселения, в четвертую группу – малые локалитеты и очаги расселения. Сложившиеся системы расселения будут претерпевать изменения, связанные с выделением новых видов градостроительных образований по типу «самоорганизующихся территориальных систем» и интеграции территорий субъектов в макрорегионы для повышения связности и устойчивости их пространственного и ускоренного развития."
"В утвержденном правительством РФ документе от 13.02.2019 г. № 207-р «Стратегия пространственного развития Российской федерации на период до 2025 года» выделено 12 макрорегионов (Приложение № 2)."
"... теперь для решения основных проблем пространственного развития РФ и макрорегиона необходимо обеспечить сокращение уровня межрегиональной дифференциации в социально-экономическом развитии субъектов Ангаро-Енисейского макрорегиона, а также снижение внутрирегиональных социально-экономических различий за счет повышения устойчивости системы расселения путем социально-экономического развития городов.
В современном расселении, представляющем собой систему взаимосвязанных, активно взаимодействующих населенных мест, значимость входящих в систему поселений определяется не одним, а некоторой совокупностью аспектов цели и организации территориального социально-экономического комплекса."
Ну и т. д. Можно почитать по ссылке, там хорошо всё описано, стратегия на годы вперёд.
Про Хакасию забыли.
Да неужели? Мы строили и строили, и наконец построили! Ура товарищи!!
Я уже по моему это где то слышал, про сверх доходы и их работу на государство.
Вот это для людей, а остальные 6 для "дяди"
Вообще-то, все эти проекты, как раз, вписываются в эти рекомендации.
Но "с паршивой овцы,хоть шерсти клок",как говорится.Это всё равно лучше, чем отправлять их на хранение к своим врагам.
Вот это новость, МВФ вместо того что бы эти ярды вкладывались в трежерес пиндосии, рекомендовал пустить их в инфроструктурные проекты внутри России)))
Дуракам всё в новость и всё в новинку.Главное прокукарекать.
Ну ты же петушок можешь предоставить пруфы того как МВФ рекомендовал вкладывать нефтегазоваые сверхдоходы в инфраструктуру России?)))
Ты ничего не перепутал,сявка?
Когда осмыслишь и проникнешься сказанным, заглянешь в принципы "Вашингтонского консенсуса" под которыми подписывалась РФ вступая в МВФ. Как раз, второй пункт консенсуса.
Що, родной "прокукарекал, а там хоть и не расцветай")))
А ты ссылки про вкладывания в трежеря предоставил?
Ссылка так себе, но в топике тоже журнализм.
Во времена службы в армии в 12 году, если не подводит память, была принята стратегия "2020", ну типа к 20 году у нас в городке построят новые казармы, общежития для контрактников, новый парк б/м, спортзал, стадион, столовую и тд. Выпустили памятки, раздали военнослужашим, заставляли их учить, ну что бы все знали. Сделали макеты размещения на местности, баннеры как это будет выглядеть и тд. И все! Из всей стратегии до нас дошли два пылесоса и один чайный уголок. Потом наступил 2014 год и Крым, нам обьяснили, что нужно подтягивать тамошнюю военную инфраструктуру и деньги направлены туда. На данный момент у нас ничего из перечисленного не построено, от слова совсем.
Ну расширим БАМ дело хорошее а для чего? Что ДВ стал промышленным центром? Нет, как был в попе мира, таким и остается, а вот китайские трусы катить в европу это дело важное, что бы вовремя и без остановок. Ну а РЖД спустя какое то время, отчитается о своих очередных убытках и такое уже было.
Про новые судоверфи на ДВ вы не слышали?
На которых зп людям не платят? Тут и читал эту новость.
Ну вы просветите что да как, с этими новыми судоверфями.
Вы читали про Хабаровский завод судового оборудования, ещё при СССР созданный.
Так же сахалинский кластер по спг, наверное, тоже слышали.
Я не говорю, что все хорошо на ДВ с развитием, туда вкладывать и вкладывать, было бы желание
Про сахалинский кластер, он у нас на Сахалине, сейчас так у вас называется?
Это завод по СПГ который стоит у нас в Пригородном, вы это имели в виду?
Ну да, а чего тут смешного?
