День рождения троллейбуса - почему их так ненавидят глобалоиды

Аватар пользователя RomanSmirnov

Вчера был день рождения троллейбуса, также в контексте текущих трендов стоит забубенить небольшой нарратив на тему.

Сейчас в России их производят: 

Энгельс,

Вологда,

Уфа (используя автобусные кузова Маз и КАМАЗ),

Краснодар (из машинокомплектов Вологды)

ЛиАЗ и КАМАЗ имеют опытные троллейбусные машины!

Троллейбусы делают и в республике Беларусь.

Поздравляем, что называется,  всех причастных.

Легко гуглится - можете на "сделано у нас" или аналогичных сайтах посмотреть.

Их продолжают эксплуатировать в странах, где действительно умеют считать вроде Швейцарии.

Если с Швейцарцами  все понятно - то глядя на "атаку" на, возникает вопрос.

Казалось бы стоимость троллейбуса минимальна, его маршруты создают вокруг себя среду, с маневренностью тоже проблем нет - сейчас их модернизируют батарейками и все _при желании_ едет как надо. Сроки эксплуатации запредельные - ремонтнопригодность тоже, в конструкции _всех узлов_ школьники разберутся. 

Так почему же им объявлена концептуальная война?  Как на глобальном уровне так и его филиалах в управляющих административных структурах сети планетарных мегаполисов.

И это в условиях - когда развивающемуся миру необходим эффективный транспорт, а первый мир методично уничтожает собственный уровень потребления ( https://aftershock.news/?q=node/965182 ) в угоду призрачной (точнее фейковой) экономии ресурсов, которая, как например с батарейщиками, обернется их еще большим расходом и ущербом для экологии.

Ответ вобщем то на поверхности - своей эффективностью - электрический _общественный_ транспорт - трамваи, троллейбусы, метро   и что конечно важнее инфраструктура вокруг них, вместе с работниками, создают "среду" и иерархии в ней, которую так ненавидят сторонники "самоуправляемого" хаоса.

Для оных милей - экономическое безумие "яндекс такси".

Кстати забавно - но если бы была реальная конкуренция по цене, о которой эти хаоситы так мечтают - то троллейбусные парки порвали бы всех по цене как тузик грелку.

 

К тому же транспортная инфра создает долгосрочные "планировочные" решения, которые являются  основой настоящего, а не фейкового, устойчивого развития.

"Среда" может концентрировать и далее спонсировать инженерию, от нее глядишь недалеко от содержания и группок фундаментальных мозгляков.... что конечно для глобального  контура совсем не в тему.

 

Про экологию умолчим - троллейбусы можно даже из дерева, действительно возобновляемого ресурса, делать.

Да и делаются, как видим они в регионах спокойно - без всяких Илон Мусковсих - Тесловских - мерзких гигафабрик....

Но на самом деле рано или поздно  все вернется к этой форме, ибо передача энергии металлом к месту потребления физически имеет чудовищно высокий КПД, по сравнению с ее тасканием с собой в электрохимическом виде, если это конечно не выкопанные углеводороды.

В условиях неизбежных крысисов - когда на первый план выйдет реальная, а не фейковая, экономия - вернутся и к троллейбусам, и к троллейбусным паркам... и более того уверен, что произойдет объединение этих структур с энергокомпаниями, если концепция "компаний" в принципе еще сохранится - хотя не везде конечно - кое где будут на "мускульной" лисапедной тяге гонять.

P.S.

По поводу цен на троллейбус, а также конташки.

Троллейбус можно сделать очень дешевым. очень. ( если не ставить панорамные стекла и прч) - самое главное его можно сделать на локальном производстве, которые и будут заниматься же ремонтом.

Конташка же пресловутая вполне может быть видоизменена - технологии не стоят на месте, плюс она может быть использована по целому ряду дополнительных направлений (для подзарядки тех же дронов) ,  плюс есть тема и с постоянным током вокруг этой "новой энергетики"....

 

 

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя woddy
woddy(8 лет 4 месяца)

В такси я гарантированно буду ехать сидя.

