Эрдоган заявил, что конвенция Монтрё не будет распространяться на новый канал "Стамбул"

Аватар пользователя Влад-Днепр

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган считает, что работа нового судоходного канала "Стамбул", который соединит Мраморное и Черное моря, не должна регулироваться конвенцией Монтрё, которая вот уже скоро как 100 лет регулирует пребывание судов в Черном море.

Слова турецкого лидера приводит газета "Дейли Сабах".

"Канал "Стамбул", который не имеет никакого отношения к конвенции Монтрё, принесет Турции больше комфорта и мира", - сказал Эрдоган, имея в виду соглашение 1936 года, которое отдавало под контроль Турции проливы Босфор и Дарданеллы и регулирует транзит военных кораблей.

"Мы проводим работу, посредством которой мы в полной мере установим нашу собственную независимость, наш собственный суверенитет", - добавил Эрдоган, выступая в Президентской национальной библиотеке в Анкаре.

Он также заявил, что Турция доведет до конца строительство канала "Стамбул", хотят этого определенные круги или нет. "Для нас важно лишь мнение турецкого народа", сказал президент.

Конвенция Монтрё 1936 года восстанавливала суверенитет Турции над проливами Босфор и Дарданеллы из Черного в Средиземное море. Ее приняли на конференции о режиме Черноморских проливов, проходившей в городе Монтрё (Швейцария).
Турция обязалась соблюдать принципы международного морского права Конвенция сохраняет право за торговыми судами любых стран свободно проходить через упомянутые проливы и в мирное, и в военное время.
В мирное время конвенция дает право свободно проходить через проливы военным кораблям любого класса, принадлежащим черноморским государствам. Для военных кораблей нечерноморских государств действуют ограничения по классу, тоннажу и времени пребывания в Черном море.
 

Впервые идею строительства канала "Стамбул" Эрдоган выдвинул в 2011 году. Завершить проект изначально планировалось к 2023 году, однако затем крайний срок был сдвинут на 2025-2026 год. Ожидается, что в день канал сможет пропускать около 160 судов, по маршруту пути планируется возвести 10 мостов.

 

Kanal Istanbul has nothing to do with Montreux Convention: Erdoğan

 

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Poet-14
Poet-14(9 лет 7 месяцев)

О, отличный повод для сла-а-авной войнушки между  России и Великобританией.

 

Аватар пользователя Reyders
Reyders(6 лет 8 месяцев)

Аватар пользователя ubahob
ubahob(2 года 12 месяцев)

Зачем делаешь из Афтершока Пикабу? 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в манипуляциях - aftershock.news/?q=comment/10222751#comment-10222751 ***
Аватар пользователя Factorio
Factorio(3 года 3 месяца)

с таким состоянием веток комментов , даже сравнивать обидно

Аватар пользователя ubahob
ubahob(2 года 12 месяцев)

Мэээн)) ты бы еще мемасики запостил

Комментарий администрации:  
*** Уличен в манипуляциях - aftershock.news/?q=comment/10222751#comment-10222751 ***
Аватар пользователя shovinist
shovinist(6 лет 11 месяцев)

Турции уже предлагали скорую помощь по расширению проливов. 

Аватар пользователя Vinnie J
Vinnie J(3 года 10 месяцев)

Термоядерным экскаватором?

Аватар пользователя Ахура Мазда
Ахура Мазда(8 лет 5 месяцев)

А что, кто-то думал иначе?

Аватар пользователя Anter1999
Anter1999(6 лет 5 месяцев)

А что, кто-​то думал иначе?

Греки что то знали!

////«Турция будет уничтожена»: греческий Нострадамус предсказал страшный конец Эрдогана

//// Стамбул снова станет Константинополем — так говорил Паисий Афонский. О чем еще предупреждал мир легендарный греческий старец? ///

////– Сегодня ради турок европейцы создают независимые государства с мусульманским населением (Боснию, Герцеговину). Однако я вижу, что они в будущем деликатно разделят и саму Турцию: восстанут курды и армяне, и европейцы потребуют признания независимости и права этих народов на самоопределение. Они скажут тогда Турции: “Мы вам уже когда-то сделали одолжение, теперь подобным образом должны получить независимость курды и армяне”. Так “благородно” разделят на части Турцию»[3].
***

Старец Паисий подчеркивал, что освобождение Константинополя случится без непосредственного участия самой Греции: «Константинополь возьмем назад, но не мы сами. Из-за того, что опустилось большинство нашей молодежи, мы не способны на такое. Однако Бог устроит так, что другие возьмут Город и отдадут его нам»[4].