Только когда его строили буржуи, они так его не "оскорбляли" кластером. Денег российского правительства из сверхдоходов и вопреки мвф, туда ни рубля не направили. Но молодцы в свое время, отжали этот завод и газопровод. Хоть в этом не пр#₽&%ли вспышку, а если бы буржуи не построили, хер его знает был бы вообще сахалинский кластер спг. Вот так и живем в стране родной, строим "кластеры" (наверное от слова класть, ложить) и оцениваем работу чиновников по кипиай
Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, правительство Сахалинской области и госкорпорация "Росатом" подписали соглашение о намерениях сотрудничества по проекту "Создание и развитие водородного кластера". Документ был подписан министром Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым, губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко и первым заместителем генерального директора — директором блока по развитию и международному бизнесу "Росатома" Кириллом Комаровым в рамках дня открытых дверей Сахалинской области для инвесторов.
Развитие водородной энергетики является одним из приоритетов энергетической стратегии РФ до 2035 года, и сегодня российским регионам отводится важная роль в создании экспортно-ориентированной отрасли. Правительство Сахалинской области заинтересовано в применении водородных технологий в различных секторах экономики, создании крупного экспортного производства водорода, формировании уникальной специализации и компетенций региона на глобальном и национальном водородном рынках.
А вы про это, ну да с каждого утюга у нас эта новость жужжит, Я вам про другой, но тоже "кластер" расскажу Горный воздух называется, стоит прям в Южно Сахалинске. Все хотят сделать из него, ни много ни мало, общемировой чиста горнолыжный курорт "дубайского" разлива. Денег туда государственных вложили "закластерири" %#%ярды, носятся с ним, как с золотым яйцом, а толку от этого ноль.
Росатом - не трепло вроде. И деньги украсть тупо не даст. А деньги у него есть
Вот видите и вы тоже начинаете сомневаться, вроде. Я давно уже упал с "неба" на землю и эти "вроде" оказываются вовсе и не вроде, а самая что ни есть правда.
Я всегда сомневаюсь. Не вчера родился
Неоднократно встречал там лыжников из Хабаровска и Владивостока. Гостиниц пустых в городе полно. Почему нет? На подъёмники чаще всего очереди. Что не так?
Еще развить гастро туризм и летние маршруты для экстремалов. Летом на горных велосипедах и прочее. Развитие не делается по щелчку пальцев.
С Шорией проще - туда на машинах ездят. В Южный летать надо.
Забудьте о "кластере".
Не знал, что это слово так действует.
А то, что завод "отжали", так это хорошо. Не все буржуям халява.
Хорошо, что его тупо не про(цензура)ли, в этом я полностью с вами согласен.
То частные делянки, а не государственные.
Аааа.. ну теперь понятно все "Мы не виноватые"
Роснефти вроде, а она не совсем частная
А вот и основная причина подорожания металла с начала года в России)))
Марцинкевич интересные штуки рассказывает. Например, у нас на ДВ строят мегаверфь "Звезда". Но внезапно! оказалось, что корабли делают из листового проката, то есть, этот прокат туда, в район Владивостока надо доставлять. Как бы, говно-вопрос? Ведь металлургические заводы есть неподалеку в Сибири, грузим на жд и везем. - Неа. Эти рулоны проката выходят за габарит платформ и не пролезают через Северо-Муйский тоннель. Его когда-то все страной строили лет 15, но... Остается два выхода: тащить прокат в порты европейской части, а потом морем по Севморпути... во крюк! или строить специальный металлургический завод при верфи.
Вот что такое инфраструктурные проблемы и их влияние на развитие.
Ещё интересней могу дополнить. Решили местные рыбопромышленники обновить свой траловый "парк" и заказать первое морское рыб.судно на отечественной судоверфи, ну что бы деньги за границу не платить, чиста из патриотических чувств и очень интересной рекламе. А на деле при обращении им обьяснили, мощности не такие, вы нас не так поняли, обращайтесь через 3 года. Ну делать ничего не осталось заказали в ЮКорее без проблем и даже чутка дешевле вышло.
Главное в этой истории, что траулеры будут в срок, а то, что на верфях заказов на 3 года вперёд, ничего странного или плохого. Корабль не за месяц и не за два строится.
Страницы