В такси летом будет кондиционер, а зимой работающая печка

 

Комментарий администрации:  
*** Они просто гуляли по городу - перекрывая магистрали и кидая куски асфальта, а им устроили адъ (https://aftershock.news/?q=comment/7285908#comment-7285908) ***
Аватар пользователя Sailor
Sailor(2 года 11 месяцев)

Троллейбусов в городе у нас нет. Есть трамваи. Ни с обогревом салона ни с кондиционированием проблем в современных моделях не наблюдаю от слова "совсем". 

Аватар пользователя Igor_FF
Igor_FF(3 года 2 недели)

Наивный вы чукотский вьюноша. В такси у вас гарантированно в качестве водителя будет декханин, который о ПДД даже не слышал, на вашем языке не разговаривает, а дорожную сеть сложнее той, что есть в его ауле, запомнить не может. Причём так будет в любом крупном городе мира. 

Аватар пользователя RusKaz
RusKaz(7 лет 1 месяц)

А ещё, вы забыли напомнить такие немаловажные вещи как: отсутствие регулярного мед и проф осмотра***, наличие в крови водятла алкоголя плюс(опционально) наркотиков и, наконец наименьшее из зол - отсутствующий техосмотр: "машина - звэр!"(медленно крадётся и громко рычит)  вариант: "машина - ласточка"(на ходу крыльями машет).

***вши, чесотка, лекарственно устойчивый туберкулёз в открытой форме и прочие ВИЧ - гепатиты, у гастарбайтеров не редкость.

Аватар пользователя woddy
woddy(8 лет 4 месяца)

я не трахаю водителя такси, потому меня не беспокоит есть у него вич или нет

Комментарий администрации:  
*** Они просто гуляли по городу - перекрывая магистрали и кидая куски асфальта, а им устроили адъ (https://aftershock.news/?q=comment/7285908#comment-7285908) ***
Аватар пользователя Асгард
Асгард(6 лет 5 месяцев)

***вши, чесотка, лекарственно устойчивый туберкулёз в открытой форме и прочие ВИЧ - гепатиты, у гастарбайтеров не редкость.

Ну это легче подхватить в общественном транспорте, а не в такси. 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых набросах и розжиге - https://aftershock.news/?q=comment/7723668#comment-7723668 ***
Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(9 лет 3 месяца)

Это раньше так было. Сейчас уже сомневаюсь.

Аватар пользователя Пеннигер
Пеннигер(9 лет 3 месяца)

Если такой попадется, то жалоба агрегатору не останется без рассмотрения.

Аватар пользователя Namangete
Namangete(3 года 11 месяцев)

Да, и агрегатов обязательно решит эту проблему - подарит вам 10% скидку на следующую поездку

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(8 лет 11 месяцев)

В Перми ни разу не видел декханина, всегда белые, вежливые водители, один раз попался какой-то торопыга, а так всегда нормлаьно ездят и русский знают))) Хотя, Пермь не очень-то и крупный город.

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя Wanderv
Wanderv(1 год 3 месяца)

Пермь наша далековата, поэтому гастеров у нас и правда мало. Я, кстати, тоже, крайне редко на такси встречал нерусей.

Аватар пользователя Visit0r
Visit0r(4 года 2 месяца)

Аватар пользователя Wanderv
Wanderv(1 год 3 месяца)

Вы везунчик :)

Аватар пользователя Комиссар Рекс

Может быть его так зовут...))

Аватар пользователя Alex_tec
Alex_tec(7 лет 1 месяц)

у нас тут и обрусевших джигитов хватает, да и гастеры не редкость, на такси редко катаюсь, однако попадались, и не раз

Аватар пользователя Scahor
Scahor(5 лет 3 месяца)

У нас еще лет 10 назад стали набирать на муниципальный транспорт узбеков и иже с ними

Аватар пользователя roman.kuvaldin
roman.kuvaldin(9 лет 5 месяцев)

Закажите не эконом. Там русские, причем их ежеквартально переаттестуют.

Аватар пользователя Jumagul
Jumagul(7 лет 12 месяцев)

Дехканин это крестьянин крепко стоящий на ногах ( от середняка и выше ). Они обычно не едут в Россию на заработки так как зарабатывают более-менее.

 Часто у такого чумазого агрария, ходящего в дырявой фуфайке ,месячные обороты под миллионы рублей.

Аватар пользователя Бедная Олечка

Зато тролик на голову комфортнее маршрутки.