////«Хочется увидеть освобождение Стамбула»: Греция заявила, что готова воевать с Турцией

Аватар пользователя Ахура Мазда
Ахура Мазда(8 лет 5 месяцев)

К сожалению от православного там осталось мало.
Не говоря о том, что символ и камень преткновения - Софийский собор превращают в мечеть. Намазы уже пошли.
По сути это главная причина, почему идея о возвращении Константинополя.
Если сгинет собор - пропадёт и идея. Пердогаша и его дружки это прекрасно понимают.

Аватар пользователя Франсуа Фийон

Константинополь возьмем назад, но не мы сами. Из-за того, что опустилось большинство нашей молодежи, мы не способны на такое. Однако Бог устроит так, что другие возьмут Город и отдадут его нам

Хохлы-греки

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых набросах ***
Аватар пользователя Мотопатриот
Мотопатриот(3 года 2 месяца)

А ванга с нострадамусом чё говорила по этому поводу? Ну, или Подоляка хотя бы.

Нужно больше предсказаний богу предсказаний.

Комментарий администрации:  
*** отключен (Реально - народ не тот, тупой и оборзевший (с)) ***
Аватар пользователя DOKS
DOKS(6 лет 2 месяца)

Да. Отдадут грекам. Просто так. А в благодарность греки признали раскольников хохляцких. В том числе и Афонские монастыри, не все правда.

Аватар пользователя Arni
Arni(3 года 1 месяц)

Эрдогану не дает покоя бабло, которое стрижет Египет с Суэца. Монтре этого не дозволяет. Поэтому логично, что новый канал будет свободен от этого обременения. 

Будет два варианта - медленно и бесплатно через Босфор и быстро и за деньги через новый канал

Комментарий администрации:  
*** Отключен (гигантский бан-рейтинг для месячного стажа) ***
Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(10 лет 3 месяца)

Никакого отношения конвенция Монтрё не имеет к торговым судам и соответственно оплаты за проход. Босфор может пропускать больше судов в единицу времени, чем Суэц и нет ограничений никаких. Тут совсем в другое....

Аватар пользователя Arni
Arni(3 года 1 месяц)

Вы не в курсе, ознакомьтесь.

Дело в первую очередь именно в этом, в деньгах.

Плюс новый канал будет проходить по землям, принадлежащим клану Эрдогана, что принесет его родне мегаприбыли

https://base.garant.ru/2541161/741609f9002bd54a24e5c49cb5af953b/

 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (гигантский бан-рейтинг для месячного стажа) ***
Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(10 лет 3 месяца)

Я ниже спросил у вас про 137 танкеров в сутки.....

Аватар пользователя Arni
Arni(3 года 1 месяц)

А по сути, которая выше?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (гигантский бан-рейтинг для месячного стажа) ***
Аватар пользователя vadim144
vadim144(12 лет 3 месяца)

    Да и пофиг на новый канал, будет сидеть специально обученный человек с биноклем-телескопом и докладывать о проходе кораблей по новому каналу.

     А конвенция Монте - это даже не про проливы, а про нахождение в Чёрном море военных кораблей нечерноморских государств водоизмещения больше положенного и на срок больше положенного. Для этого Турцию уполномочили разрешать/запрещать проход по проливам военным кораблям при превышении срока/водоизмещения. Если Турция отказывается это делать, то можно просто закрыть выход из канала в Черное море, минами /старым утопленным кораблем/другими средствами.

Аватар пользователя Sergey Fade
Sergey Fade(3 года 6 месяцев)

Просто когда будет "Стамбул", Босфор можно закрыть "на реконструкцию" (Турция обязана поддерживать состояние каналов), а проход военных через "Стамбул" это уже будет отдельный повод для торгов.

Аватар пользователя a_trukhin
a_trukhin(10 лет 7 месяцев)

Как можно сравнивать Босфор и Суэц ?

Суэц - это ворота мировой торговли.

А что возить через Босфор ? На Черное море выходят заштатные страны с мизерной торговлей (это не про Россию), да и других путей доставки товаров много.

Аватар пользователя Arni
Arni(3 года 1 месяц)

Внезапно

Через Босфор сегодня проходит 3% всей мировой нефтеторговли – по 50 тысяч танкеров в год. Для сравнения, в Суэцком канале трафик спокойнее в два с половиной раза.

Заявленная цель — снизить нагрузку на пролив, через который ежегодно проходит 53 тысячи судов.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (гигантский бан-рейтинг для месячного стажа) ***
Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(10 лет 3 месяца)

137 танкеров в сутки круглый год? Вы не дурачок, случайно?

Аватар пользователя Arni
Arni(3 года 1 месяц)

Судя по вашему посту чуть выше вы абсолютно не владеете темой. Теперь опустились до оскорблений.

Похвально

Комментарий администрации:  
*** Отключен (гигантский бан-рейтинг для месячного стажа) ***
Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(10 лет 3 месяца)

Я вас не оскорблял.... В русском эпосе дурачки иногда достигают высоких целей, но важное уточнение таки - иногда....

Аватар пользователя Arni
Arni(3 года 1 месяц)

Можете с РИА дальше спорить, мне надоело. Строка о 50 тысяч танкеров взята из иносми, возможно там неточность. Но явно не глобальная.

По другому источнику Ежегодно через Босфор и Дарданеллы проходит более 50 тыс. судов, каждое восьмое – танкер.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (гигантский бан-рейтинг для месячного стажа) ***
Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(10 лет 3 месяца)

Я же не зря вас назвал героем русского эпоса... По вашей же ссылке:

Заявленная цель — снизить нагрузку на пролив, через который ежегодно проходит 53 тысячи судов.

Вы выше написали про 53 тыс танкеров в год... А у вас извилины не хватило, что речь, даже по вашей ссылке, идет про общее количество судов в год (включая яхты и прочие моторные лодки и прогулочные кораблики), а не ТАНКЕРОВ? Вы вообще представляете, что такое 53 тыс танкеров в год? Это был риторический вопрос, можете не отвечать, хотя ваш ответ был бы интересен...

Аватар пользователя Arni
Arni(3 года 1 месяц)

Если бы вы знали, что танкером западные журналисты часто называют любое грузовое судно, то вряд ли так возбудились бы ваши извилины.

Как это по ашевски - раздуть до небес неумышленную ошибку оппонента, желая замазать собственную лажу, сказанную чуть ранее

Комментарий администрации:  
*** Отключен (гигантский бан-рейтинг для месячного стажа) ***
Аватар пользователя a_trukhin
a_trukhin(10 лет 7 месяцев)

Если бы вы знали, что танкером западные журналисты часто называют любое грузовое судно

Арни , это феерично !!! smile3.gifsmile3.gifsmile3.gif

Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(10 лет 3 месяца)

Я бы, на вашем месте, лучше бы больше в данной ветке не отсвечивал... Уважайте себя, даже если и ошиблись, а не упорствуйте до последнего, выставляя себя в том виде, в котором выставили...

Аватар пользователя Arni
Arni(3 года 1 месяц)

Ну понятно, принцип курятника

До свидания. Гарант почитывайте таки, прежде чем отсвечивать с умными заявлениями

Комментарий администрации:  
*** Отключен (гигантский бан-рейтинг для месячного стажа) ***
Аватар пользователя СеваВсеволожск

Дружище, не неси ерунду. Танкером называется судно, на котором имеются танки, он же баки для топлива, кстати бронированная гусеничная машина прорыва с вращающейся башней и пушкой танком называется также по этой причине. 

Аватар пользователя Levonty
Levonty(9 лет 2 месяца)

Ой ли? Там немного другая последовательность была.

Изначально английские танки не имели вращающихся башен. И пушки далеко не на всех из них были.