Аватар пользователя Medved075
Medved075(3 года 3 месяца)

Забываете о том, что без развития общественной инфраструктуры  и создания новых рабочих мест в промышленности, ехать вам скорее всего будет _некуда_ и незачем. Ни сидя. ни лежа. Разве что на вахту в какиенить рудники на 22 недели за 17 центов.

Аватар пользователя Igoris
Igoris(7 лет 5 месяцев)

Сейчас и в автобусах кондиционеры есть.

Наверное, могут быть и в троллейбусах.

 

А вот трамваи у нас ликвидировали, как класс.

Жаль..

Аватар пользователя Анонимов
Анонимов(1 месяц 2 недели)

Статья троликов была про дешевизну и бесплатность для многих социальных групп населения как в Союзе

с такси бесплатность поездки не пройдет

Комментарий администрации:  
*** Отключен (набросы, троллизм) ***
Аватар пользователя Рамон Меркадер

Сейчас и в автобусах кондиционеры есть. Наверное, могут быть и в троллейбусах.

 Есть. Новые троллейбусы с кондиционерами на борту.

Аватар пользователя тан_58
тан_58(1 год 2 месяца)

 Современные краснодарские троллейбусы оборудованы установками микроклимата. Для пассажиров информация о температуре и влажности воздуха в салоне выводится на специально установленный дисплей. Первый такой вышел на линию лет 5-6 тому. Так что вы отстали от жизни.

Аватар пользователя Добрый Доктор
Добрый Доктор(3 года 9 месяцев)

Первый такой вышел на линию лет 5-6 тому.

первый и практически последний?

ну да есть трамваи и тролли поновее (10...15 лет), но полно еще и совковых (30 лет), особенно трамваев. так что не надо про краснодЫрк тут агитировать

Аватар пользователя dnk_
dnk_(3 года 10 месяцев)

А чем плохи советские трамваи? Обожаю на них ездить. Зимой печка. Летом микроклимат благодаря открытым окнам , лепота.

Аватар пользователя И-23
И-23(5 лет 8 месяцев)

НЯЗ СССР закупал трамваи у чехов.
Оригинальной технологической традиции трамваестроения эпохи «золотой осени» мне не известно.

Аватар пользователя mumpster
mumpster(2 года 4 месяца)

у нас чехов (я так понимаю, "Татры" же имеются в виду?) - отродясь не было!

 

были РВР (рижские вагоны)  и потом - страшный Усть-Катав

 

понятно, что у нас не Default City и даже не культурная столица, чёрная кость!

Аватар пользователя тан_58
тан_58(1 год 2 месяца)

48d559ee67df747eb6375472c4fdc355.jpg

"мэр Краснодара  Евгений Первышов рассказал, что в 2019 году город приобрел 47 новых единиц техники — это гораздо больше, чем за последние 10 лет. Это 35 новых трамваев, из них 31 уже в Краснодаре, большая часть уже на линии, и 12 новых троллейбусов."

https://kubnews.ru/obshchestvo/2019/12/01/v-krasnodare-predstavili-novye...

Пользователь  Добрый Доктор забанен другими:  23 

Аватар пользователя vinchetcio
vinchetcio(2 года 4 месяца)

Троллебусы тоже отапливаются в холодное время года.. но не на одно лицо ;)

Аватар пользователя Wolfi7
Wolfi7(10 месяцев 3 недели)

Иншалла, брат, поехали! Дорогу покажешь? Рублиштейна двасатьчитыри!

Аватар пользователя Lokki
Lokki(6 лет 2 месяца)

В час пик, из/в спальный район - самое оно  :)

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(2 года 5 месяцев)

На адекватность водителя гарантия не распространяется. Знакомая вышла из такси по дороге - у водилы "приход" состоялся. А мог и в аварию попасть... 

Аватар пользователя ВладимирХ
ВладимирХ(8 лет 4 месяца)

В Москве все наблюдаемые мной маршруты троллейбусов заменены автобусами. Названия маршрутов с буковкой "т" перед номером.

При этом, например, маршрут 77 троллейбуса продлен за пределы проложенной трассы проводов.

Аватар пользователя Droppy
Droppy(3 месяца 1 неделя)

По маршрутам троллейбусов пустили электробусы - это как раз с буквочкой Т. Зато в центре демонтировали не сильно-то привлекательную лапшу из проводов.

Аватар пользователя Dmitray
Dmitray(4 года 1 месяц)

Ну вот я проживаю как раз рядом с бывшей конечной этого 77 троллейбуса :).

Как раз проводов нет (хоть мы и не центр) и электробусов тоже нет, хоть и маршрут Т77 остался.

Аватар пользователя Droppy
Droppy(3 месяца 1 неделя)

По 14, 47 и 80 ездят электробусы - я на них периодически езжу. Видимо не всем троллейбусным маршрутам их хватило.

Аватар пользователя iwm
iwm(8 лет 4 месяца)

Троллейбус будущего должен иметь возможность ездить без проводов на небольшие расстояния, и обгонять другие троллейбусы на линии. Тогда можно будет отказаться от троллейбусных стрелок на перекрестках, и троллейбус впишется в городскую инфраструктуру.

Аватар пользователя Sailor
Sailor(2 года 11 месяцев)

и обгонять другие троллейбусы на линии

Это-то зачем?

Моделей троллейбусов с акками, способных двигаться без питания от сети, уже навалом. В настоящем.   

Аватар пользователя подозреваемый

да, называются они "электробус", пашут уже сотнями, а троллеи (тележки, ездящие по проводам) заменены на контактную стойку на остановке.

Аватар пользователя evla
evla(4 года 7 месяцев)

да, называются они "электробус"

...таскающие помимо пассажиров по 1,5 тонны аккумов с запасом хода 30-50 км, стоящие танкер нефти, с минимальным импортозамещением и дешёвыми в эксплуатации чуть меньше чем линкор. Зато модно, стильно, молодежно. Можно в тутистском буклетике напечатать что "мы молодцы!"

Аватар пользователя Alex_tec
Alex_tec(7 лет 1 месяц)

smile9.gif

Аватар пользователя подозреваемый

зато можно было слепить по-бырому. А то пока дождешься отечественных производителей -- постареешь. Даже про аккумы -- пока сплошные рапорты о том, что-де учоННые гдетатам создали принципиально... до 10 раз более... продемонстрировали на межотраслевой выставке... ведут цикл исследований... и на этом всё. Если запускается завод по выпуску, то никаких своих разработок там не будет: между учоными и производством -- дикое поле с агрессивными зомбаками из министерств и ведомств. Совок в этом смысле никуда не делся, поэтому пока всё как при дедах наших: хочешь хорошо и быстро -- импортируй. Поэтому -- да, электробусы, мягко говоря, спорны, но и город, в 4 слоя обвешанный антикварными железяками над головами -- это не нужно.

Аватар пользователя evla
evla(4 года 7 месяцев)

Вопрос не в быстроте лепки. Вопрос на... (зачем)

Аватар пользователя подозреваемый

есть такие магические слова: отчётность и показатели. И в них "экономическое обоснование" прописано настолько криво, что в некоторых случаях вовсе не является обязательным. Вот отсюда всё.

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(9 лет 3 месяца)

зато можно было слепить по-бырому

- Скажите, почему вы заменили все троллейбусы на электробусы?!

- Потому что могли.

Аватар пользователя ComradМauser
ComradМauser(2 года 8 месяцев)

потому-что могли "слепить по бырому" и "откатить кому следует"

Аватар пользователя Igoris
Igoris(7 лет 5 месяцев)

Ходит у нас один такой автобус, по ул. Комсомольской (старое название)) туда-сюда, и всё.

Аватар пользователя evla
evla(4 года 7 месяцев)

Да, видел его. С большой помпой запускали на линию с громким свистом про скорый запуск завода по сборке электробусов. Из всего пока это недоразумение шландается по горизонтали Комсомольской.

Аватар пользователя Николай Зубков

Мало кто знает: из всех видов городского общественного группового транспорта - троллейбусы имеют наименьшую провозную способность. Меньше, чем у маршруток (наибольшая. кстати, у трамваев, во многом благодаря ПДД) И оч. сильно способствуют "пробкам" на улицах. И именно ИЗ ЗА ПРОВОДОВ. Электробус же, даже с запасом хода в 10 км (что в принципе дешево) сразу же перескакивает  по провозной способности на уровень автобуса - второй после трамвая. 

Страницы