Да и баки в общем-то совершенно не обязательно для топлива. Просто бак/емкость для любой жидкости. Вот и "для конспирации" англичане и начали в документации именовать свои новые боевые бронированые машины на гусеничном ходу этими самыми "емкостями" для воды, которые типа в Россию собираются поставлять.

Кстати, попадалась мне как-то заметка, что в те времена в Российской прессе "танки" вообще как "лохани" переводили.

Аватар пользователя ubahob
ubahob(2 года 12 месяцев)

😂😂😂

Существо с пластиковыми мозгами 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в манипуляциях - aftershock.news/?q=comment/10222751#comment-10222751 ***
Аватар пользователя a_trukhin
a_trukhin(10 лет 7 месяцев)

Арни, что за бред вы постите ?

Сейчас в день в среднем проливами для навигации пользуются 136 судов, из них 27 – танкеры.

 
Аватар пользователя Arni
Arni(3 года 1 месяц)

Вашего, по теме вообще не видно, кроме фееричных фантазий о Суэце - воротах мировой торговли smile3.gif

Комментарий администрации:  
*** Отключен (гигантский бан-рейтинг для месячного стажа) ***
Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(10 лет 3 месяца)

Арни. Даже не по этим вашим комментам к статье, а за наблюдением по касательной ваших комментов и статей на ресурсе - вы реально туповатый. Извините, конечно, я в принципе практически никому такое на писал, но, считайте себя исключением.

Аватар пользователя Arni
Arni(3 года 1 месяц)

Ваша вера в собственное превосходство зашкаливает. Нельзя быть таким самоуверенным. Чревато

Комментарий администрации:  
*** Отключен (гигантский бан-рейтинг для месячного стажа) ***
Аватар пользователя shprotas
shprotas(8 лет 1 месяц)

Да просто вам пургу нести не стоило.

Аватар пользователя Testudo
Testudo(4 года 11 месяцев)

Ты реально дурачек, суэц это весь морской траффик европа-азия. Крупнейшая на планете транспортная артерия. 

Аватар пользователя отпуск
отпуск(8 лет 3 недели)

через который ежегодно проходит 53 тысячи судов

вам надо просто внимательно читать то, на что вы ссылку даете. вы еще про 53 тысячи авианосцев почему то не подумали... )))

назовите хоть один "танкер" ЧМ, сравнимый с танкерами Суэца (грузоподъемность от 150 тонн до 500 тыс.)

 

Комментарий администрации:  
*** отключен (пропаганда и попытка оправдания измены Родине) ***
Аватар пользователя Praetor12
Praetor12(11 лет 3 месяца)

Это было ожидаемо. А с чего можно было ожидать иного?

Аватар пользователя Южанин
Южанин(5 лет 5 месяцев)

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(8 лет 9 месяцев)

По проливу новому может плавать кто хочет, по Черному морю, опаньки, не совсем.

Тонкости! Тонкости! Тонкости внутри тонкостей.

Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(10 лет 3 месяца)

Конвенция регулирует проход через Босфор военных кораблей третьих стран, не надо фантазировать.

Аватар пользователя Dmitray
Dmitray(6 лет 11 месяцев)

Не только третьих, но и вторых тоже.

Конвенция как запрещает пропускать слишком много чужих кораблей, так и заставляет пропускать корабли черноморских стран.

Аватар пользователя Baurjan
Baurjan(8 лет 11 месяцев)

Так они канал собрались копать, чтобы можно было побольше военных кораблей пропускать? Похоже на хохлов, которые ради экономии 20-ти евро на оплату виз, устроили революцию в стране. Чёрное море заразное что ли?

Аватар пользователя Райвен
Райвен(12 лет 2 месяца)

Конвенция также регулирует время пребывания иностранных военных судов третьих стран в Черном море (21 день), и совсем не важно, как именно военное судно попало в это самое Черное море, через Босфор, или упало с неба.

Аватар пользователя Myxomop
Myxomop(9 лет 7 месяцев)

18 статья

«Какой бы ни была цель их пребывания в Черном море, военные корабли неприбрежных государств не могут оставаться там более двадцати одного дня».

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(8 лет 9 месяцев)

Не проход а пребывание. Там много букв.

Страницы